JP5692907B2 - 自動車用計器 - Google Patents
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Description
この速度計100は、下記特許文献1に開示された計器と同様の構成のもので、文字盤110と、指針部材120と、指針駆動部(内機)130と、光源140と、見返し150とを備える。
また、目盛り113及び数字114の周囲の文字盤地色115は、遮光性の塗料の印刷により、所定の意匠を表現している。
また、文字盤110は、略円筒構造をなすケース161の前端側に取り付けられる。
また、ケース161の後端側には、後述する指針駆動部130の取付け部を兼ねる回路基板163と、該回路基板163の後方を覆う裏カバー165とが取り付けられる。
見返し150の前面側には、文字盤110や指針部材120の前方を覆う透明な前面カバー(表硝子)171が取り付けられる。
また、文字盤110上の目盛り113や数字114の意匠を、印刷工程により形成していて、目盛り113や数字114の形成に手間がかかるという問題もあった。
更に、文字盤110の背部に複数の光源140を配置しているため、照明ムラが発生し易いという問題もあった。
(1)指針軸挿通穴を中心に目盛り及び数字を配列した文字盤と、
前記指針軸挿通穴を挿通した指針軸の先端に指針本体を固定した指針部材と、
前記文字盤の背部に配置され前記指針軸を回転駆動する指針駆動部と、
前記文字盤の背部に配置される光源と、
前記文字盤の周縁部に庇状に張り出して設けられた見返しと、
を備える自動車用計器であって、
前記文字盤を前記見返しの内縁部に一体形成すると共に、
前記目盛り及び数字を前記文字盤に貫通形成した切り抜き孔により形成し、
前記指針軸と、該指針軸に連結される導光部品と、の連結部上に出光部材を配置し、かつ前記文字盤の背面に対向してリフレクタ部を設け、
前記光源から前記出光部材を通して前記リフレクタ部に照明光を出射し、前記リフレクタ部で反射した光による前記切り抜き孔への漏光により前記目盛り及び数字の照明演出を行うことを特徴とする自動車用計器。
また、文字盤上の目盛り及び数字は、文字盤に貫通形成した切り抜き孔により形成しているため、目盛り及び数字のための印刷工程を省くことができる。
従って、構成部品や製造工程の削減によりコストダウンを図ることができる。
また、文字盤上の目盛り及び数字は、文字盤の背部の光源から切り抜き孔への漏光により照明演出が成されるので、印刷によって形成していた従来の計器と比較すると、斬新な計器デザインを表現することができる。
前記指針軸挿通穴は、挿通する前記指針軸の周囲に漏光用隙間を残す寸法に形成し、
前記漏光用隙間からの漏光により、前記指針本体、及び前記目盛り及び数字の照明演出を行うことを特徴とする自動車用計器。
そのため、文字盤に立体感を付与した斬新な計器デザインを表現することができる。
更に、指針軸や指針本体が導光性部材で形成されていて、光源の出射する照明光が、直接的に指針本体を発光させるため、照明効率を向上させることができる。
また、文字盤上の目盛り及び数字は、文字盤に貫通形成した切り抜き孔により形成しているため、目盛り及び数字のための印刷工程を省くことができる。
従って、構成部品や製造工程の削減によりコストダウンを図ることができる。
また、本発明による自動車用計器によれば、文字盤上の目盛り及び数字は、文字盤の背部の光源から切り抜き孔への漏光により照明演出を付与するもので、目盛り及び数字を印刷によって形成していた従来の計器と比較すると、斬新な計器デザインを表現することができる。
図1〜図3は本発明に係る自動車用計器としての速度計の一実施形態を示したもので、図1は本発明に係る自動車用計器としての速度計の一実施形態の正面図、図2は図1のB−B断面図、図3は図1のC部拡大図である。
目盛り13及び数字14は、図3に示すように、文字盤10に貫通形成した切り抜き孔Hcにより意匠を形成しており、後述する光源40から切り抜き孔Hcへの漏光により目盛り13及び数字14の照明演出を行う。
指針軸挿通穴12は、挿通する後述の指針軸21の周囲に漏光用隙間S1を残す寸法に形成している。そして、漏光用隙間S1からの漏光により、後述の指針本体22、及び目盛り13及び数字14の照明演出を行う。
また、文字盤10は、略円筒構造をなすケース61の内周部に形成された文字盤支持部61aに支持される。
また、ケース61の後端側には、指針駆動部30の取付け部を兼ねる回路基板63が取り付けられる。回路基板63には、車載のワイヤハーネスが接続されるコネクタC1が装着されている。
本実施形態の場合、後述の光源40を指針軸21と同軸上に配置するため、指針軸21からは径方向に離れた位置に配置されたモータから、歯車を介して指針軸21に回転を伝達する。
また、光源40は、導光部品41と指針軸21との連結部上に配置した出光部材44を通して照明光を出射させ、リフレクタ部62で反射させた後、文字盤10に貫通形成した切り抜き孔Hcから漏光させることにより、目盛り13及び数字14の照明演出を行う。
なお、本実施形態の速度計1では、光源40は1つだけ配置されているとしたが、複数の光源が配置されていても良い。
本実施形態の場合、見返し50は、文字盤10と一体に形成されている。即ち、文字盤10が、不透明な樹脂製の見返し50の内縁部に一体形成された構成になっている。
見返し50の前面側には、文字盤10や指針部材20の前方を覆う透明な前面カバー(表硝子)71が取り付けられる。
また、文字盤10上の目盛り13及び数字14は、文字盤10に貫通形成した切り抜き孔Hcにより表示されるため、従来装置における目盛り及び数字の印刷工程を省くことができる。
従って、構成部品や製造工程の削減によりコストダウンを図ることができる。
そのため、文字盤10に立体感を付与した斬新な計器デザインを表現することができる。
更に、指針軸21や指針本体22が導光性部材で形成されていて、光源40の出射する照明光が、直接的に指針本体22を発光させるため、照明効率を向上させることができる。
例えば、見返し50や文字盤10の表面には、例えば着色塗装等の着色処理により図柄等を形成して、更に演出効果を上げるようにしても良い。
また、上記実施形態では、指針軸挿通穴12の周囲に2段に段差形状D1,D2を形成したが、段差形状の数量は、上記実施形態に限定しない。1段のみ、或いは3段以上に段差形状を形成した意匠とすることもできる。
また、光源40と指針軸21との間に導光部品41を介在させたが、指針駆動部30が指針軸21を直接回転駆動できる場合には、導光部品41を省略することもできる。
12 指針軸挿通穴
13 目盛り
14 数字
10 文字盤
20 指針部材
21 指針軸
22 指針本体
30 指針駆動部
40 光源
41 導光部品
41a 歯車
50 見返し
61 ケース
62 リフレクタ部
63 回路基板
71 前面カバー
D1、D2 段差形状
Hc 切り抜き孔
S1 漏光用隙間
Claims (3)
- 指針軸挿通穴を中心に目盛り及び数字を配列した文字盤と、
前記指針軸挿通穴を挿通した指針軸の先端に指針本体を固定した指針部材と、
前記文字盤の背部に配置され前記指針軸を回転駆動する指針駆動部と、
前記文字盤の背部に配置される光源と、
前記文字盤の周縁部に庇状に張り出して設けられた見返しと、
を備える自動車用計器であって、
前記文字盤を前記見返しの内縁部に一体形成すると共に、
前記目盛り及び数字を前記文字盤に貫通形成した切り抜き孔により形成し、
前記指針軸と、該指針軸に連結される導光部品と、の連結部上に出光部材を配置し、かつ前記文字盤の背面に対向してリフレクタ部を設け、
前記光源から前記出光部材を通して前記リフレクタ部に照明光を出射し、前記リフレクタ部で反射した光による前記切り抜き孔への漏光により前記目盛り及び数字の照明演出を行うことを特徴とする自動車用計器。 - 前記指針軸挿通穴の周囲を、文字盤外周部よりも前記指針駆動部側に凹んだ段差形状に形成すると共に、
前記指針軸挿通穴は、挿通する前記指針軸の周囲に漏光用隙間を残す寸法に形成し、
前記漏光用隙間からの漏光により、前記指針本体、及び前記目盛り及び文字の照明演出を行うことを特徴とする請求項1に記載の自動車用計器。 - 前記指針本体及び指針軸は導光性部材により形成し、
前記光源は、前記指針軸又は該指針軸に連結される導光部品の端部に1つだけ配置し、
1つの光源で、前記目盛り及び文字と前記指針本体との照明演出を行うことを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車用計器。
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