JP5775328B2 - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Description
本発明の第1実施形態を添付した図を参照して説明する。なお、第1実施形態では、鉄道車両のセミアクティブサスペンションに使用されるユニフロー型油圧緩衝器1Aに適用した場合を説明するが、適用をこれに限定することを意図していない。
図1及び図2に示されるように、油圧緩衝器1Aは、シリンダ2の外側に外筒3が設けられた二重筒構造になっており、シリンダ2と外筒3との間にはリザーバ4が形成されている。シリンダ2内には、ピストン5が摺動可能に挿嵌されており、このピストン5によってシリンダ2内が図1における左側の第1シリンダ室2Aと図1における右側の第2シリンダ室2Bとの2つのシリンダ室に分画されている。
油圧緩衝器1の伸び行程時には、ピストン5の移動に伴い、ピストン5の逆止弁10が閉じて第1シリンダ室2A内の油液が加圧される。これにより、油液は、油路16、環状油路15、接続管21を通って減衰力発生機構24へ流れ、さらに、接続管22、環状油路18及び油路19を通って第2シリンダ室2Bへ流れる。そして、ピストンロッド6がシリンダ2内から退出した分の油液が、リザーバ4からベースバルブ8の逆止弁12を通過して第2シリンダ室2Bへ流れる。
また、バッフルプレート等の、連通路23からリザーバ4へ流入する油液を衝突させるための部品(衝突部材)を廃止することができる。これにより、製造コスト及び当該部品を取り付けるための工数を削減することができる。また、油圧緩衝器1の組み付け性が向上し、生産性を高めることができる。さらに、部品(衝突部材)の破損や脱落に起因する不具合が解消され、装置の信頼性を高めることができる。
本発明の第2実施形態を添付した図に基づき説明する。なお、前述した第1実施形態と同一又は相当の構成には、同一の名称及び符号を付与する。また、説明を簡潔にすることを目的に、第1実施形態と重複する説明を省く。
前述したように、第1実施形態では、ロッドガイド7を軸線方向へ延ばして延出部25を形成するとともに、この延出部25を軸線に向けて径方向へ均一に凹ませて(縮径させて)環状の段部26を形成し、縮み行程時に連通路23からリザーバ4へ流入する油液を延出部25の外周面25a(段部26の壁)に衝突させることにより、連通路23からリザーバ4へ流入する油液の流速を低下させるように油圧緩衝器1Aを構成した。これに対し、第2実施形態の油圧緩衝器1Bでは、ロッドガイド7に環状の段部26を形成する代わりに、図3及び図4に示されるように、延長部25に、連通路23のリザーバ4側の開口に臨む溝部28を設けて構成した。
本発明の第3実施形態を添付した図に基づき説明する。なお、前述した第1及び第2実施形態と同一又は相当の構成には、同一の名称及び符号を付与する。また、説明を簡潔にすることを目的に、第1及び第2実施形態と重複する説明を省く。
前述したように、第1実施形態では、外筒3に、リザーバ4と減衰力発生機構24とを連通させる連通路23が設けられており、ロッドガイド7を軸線方向へ延ばして延出部25を形成するとともに、この延出部25を軸線に向けて径方向へ均一に凹ませて(縮径させて)環状の段部26を形成し、縮み行程時に連通路23からリザーバ4へ流入する油液を延出部25の外周面25a(段部26の壁)に衝突させることにより、連通路23からリザーバ4へ流入する油液の流速を低下させるように油圧緩衝器1Aが構成されている。
本発明の第4実施形態を添付した図に基づき説明する。なお、前述した第1乃至第3実施形態と同一又は相当の構成には、同一の名称及び符号を付与する。また、説明を簡潔にすることを目的に、第1乃至第3実施形態と重複する説明を省く。
前述したように、第3実施形態では、ロッドガイド7の外周部のみを軸線方向へ延ばして環状の延出部25を形成し、伸び行程時に連通路23からリザーバ4へ流入する油液を延出部25の内周面25cに衝突させて、連通路23からリザーバ4へ流入する油液の流速を低下させるように油圧緩衝器1Cを構成した。これに対し、第4実施形態では、ロッドガイド7のリザーバ4に臨む部分を軸線方向へ延ばして環状の延出部25を形成し、この延長部25の内周部に、連通路23のリザーバ4側の開口に臨む溝部28を設けて油圧緩衝器1Dを構成した。
Claims (2)
- 内部に油液が充填されるシリンダと、前記シリンダの外周に設けられる外筒と、前記シリンダと前記外筒との間に形成され油液及びガスが封入されるリザーバと、前記シリンダ内に摺動可能に挿嵌され、前記シリンダ内を2つのシリンダ室に分画するピストンと、一端が前記ピストンに連結されて他端が前記シリンダ及び前記外筒の外部へ突出されるピストンロッドと、前記シリンダ及び前記外筒の一端に設けられるロッドガイドとを備える油圧緩衝器であって、
前記リザーバの油液中に直接油液を流し、前記シリンダ又は前記外筒に形成され、径方向に延びた穴のみからなる連通路を設け、
前記ロッドガイドは、前記連通路のリザーバ側の開口に対向する位置まで軸線方向へ延ばされた延出部を有し、該延出部は前記連通路から前記リザーバへ流入する油液の噴流を拡散させることを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記外筒の外周面には減衰力発生機構が設けられ、
前記連通路は、前記外筒に形成され、前記リザーバと前記減衰力発生機構とを連通させ、
前記延出部は、前記連通路のリザーバ側の開口に対してシリンダ径方向へ凹ませて形成した段部又は溝部を有することを特徴とする請求項1記載の油圧緩衝器。
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