JP5751153B2 - 車両用シートのポケット取付け構造 - Google Patents

Description

本発明は、車両用シートのポケット取付け構造に関する。特に、車両用シートのシートバックの背面に配設されるポケットの取付け構造に関する。

自動車等車両には車両用シートが２列または３列の複列に配列されることがある。この場合、着座したシートの前に前席がある場合、その前席のシートバックの背面にいわゆる物品を収納可能とするポケットを設けて、後席着座者の便宜を図ることが行われている。
シートバックの背面に形成されるポケットは、シートバックの背面に沿ってポケットを形成するように板状のポケット部材が配設されて形成される。この板状のポケット部材はその上部が開口可能に配設され、両側部と下部がシートバックの背面に連接された状態として配設されて取付けられる。詳細には、ポケット部材の下部は回動可能なインテグラルヒンジとして連接されており、上部の開口部の大きさを調節可能としている。ポケット部材の側部はポケットに収納した物品が飛び出さないようにすると共にポケット部材をシートバックの背面側に常時付勢する弾発力が有する連接部材が、上部開口部の開口大きさの変動に伴って伸縮可能に配設されている。これにより後席着座者は前席シートバックの背面に設けられたポケットを利用して適宜物品を収納することが可能とされている。

特開２００１−５４４４２号公報

上記におけるポケット部材は、普通にはポケット形状の骨格を形成する板状のポケット基材が装飾表皮で被覆されて形成される。この場合、ポケット基材が２枚で形成されて重ね合わされて配設される場合には、被覆される表皮のいわゆる端末処理は、ポケット基材に対してポケットの外面側から内面側に巻き込まれて配置される表皮の端部を重ね合わされて配設される２枚のポケット基材の間に挟んで処理することができる。このため、見栄え上の問題を考慮することなく処理することができる。
しかし、ポケット部材が軽量化等の観点から１枚のポケット基材で形成される場合には、表皮の被覆は１枚のポケット基材に対してポケットの外面側から内面側に巻き込んでポケット基材の内面側において止め金具で固定されて取付けられる。この場合、止め金具による固定位置は、通常状態では見えない状態にある。すなわち、ポケットに物品が収納されていなくポケット部材がシートバックの背面に張り付いた状態では外部から通常は視認できなく見栄え上の問題も生じない。ところが、物品を収納するため等によりポケット部材の上部の開口部を大きく開いた状態においては、その上部の開口部から止め金具の固定位置を視認することができて、見栄えを問題視されることがある。

而して、本発明は上述した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、ポケット部材を構成するポケット基材に対する表皮の固定を止め金具を用いて行う場合の止め金具により生じる見栄え上の問題の改善を図ることにある。

上記課題を解決するために、本発明の車両用シートのポケット取付け構造は次の手段をとる。
先ず、本発明に係る車両用シートのポケット取付け構造の基本的構成は、シートバックの背面に物品を収納可能に形成されるポケット構造が、シートバックの背面に対し上部が開口し両側部と下部が連接された状態として配設される板状のポケット部材が取付けられて形成される構成である。
そして、かかる構成において、ポケット部材はポケット形状の骨格を形成する板状のポケット基材が表皮で被覆されて形成されており、該表皮の被覆はポケット基材に対してポケットの外面側から内面側に巻き込まれて配置されてポケット基材の両側部の内面側において止め金具で固定される。
そして、前記ポケット部材をシートバックの背面に連接するために両側部位置に配設される連接部材は布又は皮製等の可撓性部材で形成されており、該連接部材とポケット部材との結合は前記ポケット基材の内面側に巻き込まれた表皮に結合手段により結合されており、且つ該結合手段による結合位置は前記止め金具による固定位置よりポケット中心から見て外側位置となっている。
そして、前記連接部材の前記結合手段により結合される端縁部位は前記表皮が固定される止め金具による固定位置を覆って配設されている。

上記本発明によれば、ポケット部材は表皮がポケット基材のポケット内側において止め金具により固定される構成をとっている。このため、この止め金具による固定位置はポケット部材の上部開口部を開いた場合には見える位置にあるが、この固定位置はポケット部材の側部をシートバックの背面に連接する連接部材の端縁部位により覆われるように連接部材がポケット部材に結合されるため、開口部を通しても外部から視認することができなく、見栄え上の問題を生じることがなく見栄え上の改善を図ることができる。

なお、本発明は、上記構成における連接部材とポケット部材との結合手段は縫製であり、前記連接部材の端縁部位による止め金具の固定位置の覆いは該縫製の縫い代幅によって形成されるのが好ましい。このような構成とすることにより縫製を行うことにより必要とされる縫い代幅を利用して止め金具の固定位置の覆いを行うことができる。

本発明は、上記した手段をとることにより、ポケット部材を構成するポケット基材に対する表皮の固定を止め金具を用いて行う場合の止め金具により生じる見栄え上の問題の改善を図ることができる。

シートバック背面にポケットを備えた本発明の一実施形態の車両用シートを後方から見た斜視図である。 図１に示す車両用シートのポケット構造を備えたバックボードを外面側から見た斜視図である。 ポケット構造のポケット部材の上部が開口した状態を示す斜視図である。 図２に示すバックボードを内面側から見た斜視図である。 ポケット部材と連接部材の取付け構造を拡大して示す外方側から見た斜視図である。 図５の取付け構造を内方側から見た斜視図である。 ポケット部材と連接部材の取付け構造箇所を説明のために簡略化して示す模式図である。

以下、本発明に係るケーブルの取付け構造の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明において、上方、前方、外方等の方向表示は着座者が車両用シートに着座した状態における着座者から見た方向で示している。

図１はポケット構造１２を備えた車両用シート１０を後方側から図である。車両用シート（以下、単に「シート」と称することがある）１０は、乗員の着座部となるシートクッション１４と、背もたれとなるシートバック１６、及びシートバック１６の上部に配設されるヘッドレスト（不図示）とから成っている。ポケット構造１２はシートバック１６の背面に設けられている。このポケット構造１２が設けられるシート１０は、いわゆる複列に配設されるシートにおいて相対的に見て後席となるシートの前席となるシートである。例えば、２列配列のシートにおける運転者席シート又はこれに隣接して配設される助手席シートである。前席シートのシートバック１６の背面にポケット構造１２が設けられることにより、後席シートの着座者はそのポケット構造１２を利用して適宜物品を収納することができる。

図２はシートバック１６の背面を構成するバックボート２０を外面側から見た図である。バックボード２０は下部位置に配設される下部バックボード２０Ａと、上部位置に配設される上部バックボード２０Ｂとから成っている。上部バックボード２０Ｂは下部バックボード２０Ａに対して前後方向に傾動可能に接続状態として配設されている。ポケット構造１２は下部バックボード２０Ａの下半分の領域に配設されている。そのポケット構造１２の横幅はバックボード２０のほぼ横幅一杯に配設されている。
ポケット構造１２は、バックボード２０の背面に沿って配設されるポケット部材２２により形成される。ポケット部材２２は常にバックボード２０に対して近接する方向の弾発力が付されて配設されており、常時バックボート２０に張り付いた状態となっている。このポケット部材２２は下端部がインテグラルヒンジ構造で下部バックボード２０Ａに取付けられており、両側部は蛇腹形状あるいはひだ形状のプリーツの連接部材により伸縮可能状態として下部バックボード２０Ａの両側位置に取付けられている。そして、上部は図３に示されるようにポケット部材２２を後方へ引く操作することにより開口状態となり、この開口を通じてポケット部材２２の内部に物品を収納させることができるようになっている。

図７はポケット部材２２及びポケット部材２２と連接部材としての蛇腹部材２４との結合構造を説明の便宜のために模式的に示したものである。この図７に基づいて、先ず、ポケット部材２２の構成について説明する。ポケット部材２２は芯材としてのポケット基材２６と装飾用の表皮２８とから成っている。ポケット基材２６は板状部材で形成されており、ポケット部材２２の骨格を形成する形状で形成されている。材質は特に問わないが、普通には樹脂製又はケナフで形成されたボードである。表皮は装飾に適した布製とされており、ポケット基材２６の表面を覆うように配設される。図７で見て、下方側がポケット部材２２の外面側であり、表皮２８はポケット基材２６の外面側全体を覆って両側部から内面側に巻き込んで、その巻き込まれた端片部位に止め金具としてのタッカー３０を打ち込んで固定して取付けている。このタッカー３０による表皮２８の固定位置は、表皮２８の縁部に沿って直線状とされている。

蛇腹部材２４はポケット部材２２をバックボード２０に取り付けるための連接部材である。蛇腹部材２４は布製又は皮製等の可撓性部材で形成されており、ポケット部材２２をバックボード２０に対して離間近接移動可能としている。蛇腹部材２４のバックボード２０への取付けは、図７の模式図では図示を省略されているが、図７で見て、上方位置の蛇腹部材２４のバックボード側の端縁部位２４ａが板状の取付部材を介してバックボード２０に取付けられている。なお、蛇腹部材を構成する可撓性部材とは、当該部材材料自体が布製又は皮製等の可撓性材料である他、複数の板状部材が折り畳み可能に連結されたいわゆる伸縮可能構成として形成されている部材も含む意味である。
蛇腹部材２４のポケット部材２２への取付けは、図７で見て、蛇腹部材２４のポケット部材側の端縁部位２４ｂがポケット部材２２の表皮２８に縫い合せ結合されて取付けられている。この縫い合わせにより結合される縫製線の結合位置Ｙは表皮２８が外面側から内面側に折り曲げられた内面側の位置であって、前述した表皮２８がタッカー３０により固定して取付けられる直線状の固定位置Ｘよりポケット部材２２のポケット中心位置から見て外側位置となっている。なお、縫製の固定位置は前述の固定位置Ｘに対して並行に直線状に並んだ状態として行われている。端縁部位２４ｂが縫製により表皮２８に結合された状態では、表皮２８の固定位置Ｘは蛇腹部材２４の端縁部位２４ｂにより覆われるようになっている。すなわち、端縁部位２４ｂのポケット部材２２への結合位置Ｙよりポケット中心方向への延在部位により固定位置Ｘが覆われるように配設されている。なお、本実施形態では、固定位置Ｘを覆うことができる延在部位は結合位置Ｙを縫製する場合の縫い代幅で形成されている。

蛇腹部材２４のポケット部材２２への取り付け順序は、製作現場では、表皮２８をポケット基材２６にタッカー３０で取付ける前に、先ず、表皮２０の端部と蛇腹部材２４の端縁部位２４ｂとを結合位置Ｙで縫い合せ縫製して結合させる。その後、表皮２８の端部のみに対してタッカー３０を打ち込んでポケット基材２６に固定して取付けるものである。本実施形態では、タッカー３０が本発明で言う蛇腹部材２４の連接部材とポケット部材２２との結合手段となっている。結合手段としては、その他、接着等汎用の結合方法を用いて行うことが可能である。
なお、図７では、ポケット部材２２の両側部に配設される連接部材としての蛇腹部材２４を取付けるための構成を分り易く説明するために、ポケット部材２２の上端と下端における表皮の処理は省略して図示されている。実際上は、上端も下端も表皮２８は外面側から内面側に巻き込まれて配設されており、意匠上問題ないように処理されている。
また、図７では図示が省略されているが、前述したポケット部材２２をバックボード２０の背面側に張り付いた状態となるように引張るばねシート部材がポケット部材２２とバックボード２０との間に蛇腹部材２４とは別に配設されている。なお、このばねシート部材による引張り機能を蛇腹部材２４に持たせて構成することもできる。この場合には別途ばねシート部材を設けなくて済む。

図５及び図６は、ポケット部材２２の両側部をバックボード２０の背面に取付ける連接部材の具体的な実施形態を示すものである。図示された具体例の連接部材はひだ形状のプリーツ部材３２で形成されたものであり、図５は外方側から見た斜視図、図６は内方側から見た斜視図である。プリーツ部材３２は布製又は皮製の可撓性部材で形成されており、２個の湾曲状部片が重ね合わされた形態でポケット部材２２を開口可能に伸縮可能に構成されている。図６から分かるようにプリーツ部材３２のポケット部材２２側の端縁部位３２ｂは表皮２８のポケット部材への固定位置Ｘを覆った状態として配設されており、固定位置Ｘのタッカー３０が見えないようになっている。
プリーツ部材３２が配設される位置には、この具体例の実施形態では、ポケット部材２２をバックボード２０に張りつける方向に付勢するばねシート部材３４が配設されている。ばねシート部材３４の一端５０はポケット部材２２の裏面に取付けられており、他端５２は図４に示されるようにバックボード２０に穿設された貫通孔３６を通じて内面側にまで配設されて引張力が付与された状態で係止片３８に係止されている。このように配設されたばねシート部材３４の引張力作用によりポケット部材２２は常時バックボード２０の背面に張り付く付勢力が付与された状態として配設される。なお、ばねシート部材３４はプリーツ部材３２に空けられた連通孔４０を通じて配設されており、プリーツ部材３２の伸縮時に案内ガイドの役割をなしている。なお、図４における符号１８で示されるものは、バックボード２０を補強するための樹脂製の補強リブであり、強度上の観点で所定の形成されている。

上記の具体例の実施形態のポケットの取付け構造によれば、ポケット部材２２の両側部で表皮２８がタッカー３０の止め金具でポケット基材２６に固定される固定位置Ｘは、連接部材としてのプリーツ部材３２がポケット部材２２に結合位置Ｙで結合される際のプリーツ部材３２の端縁部位３２ｂで覆われて隠れる。このため、ポケット部材２２のポケットに物品を収納するためにポケット部材２２の上部を開口する場合でも、そのタッカー３０の固定位置Ｘは外部から見えることが無く、見栄え上の問題を生じることが無い。
なお、連接部材としてのプリーツ部材３２のポケット部材２２に対する結合が縫製により行われる場合には、表皮２８のポケット基材２６に対する固定位置Ｘを覆う部位は縫製における縫い代幅で行うようにすることができ、別途そのための専用部品を設ける必要がない。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態のほか各種の形態で実施できるものである。
例えば、上記実施形態では、シートバック１６の背面にはバックボード２０が全面に配設される構成の場合であったが、バックボード２０はポケット構造が形成される箇所のみであっても良い。
また、上記実施形態はポケット部材２２の大きさがシートバック１６の横幅とほぼ同じ大きさの場合であったが、その大きさは適宜変更できるものである。また、その配設位置も、シートバック１６の下方位置の場合であったが、これも車両の用途等に応じて適宜の位置を設定すればよいものである。

１０ 車両用シート
１２ ポケット構造
１４ シートクッション
１６ シートバック
１８ 補強リブ
２０ バックボード
２０Ａ 下部バックボード
２０Ｂ 上部バックボード
２２ ポケット部材
２４ 蛇腹部材（連接部材）
２４ａ，２４ｂ 端縁部位
２６ ポケット基材
２８ 表皮
３０ タッカー（止め金具）
３２ プリーツ部材（連接部材）
３４ ばねシート部材
３６ 貫通孔
３８ 係止片
４０ 連通孔

Claims (2)

1. シートバックの背面に物品を収納可能に形成されるポケット構造が、シートバックの背面に対し上部が開口し両側部と下部が連接された状態として配設される板状のポケット部材が取付けられて形成される車両用シートのポケット取付け構造であって、
   前記ポケット部材はポケット形状の骨格を形成する板状のポケット基材が表皮で被覆されて形成されており、該表皮の被覆はポケット基材に対してポケットの外面側から内面側に巻き込まれて配置されてポケット基材の両側部の内面側において止め金具で固定されており、
   前記ポケット部材をシートバックの背面に連接するために両側部位置に配設される連接部材は布又は皮製等の可撓性部材で形成されており、該連接部材とポケット部材との結合は前記ポケット基材の内面側に巻き込まれた表皮に結合手段により結合されており、且つ該結合手段による結合位置は前記止め金具による固定位置よりポケット中心から見て外側位置となっており、
   前記連接部材の前記結合手段により結合される端縁部位は前記表皮が固定される止め金具による固定位置を覆って配設されていることを特徴とする車両用シートのポケット取付け構造。
2. 請求項１に記載の車両用シートのポケット取付け構造であって、
   前記連接部材とポケット部材との結合手段は縫製であり、前記連接部材の端縁部位による止め金具の固定位置の覆いは該縫製の縫い代幅によって形成されていることを特徴とする車両用シートのポケット取付け構造。
   

Images