JP5828279B2 - 温度センサ装置 - Google Patents

Description

本発明は、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリ温度検知等に好適な温度センサ装置に関するものである。

近年、内燃機関とモーターとを組み合わせて優れた低燃費性能を有するハイブリッド車やモーターのみで駆動される電気自動車が開発及び実用化されている。これらのハイブリッド車や電気自動車には、モーター駆動のためにバッテリが搭載されているが、該バッテリの性能を良好に維持するため、バッテリの温度を検知して温度管理を行っている（特許文献１参照）。

このバッテリの温度を検知する温度センサとしては、従来、例えば特許文献２には、バッテリーセル等の被検体に接触又は近接するように配置される樹脂製のハウジング部を有するセンサ本体と、当該ハウジング部の内部に配設され、かつ被検体からハウジング部の内部に伝達される熱の温度に応じた検出信号を出力するサーミスタ（測温素子）と、被検体とサーミスタとの間に位置するようにハウジング部に設けられた、サーミスタへの熱の伝達効率を高めるための金属製の熱伝達向上部材とを備えた温度センサが記載されている。

特開２００７−１１２２６８号公報 特開２００９−２５０７６８号公報

上記従来の技術には、以下の課題が残されている。
バッテリ等に設けられたセンサ取付孔を介してバッテリの内部温度を測定する場合、センサ取付孔にサーミスタ等の感熱素子を挿入して測定を行う必要がある。しかしながら、サーミスタ単体をセンサ取付孔内に直接挿入すると、サーミスタを確実に固定することが困難である。このため、上記特許文献２に記載の温度センサのように、ハウジング部を用いてセンサ取付孔に取り付ける必要がある。しかしながら、センサ取付孔と内部のバッテリ等の測定対象に設けた測定用穴とが若干位置ずれして設置されてしまった場合や、振動や変動により互いの位置や間隔が変化してしまう場合、さらにセンサ取付孔が傾いて形成されている場合等が生じることがある。このとき上記特許文献２に記載の温度センサでは、金属製の熱伝達向上部材が覆っているサーミスタ部分を、センサ取付孔に挿入しても、さらに奥の測定用穴との間隔が狭くなったり位置ずれや軸ずれしているため、挿入部分が長すぎて取付できなくなったり、測定用穴内に挿入できなかったり、斜めに傾いてしまって固定できなかったりする問題があった。

本発明は、前述の課題に鑑みてなされたもので、センサ取付孔が多少位置ずれしたり、測定対象との間隔が変化しても確実に設置することができる温度センサ装置を提供することを目的とする。

本発明は、前記課題を解決するために以下の構成を採用した。すなわち、第１の発明に係る温度センサ装置は、測定対象に設けられたセンサ取付孔を介して前記測定対象の内部温度を測定する温度センサ装置であって、感熱素子と、該感熱素子に一端が接続された一対の配線端子と、前記一対の配線端子の他端が接続された一対のリード線と、少なくとも前記リード線の先端側を収納して該リード線の先端側を支持するケース部と、前記感熱素子を先端部内に配すると共に前記ケース部から出ている前記配線端子又は前記リード線の周囲に配されて前記ケース部から突出し前記センサ取付孔に挿入可能な測定突出部とを備え、該測定突出部が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であることを特徴とする。

この温度センサ装置では、先端部に感熱素子を配する測定突出部が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であるので、例えばセンサ取付孔と測定用穴とがずれている場合やセンサ取付孔が斜めに形成されているような場合でも、測定突出部が曲がって変形し、先端をしっかり測定用穴内に挿入させることができる。また、センサ取付孔と測定用穴との間隔が振動等で若干短くなり、測定突出部の先端が穴底に押されても、測定突出部が伸縮することで、安定した取付状態を保持することができる。したがって、高精度に設けられたセンサ取付孔でなくても温度センサ装置を容易にかつ確実に取り付けでき、組み込みコストが低減できると共に、バッテリ等の測定対象の温度を正確に測定することが可能になる。また、測定突出部の先端部内に感熱素子が収納されているので、高い防水性や耐振性が得られ、高い信頼性を有している。

第２の発明に係る温度センサ装置は、第１の発明において、前記測定突出部が、前記配線端子を覆って該配線端子と共に螺旋状に形成された樹脂バネ部を有していることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、測定突出部が、配線端子を覆って該配線端子と共に螺旋状に形成された樹脂バネ部を有しているので、樹脂バネ部が配線端子と共に伸縮及び変形可能であると共に配線端子を覆って保護することができる。また、樹脂バネ部を配線端子と共にインサート成形することができ、組み込みコストを低減できると共に高い絶縁性や防水性を得ることができる。

第３の発明に係る温度センサ装置は、第１の発明において、前記測定突出部が、前記ケース部に基端が固定されたコイルバネ部と、該コイルバネ部の先端に設けられ前記感熱素子が収納された樹脂先端部とを備え、少なくとも前記感熱素子から前記リード線の先端部までが素子保護用樹脂で被覆された状態で前記コイルバネ部内に挿通されていることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、少なくとも感熱素子からリード線の先端部までが素子保護用樹脂で被覆された状態でコイルバネ部内に挿通されているので、コイルバネ部が、伸縮及び変形可能であると共に素子保護用樹脂で被覆された配線端子の周囲を巻回して配線端子等を保護することができる。

第４の発明に係る温度センサ装置は、第３の発明において、前記コイルバネ部が、金属製コイルバネであることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、コイルバネ部が、金属製コイルバネであるので、耐久性に優れていると共にバネ性も高い測定突出部を得ることができる。

第５の発明に係る温度センサ装置は、第３の発明において、前記コイルバネ部と前記ケース部とが、一体に樹脂成型されていることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、コイルバネ部とケース部とが、一体に樹脂成型されているので、コイルバネ部とケース部とを一度の成形で一体に作製でき、高い量産性が得られる。

第６の発明に係る温度センサ装置は、第１から第５のいずれかの発明において、前記測定突出部が、基端部の外周に前記センサ取付孔に挿入した状態で前記センサ取付孔の内縁部が嵌め込み可能な嵌め込み用溝部を備えていることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、測定突出部が、基端部の外周にセンサ取付孔に挿入した状態でセンサ取付孔の内縁部が嵌め込み可能な嵌め込み用溝部を備えているので、センサ取付孔に測定突出部を挿入すると共に押し込むことで、基端部でセンサ取付孔の内縁部が嵌め込み用溝部に嵌まり込み、小径のセンサ取付孔でもスナップのように嵌め込むことでワンタッチで容易に取り付けることが可能になる。

第７の発明に係る温度センサ装置は、第１から第５のいずれかの発明において、前記ケース部が、前記センサ取付孔に前記測定突出部を挿入した状態で前記センサ取付孔に嵌め込み可能な固定用突起部を備えていることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、ケース部が、センサ取付孔に測定突出部を挿入した状態でセンサ取付孔に嵌め込み可能な固定用突起部を備えているので、測定突出部とは別に設けた固定用突起部により確実にかつ安定してセンサ取付孔に固定することが可能になる。

第８の発明に係る温度センサ装置は、第１から７のいずれかの発明において、前記測定対象が、バッテリであることを特徴とする。
すなわち、この温度センサ装置では、測定対象が、バッテリであるので、バッテリのセンサ取付孔に容易にかつ確実に装着可能であると共に高精度にバッテリの温度を測定することが可能になる。

本発明によれば、以下の効果を奏する。
すなわち、本発明に係る温度センサ装置によれば、先端部に感熱素子を配する測定突出部が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であるので、高精度に設けられたセンサ取付孔でなくても温度センサ装置を容易にかつ確実に取り付けでき、設置コストが低減できると共に、バッテリ等の測定対象の温度を正確に測定することが可能になる。また、高い防水性や耐振性が得られ、優れた信頼性を得ることができる。
したがって、本発明の温度センサ装置は、バッテリ等のセンサ取付孔に容易にかつ確実に装着可能であると共に高精度にバッテリの温度を測定することができる。特に、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリの温度を測定するセンサとして好適である。

本発明に係る温度センサ装置の第１実施形態において、バッテリのセンサ取付孔に取り付けた状態の温度センサ装置を示すバッテリ側を破断した正面図である。 第１実施形態において、温度センサ装置を示す斜視図である。 第１実施形態において、温度センサ装置を示す右側面図及びＡ−Ａ線断面図である。 第１実施形態において、温度センサ装置を示す底面図である。 第１実施形態において、温度センサ装置を示す上面図である。 第１実施形態において、測定用穴との間隔が短くなった取付用孔に設置した温度センサ装置を示すバッテリ側を破断した正面図である。 第１実施形態において、位置ずれした取付用孔に設置した温度センサ装置を示すバッテリ側を破断した断面図である。 本発明に係る温度センサ装置の第２実施形態を示す右側面図及びＢ−Ｂ線断面図である。 第２実施形態において、温度センサ装置を示す斜視図である。 第２実施形態において、温度センサ装置を示す正面図である。 第２実施形態において、温度センサ装置を示す底面図である。 本発明に係る温度センサ装置の第３実施形態を示す右側面図及びＢ−Ｂ線断面図である。 第３実施形態において、温度センサ装置を示す斜視図である。 第３実施形態において、温度センサ装置を示す正面図である。 第３実施形態において、温度センサ装置を示す底面図である。

以下、本発明に係る温度センサ装置の第１実施形態を、図１から図７を参照しながら説明する。

第１実施形態の温度センサ装置１は、図１に示すように、ハイブリッド車や電気自動車に搭載されるバッテリ（測定対象）２のケース３に設けられたセンサ取付孔３ａを介してバッテリ２の内部温度を測定する温度センサ装置である。上記バッテリ２は、ケース３内にバッテリ本体１２が収納されており、ケース３には温度センサ装置を取り付けるためのセンサ取付孔３ａが形成されていると共に、バッテリ本体１２にはセンサ取付孔３ａに対向した位置に測定用穴１２ａが形成されている。

この温度センサ装置１は、図１から図５に示すように、感熱素子４と、該感熱素子４に一端が接続された一対の配線端子５と、一対の配線端子の他端が接続された一対のリード線６と、少なくともリード線６の先端側を収納して該リード線６の先端側を支持するケース部８と、感熱素子４を先端部７ａ内に配すると共にケース部８から出ている配線端子５の周囲に配されてケース部８から突出しセンサ取付孔３ａに挿入可能な測定突出部７とを備えている。

上記感熱素子４は、サーミスタ素子であり、このサーミスタ素子は、サーミスタ素体と、該サーミスタ素体に形成された一対の電極とを有したチップサーミスタやフレーク形サーミスタである。このサーミスタとしては、ＮＴＣ型、ＰＴＣ型、ＣＴＲ型等のサーミスタがあるが、本実施形態では、サーミスタ素子として、例えばＮＴＣ型サーミスタを採用している。

上記一対の配線端子５の一端は、感熱素子４のサーミスタ素体に形成された一対の電極に接続されている。
上記リード線６は、配線端子５の他端に接続端子６ｃを介して接続された金属芯線６ａと、該金属芯線６ａを被覆する絶縁性の被覆材６ｂで構成されている。

上記測定突出部７は、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能である。この測定突出部７は、感熱素子４を封止した先端部７ａと、配線端子５を覆って該配線端子５と共に螺旋状に形成された樹脂バネ部７ｂを有している。
また、測定突出部７は、基端部の外周にセンサ取付孔３ａに挿入した状態でセンサ取付孔３ａの内縁部が嵌め込み可能な嵌め込み用溝部７ｃを備えている。この嵌め込み用溝部７ｃは、センサ取付孔３ａの内径よりも外径が若干小さく設定されている。

また、測定突出部７の基端部には、センサ取付孔３ａの内径よりも基端側の外径が若干大きく設定されていると共に先端に向けて漸次外径が小さくされたテーパ状係止部７ｄが嵌め込み用溝部７ｃの先端側に形成されている。すなわち、測定突出部７をセンサ取付孔３ａに挿入すると共に、樹脂で形成されたテーパ状係止部７ｄをセンサ取付孔３ａに押し込んで弾性変形させることで、センサ取付孔３ａの内縁部がテーパ状係止部７ｄを乗り越えて嵌め込み用溝部７ｃに嵌まる。

上記ケース部８は、全体として薄型の略直方体形状とされ、リード線６と配線端子５との接続部分を封止して収納する箱状の樹脂成形体である。
このケース部８と測定突出部７とは、一体に樹脂成型されたものであり、リード線６の先端部から感熱素子４までを内蔵させてインサート成形で形成されたものである。

この温度センサ装置１をバッテリ２に取り付ける際、図１に示すように、センサ取付孔３ａ内に測定突出部７を挿入すると共に、測定突出部７の先端をさらに奥にあるバッテリ本体１２の測定用穴１２ａに挿入させる。この際、測定突出部７の基端部をセンサ取付孔３ａに押し込んでセンサ取付孔３ａの内縁部を嵌め込み用溝部７ｃに嵌めることで、ケース部８をケース３に固定して温度センサ装置１をバッテリ２に固定する。

このように本実施形態の温度センサ装置１では、先端部７ａに感熱素子４を配する測定突出部７が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であるので、例えば図６に示すように、センサ取付孔３ａと測定用穴１２ａとの間隔が振動等で若干短くなり、測定突出部７の先端が穴底に押されても、測定突出部７の樹脂バネ部７ｂが縮んで、安定した取付状態を保持することができる。

また、図７に示すように、センサ取付孔３ａと測定用穴１２ａとがずれている場合でも、測定突出部７の樹脂バネ部７ｂが曲がって変形し、先端をしっかり測定用穴１２ａ内に挿入させることができる。したがって、高精度に設けられたセンサ取付孔３ａでなくても温度センサ装置１を容易にかつ確実に取り付けでき、組み込みコストが低減できると共に、バッテリ等の測定対象の温度を正確に測定することが可能になる。また、測定突出部７の先端部７ａ内に感熱素子４が収納されているので、高い防水性や耐振性が得られ、優れた信頼性を有している。

特に、測定突出部７が、配線端子５を覆って該配線端子５と共に螺旋状に形成された樹脂バネ部７ｂを有しているので、樹脂バネ部７ｂが配線端子５と共に伸縮及び変形可能であると共に配線端子５を覆って保護することができる。また、樹脂バネ部７ｂを配線端子５と共にインサート成形することができ、組み込みコストを低減できると共に高い絶縁性や防水性を得ることができる。

また、測定突出部７が、基端部の外周にセンサ取付孔３ａに挿入した状態でセンサ取付孔３ａの内縁部が嵌め込み可能な嵌め込み用溝部７ｃを備えているので、センサ取付孔３ａに測定突出部７を挿入すると共に押し込むことで、基端部でセンサ取付孔３ａの内縁部が嵌め込み用溝部７ｃに嵌まり込み、小径のセンサ取付孔３ａでもスナップのように嵌め込むことでワンタッチで容易に取り付けることが可能になる。

したがって、本実施形態の温度センサ装置１は、バッテリ２のセンサ取付孔３ａに容易にかつ確実に装着可能であると共に高精度にバッテリ２の温度を測定することができる。特に、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリの温度を測定するセンサとして好適である。

次に、本発明に係る温度センサ装置の第２及び第３実施形態について、図８から図１５を参照して以下に説明する。なお、以下の各実施形態の説明において、上記実施形態において説明した同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明は省略する。

第２実施形態と第１実施形態との異なる点は、第１実施形態では、測定突出部７とケース部８とが感熱素子４及び配線端子５を内蔵してインサート成形で一体に成形され、螺旋状の樹脂バネ部７ｂを有しているのに対し、第２実施形態の温度センサ装置２１では、図８から図１１に示すように、測定突出部２７がケース部２８と別体に形成されている点である。

すなわち、第２実施形態では、測定突出部２７が、ケース部２８に基端が固定されたコイルバネ部２７ｂと、該コイルバネ部２７ｂの先端に設けられ感熱素子４が収納された樹脂先端部２７ａとを備えている。また、少なくとも感熱素子４からリード線２６の先端部までが素子保護用樹脂２４で被覆され樹脂モールドサーミスタとされた状態でコイルバネ部２７ｂ内を挿通されている。
上記コイルバネ部２７ｂは、金属製コイルバネである。

第２実施形態の一対のリード線２６は、互いに金属芯線２６ａを平行に並べて共通の被覆材２６ｂで被覆した２線式平行リード線である。
上記ケース部２８は、全体として薄型の略直方体形状とされ、箱状のケース本体２９ａと、該ケース本体２９ａの上部開口部を閉塞して嵌め込まれた蓋部２９ｂとで構成されている。
ケース本体２９ａと蓋部２９ｂとは、樹脂で一体成型されたものであり、ヒンジ部２８ａで連結されている。

また、このケース部２８は、リード線２６が挿入されて素子保護用樹脂２４の部分を外部へ突出させる挿通孔２９ｅと、センサ取付孔３ａに測定突出部２７を挿入した状態でセンサ取付孔３ａに嵌め込み可能な固定用突起部２９ｃとを備えている。また、ケース部２８は、挿通孔２９ｅの周囲であって固定用突起部２９ｃの内側に、コイルバネ部２７ｂの基端部を嵌め込み可能な隙間を空けて突出した円筒部２９ｄを有している。すなわち、コイルバネ部２７ｂの基端部を円筒部２９ｄの外周に嵌め込んで固定することで、測定突出部２７がケース部２８の底面に支持されている。

上記固定用突起部２９ｃは、先端が鈎状となった爪部とされ、センサ取付孔３ａに嵌め込まれた際に先端の爪部がセンサ取付孔３ａの周縁に係止されて固定される。
また、固定用突起部２９ｃは、コイルバネ部２７ｂの基端部外周面に互いに対向して一対配されている。なお、固定用突起部２９ｃは、突出方向に対して直交する方向の断面が円弧状に形成されており、円形のセンサ取付孔３ａに対して位置ずれがし難くなっている。

感熱素子４を封止した素子保護用樹脂２４の先端には、インサート成形により樹脂先端部２７ａが設けられている。この樹脂先端部２７ａの基端側は、先端側よりも小径に形成され、コイルバネ部２７ｂの先端部内に嵌め込まれている。
すなわち、本実施形態の温度センサ装置２１を組み立てる際は、リード線２６をコイルバネ部２７ｂに挿通させた状態で樹脂先端部２７ａをコイルバネ部２７ｂの先端部に嵌め込み、配線端子５を被覆して延在する素子保護用樹脂２４をコイルバネ部２７ｂ内に挿通される。さらに、リード線２６を円筒部２９ｄ内及び挿通孔２９ｅ内を通してケース本体２９ａ内に配すると共に、コイルバネ部２７ｂの基端部を円筒部２９ｄに固定する。さらに、ケース本体２９ａと蓋部２９ｂとの隙間から外部にリード線２６を出すことで、温度センサ装置２１が作製される。

この温度センサ装置２１をバッテリ２に取り付ける際、センサ取付孔３ａ内に測定突出部２７を挿入すると共に、測定突出部２７の先端をさらに奥にあるバッテリ本体１２の測定用穴１２ａに挿入させる。この際、固定用突起部２９ｃをセンサ取付孔３ａに押し込んで嵌め、ケース部２８をケース３に固定して温度センサ装置２１をバッテリ２に固定する。

このように第２実施形態の温度センサ装置２１では、少なくとも感熱素子４からリード線２６の先端部までが素子保護用樹脂２４で被覆された状態でコイルバネ部２７ｂ内に挿通されているので、コイルバネ部２７ｂが、伸縮及び変形可能であると共に素子保護用樹脂２４で被覆された配線端子５の周囲を巻回して配線端子５等を保護することができる。

また、コイルバネ部２７ｂが、金属製コイルバネであるので、耐久性に優れていると共にバネ性も高い測定突出部２７を得ることができる。
さらに、ケース部２８が、センサ取付孔３ａに測定突出部２７を挿入した状態でセンサ取付孔３ａに嵌め込み可能な固定用突起部２９ｃを備えているので、測定突出部２７とは別に設けた固定用突起部２９ｃにより確実にかつ安定してセンサ取付孔３ａに固定することが可能になる。

第３実施形態と第２実施形態との異なる点は、第２実施形態では、樹脂先端部２７ａとコイルバネ部２７ｂとケース部２８とが別体に設けられているのに対し、第３実施形態の温度センサ装置３１では、図１２から図１５に示すように、コイルバネ部３７ｂとケース部３８とが、一体に樹脂成型されている点である。

すなわち、第３実施形態では、コイルバネ部３７ｂとケース部３８とを同時に一体成形して形成しており、第２実施形態のようにコイルバネ部２７ｂの組み込みが不要である。したがって、リード線２６の先端に素子保護用樹脂２４が付いた状態で樹脂先端部３７ａをインサート成形し、それを一体化されているコイルバネ部３７ｂ及びケース部３８に組み付けるときに、リード線２６をコイルバネ部３７ｂ及び挿通孔３９ｅに通し、ヒンジ部３８ａで連結されたケース本体３９ａに連結された蓋部３９ｂを閉じることで、第３実施形態の温度センサ装置３１を組み立てることができる。

このように第３実施形態の温度センサ装置３１では、コイルバネ部３７ｂとケース部３８とが、一体に樹脂成型されているので、コイルバネ部３７ｂとケース部３８とを一度の成形で一体に作製でき、高い量産性が得られる。

なお、本発明は上記各実施形態に限定されるものでなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることができる。
例えば、上記各実施形態では、温度センサ装置をバッテリのケースに直接取り付けているが、ケースとバッテリとの間にパッキンを挟んで取り付けても構わない。この場合、温度センサ装置の位置ずれやがたつきをさらに防止することができる。

１，２１，３１…温度センサ装置、２…バッテリ（測定対象）、３ａ…センサ取付孔、４…感熱素子、５…配線端子、６，２６…リード線、７，２７，３７…測定突出部、７ａ，２７ａ，３７ａ…樹脂先端部、７ｂ…樹脂バネ部、７ｃ…嵌め込み用溝部、２４…素子保護用樹脂、８，２８，３８…ケース部、２７ｂ，３７ｂ…コイルバネ部、２９ａ，３９ａ…ケース本体、２９ｃ，３９ｃ…固定用突起部、２９ｂ，３９ｂ…蓋部

Claims (7)

1. 測定対象に設けられたセンサ取付孔を介して前記測定対象の内部温度を測定する温度センサ装置であって、
   感熱素子と、
   該感熱素子に一端が接続された一対の配線端子と、
   前記一対の配線端子の他端が接続された一対のリード線と、
   少なくとも前記リード線の先端側を収納して該リード線の先端側を支持するケース部と、
   前記感熱素子を先端部内に配すると共に前記ケース部から出ている前記配線端子又は前記リード線の周囲に配されて前記ケース部から突出し前記センサ取付孔に挿入可能な測定突出部とを備え、
   該測定突出部が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であり、
   前記測定突出部が、前記配線端子を覆って該配線端子と共に螺旋状に形成された樹脂バネ部を有していることを特徴とする温度センサ装置。
2. 測定対象に設けられたセンサ取付孔を介して前記測定対象の内部温度を測定する温度センサ装置であって、
   感熱素子と、
   該感熱素子に一端が接続された一対の配線端子と、
   前記一対の配線端子の他端が接続された一対のリード線と、
   少なくとも前記リード線の先端側を収納して該リード線の先端側を支持するケース部と、
   前記感熱素子を先端部内に配すると共に前記ケース部から出ている前記配線端子又は前記リード線の周囲に配されて前記ケース部から突出し前記センサ取付孔に挿入可能な測定突出部とを備え、
   該測定突出部が、軸方向に伸縮可能であると共に曲げ変形可能であり、
   前記測定突出部が、前記ケース部に基端が固定されたコイルバネ部と、
   該コイルバネ部の先端に設けられ前記感熱素子が収納された樹脂先端部とを備え、
   少なくとも前記感熱素子から前記リード線の先端部までが素子保護用樹脂で被覆された状態で前記コイルバネ部内を挿通されていることを特徴とする温度センサ装置。
3. 請求項２に記載の温度センサ装置において、
   前記コイルバネ部が、金属製コイルバネであることを特徴とする温度センサ装置。
4. 請求項２に記載の温度センサ装置において、
   前記コイルバネ部と前記ケース部とが、一体に樹脂成型されていることを特徴とする温度センサ装置。
5. 請求項１から４のいずれか一項に記載の温度センサ装置において、
   前記測定突出部が、基端部の外周に前記センサ取付孔に挿入した状態で前記センサ取付孔の内縁部が嵌め込み可能な嵌め込み用溝部を備えていることを特徴とする温度センサ装置。
6. 請求項１から４のいずれか一項に記載の温度センサ装置において、
   前記ケース部が、前記センサ取付孔に前記測定突出部を挿入した状態で前記センサ取付孔に嵌め込み可能な固定用突起部を備えていることを特徴とする温度センサ装置。
7. 請求項１から６のいずれか一項に記載の温度センサ装置において、
   前記測定対象が、バッテリであることを特徴とする温度センサ装置。

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