JP5768730B2 - エアバッグ組付構造 - Google Patents
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- インストルメントパネル内に配置されるエアバッグモジュールを車体の補強部材に組み付けるエアバッグ組付構造において、
前記補強部材に取り付けられた車体側ブラケットと、
前記エアバッグモジュールに取り付けられ、前記車体側ブラケットにボルトで固定されるモジュール側ブラケットとを備え、
前記車体側ブラケットは、前記補強部材の一側方に延びるように前記補強部材に固定された1対の第1ガイド部と、前記各第1ガイド部同士を繋ぐように設けられ、前記ボルトを通すための第1ボルト孔を持った締結部と、前記締結部における前記第1ボルト孔の下方位置から前記補強部材側に向かって下がるように傾斜した第2ガイド部とを有し、
前記締結部における前記第1ボルト孔に対応する部位には、前記ボルトがねじ込まれるナットが装着されており、
前記モジュール側ブラケットは、前記ボルトを通すための第2ボルト孔を持ったブラケット本体部と、前記ブラケット本体部の左右両側に張り出すように設けられ、前記各第1ガイド部の上端とそれぞれ係合する第1張出部とを有することを特徴とするエアバッグ組付構造。 - 前記モジュール側ブラケットは、前記ブラケット本体部の下端部から張り出すように設けられ、前記第2ガイド部と係合する第2張出部を更に有することを特徴とする請求項1記載のエアバッグ組付構造。
- 前記インストルメントパネルは、前記エアバッグモジュールを前記補強部材に組み付けた際に、前記第2張出部と前記第2ガイド部との係合を解除するように構成されていることを特徴とする請求項2記載のエアバッグ組付構造。
- 前記第1ガイド部の上端は、前記補強部材側に向かって上がるように傾斜していることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載のエアバッグ組付構造。
- 前記各第1ガイド部間の距離は前記ブラケット本体部の幅よりも大きくなっており、
前記ブラケット本体部の下側部分を前記車体側ブラケットの内部空間に収容することで、前記第1張出部を前記第1ガイド部の上端に当接させることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載のエアバッグ組付構造。
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