JP5645712B2 - 固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュール - Google Patents

固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュール Download PDF

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Description

本発明は、固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールに関し、特に、固体電解質層と、該固体電解質層の一方側に燃料極層を、他方側に空気極層を具備してなり、固体電解質層と空気極層との間に中間層を具備する固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールに関するものである。
近年、次世代エネルギーとして、固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収容した燃料電池モジュールが種々提案されている。
このような固体酸化物形燃料電池セルとして、互いに平行な一対の平坦面を有し、内部に燃料ガスを流通させるための燃料ガス流路を有するとともに、Niを含有してなる導電性支持体の一方側の平坦面上に、燃料極層、固体電解質層および空気極層を順に積層し、他方側の平坦面上にインターコネクタを積層してなる固体酸化物形燃料電池セル(以下、単に燃料電池セルということがある)が提案されている。
そして、固体電解質層と空気極層との間には、固体電解質層と空気極層との間で反応しないように中間層を形成した燃料電池セルが知られている(例えば、特許文献1、2参照)。
このような燃料電池セルは、中間層は、固体電解質層側に形成された緻密質な第1中間層と、空気極層側に形成された多孔質な第2中間層とから構成されている。
特開2008−78126号公報 特開2010−3478号公報
上記した特許文献1、2に記載された燃料電池セルでは、固体電解質層と第1中間層が同時に焼成されて形成された緻密質な層であり、この緻密質な第1中間層表面に、第2中間層を、第1中間層よりも低い温度で焼き付けて形成されていたため、第1中間層に対する第2中間層の接合強度が未だ低く、第2中間層が第1中間層から剥離し易いという問題があった。これにより、空気極層と第1中間層との間に剥離が生じやすく、発電性能が低下するという問題があった。
本発明は、第1中間層に対する第2中間層の接合強度が高い固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールを提供することを目的とする。
本発明の固体酸化物形燃料電池セルは、固体電解質層と、該固体電解質層の一方側に燃料極層を、他方側に空気極層を具備してなり、前記固体電解質層と前記空気極層との間に中間層を具備する固体酸化物形燃料電池セルであって、前記中間層が第1中間層と該第1中間層上に設けられた第2中間層とを具備し、前記第1中間層が、前記固体電解質層表面に形成された該固体電解質層の材料とは異なる材料からなる多数の突部と、前記第2中間層の一部が多数の前記突部間に伸びて、前記突部間に充填されなる充填部とを具備し、前記第2中間層が多孔質体からなるとともに、前記第1中間層の突部と前記第2中間層とがCeとCe以外の他の希土類元素とを含有するCeO系材料から構成されていること
を特徴とする。
本発明の燃料電池モジュールは、上記した固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収納してなることを特徴とする。
本発明の固体酸化物形燃料電池セルは、第1中間層が、固体電解質層表面に形成された該固体電解質層の材料とは異なる材料からなる多数の突部と、前記第2中間層の一部が多数の前記突部間に伸びて、前記突部間に充填されなる充填部とを具備し、第2中間層が多孔質体からなるとともに、前記第1中間層の突部と前記第2中間層とがCeとCe以外の他の希土類元素とを含有するCeO系材料から構成されているため、第1中間層に対する第2中間層の接合強度を向上することができる。従って、このような固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収納した燃料電池モジュールでは、発電性能を向上することができる。
固体酸化物形燃料電池セルを示すもので、(a)は横断面図、(b)中間層およびその近傍の模式図である。 第1中間層を形成した後に、第1中間層を上方からみた走査型電子顕微鏡(SEM)写真である。 燃料電池セルスタック装置の一例を示し、(a)は燃料電池セルスタック装置を概略的に示す側面図、(b)は(a)の燃料電池セルスタック装置の破線で囲った部分の一部を拡大して示す断面図である。 燃料電池モジュールの一例を示す外観斜視図である。 燃料電池装置の一部を省略して示す斜視図である。
図1は、本形態の固体酸化物形燃料電池セルの一例を示すものであり、(a)はその横断面図、(b)は中間層およびその近傍における断面の走査型電子顕微鏡(SEM)写真である。なお、図1には、燃料電池セル10の各構成を一部拡大して示している。
この燃料電池セル10は、中空平板型の燃料電池セル10で、断面が扁平状で、全体的に見て楕円柱状をしたNiを含有してなる多孔質の導電性支持体1を備えている。導電性支持体1の内部には、適当な間隔で複数の燃料ガス流路2が長手方向(紙面に対して垂直方向)に形成されており、燃料電池セル10は、この導電性支持体1上に各種の部材が設けられた構造を有している。
導電性支持体1は、図1に示されている形状から理解されるように、互いに平行な一対の平坦面nと、一対の平坦面nをそれぞれ接続する弧状面(側面)mとで構成されている。平坦面nの両面は互いにほぼ平行に形成されており、一方の平坦面n(下面)と両側の弧状面mを覆うように多孔質な燃料極層3が設けられており、さらに、この燃料極層3を覆うように、緻密質な固体電解質層4が積層されている。また、固体電解質層4の上には、中間層5を介して、燃料極層3と対面するように、多孔質な空気極層6が積層されている。また、燃料極層3および固体電解質層4が積層されていない他方の平坦面n(上面)には、密着層7を介してインターコネクタ8が形成されている。
すなわち、燃料極層3および固体電解質層4は、両端の弧状面mを経由して他方の平坦面n(上面)まで形成されており、ZrO系焼結体からなる固体電解質層4の両端部に、LaCrO系焼結体からなるインターコネクタ8の両端部が接合され、固体電解質層4とインターコネクタと8で導電性支持体1を取り囲み、内部を流通する燃料ガスが外部に漏出しないように構成されている。
燃料電池セル10は、燃料極層3と空気極層6とが固体電解質層4を介して対面している部分が電極として機能して発電する。即ち、空気極層6の外側に空気等の酸素含有ガス
を流し、且つ導電性支持体1内の燃料ガス流路2に燃料ガス(水素含有ガス)を流し、所定の作動温度まで加熱することにより発電する。そして、かかる発電によって生成した電流は、導電性支持体1に取り付けられているインターコネクタ8を介して集電される。
以下に、本形態の燃料電池セル10を構成する各部材について説明する。
導電性支持体1は、燃料ガスを燃料極層3まで透過させるためにガス透過性であること、インターコネクタ8を介して集電を行うために導電性であることが要求されることから、例えば、Niおよび/またはNiOと、特定の希土類酸化物とにより形成されることが好ましい。
特定の希土類酸化物とは、導電性支持体1の熱膨張係数を固体電解質層4の熱膨張係数に近づけるために使用されるものであり、Y、Lu、Yb、Tm、Er、Ho、Dy、Gd、Sm、Prからなる群より選択される少なくとも1種の元素を含む希土類酸化物が、Niおよび/またはNiOとの組み合わせで使用することができる。このような希土類酸化物の具体例としては、Y、Lu、Yb、Tm、Er、Ho、Dy、Gd、Sm、Prを例示することができ、Niおよび/またはNiOとの固溶、反応が殆どなく、また、熱膨張係数が固体電解質層4と同程度であり、かつ安価であるという点から、Y、Ybが好ましい。
また、本形態においては、導電性支持体1の良好な導電率を維持し、かつ熱膨張係数を固体電解質層4と近似させるという点で、Niおよび/またはNiO:希土類酸化物=35:65〜65:35の体積比で存在することが好ましい。なお、導電性支持体1中には、要求される特性が損なわれない限りの範囲で、他の金属成分や酸化物成分を含有していてもよい。
また、導電性支持体1は、燃料ガス透過性を有していることが必要であるため、通常、開気孔率が30%以上、特に35〜50%の範囲にあることが好ましい。また、導電性支持体1の導電率は、300S/cm以上、特に440S/cm以上であることが好ましい。
なお、導電性支持体1の平坦面nの長さ(導電性支持体1の幅方向の長さ)は、通常、15〜35mm、弧状面mの長さ(弧の長さ)は、2〜8mmであり、導電性支持体1の厚み(平坦面n間の厚み)は1.5〜5mmであることが好ましい。導電性支持体1の長さは、100〜150mmとされている。
燃料極層3は、電極反応を生じさせるものであり、それ自体公知の多孔質の導電性セラミックスにより形成することが好ましい。例えば、希土類元素が固溶したZrOまたは希土類元素が固溶したCeOと、Niおよび/またはNiOとから形成することができる。なお、希土類元素としては、導電性支持体1において例示した希土類元素を用いることができ、例えばYが固溶したZrO(YSZ)とNiおよび/またはNiOとから形成することができる。
燃料極層3中の希土類元素が固溶したZrOまたは希土類元素が固溶しているCeOの含有量は、35〜65体積%の範囲にあるのが好ましく、またNiあるいはNiOの含有量は、65〜35体積%であるのが好ましい。さらに、この燃料極層3の開気孔率は、15%以上、特に20〜40%の範囲にあるのが好ましく、その厚みは、1〜30μmであるのが好ましい。
また、図1(a)の例では、燃料極層3が、密着層7の両サイドにまで延びているが、
空気極層6に対面する位置に形成されていればよいため、例えば空気極層6が設けられている側の平坦面nにのみ燃料極層3が形成されていてもよい。すなわち、燃料極層3は平坦面nにのみ設けられ、固体電解質層4が燃料極層3上、導電性支持体1の両弧状面m上および燃料極層3が形成されていない他方の平坦面n上に形成された構造をしたものであってもよい。
固体電解質層4は、3〜15モル%のY、Sc、Yb等の希土類元素を含有した部分安定化あるいは安定化ZrOからなる緻密質なセラミックスを用いるのが好ましい。また、希土類元素としては、安価であるという点からYが好ましい。さらに、固体電解質層4は、ガス透過を防止するという点から、相対密度(アルキメデス法による)が93%以上、特に95%以上の緻密質であることが望ましく、かつその厚みが5〜50μmであることが好ましい。
なお、固体電解質層4と後述する空気極層6との間に、固体電解質層4と空気極層6との接合を強固とするとともに、固体電解質層4の成分と空気極層6の成分とが反応して電気抵抗の高い反応層が形成されることを抑制する目的で中間層5を備えている。
ここで、中間層5としては、CeとCe以外の他の希土類元素とを含有する組成にて形成することができ、例えば、(CeO1−x(REO1.5(式中、REはSm、Y、Yb、Gdの少なくとも1種であり、xは0<x≦0.3を満足する数)で表される組成を有していることが好ましい。さらには、電気抵抗を低減するという点から、REとしてSmやGdを用いることが好ましく、例えば15〜25モル%のSmO1.5またはGdO1.5が固溶したCeOからなることが好ましい。
空気極層6としては、いわゆるABO型のペロブスカイト型酸化物からなる導電性セラミックスにより形成することが好ましい。かかるペロブスカイト型酸化物としては、遷移金属ペロブスカイト型酸化物、特にAサイトにSrとLaが共存するLaMnO系酸化物、LaFeO系酸化物、LaCoO系酸化物の少なくとも1種が好ましく、600〜1000℃程度の作動温度での電気伝導性が高いという点からLaCoO系酸化物が特に好ましい。なお、上記ペロブスカイト型酸化物においては、Bサイトに、CoとともにFeやMnが存在しても良い。
また、空気極層6は、ガス透過性を有する必要があり、従って、空気極層6を形成する導電性セラミックス(ペロブスカイト型酸化物)は、開気孔率が20%以上、特に30〜50%の範囲にあることが好ましい。さらに、空気極層6の厚みは、集電性という点から30〜100μmであることが好ましい。
また、導電性支持体1の空気極層6側と反対側の平坦面n上には、密着層7を介してインターコネクタ8が積層されている。
インターコネクタ8は、導電性セラミックスにより形成されている。燃料ガス(水素含有ガス)および酸素含有ガスと接触するため、耐還元性、耐酸化性を有していることが必要である。このため、耐還元性、耐酸化性を有する導電性セラミックスとしては、一般に、ランタンクロマイト系のペロブスカイト型酸化物(LaCrO系酸化物)が使用され、特に導電性支持体1および固体電解質層4の熱膨張係数に近づける目的から、BサイトにMgが存在するLaCrMgO系酸化物が用いられる。
また、インターコネクタ8の厚みは、ガスのリーク防止と電気抵抗という点から、10〜50μmであることが好ましい。この範囲ならばガスのリークを防止できるとともに、電気抵抗を小さくできる。
さらに、導電性支持体1とインターコネクタ8との間には、インターコネクタ8と導電性支持体1との間の熱膨張係数差を軽減する等のために密着層7が形成されている。
このような密着層7としては、燃料極層3と類似した組成とすることができる。例えば、希土類酸化物、希土類元素が固溶したZrO、希土類元素が固溶したCeOのうち少なくとも1種と、Niおよび/またはNiOとから形成することができる。より具体的には、例えばYとNiおよび/またはNiOからなる組成や、Yが固溶したZrO(YSZ)とNiおよび/またはNiOからなる組成、Y、Sm、Gd等が固溶したCeOとNiおよび/またはNiOからなる組成から形成することができる。なお、希土類酸化物や希土類元素が固溶したZrO(CeO)と、Niおよび/またはNiOとは、体積比で40:60〜60:40の範囲とすることが好ましい。
そして、本形態の中間層5は、図1に示すように、第1中間層5aと第2中間層5bとから構成されており、第1中間層5aが、固体電解質4表面に形成された多数の突部5a1を具備してなり、第2中間層5bが多孔質体から構成されている。第1中間層5aの多数の突部5a1間には、図1(b)に示すように、第2中間層5bを構成する材料が充填され、充填部5b1が形成され、これにより、第1中間層5aは気孔率5.0%以下の緻密質となっている。
第2中間層5bは、第1中間層5aよりも大きい気孔率を有しており、例えば、気孔率10%以上、特には10〜35%、25〜35%の多孔質とされている。これらの気孔率は、電子顕微鏡写真を基に画像解析装置により測定することができる。
中間層5は、上記したように、CeとCe以外の他の希土類元素とを含有する組成にて形成することができ、第1中間層5aの突部5a1と第2中間層5bは同一材料で構成されている。
なお、第1中間層5aの突部5a1と第2中間層5bとを異なる材料から形成することもでき、例えば、(CeO1−x(REO1.5(式中、REはSm、Y、Yb、Gdの少なくとも1種であり、xは0<x≦0.3を満足する数)において、xの値が異なる材料を採用することもでき、さらには、REが異なる材料を用いることができる。
第1中間層5aの厚み、すなわち、突部5a1の高さは、0.5〜3.0μm、特には0.5〜2.0μmとされている。突部5a1は、図2に示すように、平面視した場合に、短い線状のものが連結した形状をしており、突部5a1間には、固体電解質層4表面が露出している。固体電解質層4表面における突部5a1の割合は、面積比で30〜50%とされている。このような突部5a1は、後述するように、固体電解質層4と第1中間層5aとを同時焼成することにより形成されているため、固体電解質層4に第1中間層5aを構成する突部5a1が強固に接合している。短い線状のものが連結した形状の突部5a1が形成できる理由は明確ではないが、固体電解質層4を形成するZrOとCeOとの焼結温度の差に基づき、固体電解質層4が焼結する温度では、CeOが焼結途中であるため、固体電解質層4の表面に短い線状のものが連結した形状の突部5a1が形成されると考えている。第2中間層5bの厚みは、5〜15μmとされている。
そして、後述するように、固体電解質層4の第1中間層5aの突部5a1上に、第2中間層5bを形成するペーストを塗布し、このペーストを突部5a1間に充填し、固体電解質層4と第1中間層5aの突部5a1との同時焼成時の温度よりも低い温度で焼成することにより形成されるため、第2中間層5bは焼結がそこまで進行せず多孔質体となり、突部5a1間に充填部5b1が形成された第1中間層5aは緻密質となる。
上記したように、第1中間層5aの突部5a1と第2中間層5bとの焼成温度が異なるため、中間層5の任意断面を電子顕微鏡にて確認すると、突部5a1とその間の充填部5b1とを区別して確認することができる。
以上説明した燃料電池セル10の作製方法の一例について説明する。
先ず、例えば、Niおよび/またはNiO粉末と、Yなどの希土類酸化物の粉末と、有機バインダーと、溶媒とを混合して坏土を調製し、この坏土を用いて押出成形により導電性支持体成形体を作製し、これを乾燥する。なお、導電性支持体成形体として、導電性支持体成形体を900〜1000℃にて2〜6時間仮焼した仮焼体を用いてもよい。
次に、例えば所定の調合組成に従いNiO、Yが固溶したZrO(YSZ)の素原料を秤量、混合する。この後、混合した粉体に、有機バインダーおよび溶媒を混合して燃料極層用スラリーを調製する。
さらに、希土類元素が固溶したZrO粉末に、トルエン、バインダー、市販の分散剤等を加えてスラリー化したものをドクターブレード等の方法により、7〜75μmの厚さに成形してシート状の固体電解質層成形体を作製する。得られたシート状の固体電解質層成形体上に燃料極層用スラリーを塗布して燃料極層成形体を形成し、この燃料極層成形体側の面を導電性支持体成形体に積層する。なお、燃料極層用スラリーを導電性支持体成形体の所定位置に塗布し乾燥して、固体電解質層成形体を導電性支持体成形体(燃料極層成形体)に積層しても良い。
続いて固体電解質層4と空気極層6との間に中間層5を形成する。
例えば、GdO1.5が固溶したCeO粉末を800〜900℃にて2〜6時間、熱処理を行い、第1、第2中間層成形体用の原料粉末を調整する。
そして、第1中間層の突部成形体の原料粉末に溶媒として、例えば、フタル酸ジブチル(DBP)を添加して、第1中間層の突部用スラリーを作製し、このスラリーを固体電解質層成形体上に塗布して第1中間層の突部の塗布膜を形成し、成形体を作製する。なお、シート状の成形体を作製し、これを固体電解質層成形体上に積層してもよい。
この際、固体電解質成形体と第1中間層の突部成形体とに用いる溶媒として、溶け合わない溶媒を用いる。例えば、固体電解質成形体の溶媒としてトルエンを、第1中間層の突部成形体の溶媒として、フタル酸ジブチル以外に、フタル酸ジオクチル(DOP)、フタル酸ジイソオクチル(DIOP)、エチレングリコールを用いることができるが、これらの組合せに限定されるものではない。さらに、第1中間層の厚さ0.5〜3.0μmと薄くなるように成形体の厚さを調整する。
続いて、インターコネクタ用材料(例えば、LaCrMgO系酸化物粉末)、有機バインダー及び溶媒を混合してスラリーを調製し、インターコネクタ用シートを作製する。
続いて、導電性支持体1とインターコネクタ8との間に位置する密着層成形体を形成する。例えば、Yが固溶したZrOとNiOが体積比で40:60〜60:40の範囲となるように混合して乾燥し、有機バインダー等を加えて密着層用スラリーを調整し、導電性支持体成形体に塗布して密着層成形体を形成する。
次いで、上記の積層成形体を脱バインダー処理し、酸素含有雰囲気中、1400〜1450℃にて2〜6時間、同時焼結(同時焼成)する。これにより、固体電解質層の表面に
、図2に示すような、第1中間層の突部5a1が形成される。
この後、第1中間層5aの突部5a1の表面に、突部5a1の成形体と同じの原料粉末に、溶媒としてケンタジオールモノブチレート等のパラフィンを添加し、第2中間層用スラリーを作製し、このスラリーを第1中間層5aの突部5a1上に塗布する。なお、シート状の成形体を作製し、これを第1中間層5aの突部5a1の表面に積層してもよい。
そして、同時焼成温度よりも低い1250〜1350℃で焼き付け、第1中間層5a上に、図1(b)に示すように、第2中間層5bを形成する。
さらに、空気極層用材料(例えば、LaCoO系酸化物粉末)、溶媒および増孔剤を含有するスラリーをディッピング等により中間層5上に塗布し、1000〜1300℃で、2〜6時間焼き付けることにより、図1に示す構造の本形態の燃料電池セル10を製造できる。なお、燃料電池セル10は、その後、内部に水素ガスを流し、導電性支持体1および燃料極層3の還元処理を行なうのが好ましい。その際、たとえば750〜1000℃にて5〜20時間還元処理を行なうのが好ましい。
図3は、上述した燃料電池セル10の複数個を、集電部材13を介して電気的に直列に接続して構成される燃料電池セルスタック装置の一例を示したものであり、(a)は燃料電池セルスタック装置11を概略的に示す側面図、(b)は(a)の燃料電池セルスタック装置11の一部拡大断面図であり、(a)で示した破線で囲った部分を抜粋して示している。なお、(b)において(a)で示した破線で囲った部分に対応する部分を明確とするために矢印にて示しており、(b)で示す燃料電池セル10においては、上述した反応防止層5等の一部の部材を省略して示している。
なお、燃料電池セルスタック装置11においては、各燃料電池セル10を集電部材13を介して配列することで燃料電池セルスタック12を構成しており、各燃料電池セル10の下端部が、燃料電池セル10に燃料ガスを供給するためのガスタンク16に、ガラスシール材等の接着剤により固定されている。また、燃料電池セル10の配列方向の両端から集電部材13を介して燃料電池セルスタック12を挟持するように、ガスタンク16に下端部が固定された弾性変形可能な導電部材14を具備している。
また、図3に示す導電部材14においては、燃料電池セル10の配列方向に沿って外側に向けて延びた形状で、燃料電池セルスタック12(燃料電池セル10)の発電により生じる電流を引出すための電流引出し部15が設けられている。
ここで、本形態の燃料電池セルスタック装置11においては、上述した燃料電池セル10を用いて、燃料電池セルスタック12を構成することにより、長期信頼性が向上した燃料電池セルスタック装置11とすることができる。
図4は、燃料電池セルスタック装置11を収納容器内に収納してなる燃料電池モジュール18の一例を示す外観斜視図であり、直方体状の収納容器19の内部に、図3に示した燃料電池セルスタック装置11を収納して構成されている。
なお、燃料電池セル10にて使用する燃料ガスを得るために、天然ガスや灯油等の原燃料を改質して燃料ガスを生成するための改質器20を燃料電池セルスタック12の上方に配置している。そして、改質器20で生成された燃料ガスは、ガス流通管21を介してガスタンク16に供給され、ガスタンク16を介して燃料電池セル10の内部に設けられたガス流路2に供給される。
なお、図4においては、収納容器19の一部(前後面)を取り外し、内部に収納されている燃料電池セルスタック装置11および改質器20を後方に取り出した状態を示している。図4に示した燃料電池モジュール18においては、燃料電池セルスタック装置11を、収納容器19内にスライドして収納することが可能である。なお、燃料電池セルスタック装置11は、改質器20を含むものとしても良い。
また収納容器19の内部に設けられた酸素含有ガス導入部材22は、図4においてはガスタンク16に並置された燃料電池セルスタック12の間に配置されるとともに、酸素含有ガスが燃料ガスの流れに合わせて、燃料電池セル10の側方を下端部から上端部に向けて流れるように、燃料電池セル10の下端部に酸素含有ガスを供給する。そして、燃料電池セル10のガス流路より排出される燃料ガスを酸素含有ガスと反応させて燃料電池セル10の上端部側で燃焼させることにより、燃料電池セル10の温度を上昇させることができ、燃料電池セルスタック装置11の起動を早めることができる。また、燃料電池セル10の上端部側にて、燃料電池セル10のガス流路から排出される燃料ガスと酸素含有ガスとを燃焼させることにより、燃料電池セル10(燃料電池セルスタック12)の上方に配置された改質器20を温めることができる。それにより、改質器20で効率よく改質反応を行うことができる。
さらに、本形態の燃料電池モジュール18においても、上述した燃料電池セルスタック装置11を収納容器19内に収納してなることから、長期信頼性が向上した燃料電池モジュール18とすることができる。
図5は、外装ケース内に図4で示した燃料電池モジュール18と、燃料電池セルスタック装置11を動作させるための補機とを収納してなる燃料電池装置の一例を示す分解斜視図である。なお、図5においては一部構成を省略して示している。
図5に示す燃料電池装置23は、支柱24と外装板25とから構成される外装ケース内を仕切板26により上下に区画し、その上方側を上述した燃料電池モジュール18を収納するモジュール収納室27とし、下方側を燃料電池モジュール18を動作させるための補機類を収納する補機収納室28として構成されている。なお、補機収納室28に収納する補機類は省略して示している。
また、仕切板26には、補機収納室28の空気をモジュール収納室27側に流すための空気流通口29が設けられており、モジュール収納室27を構成する外装板25の一部に、モジュール収納室27内の空気を排気するための排気口30が設けられている。
このような燃料電池装置23においては、上述したように、信頼性を向上することができる燃料電池モジュール18をモジュール収納室27に収納して構成されることにより、信頼性の向上した燃料電池装置23とすることができる。
以上、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更、改良等が可能である。
なお、上記形態では、中空平板型の固体電解質形燃料電池セルについて説明したが、円筒型の固体電解質形燃料電池セルであっても良く、平板型燃料電池であっても良いことは勿論である。
先ず、平均粒径0.5μmのNiO粉末と、平均粒径0.9μmのY粉末を混合し、有機バインダーと溶媒にて作製した坏土を押出成形法にて成形し、乾燥、脱脂して導
電性支持体成形体を作製した。
次に、8mol%のYが固溶したマイクロトラック法による粒径が0.8μmのZrO粉末(固体電解質層原料粉末)と有機バインダーと表1に示す溶媒とを混合して得られたスラリーを用いて、ドクターブレード法にて厚み30μmの固体電解質層用シートを作製した。
次に平均粒径0.5μmのNiO粉末とYが固溶したZrO粉末と有機バインダーと溶媒とを混合した燃料極層用スラリーを作製し、固体電解質層用シート上に塗布して燃料極層成形体を形成した。続いて、燃料極層成形体側の面を下にして導電性支持体成形体の所定位置に積層した。
続いて、上記のように成形体を積層した積層成形体を1000℃にて3時間仮焼処理した。
次に、表1に示す粉体にアクリル系バインダーと表1に示す溶媒とを添加し、混合して作製した第1中間層の突部用のスラリーを、得られた積層仮焼体の固体電解質層仮焼体上に、スクリーン印刷法にて塗布し、第1中間層の突部成形体を作製した。なお、表1には、第1中間層の突部を第1中間層と記載した。
続いて、La(Mg0.3Cr0.70.96と、有機バインダーと溶媒とを混合したスラリーを作製し、インターコネクタ用シートを作製した。
NiとYSZとからなる原料を混合して乾燥し、有機バインダーと溶媒とを混合して密着層用スラリーを調整した。調整した密着層用スラリーを、導電性支持体の燃料極層(および固体電解質層)が形成されていない部位(導電性支持体が露出した部位)に塗布して密着層成形体を積層した。密着層成形体の上に、インターコネクタ用シートを積層した。
次いで、上記の積層成形体を脱バインダー処理し、大気中で1450℃にて2時間同時焼成し、表1に示す厚みの第1中間層の突部を形成した。試料No.1〜6の第1中間層についてSEMにて確認したところ、線状の突部が連結した構造を有していたが、試料No.7については緻密質層となっていた。
この後、表2に示す組成の第2中間層形成材料と、表2に示す溶媒を含有するスラリーを、第1中間層の突部上に塗布して第2中間層成形体を作製し、大気中で1300℃で2時間焼成し、焼き付けた。
SEMにて確認したところ、試料No.1〜6については、図1(b)に示すように、多数の突部5a1間に第2中間層5bを形成する材料が充填されて充填部5b1が形成されて第1中間層5aが形成され、緻密質とされており、第1中間層5aの上の第2中間層5bは多孔質となっていた。一方、比較例の試料No.7は、第1中間層が緻密質層となっており、その上に多孔質な第2中間層が形成されていた。
第1中間層5aと第2中間層5bとの間の接合強度を、エポキシ系接着剤で第2中間層5bに冶具を接合し、引張試験することで判定した。冶具が第2中間層5bから剥離した場合を○、第1中間層5aと第2中間層5bとの間から剥離した場合を×とした。冶具が第2中間層5bから剥離した場合は、20MPa以上の接着強度が得られている。
次に、平均粒径2μmのLa0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8粉末と、イソプロピルアルコールとからなる混合液を作製し、積層焼結体の中間層の表面に噴霧塗布し、空気極層成形体を形成し、1100℃にて4時間で焼き付け、空気極層を形成し、図1
に示す燃料電池セルを作製した。
なお、作製した燃料電池セルの寸法は25mm×200mmで、導電性支持体の厚み(平坦面n間の厚み)は2mm、開気孔率35%、燃料極層の厚さは10μm、開気孔率24%、空気極層の厚みは50μm、開気孔率40%、固体電解質層の相対密度は97%であった。
次に、この燃料電池セルの内部に水素ガスを流し、850℃で10時間、導電性支持体および燃料極層の還元処理を施した。
また、中間層の気孔率について、任意断面のSEM写真から画像解析装置を用いて求めた。また、空気極層から固体電解質層へのSrの拡散がないか、確認したところ、試料No.1〜7において、Srの拡散はなかった。
燃料電池セルの燃料ガス流路に燃料ガスを流通させ、燃料電池セルの外側に空気を流通させ、燃料電池セルを電気炉を用いて750℃まで加熱し、発電試験を行い、3時間後の出力密度を測定した。その結果を表2に示す。
表1、2の結果より、試料No.1〜6では、第1中間層5aが固体電解質層4の材料とは異なる材料からなる多数の突部5a1と、第2中間層5bの一部が多数の突部5a1間に伸びて、突部5a1間に充填されなる充填部とを具備して構成され、第2中間層5bが多孔質体から構成されていたため、第1中間層5aと第2中間層5bとの間の接合強度が高いことがわかる。一方、比較例の試料No.7では、第1中間層が緻密な層であるため、アンカー効果が小さく、第1中間層と第2中間層との間の接合強度が未だ低いことがわかる。
1:導電性支持体
2:燃料ガス流路
3:燃料極層
4:固体電解質層
5:中間層
5a:第1中間層
5a1:突部
5b:第2中間層
5b1:充填部
6:空気極層
8:インターコネクタ
11:燃料電池セルスタック装置
18:燃料電池モジュール
23:燃料電池装置

Claims (4)

  1. 固体電解質層と、該固体電解質層の一方側に燃料極層を、他方側に空気極層を具備してなり、前記固体電解質層と前記空気極層との間に中間層を具備する固体酸化物形燃料電池セルであって、前記中間層が第1中間層と該第1中間層上に設けられた第2中間層とを具備し、前記第1中間層が、前記固体電解質層表面に形成された該固体電解質層の材料とは異なる材料からなる多数の突部と、前記第2中間層の一部が多数の前記突部間に伸びて、前記突部間に充填されなる充填部とを具備し、前記第2中間層が多孔質体からなるとともに、前記第1中間層の突部と前記第2中間層とがCeとCe以外の他の希土類元素とを含有するCeO系材料から構成されていることを特徴とする固体酸化物形燃料電池セル。
  2. 前記第1中間層の厚みは、0.5〜2.0μmであることを特徴とする請求項1に記載の固体酸化物形燃料電池セル。
  3. 前記第1中間層の突部と前記第2中間層とが同一材料から構成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の固体酸化物形燃料電池セル。
  4. 請求項1乃至3のうちいずれかに記載の固体酸化物形燃料電池セルを収納容器内に収納してなることを特徴とする燃料電池モジュール。
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