JP5798965B2 - ディスクブレーキ用中空ピストン及び成形ダイス - Google Patents
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Description
バー材を切断後、据え込み加工し略円柱状ブランクを準備、焼きなまし・潤滑処理後、後方押出と称される押出方法にて略カップ形状に鍛造成形する。その後、一回目の切削工程で略カップ形状の開口側端面及びピストンブーツ組み付け用の外周溝を加工、二回目の切削工程で略カップ形状の外周面と底面とを繋ぐ角部にR形状とテーパ面を加工、最後に外周面を研削加工し完成となる。
図1は、中空ピストンをディスクブレーキに使用した場合の断面図である。
図1において、キャリパ1は一方の脚部1Aにシリンダ2が形成され、他方の脚部1BはディスクDを跨ぐブリッジ部1Cを介してディスクDの反対側へと延びて形成されている。中空ピストン3はシリンダ2内に摺動可能に挿嵌され、その中空ピストン3は略カップ状に形成され、シリンダ2の底部13との間に液圧室4を構成している。液導入穴5はキャリパ1の脚部1A底部に穿設され、その液導入穴5はマスターシリンダ(図示せず)からの液圧を液圧室4内に導入し、この液圧で中空ピストン3をディスクDに向けて摺動させるようになっている。
図2は中空ピストン3の断面図であり、図2におけるPは矢視図、Qは拡大図である。
中空ピストン3は筒部31とその一端に形成される底部32により構成され略カップ形状をしている。
最初のブランク工程50により、円柱状のブランク51を準備する。この円柱状のブランク51はバー材を所定の質量にプレス切断または鋸切断したものを据え込み加工して、次工程の後方押出用ダイスのキャビティ径より僅かに小さく成形したものである。また、次工程の後方押出に備えて、焼きなまし、潤滑処理を施したものである。
この断面図は後方押出直後の状態で、図3におけるブランク51がダイス61の第1キャビティ62に投入され、パンチ111が押圧方向112へブランク51を加圧、第1キャビティ62とパンチ111の成形面113から構成される隙間から材料がパンチ111の押圧方向112と反対方向、つまり後方へ流動した状態を示す。
ダイス61は、中空ピストン3の外周面33を成形する第1キャビティ62を有する上型70と、中空ピストン3の底面37を成形するキャビティ底面64と、底面37の突起38を成形する凹部65と、底面37と外周面33を繋ぐR部39を成形するR面66と、R部39に接するテーパ面40を成形するテーパ面67とを一体で形成した第2キャビティ63を有する下型71とが個別に製作される。
上型70の第2補強部材75の下部内周77は、下型71を下型外周78と圧入で勘嵌されるように設定され、下型分割面79と上型分割面80を突き当てた状態で仮固定される。上記、圧入は締代が小さい焼嵌めでも構わない。
ダイス61において、上型分割面80における第1キャビティ径D1は、下型分割面79における第2キャビティ径D2よりも大きく設定されており、分割部には段差δが形成されていることが特徴としている。
このダイス61の第1キャビティ62に図3ブランク51が投入されパンチ111がブランク51を押圧し後方押出が始まる。後方押出始めは、第2キャビティ63とパンチ成形端面114の距離は離れているので、成形荷重は第1キャビティ62と第2キャビティ63内に分散される。よって、第2キャビティ63のR面66とテーパ面67は角肉部であるので、材料の充填も進まないし、材料の流れも少ない。
以上により、本発明の後方押出用のダイス61にて成形されるディスクブレーキ用の中空ピストン3は、略カップ形状の外周面33と底面37とを繋ぐ角部にR部39とテーパ面40を後方押出と同時に成形することができるので、無切削化が可能で切削工程を削減し低コスト化が図れる。
2 シリンダ
3 中空ピストン
4 液圧室
5 液導入穴
6、7 摩擦パッド
9 ブーツ取付溝
10 ピストンブーツ
11 シール取付溝
12 シール部材
13、32 底部
31 筒部
33 外周面
34 押圧面
35 内周空間
36 内周面
37 底面
38 突起
39 R部
40 テーパ面
41 内周底面
42 凹部
51 ブランク
53 ピストン素材
61 ダイス
70 上型
71 下型
83 結合部材
91 受圧台
101 カウンターパンチ
102 カウンターパンチ外周
103 排出方向
104 カウンターパンチ成形面
111 パンチ
112 押圧方向
113 成形面
114 パンチ成形端面
Claims (6)
- ディスクブレーキ用の中空ピストンを後方押出で成形する成形ダイスであって、
前記中空ピストンは、筒部と、前記筒部の一端に形成された底部と、を有するカップ形状をしており、前記筒部の外周面と前記底部の底面を繋ぐ部分は、前記底面に接する曲率部と、前記曲率部に接し、前記外周面と一定の角度で交差するテーパ面と、で形成され、
前記外周面を成形する第1キャビティを有する上型と、前記上型と分離され、前記テーパ面と前記曲率形状と前記底面を成形する第2キャビティを有する下型と、を有し、
前記上型の上型分割面における第1キャビティ径は、前記下型の下型分割面における第2キャビティ径よりも大きく設定され、
前記上型と前記下型の分割部に段差が形成され、
前記上型と前記下型は、前記段差を形成するための接触部をそれぞれ有し、
前記接触部には、前記上型と前記下型との間に生じる残留応力が生じる成形ダイス。 - 請求項1記載の成形ダイスであって、
前記上型分割面と前記下型分割面との間に設けられかつ成型用潤滑材を収納する空間が設けられる成形ダイス。 - 請求項1または2に記載の成形ダイスであって、
前記上型と前記下型との間に固定されることにより前記残留応力を保持させる結合部材を備える成形ダイス。 - 請求項1記載の成形ダイスであって、
前記中空ピストンの底面に複数の突起が形成され、
前記複数の突起は、前記第2キャビティの第2キャビティ底面に設けた複数の凹部により形成され、
前記第2キャビティは、前記複数の凹部とテーパ成形面と曲率成形面と前記底面が一体で形成された成形ダイス。 - 請求項1または請求項2記載の成形ダイスであって、
前記上型と前記下型の分割隙間から外周方向へ放射状に開けられた第1の空孔と、前記下型の補強部材に軸方向に開けられた第2の空孔と、を有し、
成形時に前記分割隙間から進入した成形用潤滑材を、前記第2の空孔に高圧の空気を通して、外部に排出可能にした成形ダイス。 - 請求項4記載の成形ダイスを使用したディスクブレーキ用の中空ピストンの成形方法であって、
前記中空ピストンの前記凹部は、前記第2キャビティ底面に設けた前記凹部の内周中心に摺動可能に設置されたカウンターパンチにより成形された中空ピストンの成形方法。
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