JP5563738B2 - 3端軸差動伝動装置 - Google Patents
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Description
(1) 一つの差動可能な出力端が滑って空転になる場合、従来の摩擦式滑り抵抗装置構造は熱損失を生じるのに対して、本発明によれば、回転速度差の運転エネルギーを発電電気エネルギーに転換して、充放電装置に蓄積することができる。
(2) 一つの差動可能な出力端が滑って空転になる場合、従来の差動制限式差動装置が二つの差動可能な出力端へ出力するトルクの比例は固定であるが、本発明によれば、二つの差動可能な出力端のトルクを調整制御することができる。
(3) 本発明は充放電装置の電気エネルギーを利用して、制御装置を介して回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させることで、能動的に差動可能な出力端を駆動することができる。
遊星歯車式3端軸差動ギアセット100:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力することで、外輪ギア311を駆動させる。その差動可能な第一出力端102を遊星歯車式差動ギアセットの差動ギア・スイングアーム312に連結させ、差動可能な第二出力端103を太陽歯車313に連結させ、差動可能な第二出力端103の一端を両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051を連結させ、差動可能な第一出力端102の一端を両方向回転式回転電機装置104の第二電機回転体1052に連結させる。又、差動可能な第二出力端103に導電リング及び電機ブラシ装置110を設置することで、両方向回転式回転電機装置104より外部へ電気エネルギーを伝導することができる。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が同方向、等速で運転することを呈する場合、その両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052が同方向、等速で運転することを呈するので、この時、電機効果がない。
(2) そのシステムが差動運転を呈し、その差動可能な第一出力端102の回転速度は差動可能な第二出力端103より高い場合、両方向回転式回転電機装置104が電機作用を生じるので、その電気エネルギーが充放電装置106へ充電するか、電気エネルギー駆動による負荷装置107を駆動することで、発電機に逆転トルクのダンパーを生じ、差動可能な第二出力端103の一部の運動エネルギーを差動可能な第一出力端102にフィードバックする。
(3) そのシステムが差動運転を呈し、その差動可能な第二出力端103の回転速度は差動可能な第一出力端102より高い場合、両方向回転式回転電機装置104が電機作用を生じるので、その電気エネルギーが充放電装置106へ充電するか、電気エネルギー駆動による負荷装置107を駆動することで、発電機に逆転トルクのダンパーを生じ、差動可能な第一出力端102の一部の運動エネルギーを差動可能な第二出力端103にフィードバックすることができる。
(4) そのシステムが差動運転を呈し、その差動可能な第一出力端102の回転速度は差動可能な第二出力端103より高い場合、充放電装置106が両方向回転式回転電機装置104へ電気エネルギーを入力することで、両方向回転式回転電機装置104をモーター機能として運転させる場合、その出力トルクが両方向回転式回転電機装置104に逆転トルクを形成するので、その逆転トルクの運転エネルギーを利用して、差動可能な第二出力端103を駆動することで、両者のトルクの差を減少することができる。
(5) そのシステムが差動運転を呈し、その差動可能な第二出力端103の回転速度は差動可能な第一出力端102より高い場合、充放電装置106が両方向回転式回転電機装置104へ電気エネルギーを入力することで、両方向回転式回転電機装置104をモーター機能として運転させる場合、その出力トルクが両方向回転式回転電機装置104に逆転トルクを形成するので、その逆転トルクの運転エネルギーを利用して、差動可能な第一出力端102を駆動することで、両者のトルクの差を減少することができる。
(6) システムにクラッチ700を設置する場合、クラッチ700を制御して離脱状態を呈させることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、両方向回転式回転電機装置104を駆動することで、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向の運転を行うことができる。
外サイクロイド歯車式3端軸差動ギアセット200:従来の外サイクロイド歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、差動小歯車203を介して、差動サイドギア204に連動し、更に、差動サイドギア204を介して、それぞれ差動運転できる差動可能な第一出力端102及び差動可能な第二出力端103を駆動する。
差動可能な第一出力端102の一端に両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051を連結する。
差動可能な第二出力端103の一端に両方向回転式回転電機装置104の第二電機回転体1052を連結する。
又、差動可能な第一出力端102又は差動可能な第二出力端103に導電リング及び電機ブラシ装置110を設置することで、両方向回転式回転電機装置104が外部に電気エネルギーを伝導することができる。
外サイクロイド歯車式3端軸差動ギアセット200:従来の外サイクロイド歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、差動小歯車203を介して、差動サイドギア204に連動し、更に、差動サイドギア204を介して、それぞれ差動運転できる差動可能な第一出力端102及び差動可能な第二出力端103を駆動する。
差動可能な第一出力端102が伝動装置121を介して、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051を駆動する。
差動可能な第二出力端103が伝動装置122を介して、両方向回転式回転電機装置104の第二電機回転体1052を駆動する。
又、両方向回転式回転電機装置104に導電リング及び電機ブラシ装置110を設置することで、両方向回転式回転電機装置104が外部に電気エネルギーを伝導することができる。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転することを呈する場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に回転速度の差がない静止状態を呈する。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に、回転速度の差がある状態で運転することで、発電機の機能を生じることができる。
遊星歯車式3端軸差動ギアセット100:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、外輪ギア311を駆動させる。その差動可能な第一出力端102を遊星歯車式差動ギアセットの差動ギア・スイングアーム312に連結させ、差動可能な第二出力端103を太陽歯車313に連結させ、差動可能な第二出力端103の一端が伝動装置122を介して、両方向回転式回転電機装置104の第二電機回転体1052を連結させ、差動可能な第一出力端102の一端が伝動装置121を介して両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051に連結させる。又、両方向回転式回転電機装置104に導電リング及び電機ブラシ装置110を設置することで、両方向回転式回転電機装置104より外部へ電気エネルギーを伝導することができる。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転することを呈する場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に回転速度の差がない静止状態を呈する。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に、回転速度の差がある状態で運転することで、発電機の機能を生じることができる。
3端軸差動ギアセット300:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又は外サイクロイド歯車式差動ギアセットで構成され、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力する回転軸101、及び差動運転できる差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を持つ。
差動可能な第一出力端102に回転電機装置1041の電機回転子1031を連結する。
差動可能な第二出力端103に回転電機装置1042の電機回転子1032を連結する。
回転電機装置1041の固定子を静止ケースに固定し、回転電機装置1042の固定子も静止ケースに固定する。
上述の3端軸差動ギアセット300の代わりとして、その他同一機能を持つ3端軸差動ギアセットを使っても良いのである。
(1) 回転電機装置1041と回転電機装置1042は直接に同極性並列を行い、又は制御装置105を介して同極性並列を行うこともできる。
(2) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を等速で駆動する場合、同極性並列を呈する回転電機装置1041と回転電機装置1042の発電電圧は同一であるので、両者の間に電流流動の待機状態がない。
(3) そのシステムが差動運転を呈し、差動可能な第一出力端102の回転速度は差動可能な第二出力端103より高い場合、回転電機装置1041の発電電圧が回転電機装置1042の発電電圧より高いので、この時、電流が回転電機装置1041から回転電機装置1042へ出力する。又、回転電機装置1041を発電機機能として運転するので、電流を出力するために生じた逆転トルク、及び回転電機装置1042をモーター機能として運転する場合のトルクの両者が相互補助運転の関係を呈することで、共同的に差動可能な第二出力端103を駆動する。
(4) システムが差動運転を呈し、差動可能な第二出力端103の回転速度は差動可能な第一出力端102より高い場合、回転電機装置1042の発電電圧が回転電機装置1041の発電電圧より高いので、この時、電流が回転電機装置1042から回転電機装置1041へ出力する。又、回転電機装置1042を発電電気機能として運転するので、電流を出力するために生じた逆転トルク、及び回転電機装置1041をモーター機能として運転する場合のトルクの両者が相互補助運転の関係を呈することで、共同的に差動可能な第二出力端103を駆動する。
(5) システムに充放電装置106を設置する場合、回転軸101からの回転運動エネルギー、又は負荷からの慣性運動エネルギーによる、回転電機装置1041と回転電機装置1042の両者を駆動し、又はその両者の一つを駆動することで、充放電装置106へ充電する。
(6) 充放電装置106を利用して電気エネルギーを出力することで、回転電機装置1041と回転電機装置1042の両者を駆動し、又はその両者の一つを駆動することで、モーター機能としての駆動運転を行う。
(7) 制御装置105の制御による、上述の(3)(4)の運転機能の中に、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が差動運転を行う場合、二つの差動可能な出力端へトルク分配の制御を調整制御することができる。
(8) 設定制御電気回路装置108を利用して外部よりシステムの運転を制御する。
(9) システムにクラッチ700を設置する場合、クラッチ700を制御して離脱状態を呈させることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、回転電機装置1041の電機回転子1031と回転電機装置1042の電機回転子1032の一つ又は両者を同時に駆動することで、それぞれ差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向又は異なる回転方向の駆動運転を行うことができる。
3端軸差動ギアセット300:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又は外サイクロイド歯車式差動ギアセットで構成され、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力する回転軸101、及び差動運転できる差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を持つ。
差動可能な第一出力端102の回転運動エネルギーによる、遊星歯車セットで構成される同軸伝動装置111を駆動してから、伝動装置111の出力端1020を介して、回転電機装置1041の電機回転子1031を駆動する。
差動可能な第二出力端103の回転運動エネルギーによる、遊星歯車セットで構成される同軸伝動装置112を駆動してから、伝動装置112の出力端1030を介して、回転電機装置1042の電機回転子1032を駆動する。
回転電機装置1041の固定子を静止ケースに固定し、回転電機装置1042の固定子も静止ケースに固定する。
上述の3端軸差動ギアセットの代わりとして、その他同一機能を持つ3端軸差動ギアセットを使っても良いのである。
3端軸差動ギアセット300:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又は外サイクロイド歯車式差動ギアセットで構成され、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力する回転軸101、及び差動運転できる差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を持つ。
差動可能な第一出力端102が伝動装置121を介して、別の一つの回転軸の回転電機装置1041の電機回転子を駆動する。
差動可能な第二出力端103が伝動装置122を介して、別の一つの回転軸の回転電機装置1042の電機回転子を駆動する。
回転電機装置1041の固定子を静止ケースに固定し、回転電機装置1042の固定子も静止ケースに固定する。
上述の3端軸差動ギアセット300の代わりとして、その他同一機能を持つ3端軸差動ギアセットを使っても良いのである。
3端軸差動ギアセット300:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又は外サイクロイド歯車式差動ギアセットで構成され、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力する回転軸101、及び差動運転できる差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を持つ。
3端軸差動ギアセット300の差動可能な第一出力端102が伝動装置131を介して、補助差動ギアセット400の差動可能な第一出力端1102を駆動する。
3端軸差動ギアセット300の差動可能な第二出力端103が伝動装置132を介して、補助差動ギアセット400の差動可能な第二出力端1103を駆動する。
補助差動ギアセット400の回転軸1101を回転電機装置1041の電機回転子と連結し、回転電機装置1041の固定子を静止ケースに固定する。
上述の3端軸差動ギアセット又は補助差動ギアセットの代わりとして、その他同一機能を持つ3端軸差動ギアセットを使っても良いのである。
(1) 3端軸差動ギアセット300の差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がない場合、その回転電機装置1041の固定子と回転子が回転速度の差がない静止状態を呈する。
(2) 3端軸差動ギアセット300の差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、その回転電機装置1041の固定子と回転子が回転速度の差がある運転状態を呈し、発電機能を生じることができる。
(1) 回転電機装置1041が差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103に等速で駆動する静止状態を呈する。
(2) 3端軸差動ギアセット300が差動運転を呈するが、差動可能な第一出力端102の回転速度が差動可能な第二出力端103より高い場合、回転電機装置1041が駆動されて、発電機機能として運転し、発電を出力する場合の逆転トルクを利用して、ダンパーを生じることで、差動可能な第一出力端102の一部の運動エネルギーを差動可能な第二出力端103にフィードバックする。
(3) 3端軸差動ギアセット300が差動運転を呈するが、差動可能な第二出力端103の回転速度が差動可能な第一出力端102より高い場合、回転電機装置1041を駆動して、発電機機能として運転する。又、発電を出力する時の逆転トルクを利用して、ダンパーを生じることで、差動可能な第二出力端103の一部の運動エネルギーを差動可能な第一出力端102にフィードバックする。
(4) システムに充放電装置106を設置する場合、回転電機装置1041を駆動することで、発電機機能として運転する発電電気エネルギーが充放電装置106へ充電する。
(5) (2)の機能運転を行う時、同時に充放電装置106の電気エネルギーで回転電機装置1041を駆動して、モーター機能として運転させる。その駆動方向が差動可能な第二出力端103への駆動トルクを増加することができる。
(6) (3)の機能運転を行う時、同時に充放電装置106の電気エネルギーで回転電機装置1041を駆動して、モーター機能として運転させる。その駆動方向が差動可能な第一出力端102への駆動トルクを増加することができる。
(7) 充放電装置106から電気エネルギーを出力して、回転電機装置1041を駆動してモーター機能として運転させることで、同時に差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一方向の駆動を行わせる。
(8) システムにクラッチ700を設置する場合、クラッチ700を制御して離脱状態を呈させることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、回転電機装置1041の電機回転子を駆動することで、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向の駆動運転を行うことができる。
遊星歯車式3端軸差動ギアセット100:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、外輪ギア311を駆動させる。その差動可能な第一出力端102を遊星歯車セットのスイングアーム312に連結し、差動可能な第二出力端103の一端を太陽歯車313に連結する。
差動可能な第一出力端102がその連結している遊星歯車セットの差動ギア・スイングアーム312を介して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第二電機回転体1052を駆動する。
差動可能な第二出力端103の一つ側を、渦電流発電ダンパーを持つ第一電機回転体1051に連結する。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速同方向運転を呈する場合、回転電機装置1043の第一電機回転体1051、第二電機回転体1052が等速同方向運転を呈するので、この状態で、回転電機装置1043に渦電流の発電機能を生じない。
(2) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が差動運転を呈する場合、回転電機装置1043の第一電機回転体1051、第二電機回転体1052が相対回転速度差運転を呈するので、渦電流発電のダンパー機能を生じることで、回転速度がより速い差動可能な出力端のトルクを一部的に別の一つの回転速度がより速い差動出力端にフィードバックする。
外サイクロイド歯車式3端軸差動ギアセット200:従来の外サイクロイド歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、差動小歯車203を介して、差動サイドギア204に連動し、更に、差動サイドギア204を介して、それぞれ差動運転できる差動可能な第一出力端102及び差動可能な第二出力端103を駆動する。
差動可能な第一出力端102の内側端を利用して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051を駆動する。
差動可能な第二出力端103の内側端を利用して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第二電機回転体1052を駆動する。
外サイクロイド歯車式3端軸差動ギアセット200:従来の外サイクロイド歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、差動小歯車203を介して、差動サイドギア204に連動し、更に、差動サイドギア204を介して、それぞれ差動運転できる差動可能な第一出力端102及び差動可能な第二出力端103を駆動する。
差動可能な第一出力端102が第一伝動装置121を介して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051を駆動する。
差動可能な第二出力端103が第二伝動装置122を介して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第二電機回転体1052を駆動する。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転することを呈する場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に回転速度の差がない静止状態を呈する。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に、回転速度の差がある状態で運転することで、渦電流発電のダンパー機能を生じることができる。
遊星歯車式3端軸差動ギアセット100:従来の遊星歯車式差動ギアセット、又はその他従来の同一機能を持つ3端軸差動ギアセットで構成され、その回転軸101による、エンジン又は電動機又はその他回転動力源701よりの回転運動エネルギーを入力し、傘形小歯車201を介してトレイギア202を駆動してから、外輪ギア311を駆動させる。その差動可能な第一出力端102を遊星歯車セットの差動ギア・スイングアーム312に連結し、差動可能な第二出力端103の一端を太陽歯車313に連結する。
差動可能な第一出力端102が伝動装置121を介して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051を駆動する。
差動可能な第二出力端103が伝動装置122を介して、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第二電機回転体1052を駆動する。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転することを呈する場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に回転速度の差がない静止状態を呈する。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に、回転速度の差がある状態で運転することで、渦電流発電のダンパー機能を生じることができる。
(1) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、電気エネルギーを出力して逆転トルクを生じさせ、制御装置を利用して、電気エネルギー出力の大きさを制御することで、二つの差動可能な出力端のトルク比率を調整制御する。
(2) システムに充放電装置を増設する場合、回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、制御装置を介して、充放電装置へ出力する充電電気エネルギーを制御することで、回転電機装置の逆転トルクを制御する。
(3) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、その発電出力する電気エネルギーを利用して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電する。又、その発電出力する時に生じた逆転トルクを利用して、一つの差動可能な出力端が空転するために別の一つの差動可能な出力端がトルクを失うことを防止することができる。
(4) システムに充放電装置を設置している場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して回転電機装置を駆動してモーター機能として運転することで、二つの差動可能な出力端の運転状態を調整制御する。
(5) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、その発電出力する電気エネルギーを利用して、別の一つセットの差動可能な出力端に設置される回転電機装置を駆動して、モーター機能として運転させ、必要な回転方向に従って駆動することで、二つの差動ギアの間でのトルクを調整制御する。
(6) (5)項目に発電機能として運転し、及びモーター機能として運転する回転電機装置が制御装置を介して、その回転速度、回転方向、トルク及び出力電圧電流を制御する。
(7) システムに充放電装置を設置しているが、その一つ側の差動可能な出力端が空転を呈する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用して、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させることで、空転を呈していない別の一つの差動可能な出力端を駆動する。
(8) 回転速度がより速い差動可能な出力端を利用して、その配置される回転電機装置を駆動して、発電機能として運転させ、その発電する電気エネルギーと充放電装置の電気エネルギーが共同に制御装置に制御されることで、別の一つの差動可能な出力端に配置される回転電機装置を駆動して、モーター機能として運転させることで、能動的に二つの差動可能な出力端の運転状態を制御する。
(9) 単一の回転電機装置を設置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、又、伝動装置又は3端軸差動ギアセットを介して、二つの差動可能な出力端を駆動することで負荷を駆動する。
(10) 単一の回転電機装置を設置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、又、伝動装置又は3端軸差動ギアセットを介して、二つの差動可能な出力端とエンジンを駆動することで、共同に負荷を駆動する。
(11) 二つの差動可能な出力端が直接又は伝動装置を介して、それぞれ回転電機装置を配置するし、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、個別回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、直接又は伝動装置を介して、二つの差動可能な出力端を駆動することで負荷を駆動する。
(12) 二つの差動可能な出力端が直接又は伝動装置を介して、それぞれ回転電機装置を配置するし、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、個別回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、直接又は伝動装置を介して、二つの差動可能な出力端とエンジンを駆動することで、共同に負荷を駆動する。
(13) 渦電流の発電機能を持つ回転電機装置の渦電流効果ダンパーを利用して、一つの差動可能な出力端が空転して滑るために別の一つの差動可能な出力端がトルクを失うことを防止することができる。
(14) エンジンを運転している場合、二つの差動可能な出力端で駆動する回転電機装置を発電機機能として運転させ、制御装置を介して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電する。
(15) ブレーキをかける場合、又は坂を下りる場合、回転電機装置を利用して発電機機能として運転させ、制御装置を介して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電することで、ブレーキダンパーを生じさせる。
(1) ギアセット。
(2) チェーンギアセット:チェーンギア及びチェーンを含むチェーンギア、ベルト伝動装置又は歯形ベルト。
(3) 摩擦ホイール。
(4) 歯形ベルト:歯形ベルト及びベルト伝動装置を含む。
(5) ベルト:ベルト及びベルト伝動装置を含む。
(6) スチールベルト:スチールベルト及びスチールベルト伝動装置を含む。
以下、図面を用いて本発明の実施例を説明する。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103とが同方向、等速で運転する場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052は同方向、等速で運転することになるので、この時は、両方向回転式回転電機装置104において電機効果は発生しない。
(2) 差動装置が差動運転を呈し、その差動可能な第一出力端102の回転速度が差動可能な第二出力端103より高い場合、両方向回転式回転電機装置104が電機作用を生じる。これによって、その電気エネルギーが充放電装置106へ充電されるか、又は、電気エネルギー駆動による負荷装置107が駆動するかすることで、発電機に逆転トルクのダンパーが生じ、差動可能な第一出力端102の一部の運動エネルギーが差動可能な第二出力端103にフィードバックされる。
(3) 差動装置が差動運転を呈し、その差動可能な第二出力端103の回転速度が差動可能な第一出力端102より高い場合、両方向回転式回転電機装置104が電機作用を生じる。これによって、その電気エネルギーが充放電装置106へ充電されるか、又は、電気エネルギー駆動による負荷装置107が駆動されるかすることで、発電機に逆転トルクのダンパーを生じ、差動可能な第二出力端103の一部の運動エネルギーが差動可能な第一出力端102にフィードバックされる。
(4) 差動装置が差動運転を呈し、その差動可能な第一出力端102の回転速度が差動可能な第二出力端103より高い場合、充放電装置106が両方向回転式回転電機装置104へ電気エネルギーを入力することで、両方向回転式回転電機装置104をモーター機能として運転させる場合、その出力トルクが両方向回転式回転電機装置104に逆転トルクを形成するので、その逆転トルクの運転エネルギーを利用して、差動可能な第二出力端103を駆動することで、両者のトルクの差を減少することができる。
(5) 差動装置が差動運転を呈し、その差動可能な第二出力端103の回転速度が差動可能な第一出力端102より高い場合、充放電装置106が両方向回転式回転電機装置104へ電気エネルギーを入力することで、両方向回転式回転電機装置104をモーター機能として運転させる場合、その出力トルクが両方向回転式回転電機装置104に逆転トルクを形成するので、その逆転トルクの運転エネルギーを利用して、差動可能な第一出力端102を駆動することで、両者のトルクの差を減少することができる。
(6) クラッチ700が設置されている場合、クラッチ700を制御して差動装置と回転動力源701とを離脱状態にすることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、両方向回転式回転電機装置104を駆動することで、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向の運転を行うことができる。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転する場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052とは、回転速度の差がない相対的に静止状態となる。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103との間に回転速度の差がある場合、両方向回転式回転電機装置104の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052との間に、回転速度の差がある状態で運転することで、発電機の機能を生じさせる。
(1) 回転電機装置1041と回転電機装置1042は直接に同極性で並列接続され、又は制御装置105を介して同極性で並列接続されることができる。
(2) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を等速で駆動する場合、同極性で並列となる回転電機装置1041と回転電機装置1042の発電電圧は同一であるので、両者の間に電流が発生しない。
(3) 差動装置が差動運転を呈し、差動可能な第一出力端102の回転速度が差動可能な第二出力端103より高い場合、回転電機装置1041の発電電圧が回転電機装置1042の発電電圧より高いので、この時、電流が回転電機装置1041から回転電機装置1042へと流れる。又、回転電機装置1041を発電機機能として運転するので、電流を出力するために生じた逆転トルク、及び回転電機装置1042をモーター機能として運転する場合のトルクの両者が相互補助する関係を呈することで、共同的に差動可能な第二出力端103を駆動する。
(4) 差動装置が差動運転を呈し、差動可能な第二出力端103の回転速度が差動可能な第一出力端102より高い場合、回転電機装置1042の発電電圧が回転電機装置1041の発電電圧より高いので、この時、電流が回転電機装置1042から回転電機装置1041へと流れる。又、回転電機装置1042を発電電気機能として運転するので、電流を出力するために生じた逆転トルク、及び回転電機装置1041をモーター機能として運転する場合のトルクの両者が相互補助運転の関係を呈することで、共同的に差動可能な第一出力端102を駆動する。
(5) 差動装置に充放電装置106を設置する場合、回転軸101からの回転運動エネルギー、又は負荷からの慣性運動エネルギーによって、回転電機装置1041と回転電機装置1042の両者を駆動し、又はその両者の一つを駆動することで、充放電装置106へ充電する。
(6) 充放電装置106を利用して電気エネルギーを出力することで、回転電機装置1041と回転電機装置1042の両者を駆動し、又はその両者の一つを駆動することで、モーター機能としての駆動運転を行う。
(7) 制御装置105の制御による、上述の(3)(4)の運転機能の中に、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が差動運転を行う場合、二つの差動可能な出力端へのトルク分配の制御を調整制御することができる。
(8) 設定制御電気回路装置108を利用して外部よりシステムの運転を制御する。
(9) 差動装置にクラッチ700を設置する場合、クラッチ700を制御して差動装置と回転動力源701とを離脱状態を呈させることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、回転電機装置1041の電機回転子1031と回転電機装置1042の電機回転子1032の一つ又は両者を同時に駆動することで、それぞれ差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向又は異なる回転方向の駆動運転を行うことができる。
(1) 3端軸差動ギアセット300の差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103との間に回転速度の差がない場合、その回転電機装置1041の固定子と回転子は回転速度の差がない相対的に静止状態となる。
(2) 3端軸差動ギアセット300の差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103との間に回転速度の差がある場合、その回転電機装置1041の固定子と回転子が回転速度の差がある運転状態となり、発電機能を生じることができる。
(1) 回転電機装置1041は、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103とが等速で駆動する場合、静止状態となる。
(2) 3端軸差動ギアセット300が差動運転を呈し、差動可能な第一出力端102の回転速度が差動可能な第二出力端103より高い場合、回転電機装置1041が駆動されて、発電機機能として運転し、発電を出力する場合の逆転トルクを利用して、ダンパーを生じることで、差動可能な第一出力端102の一部の運動エネルギーを差動可能な第二出力端103にフィードバックする。
(3) 3端軸差動ギアセット300が差動運転を呈し、差動可能な第二出力端103の回転速度が差動可能な第一出力端102より高い場合、回転電機装置1041が駆動され、発電機機能として運転し、発電を出力する時の逆転トルクを利用して、ダンパーを生じることで、差動可能な第二出力端103の一部の運動エネルギーを差動可能な第一出力端102にフィードバックする。
(4) システムに充放電装置106を設置する場合、回転電機装置1041を駆動することで、発電機機能として運転する発電電気エネルギーが充放電装置106へ充電する。
(5) (2)の機能運転を行う時、同時に充放電装置106の電気エネルギーで回転電機装置1041を駆動して、モーター機能として運転させる。その駆動方向が差動可能な第二出力端103への駆動トルクを増加することができる。
(6) (3)の機能運転を行う時、同時に充放電装置106の電気エネルギーで回転電機装置1041を駆動して、モーター機能として運転させる。その駆動方向が差動可能な第一出力端102への駆動トルクを増加することができる。
(7) 充放電装置106から電気エネルギーを出力して、回転電機装置1041を駆動してモーター機能として運転させることで、同時に差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一方向の駆動を行わせる。
(8) システムにクラッチ700を設置する場合、クラッチ700を制御して離脱状態を呈させることができるので、充放電装置106の電気エネルギーを利用して、回転電機装置1041の電機回転子を駆動することで、差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103を駆動して、同一回転方向の駆動運転を行うことができる。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速同方向運転を呈する場合、回転電機装置1043の第一電機回転体1051、第二電機回転体1052が等速同方向運転するので、この状態で、回転電機装置1043に渦電流の発電機能を生じない。
(2) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が差動運転を呈する場合、回転電機装置1043の第一電機回転体1051、第二電機回転体1052が相対回転速度差運転を呈するので、渦電流発電のダンパー機能を生じることで、回転速度がより速い差動可能な出力端のトルクを部分的に他方の回転速度がより遅い差動可能な出力端にフィードバックする。
(1) 差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103が等速、同方向で運転する場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052とは、回転速度の差がない相対的に静止状態となる。
(2) その差動可能な第一出力端102と差動可能な第二出力端103の間に回転速度の差がある場合、渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置1043の第一電機回転体1051と第二電機回転体1052の間に、回転速度の差がある状態で運転することで、渦電流発電のダンパー機能を生じることができる。
1.装置の応用:
(1) 差動ギアセットの二つの差動可能な出力端の調整制御に応用して、その駆動するキャリヤーの両側にあるホイールに差動制限及びトルク分配を行う。
(2) 中間差動ギアセットでの二つの差動可能な出力端の調整制御に応用して、その駆動するキャリヤーにある前輪と後輪へ差動制限及びトルク分配を行う。
(3) ホイール形状の負荷に応用する場合、その前輪セットと後輪セットは1輪又は1輪以上の円形輪、又は特定の幾何形状の回転輪を含む。
(4) 前述(3)で記載されるホイールセットはチェーンレール構造を含む。
(5) キャリヤーではないその他負荷に応用する。
(1) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、電気エネルギーを出力して逆転トルクを生じさせ、制御装置を利用して、電気エネルギー出力の大きさを制御することで、二つの差動可能な出力端のトルク比率を調整制御する。
(2) システムに充放電装置を増設する場合、回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、制御装置を介して、充放電装置へ出力する充電電気エネルギーを制御することで、回転電機装置の逆転トルクを制御する。
(3) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、その発電出力する電気エネルギーを利用して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電する。又、その発電出力する時に生じた逆転トルクを利用して、一つの差動可能な出力端が空転するために、他方の差動可能な出力端がトルクを失うことを防止することができる。
(4) システムに充放電装置を設置している場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して回転電機装置を駆動してモーター機能として運転することで、二つの差動可能な出力端の運転状態を調整制御する。
(5) 回転電機装置を駆動して発電機能として運転させ、その発電出力する電気エネルギーを利用して、他方の差動可能な出力端に設置される回転電機装置を駆動して、モーター機能として運転させ、必要な回転方向に従って駆動することで、二つの差動ギアの間でのトルクを調整制御する。
(6) (5)項目に発電機能として運転し、及びモーター機能として運転する回転電機装置が制御装置を介して、その回転速度、回転方向、トルク及び出力電圧電流を制御する。
(7) システムに充放電装置を設置しており、その一方の差動可能な出力端が空転を呈する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用して、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させることで、空転を呈していない他方の差動可能な出力端を駆動する。
(8) 回転速度がより速い差動可能な出力端を利用して、その配置される回転電機装置を駆動して、発電機能として運転させ、その発電する電気エネルギーと充放電装置の電気エネルギーが共同に制御装置に制御されることで、他方の差動可能な出力端に配置される回転電機装置を駆動して、モーター機能として運転させることで、能動的に二つの差動可能な出力端の運転状態を制御する。
(9) 単一の回転電機装置を設置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、又、伝動装置又は3端軸差動ギアセットを介して、二つの差動可能な出力端を駆動することで負荷を駆動する。
(10) 単一の回転電機装置を設置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、又、伝動装置又は3端軸差動ギアセットを介して、二つの差動可能な出力端とエンジンを駆動することで、共同で負荷を駆動する。
(11) 二つの差動可能な出力端に直接又は伝動装置を介して、それぞれ回転電機装置を配置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、個別に回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、直接又は伝動装置を介して、二つの差動可能な出力端を駆動することで負荷を駆動する。
(12) 二つの差動可能な出力端に直接又は伝動装置を介して、それぞれ回転電機装置を配置する場合、充放電装置から出力する電気エネルギーを利用し、制御装置を介して制御することで、個別に回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させ、直接又は伝動装置を介して、二つの差動可能な出力端とエンジンを駆動することで、共同で負荷を駆動する。
(13) 渦電流の発電機能を持つ回転電機装置の渦電流効果ダンパーを利用して、一つの差動可能な出力端が空転して滑るために他方の差動可能な出力端がトルクを失うことを防止することができる。
(14) エンジンを運転している場合、二つの差動可能な出力端で駆動する回転電機装置を発電機機能として運転させ、制御装置を介して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電する。
(15) ブレーキをかける場合、又は坂を下りる場合、回転電機装置を利用して発電機機能として運転させ、制御装置を介して充放電装置へ充電し、又はその他電気エネルギー駆動による負荷装置へ給電することで、ブレーキダンパーを生じさせる。
(1) ギアセット。
(2) チェーンギアセット:チェーンギア及びチェーンを含むチェーンギア、ベルト伝動装置又は歯形ベルト。
(3) 摩擦ホイール。
(4) 歯形ベルト:歯形ベルト及びベルト伝動装置を含む。
(5) ベルト:ベルト及びベルト伝動装置を含む。
(6) スチールベルト:スチールベルト及びスチールベルト伝動装置を含む。
(1) キャリヤーの両側にあるホイールの間に、又は前輪後輪の間に応用して差動可能な駆動を行う場合、その中の一つの一つの差動可能な出力端が滑って空転になる場合、従来の摩擦式滑り抵抗装置構造は熱損失を生じるのに対して、本発明を用いることにより、回転速度差の運転エネルギーを発電電気エネルギーに転換して、充放電装置に蓄積することで、熱損失を減少し、エネルギーを節約することもできる。
(2) キャリヤーの両側にあるホイールの間に、又は前輪後輪の間に応用して差動可能な駆動を行う場合、その中での一つの差動可能な出力端が滑って空転になる場合、従来の差動制限式差動装置が二つの差動可能な出力端へ出力するトルクの比例は固定であるのに対して、本発明を用いることにより、二つの差動可能な出力端のトルクを調整制御することができる。
(3) 本発明は充放電装置の電気エネルギーを利用して、制御装置を介して回転電機装置を駆動してモーター機能として運転させることで、能動的に差動可能な出力端を駆動することができる。
101、1101:回転軸
102、1102:差動可能な第一出力端
103、1103:差動可能な第二出力端
104:両方向回転式回転電機装置
105:制御装置
106:充放電装置
107:電気エネルギー駆動による負荷装置
108:設定制御電気回路装置
110:導電リング及び電機ブラシ装置
111、112、121、122、131、132:伝動装置
200:外サイクロイド歯車式3端軸差動ギアセット
201:傘形小歯車
202:リングギア
203:差動小歯車
204:差動サイドギア
300:3端軸差動ギアセット
311:外輪ギア
312:差動ギア・スイングアーム
313:太陽歯車
400:補助差動ギアセット
700:クラッチ
701:回転動力源
1020、1030:出力端
1031、1032:電機回転子
1041、1042:回転電機装置
1043:渦電流発電ダンパー機能を持つ両方向回転式回転電機装置
1051:第一電機回転体
1052:第二電機回転体
Claims (7)
- 電気エネルギーダンパーで調整制御することができる3端軸差動伝動装置であって、該3端軸差動伝動装置の二つの差動可能な出力端の間に伝動装置を介して連結される回転電機装置を有する3端軸差動伝動装置において、
回転動力源(701)からの回転運動エネルギーが入力される入力軸(101)と、差動可能な第一出力端(102)と、差動可能な第二出力端(103)とを有する3端軸差動ギアセット(300)を備え、
回転運動エネルギーが入力される入力軸(1101)と、差動出力を行う差動可能な第一出力端(1102)及び差動可能な第二出力端(1103)とを有する補助差動ギアセット(400)を備え、
伝動装置(131)を備え、該伝動装置(131)を介して、前記3端軸差動ギアセット(300)の前記差動可能な第一出力端(102)が、前記補助差動ギアセット(400)の前記差動可能な第一出力端(1102)を駆動し、
更なる伝動装置(132)を備え、該伝動装置(132)を介して、前記3端軸差動ギアセット(300)の前記差動可能な第二出力端(103)が、前記補助差動ギアセット(400)の前記差動可能な第二出力端(1103)を駆動し、
固定の電機固定子及び電機回転子を持つ回転電機装置(1041)を備え、該回転電機装置(1041)の電機回転子が前記補助差動ギアセット(400)の入力軸(1101)と連結され、前記回転電機装置(1041)の固定子が静止ケースに固定され、回転電機装置(1041)は発電機又はモーターとして機能することができ、
前記回転電機装置(1041)を制御する制御装置(105)と、
充放電装置(106)と、
電気エネルギー駆動による負荷装置(107)と、
該制御装置(105)を制御するために設定信号を受ける設定制御電気回路装置(108)と、
を備え、
前記制御装置(105)は、前記回転電機装置(1041)、前記充放電装置(106)、前記負荷装置(107)三者の間に伝送するに十分な強力な電気エネルギーを制御し、設定制御電気回路装置(108)の操作信号を受け、前記回転電機装置が交流発電機能を持つ交流電機、又は時計回り、逆方向回りで運転を駆動して異なる電極性を持つ電機で構成される場合、該制御装置(105)は整流電気回路装置に接続されて、整流電気回路
装置を介して直流電気エネルギーを出力することができ、
前記伝動装置は、前記充放電装置(106)から電気エネルギーを出力して、前記回転電機装置(1041)を駆動してモーターとして機能させることで、同時に前記3端軸差動ギアセット(300)の前記差動可能な第一出力端(102)と前記差動可能な第二出力端(103)を駆動して、同一方向の駆動を行わせると共に、前記回転電機装置(1041)を駆動して発電機として機能させることで、発電電気エネルギーを前記充放電装置(106)へ充電することができるように、配置されることを特徴とする3端軸差動伝動装置。 - 更に、前記回転動力源(701)からの回転運動エネルギーが入力される入力軸(101)と前記回転動力源とを切断可能に連結するクラッチ(700)を備え、これにより、該クラッチ(700)を制御して前記回転動力源(701)からの回転運動エネルギーが入力される入力軸(101)と前記回転動力源とを非接続状態とし、前記充放電装置(106)の電気エネルギーを利用して、前記回転電機装置(1041)の電機回転子を駆動することで、前記3端軸差動ギアセット(300)の前記差動可能な第一出力端(102)と前記差動可能な第二出力端(103)を駆動して、同一回転方向の駆動運転を行うことを特徴とする請求項1記載の3端軸差動伝動装置。
- 更に、人力、機械力、電磁力、流動力、又は遠心力で駆動されるクラッチ(700)を備え、クラッチ(700)が回転動力源(701)及び前記入力軸(101)の間に設置されることを特徴とする請求項1記載の3端軸差動伝動装置。
- 3端軸差動ギアセットの二つの差動可能な出力端(102、103)の調整制御を利用して、駆動されるキャリヤーの両側にあるホイールに差動制限及びトルク分配を行うことを特徴とする請求項1記載の3端軸差動伝動装置。
- 3端軸差動ギアセットの前記二つの差動可能な出力端(102、103)の調整制御を利用して、駆動されるキャリヤーの前輪と後輪へ差動制限及びトルク分配を行うことを特徴とする請求項1記載の3端軸差動伝動装置。
- 車輪の負荷に応用する場合、その前輪セットと後輪セットは1輪又は1輪以上の円形輪、又は特定の幾何形状の回転輪を含むことを特徴とする請求項1記載の3端軸差動伝動装置。
- 前記前輪セットと前記後輪セットはチェーンレール構造を含むことを特徴とする請求項6記載の3端軸差動伝動装置。
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