JP5573745B2 - エンジン制御装置 - Google Patents
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Description
(1)前回のエンジン停止時において、スロットル開度センサ17により検出されるスロットル開度が所定開度θ1以上のままである場合
(2)今回のエンジン始動のためのIGスイッチ37のオン切り替え時において、スロットル開度センサ17により検出されるスロットル開度が所定開度θ2以上である場合
の少なくともいずれかの場合に、スロットルバルブ13の始動時開異常が生じているものと判定する。なお、(1)については、例えばECU40への電源遮断を一時的に遅らせて実行されるメインリレー制御によって実施され、その際、スロットル開異常が検出された場合に、その異常情報を不揮発性メモリに記憶しておく。また、所定開度θ1、θ2は同じでも異なってもよい。
本発明は、上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施されてもよい。
Claims (4)
- 運転者によるアクセルペダルの踏み込み操作力によって機械的に駆動されることでエンジンの吸気量を調整する機械式のスロットルバルブを備える車載エンジンに適用され、
エンジンの始動時に前記スロットルバルブが開状態となっている始動時開異常を検出する異常検出手段と、
前記異常検出手段により前記始動時開異常が検出された場合に、エンジンの始動スイッチがオフからオンに切り替えられてから前記始動時開異常が解消するまでのエンジン始動期間においてエンジンの許容回転速度の上限値である上限回転速度を、前記始動時開異常が生じていない通常時よりも低回転側の異常時上限値に変更する上限変更手段と、
前記上限変更手段による前記上限回転速度の変更後であってかつ前記エンジン始動期間に、エンジンの燃料噴射量を制御することによりエンジン回転速度を前記異常時上限値で制限する回転制限手段と、
を備えることを特徴とするエンジン制御装置。 - エンジンの始動時温度を検出する温度検出手段を備え、
前記上限変更手段は、前記温度検出手段により検出した始動時温度に基づいて前記異常時上限値を変更する請求項1に記載のエンジン制御装置。 - ドライバによる走行意思の有無を判定する意思判定手段を備え、
前記上限変更手段は、前記始動時開異常が解消する前に前記意思判定手段により走行意思有りと判定された場合に、該判定されたことに伴い前記上限回転速度を前記異常時上限値よりも高回転側に変更する請求項1又は2に記載のエンジン制御装置。 - 車両走行状態において、ブレーキペダルが踏み込み解除の状態から踏み込み状態になったことを検出するブレーキ踏込検出手段と、
前記回転制限手段によるエンジン回転速度の制限中において、前記ブレーキ踏込検出手段によりブレーキペダルが踏み込み解除状態から踏み込み状態になったことが検出された場合に、点火時期を遅角側に変更するとともに、その点火時期の遅角側への変更後にエンジンの燃焼を停止する出力制限手段と、
を更に備える請求項1乃至3のいずれか一項に記載のエンジン制御装置。
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