JP5747227B2 - 動力運搬車の操向装置 - Google Patents
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Description
前記高速カムの外周に沿って回転するボールベアリングを具備する支持アームと一端に変速クラッチ装置の高速運転を入切する第2のワイヤーを連結した連結アームを有しその中間部をレバー軸に回転自在に固定された高速カムレバー、を具備し、
前記走行レバーが中立位置にある時には、前記前進カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって前進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチカムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーの移動によって動力伝達系統が解除されて且つブレーキが掛り、前記走行レバーが前進位置にある時には、中立位置の時と同様に前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって前進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチカムレバーがレバー軸を中心に回動して走行クラッチワイヤーの移動によって動力伝達系統が伝達されて且つブレーキが解除され、前記走行レバーが後進位置にある時には、前記前進カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって後進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチレバーがレバー軸を中心に回動して走行クラッチワイヤーの移動によって動力伝達系統が伝達されて且つブレーキが解除され、前記走行レバーが前進位置、後進位置のいずれの位置であっても、低高速切替レバーが低速又は高速位置にある時には、前記低速カム又は高速カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い低速カムレバー又は高速カムレバーがレバー軸を中心に回動して第1又は第2のワイヤーによって変速クラッチ装置を操作して低速又は高速に切換える動力運搬車の操向装置としたところにある。
ムレバー19と、図4、図6に示し後述するように、係合している。
る。
2 ハンドル
3 走行レバー
4 低高速切替レバー
9 安全バー
10 取付板
11 カム軸
12 前後進カム
12a 直線辺
12b 中央凹部
12c 大凸部
12d 小凸部
13 走行クラッチカム
13a 直線辺
13b 平滑部
13c 後進凹部
13d 前進凹部
15 低速カム
15a,16a 直線辺
15b 凹み部
15c 先端凹部
16 高速カム
16b 先端凹部
16c 係止凹部
16d 連結突起
17 レバー軸
18 前後進カムレバー
18a 円筒部
18b 連結アーム
18c 連結穴
18d 支持アーム
19 走行クラッチカムレバー
19a 円筒部
19b 連結アーム
19c 連結穴
19d 支持アーム
20 ボールベアリング
24 低速カムレバー
24a 円筒部
24b 連結アーム
24c 連結穴
24d 支持アーム
25 高速カムレバー
25a 円筒部
25b 連結アーム
25c 連結穴
25d 支持アーム
28 変速クラッチ装置
Claims (2)
- 動力運搬車の前進、中立、後進の3段位置に切換えるクラッチ操作をする走行レバーと、
該走行レバーが前進位置又は後進位置にある時には、前進速度又は後進速度をそれぞれ低速又は高速に変速切換えを行う低高速切替レバーを具備する動力運搬車の操向装置であって、
前記走行レバーによって回転するカム軸に固定して設けた前後進カムと走行クラッチカム、
前記前後進カムの外周に沿って回転するボールベアリングを具備する支持アームと一端に前進、後進、中立に切換えるワイヤーを連結した連結アームを有しその中間部をレバー軸に回転自在に固定された前後進カムレバー、
前記走行クラッチカムの外周に沿って回転するボールベアリングを具備する支持アームと一端に動力伝達系統への動力伝達又は解除の切換えをする走行クラッチワイヤーを連結した連結アームを有しその中間部をレバー軸に回転自在に固定された走行クラッチカムレバー、
前記低高速切替レバーによって回転する前記カム軸に回転自在に外嵌した回転筒に固定して設けた低速カムと高速カム、
前記低速カムの外周に沿って回転するボールベアリングを具備する支持アームと一端に変速クラッチ装置の低速運転を入切する第1のワイヤーを連結した連結アームを有しその中間部をレバー軸に回転自在に固定された低速カムレバー、
前記高速カムの外周に沿って回転するボールベアリングを具備する支持アームと一端に変速クラッチ装置の高速運転を入切する第2のワイヤーを連結した連結アームを有しその中間部をレバー軸に回転自在に固定された高速カムレバー、
を具備し、
前記走行レバーが中立位置にある時には、前記前進カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって前進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチカムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴う走行クラッチワイヤーの移動によって動力伝達系統が解除されて且つブレーキが掛り、
前記走行レバーが前進位置にある時には、中立位置の時と同様に前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって前進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチカムレバーがレバー軸を中心に回動して走行クラッチワイヤーの移動によって動力伝達系統が伝達されて且つブレーキが解除され、
前記走行レバーが後進位置にある時には、前記前進カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い前後進カムレバーがレバー軸を中心に回動することに伴うワイヤーによって後進位置とし、同時に走行クラッチカムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い走行クラッチレバーがレバー軸を中心に回動して走行クラッチワイヤーの移動によって動力伝達系統が伝達されて且つブレーキが解除され、
前記走行レバーが前進位置、後進位置のいずれの位置であっても、低高速切替レバーが低速又は高速位置にある時には、前記低速カム又は高速カムの外周に沿うボールベアリングの移動に伴い低速カムレバー又は高速カムレバーがレバー軸を中心に回動して第1又は第2のワイヤーによって変速クラッチ装置を操作して低速又は高速に切換えることを特徴とする動力運搬車の操向装置。 - 前記走行レバーが後進又は前進位置にある時には、動力運搬車の前進方向への力が作用した際にはブレーキがかかるように走行レバーを中立位置に移動させる安全バーを前記動力運搬車の操作位置の前方に設けたことを特徴とする請求項1に記載の動力運搬車の操向装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013222682A JP5747227B2 (ja) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 動力運搬車の操向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013222682A JP5747227B2 (ja) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 動力運搬車の操向装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015083443A JP2015083443A (ja) | 2015-04-30 |
JP5747227B2 true JP5747227B2 (ja) | 2015-07-08 |
Family
ID=53047317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013222682A Active JP5747227B2 (ja) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 動力運搬車の操向装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5747227B2 (ja) |
-
2013
- 2013-10-25 JP JP2013222682A patent/JP5747227B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015083443A (ja) | 2015-04-30 |
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