JP5574998B2 - オーディオアンプおよびその制御方法 - Google Patents
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Description
図1は、この発明の実施の形態1によるオーディオアンプの構成を示すブロック図である。オーディオアンプ10は、低消費エネルギーモード検出部1、音声信号入力部2、擬似低音付加部3、D/A変換回路4、アンプ5で構成されている。オーディオアンプ10には複数のスピーカ6a、6b、6c、6d、・・・、6n(以下、スピーカ6と表記する)が接続されている。スピーカ6の数は移動体によってそれぞれ異なるが、中高音用のツィータスピーカと低音用のウーファスピーカの2種類で構成され、それぞれ中高音と低音を出力している。また、オーディオアンプ10には、外部装置として、車載機器などで構成される操作入力部20が接続されている。
音声信号を再生する際、最もエネルギーを消費するのは低音域の音声信号の再生であることから、擬似低音付加部3では、低音域の周波数成分の音声信号をカットして消費エネルギーを抑制すると共に、低音域の周波数成分をカットした音声信号に擬似低音を付加し、ユーザの耳には低音域が再生されているように聞こえる音声信号を生成する。擬似低音とは、実際には再生されていない低音域の周波数成分が再生されているかのように聞こえさせるものであり、これはある音の基本周波数が出力されていない場合であってもその倍音(高調波成分)が存在すれば、原音と同じような低音がなっているように聞こえる(錯覚する)ミッシングファンダメンタル現象(Missing fundamentals)を利用したものである。
擬似低音付加部3は、基本周波数抽出部31、倍音生成部32、ゲイン調整部33、同相化部34およびハイパスフィルタ35で構成されている。
音声信号入力部2から擬似低音付加部3に入力された音声信号は分岐され、一方は基本周波数抽出部31に入力され、他方はハイパスフィルタ35に入力される。ハイパスフィルタ35は、入力信号からあらかじめ設定された基本周波数より低い周波数成分をカットするフィルタであり、ここでは低音域の周波数成分をカットする。
低消費エネルギーモード検出部1が、低消費エネルギーモードの選択を検出すると(ステップST1)、擬似低音付加部3のハイパスフィルタ35は、音声信号入力部2から入力される音声信号からあらかじめ設定された基本周波数より低い周波数成分をカットする(ステップST2)。基本周波数抽出部31は、音声信号からあらかじめ設定された基本周波数より低い周波数成分を抽出する(ステップST3)。倍音生成部32は、ステップST3で抽出された低域周波数成分の倍音信号を生成する(ステップST4)。ゲイン調整部33は、ステップST4で生成された倍音信号のゲインを調整する(ステップST5)。同相化部34は、ステップST2で基本周波数より低い周波数成分をカットした音声信号と、ステップST5でゲインを調整した倍音信号とを同相化する(ステップST6)。D/A変換回路4はステップST6で同相化した音声信号をアナログ信号に変換し(ステップST7)、当該アナログ信号をアンプ5により増幅し(ステップST8)、スピーカ6により音声出力し(ステップST9)、処理を終了する。
この実施の形態2では、移動体の状態に応じて低消費エネルギーモードのレベルを設定する構成について説明する。
図4は、この発明の実施の形態2によるオーディオアンプの構成を示すブロック図である。この実施の形態2では、上述した実施の形態1のオーディオアンプ10に低消費エネルギーモード設定部11を追加して設けている。低消費エネルギーモード設定部11は、低消費エネルギーモード検出部1、レベル判定部12および基本周波数設定部13で構成されている。さらにオーディオアンプ10には、外部装置として移動体のエンジン回転数を検出するエンジンコントロールユニット(以下、ECUと表記する)21、および移動体のエネルギー残量に関する情報を取得するエネルギー残量取得部22も追加して接続されている。ここで、エネルギーとしては、ガソリンやバッテリー、天然ガス、アルコールなど種々適用することができる。また、図4ではECU21およびエネルギー残量取得部22を備える構成を示したが、どちらか一方のみを備える構成としてもよい。
なお以下の説明では、実施の形態1によるオーディオアンプ10の構成要素と同一または相当する部分には、実施の形態1で使用した符号と同一の符号を付して説明を省略または簡略化する。
低消費エネルギーモード設定部11の低消費エネルギーモード検出部1が、低消費エネルギーモードの選択を検出すると(ステップST1)、レベル判定部12はECU21からエンジンの回転数を取得し(ステップST11)、当該エンジンの回転数で設定可能な低消費エネルギーモードのレベルを判定する(ステップST12)。基本周波数設定部13は、ステップST12で判定されたレベルを参照し、基本周波数を設定する(ステップST13)。
レベル判定部12は、ECU21から取得したエンジンの回転数が「大」であるか否か判定を行う(ステップST21)。ステップST21において、エンジンの回転数が「大」であると判定された場合には、低消費エネルギーモードのレベルを「小」に設定し(ステップST22)、ステップST27の処理に進む。
基本周波数設定部13は、レベル判定部12により設定された低消費エネルギーモードのレベルが「小」であるか否か判定を行う(ステップST31)。ステップST31において、レベルが「小」であると判定された場合には、最も低い基本周波数までの抽出を設定し(ステップST32)、ステップST37の処理に進む。
基本周波数設定部13は、レベル判定部12により設定された低消費エネルギーモードがレベル小であるか否か判定を行う(ステップST41)。ステップST41において、レベルが小であると判定された場合には、基本周波数を50Hzに設定し(ステップST42)、ステップST46の処理に進む。
図9はこの発明の実施の形態3によるオーディオアンプの構成を示すブロック図であり、図10はこの発明の実施の形態3によるオーディオアンプを車両に搭載した場合のスピーカの配置を示す図である。なお以下では、実施の形態1および実施の形態2によるオーディオアンプ10の構成要素と同一または相当する部分には、実施の形態1および実施の形態2で使用した符号と同一の符号を付して説明を省略または簡略化する。
ステップST12において、レベル判定部12がECU21から取得したエンジンの回転数で設定可能な低消費エネルギーモードのレベルを判定すると、基本周波数設定部13は判定された低消費エネルギーモードのレベルに対応した基本周波数を設定する(ステップST13)。スピーカ設定部14は、ステップST13で設定された基本周波数に応じて出力するスピーカを設定する(ステップST51)。その後、フローはステップST9´に進み、増幅された音声信号は設定されたスピーカ15のみから音声出力を行う(ステップST9´)。
基本周波数設定部13は、レベル判定部12により設定された低消費エネルギーモードのレベルが「1」であるか否か判定を行う(ステップST61)。ステップST61において、レベルが「1」であると判定された場合には、基本周波数設定部13は基本周波数の除外は行わず、スピーカ設定部14においてウーファ15aの出力停止を設定し(ステップST62)、ステップST68の処理に進む。
Claims (6)
- 移動体のエネルギー効率を優先する低消費エネルギーモードの選択要求を検出する低消費エネルギーモード検出部と、
前記低消費エネルギーモード検出部において低消費エネルギーモードの選択要求が検出されると、音信号から予め設定された基本周波数より低い周波数成分を除去するハイパスフィルタと、
前記音信号から、前記ハイパスフィルタにおいて除去された低域周波数成分を抽出する基本周波数抽出部と、
周波数が、前記基本周波数抽出部が抽出した低域周波数成分の2以上の整数倍からなる倍音信号を生成する倍音生成部と、
前記ハイパスフィルタにおいて低域周波数成分を除去した音信号と、前記倍音生成部において生成された倍音信号を合成する同相化部と、
前記同相化部において合成された音信号を増幅してスピーカに出力するアンプとを備え、
前記低消費エネルギーモード検出部において低消費エネルギーモードの選択要求が検出されると、
前記移動体の状態情報に基づき、前記低消費エネルギーモードの設定レベルを判定するレベル判定部と、
前記レベル判定部において判定されたレベルに応じて、前記基本周波数を設定する基本周波数設定部とを備えたことを特徴とするオーディオアンプ。 - 前記移動体の状態情報は、前記移動体のエンジン回転数または/およびエネルギー残量であることを特徴とする請求項1記載のオーディオアンプ。
- 前記アンプが増幅した音信号を出力する複数のスピーカを備え、
前記基本周波数設定部において設定された基本周波数に応じて、前記複数のスピーカから出力スピーカを選択するスピーカ設定部とを備えたことを特徴とする請求項1または請求項2記載のオーディオアンプ。 - 前記複数のスピーカは、低音用スピーカと中高音用スピーカで構成され、
前記スピーカ設定部は、前記低音用スピーカからの出力を優先的に停止する設定を行うことを特徴とする請求項3記載のオーディオアンプ。 - 検出部が移動体のエネルギー効率を優先する低消費エネルギーモードの選択要求を検出する検出ステップと、
前記検出ステップにおいて低消費エネルギーモードの選択要求が検出されると、擬似低音付加部が音信号から予め設定された基本周波数より低い周波数成分を除去すると共に、当該除去された低域周波数成分を抽出し、周波数が前記低域周波数成分の2以上の整数倍からなる倍音信号を生成し、前記基本周波数より低い周波数成分が除去された音信号と前記倍音信号を合成する擬似低音付加ステップと、
アンプが前記擬似低音付加ステップにおいて合成された音信号を増幅してスピーカに出力する増幅ステップと、
前記検出ステップにおいて低消費エネルギーモードの選択要求が検出されると、レベル判定部が前記移動体の状態情報に基づき前記低消費エネルギーモードの設定レベルを判定する判定ステップと、
基本周波数設定部が前記判定ステップにおいて判定されたレベルに応じて、前記基本周波数を設定する基本周波数設定ステップとを備えたオーディオアンプ制御方法。 - スピーカ設定部は、前記増幅ステップにおいて増幅された音信号を出力するスピーカを、前記基本周波数設定ステップにおいて設定された基本周波数に応じて選択するスピーカ設定ステップとを備えたことを特徴とする請求項5記載のオーディオアンプ制御方法。
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