JP5557966B1 - 風力発電装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 垂直軸風車を使った風力発電装置において、発電機の設置自由度が高いものを提供する。
【解決手段】 風力発電装置１は、鉛直方向に第１回転軸１２を有する風車１１を備える。第２回転軸４２を有し、第１回転軸１２の回転力に基づいて、第２回転軸４２を回転させて、電力を発生させる発電機４１を備える。第１回転軸１２に取り付けられた第１プーリー２１と、第２回転軸４２に取り付けられた第２プーリー３３と、第１プーリー２１と第２プーリー３３に掛けられ十字掛けベルトで構成された摩擦伝導ベルト３１とを有し、第１回転軸１２の回転力を第２回転軸４２に伝達する動力伝達機構２０を備える。第２回転軸４２は、第１回転軸１２とねじれの位置関係にある。
【選択図】図１

Description

本発明は、風力発電装置に関する。

従来、特許文献１のように、垂直軸風車を含む風力発電装置が提案されている。

特開２０１１−１６３３３４号公報

しかし、風車の回転軸と、発電機の回転軸が平行に配置されるため、鉛直方向に延びる回転軸を有する発電機に限定され、設置の自由度が低い。

したがって本発明の目的は、垂直軸風車を使った風力発電装置において、発電機の設置自由度が高いものを提供することである。

本発明に係る風力発電装置は、鉛直方向に第１回転軸を有する風車と、第２回転軸を有し、第１回転軸の回転力に基づいて、第２回転軸を回転させて、電力を発生させる発電機と、第１回転軸に取り付けられた第１プーリーと、第２回転軸に取り付けられた第２プーリーと、第１プーリーと第２プーリーに掛けられ十字掛けベルトで構成された摩擦伝導ベルトとを有し、第１回転軸の回転力を第２回転軸に伝達する動力伝達機構とを備え、第２回転軸は、第１回転軸とねじれの位置関係にある。

摩擦伝導ベルトを使うことにより、第１回転軸の回転を同軸で直接的に発電機に伝達する形態に比べて、振動や騒音の発生を抑えることが可能になる。また、摩擦伝導ベルトを使うことにより、風力の変化により第１回転軸の回転数が急激に変化した場合に、スリップで発電機などの構成部品の損傷を防ぐことが出来る。

また、摩擦伝導ベルトを十字掛けにすることにより、第２回転軸が、第１回転軸と平行で無く、ねじれの位置関係にある場合でも、摩擦伝導ベルトを介して、動力伝達を行うこと出来る。特に、第２回転軸が水平方向に略平行になるように設置された発電機を使って、風力発電を行うことが出来る。従って、様々な形状や設置条件の発電機を使って、風力発電を行うことが出来る（発電機の設置自由度が高い）。

好ましくは、動力伝達機構は、第１回転軸の回転数に応じて、摩擦伝導ベルトの張力を調整する張力調整装置を有する。

第１回転軸の回転数が少ない状態では、摩擦伝導ベルトの張力を緩めて、摩擦伝導ベルトや第２回転軸による抵抗を少なくして、第１回転軸が回転しやすくし、第１回転軸の回転数が多い状態では、摩擦伝導ベルトの張力を高めて、第２回転軸への動力伝達効率を高める（発電効率を高める）ことが出来る。

風が強い状態から風が弱い状態に変わった時に、摩擦伝導ベルトや第２回転軸による抵抗（負荷）が少なくなるので、風車の回転が止まらずに回転を維持しやすくなる。回転を維持出来た場合には、回転が止まった場合に比べて、次に風が吹いた時に風車の回転を加速させて発電を行いやすくなるメリットがある。

発電機の仕様（第２回転軸の回転抵抗など）や、風車の仕様（回転能力）は、使用する機材によって異なるが、張力調整装置を構成する部材の仕様（大きさや重さ）を調整することで、第１回転軸から第２回転軸への動力伝達が効率良く行えるよう（高い発電効率で運用出来るよう）に調整出来る。このため、設置条件を含めて様々な発電機を風力発電装置の発電機として使用することが出来る。

さらに好ましくは、第１プーリーが前記張力調整装置であり、第１プーリーは、ドライブプーリーフェイスと、ドライブプーリーフェイスと対向するドライブプーリーとを有し、ドライブプーリーが鉛直方向に移動制御されることで、ドライブプーリーフェイスとドライブプーリーとの距離が変動し、摩擦伝導ベルトの張力が変動する。

さらに好ましくは、第１プーリーは、第１回転軸の半径方向に移動可能で、半径方向外側に移動した時にドライブプーリーを押し上げるウエイトローラーと、ウエイトローラーが載置されるローラーガイド部を有する。

また、ドライブプーリーの上下方向の移動を遠心力によるウエイトローラーを移動に基づいて行わせるため、他の駆動源を用いずに、ドライブプーリーフェイスとドライブプーリーの距離を変えて、摩擦伝導ベルトの張力を変化させることが出来る。

また、好ましくは、第１プーリーは、第１回転軸の回転数に基づいて、ドライブプーリーを鉛直方向に移動させる第１アクチュエータを有する。

また、好ましくは、第２プーリーが張力調整装置であり、第２プーリーは、ドリブンプーリーフェイスと、ドリブンプーリーフェイスと対向するドリブンプーリーとを有し、ドリブンプーリーが、第２回転軸方向に移動制御されることで、ドリブンプーリーフェイスとドリブンプーリーとの距離が変動し、摩擦伝導ベルトの張力が変動する。

被動側のプーリー（第２プーリー）を可変プーリーとすることでも、摩擦伝導ベルトの張力を回転数が低い時は緩く、回転数が高い時は強くするように調整することが出来る。

また、好ましくは、張力調整装置は、摩擦伝導ベルトに接触するローラーと、第１回転軸の回転状態に応じて、ローラーを移動させて摩擦伝導ベルトとの接触度合いを変化させる第２アクチュエータを有する。

以上のように本発明によれば、垂直軸風車を使った風力発電装置において、発電機の設置自由度が高いものを提供することができる。

第１実施形態における第１状態の風力発電システムを示す斜視図である。 第１実施形態における第２状態の風力発電システムを示す斜視図である。 第１実施形態における第１状態の風力発電システムを示す断面構成図である。 第１実施形態における第２状態の風力発電システムを示す断面構成図である。 第２実施形態における風力発電システムを示す斜視図である。 第３実施形態における第１状態の風力発電システムを示す斜視図である。 第３実施形態における第２状態の風力発電システムを示す斜視図である。 第４実施形態における風力発電システムを示す斜視図である。

以下、第１実施形態について、図を用いて説明する（図１〜図４参照）。第１実施形態における風力発電装置１は、風車１１、第１回転軸１２、シャフトカバー１３、軸受け１５、動力伝達部２０、発電機４１、第２回転軸４２を備える。

風車１１は、風を羽根車で受けて回転する垂直軸風車で、鉛直方向に延びる第１回転軸１２を中心にして、第１回転軸１２も一緒に回転する。

第１回転軸１２は、鉛直方向に延び、土台５０に取り付けられたシャフトカバー１３で覆われ、シャフトカバー１３や土台５０が、ボールベアリングなどの軸受け１５を介して、第１回転軸１２を回転自在な状態で保持する。

動力伝達部２０は、第１プーリー２１（張力調整装置：ドライブプーリーフェイス２１ａ、ドライブプーリー２１ｂ、第１ウエイトローラー２１ｃ、第１ローラーガイド部２１ｄ）、摩擦伝導ベルト３１、第２プーリー３３を有し、風車１１の回転により得られた第１回転軸１２の回転力を、発電機４１の第２回転軸４２に伝達する。

第１回転軸１２には、ドライブプーリーフェイス２１ａと第１ローラーガイド部２１ｄが取り付けられる。

第１ローラーガイド部２１ｄには、第１回転軸１２の半径方向に移動可能なガイドが設けられ、当該ガイド上に第１ウエイトローラー２１ｃが載置される。第１実施形態では、２つの第１ウエイトローラー２１ｃが第１ローラーガイド部２１ｄに載置される形態を説明するが、３つ以上の第１ウエイトローラー２１ｃが第１ローラーガイド部２１ｄに載置される形態であってもよい。

第１ローラーガイド部２１ｄのガイドは、第１回転軸１２の回転数が低い時に、第１ウエイトローラー２１ｃが半径方向内側（中心）近くに位置しやすいように、半径方向内側（中心）が低く、半径方向外側が高くなるような傾斜（中央が下側に突出する円錐台形状の傾斜面、不図示）が設けられるのが望ましい。

ドライブプーリーフェイス２１ａと対向する位置であって、第１回転軸１２の軸方向に移動可能な状態で、ドライブプーリー２１ｂが、第１ウエイトローラー２１ｃに載置される。

摩擦伝導ベルト３１は、駆動側は、プーリー径が可変である第１プーリー２１（ドライブプーリーフェイス２１ａとドライブプーリー２１ｂの間）に掛けられ、被動側は、プーリー径が変わらない第２プーリー３３に掛けられる。

ドライブプーリーフェイス２１ａの下面（摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側の面）と、ドライブプーリー２１ｂの上面（摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側の面）は、少なくとも一方が斜面（第１回転軸１２に垂直な水平面から傾いた面）を有する。

具体的には、ドライブプーリーフェイス２１ａの斜面は、中央が下側に突出する円錐台形状を有し、ドライブプーリー２１ｂの斜面は、中央が上側に突出する円錐台形状を有する。

第１実施形態では、ドライブプーリーフェイス２１ａの下面と、ドライブプーリー２１ｂの上面の両方が斜面を有する形態を説明する。

ドライブプーリー２１ｂの下面（摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側と反対側の面）は、上面と略平行な斜面を有し、当該斜面で、第１ウエイトローラー２１ｃと接する。

第１ウエイトローラー２１ｃは、略円柱形状を有し、ドライブプーリー２１ｂと第１ローラーガイド部２１ｄのガイドの間に載置される。

第１回転軸１２の回転数が低い間は、ドライブプーリー２１ｂの自重や摩擦伝導ベルト３１の張力により、第１ウエイトローラー２１ｃは、第１回転軸１２に近づく位置に配置される（第１状態、図１、図３参照）。

この場合、ドライブプーリーフェイス２１ａとドライブプーリー２１ｂが離れていて、摩擦伝導ベルト３１は、第１回転軸１２に近い位置にあって、摩擦伝導ベルト３１の張力は後述する第２状態よりも緩くなる。

第１回転軸１２の回転数が高くなると、第１ウエイトローラー２１ｃは遠心力で第１回転軸１２から遠ざかる位置に移動する（第２状態、図２、図４参照）。

これにより、ドライブプーリー２１ｂが押し上げられ、ドライブプーリーフェイス２１ａとドライブプーリー２１ｂの距離が狭められ、摩擦伝導ベルト３１は、第１回転軸１２から遠い位置に移動し、摩擦伝導ベルト３１の張力は第１状態よりも高くなる。

第１回転軸１２の回転数が高い状態（第２状態）から、回転数が低い状態になると、ドライブプーリー２１ｂの自重や摩擦伝導ベルト３１の張力により、第１ウエイトローラー２１ｃは、第１回転軸１２に近づく位置に移動する（第１状態、図１、図３参照）。

摩擦伝導ベルト３１が掛けられる第２プーリー３３は、発電機４１の第２回転軸４２に取り付けられる。第１実施形態では、第２プーリー３３は、第１プーリー２１のようにプーリー径が変化しない。

摩擦伝導ベルト３１は、ゴムなどで構成され、Ｖベルトなどを使った動力伝達手段であり、十字掛けで、第１プーリー２１や第２プーリー３３に取り付けられる。

発電機４１は、第２回転軸４２の回転に基づいて、電力を発生させ、後段の蓄電池（不図示）や電気機器（不図示）に電力を供給する。

風車１１の設置位置（風の強さ）、風車１１の回転性能、発電機４１の発電能力などに基づき、第２状態の時に、第１ウエイトローラー２１ｃが半径方向外側に移動し、ドライブプーリー２１ｂを上方向に移動させ、摩擦伝導ベルト３１を第１回転軸１２から離れる方向に移動させられるように、ドライブプーリー２１ｂの仕様（傾斜角や大きさなど）、摩擦伝導ベルト３１の仕様（張力や大きさなど）、第１ウエイトローラー２１ｃの仕様（重さなど）が決定されるのが望ましい。

なお、図面では、動力伝達部２０、発電機４１、第２回転軸４２が外部から見える構造を示しているが、風雨による各構成部材の劣化や伝達効率の低下を防止するため、これらを覆うカバー部材を設けるのが望ましい。

摩擦伝導ベルト３１を使うことにより、第１回転軸１２の回転を同軸で直接的に発電機４１に伝達する形態に比べて、振動や騒音の発生を抑えることが可能になる。また、摩擦伝導ベルト３１を使うことにより、風力の変化により第１回転軸１２の回転数が急激に変化した場合に、スリップで発電機４１などの構成部品の損傷を防ぐことが出来る。

また、摩擦伝導ベルト３１を十字掛けにすることにより、第２回転軸４２が、第１回転軸１２と平行で無く、ねじれの位置関係にある場合でも、摩擦伝導ベルト３１を介して、動力伝達を行うこと出来る。特に、第２回転軸４２が水平方向に略平行になるように設置された発電機４１を使って、風力発電を行うことが出来る。従って、様々な形状や設置条件の発電機４１を使って、風力発電を行うことが出来る（発電機の設置自由度が高い）。

また、ドライブプーリー２１ｂの上下方向の移動を遠心力による第１ウエイトローラー２１ｃを移動に基づいて行わせるため、他の駆動源を用いずに、ドライブプーリーフェイス２１ａとドライブプーリー２１ｂの距離を変えて、摩擦伝導ベルト３１の張力を変化させることが出来る。

第１回転軸１２の回転数が少ない第１状態では、摩擦伝導ベルト３１の張力を緩めて、摩擦伝導ベルト３１や第２回転軸４２による抵抗を少なくして、第１回転軸１２が回転しやすくし、第１回転軸１２の回転数が多い第２状態では、摩擦伝導ベルト３１の張力を高めて、第２回転軸４２への動力伝達効率を高める（発電効率を高める）ことが出来る。

風が強い状態から風が弱い状態に変わった時に、摩擦伝導ベルト３１や第２回転軸４２による抵抗（負荷）が少なくなるので、風車１１の回転が止まらずに回転を維持しやすくなる。回転を維持出来た場合には、回転が止まった場合に比べて、次に風が吹いた時に風車の回転を加速させて発電を行いやすくなるメリットがある。

発電機４１の仕様（第２回転軸４２の回転抵抗など）や、風車１１の仕様（回転能力）は、使用する機材によって異なるが、張力調整装置（第１実施形態や第２実施形態では第１プーリー２１、第３実施形態では第２プーリー３３、第４実施形態ではローラー３２ｂなど）を構成する部材の仕様（大きさや重さ）を調整することで、第１回転軸１２から第２回転軸４２への動力伝達が効率良く行えるよう（高い発電効率で運用出来るよう）に調整出来る。このため、設置条件を含めて様々な発電機を風力発電装置１の発電機４１として使用することが出来る。

第１実施形態では、ドライブプーリー２１ｂの上下方向の移動制御を遠心力による第１ウエイトローラー２１ｃの半径方向の移動に基づいて行わせる形態を説明したが、他の手段によってドライブプーリー２１ｂの上下方向の移動制御を行っても良い。

例えば、第１ウエイトローラー２１ｃと第１ローラーガイド部２１ｄに代えて、第１回転軸１２の回転数を計測する第１センサ２１ｅと、第１センサ２１ｅからの情報に基づいて、ドライブプーリー２１ｂを上下方向の移動制御を行う第１アクチュエータ２１ｆとを設ける形態が考えられる（第２実施形態、図５参照）。

第１回転軸１２の回転数が閾値を超えるまでは、摩擦伝導ベルト３１が第１回転軸１２の近くに掛けられるように、第１アクチュエータ２１ｆがドライブプーリー２１ｂを下方に位置させ、閾値を超えると、摩擦伝導ベルト３１が第１回転軸１２から離れた位置で掛けられるように、第１アクチュエータ２１ｆがドライブプーリー２１ｂを上方に位置させる。

閾値は１つだけに限定せず、複数の閾値を設け、段階的にドライブプーリー２１ｂを上下方向に移動させる形態であってもよい。

第２実施形態では、第１センサ２１ｅや第１アクチュエータ２１ｆの駆動に必要な電力が、外部から供給される形態であってもよいし、第１回転軸１２の回転に基づいて発電する第１発電装置２１ｇや蓄電装置を設けて、当該発電装置や当該蓄電装置から供給される電力で、第１センサ２１ｅや第１アクチュエータ２１ｆを駆動する形態であってもよい。ここでいう第１発電装置２１ｇは、第１センサ２１ｅや第１アクチュエータ２１ｆを駆動するためだけに使用されるため、発電機４１に比べて小型のもので良い。

第１発電装置２１ｇが発電する時は、第１回転軸１２の回転数が高い時なので、蓄電装置や、第１センサ２１ｅを設けずに、第１発電装置２１ｇで発電した電力に応じて、第１アクチュエータ２１ｆを駆動する（第１回転軸１２の回転数が高くて、第１アクチュエータ２１ｆを駆動出来る時だけ、第１アクチュエータ２１ｆを駆動して、ドライブプーリー２１ｂを上方向に押し上げる）形態であってもよい。

また、第１実施形態や第２実施形態では、摩擦伝導ベルト３１の張力を調整する為に駆動側の第１プーリー２１について、プーリーフェイスとプーリーとの間を可変にする形態を説明したが、被動側の第２プーリー３３について、プーリーフェイスとプーリーとの間を可変にする形態であってもよい（第３実施形態、図６、図７参照）。

第３実施形態における第２プーリー３３は、張力調整装置として、ドリブンプーリーフェイス３３ａとドリブンプーリー３３ｂと第２ウエイトローラー３３ｃと第２ローラーガイド部３３ｄを有する。第１プーリー２１と第２プーリー３３の構成以外は、第１実施形態と同じである。以下、第１実施形態と異なる部分（第１プーリー２１や第２プーリー３３の構成や、動作）について説明する。

第３実施形態における第１プーリー２１は、プーリー径が変化せず、第２プーリー３３は、プーリー径が変化する。

第２回転軸４２には、ドリブンプーリーフェイス３３ａと第２ローラーガイド部３３ｄが取り付けられる。

第２ローラーガイド部３３ｄには、第２回転軸４２の半径方向に移動可能なガイドが設けられ、当該ガイドとドリブンプーリー３３ｂの間に第２ウエイトローラー３３ｃが載置される。

第２ローラーガイド部３３ｄのガイドは、第２回転軸４２の回転数が低い時に、第２ウエイトローラー３３ｃが半径方向内側（中心）近くに位置しやすいように、半径方向内側（中心）がドリブンプーリー３３ｂから離れ、半径方向外側がドリブンプーリー３３ｂに近くなるような傾斜（中央がドリブンプーリー３３ｂから離れる方向に突出する円錐台形状の傾斜面）が設けられる。

ドリブンプーリーフェイス３３ａと対向する位置であって、第２回転軸４２の軸方向に移動可能な状態で、ドリブンプーリー３３ｂが、取り付けられる。

摩擦伝導ベルト３１は、駆動側は、プーリー径が変わらない第１プーリー２１に掛けられ、被動側は、プーリー径が可変である第２プーリー３３（ドリブンプーリーフェイス３３ａとドリブンプーリー３３ｂの間）に掛けられる。

ドリブンプーリーフェイス３３ａの側面であって摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側の面と、ドリブンプーリー３３ｂの側面であって摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側の面は、少なくとも一方が斜面（水平面から傾いた面）を有する。

具体的には、ドリブンプーリーフェイス３３ａの斜面は、中央がドリブンプーリー３３ｂに近づく方向に突出する円錐台形状を有し、ドリブンプーリー３３ｂの斜面は、中央がドリブンプーリーフェイス３３ａに近づく方向に突出する円錐台形状を有する。

第３実施形態では、ドリブンプーリーフェイス３３ａの側面と、ドリブンプーリー３３ｂの側面の両方が斜面を有する形態を説明する。

ドリブンプーリー３３ｂの側面であって摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側と反対側の面は、摩擦伝導ベルト３１が掛けられる側の面と略平行な斜面を有し、当該斜面で、第２ウエイトローラー３３ｃと接する。

第２ウエイトローラー３３ｃは、略円柱形状を有し、ドリブンプーリー３３ｂと、第２ローラーガイド部３３ｄのガイドの間に載置される。

風車１１の設置位置（風の強さ）、風車１１の回転性能、発電機４１の発電能力などに基づき、第２状態の時に、第２ウエイトローラー３３ｃが半径方向外側に移動し、ドリブンプーリー３３ｂをドリブンプーリーフェイス３３ａに近づく方向に移動させ、摩擦伝導ベルト３１を第２回転軸４２から離れる方向に移動させられるように、ドリブンプーリー３３ｂの仕様（傾斜角や大きさなど）、摩擦伝導ベルト３１の仕様（張力や大きさなど）、第２ウエイトローラー３３ｃの仕様（重さなど）が決定されるのが望ましい。

第１回転軸１２の回転数が低い間は、摩擦伝導ベルト３１を介して回転力が伝達された第２回転軸４２の回転数も低く、第２ローラーガイド部３３ｄのガイドの傾斜や摩擦伝導ベルト３１の張力により、第２ウエイトローラー３３ｃは、第２回転軸４２に近づく位置に配置される（第１状態、図６参照）。

この場合、ドリブンプーリーフェイス３３ａとドリブンプーリー３３ｂは離れていて、摩擦伝導ベルト３１は、第２回転軸４２に近い位置にあって、摩擦伝導ベルト３１の張力は後述する第２状態よりも緩くなる。

第１回転軸１２の回転数が高くなると、第２回転軸４２の回転数も高くなり、第２ウエイトローラー３３ｃは遠心力で第２回転軸４２から遠ざかる位置に移動する（第２状態、図７参照）。

これにより、ドリブンプーリー３３ｂが押し上げられ、ドリブンプーリーフェイス３３ａとドリブンプーリー３３ｂの距離が狭められ、摩擦伝導ベルト３１は、第２回転軸４２から遠い位置に移動し、摩擦伝導ベルト３１の張力は第１状態よりも高くなる。

第１回転軸１２の回転数が高い状態（第２状態）から、回転数が低い状態になると、第２ローラーガイド部３３ｄのガイドの傾斜や摩擦伝導ベルト３１の張力により、第２ウエイトローラー３３ｃは、第２回転軸４２に近づく位置に移動する（第１状態、図６参照）。

被動側のプーリー（第２プーリー）を可変プーリーとすることでも、摩擦伝導ベルト３１の張力を回転数が低い時は緩く、回転数が高い時は強くするように調整することが出来る。

第１実施形態〜第３実施形態では、可変プーリーを用いて、摩擦伝導ベルト３１の張力を調整する形態を説明したが、他の手段を用いて摩擦伝導ベルト３１の張力を調整する形態であってもよい。

例えば、第１回転軸１２の回転数、若しくは風車１１を回転させる風量を計測する第２センサ３２ａと、第２センサ３２ａからの情報に基づいて（風量から第１回転軸１２の回転数を予測して）、摩擦伝導ベルト３１に接触するローラー３２ｂを摩擦伝導ベルト３１に押しつけたり離したりする（摩擦伝導ベルト３１への接触度合いを変化させる）第２アクチュエータ３２ｃを設け、摩擦伝導ベルト３１の張力を緩めたり強めたりする形態が考えられる（第４実施形態、図８参照）。

第４実施形態では、第２センサ３２ａや第２アクチュエータ３２ｃの駆動に必要な電力が、外部から供給される形態であってもよいし、第１回転軸１２の回転に基づいて発電する第２発電装置３２ｄや蓄電装置を設けて、当該発電装置や当該蓄電装置から供給される電力で、第２センサ３２ａや第２アクチュエータ３２ｃを駆動する形態であってもよい。ここでいう第２発電装置３２ｄは、第２センサ３２ａや第２アクチュエータ３２ｃを駆動するためだけに使用されるため、発電機４１に比べて小型のもので良い。

第２発電装置３２ｄが発電する時は、第１回転軸１２の回転数が高い時なので、蓄電装置や、第２センサ３２ａを設けずに、第２発電装置３２ｄで発電した電力に応じて（第１回転軸１２の回転状態に応じて）、第２アクチュエータ３２ｂを駆動する（第１回転軸１２の回転数が高くて、第２アクチュエータ３２ｃを駆動出来る時だけ、第２アクチュエータ３２ｃを駆動して、ローラー３２ｂを摩擦伝導ベルト３１に押しつけて摩擦電動ベルト３１の張力を強める）形態であってもよい。

１ 風力発電装置
１１ 風車
１２ 第１回転軸
１３ シャフトカバー
１５ 軸受け
２０ 動力伝達部
２１ 第１プーリー
２１ａ ドライブプーリーフェイス
２１ｂ ドライブプーリー
２１ｃ 第１ウエイトローラー
２１ｄ 第１ローラーガイド部
２１ｅ 第１センサ
２１ｆ 第１アクチュエータ
３１ 摩擦伝導ベルト
３２ａ 第２センサ
３２ｂ ローラー
３２ｃ 第２アクチュエータ
３２ｄ 第２発電装置
３３ 第２プーリー
３３ａ ドリブンプーリーフェイス
３３ｂ ドリブンプーリー
３３ｃ 第２ウエイトローラー
３３ｄ 第２ローラーガイド部
４１ 発電機
４２ 第２回転軸
５０ 土台

Claims (6)

1. 鉛直方向に第１回転軸を有する風車と、
   第２回転軸を有し、前記第１回転軸の回転力に基づいて、前記第２回転軸を回転させて、電力を発生させる発電機と、
   前記第１回転軸に取り付けられた第１プーリーと、前記第２回転軸に取り付けられた第２プーリーと、前記第１プーリーと前記第２プーリーに掛けられ十字掛けベルトで構成された摩擦伝導ベルトとを有し、前記第１回転軸の回転力を前記第２回転軸に伝達する動力伝達機構とを備え、
   前記第２回転軸は、前記第１回転軸とねじれの位置関係にあり、
   前記動力伝達機構は、前記第１回転軸の回転数に応じて、前記摩擦伝導ベルトの張力を調整する張力調整装置を有することを特徴とする風力発電装置。
2. 前記第１プーリーが前記張力調整装置であり、
   前記第１プーリーは、ドライブプーリーフェイスと、前記ドライブプーリーフェイスと対向するドライブプーリーとを有し、
   前記ドライブプーリーが鉛直方向に移動制御されることで、前記ドライブプーリーフェイスと前記ドライブプーリーとの距離が変動し、前記摩擦伝導ベルトの張力が変動することを特徴とする請求項１に記載の風力発電装置。
3. 前記第１プーリーは、前記第１回転軸の半径方向に移動可能で、半径方向外側に移動した時に前記ドライブプーリーを押し上げるウエイトローラーと、前記ウエイトローラーが載置されるローラーガイド部を有することを特徴とする請求項３に記載の風力発電装置。
4. 前記第１プーリーは、前記第１回転軸の回転数に基づいて、前記ドライブプーリーを鉛直方向に移動させる第１アクチュエータを有することを特徴とする請求項３に記載の風力発電装置。
5. 前記第２プーリーが前記張力調整装置であり、
   前記第２プーリーは、ドリブンプーリーフェイスと、前記ドリブンプーリーフェイスと対向するドリブンプーリーとを有し、
   前記ドリブンプーリーが、前記第２回転軸方向に移動制御されることで、前記ドリブンプーリーフェイスと前記ドリブンプーリーとの距離が変動し、前記摩擦伝導ベルトの張力が変動することを特徴とする請求項１に記載の風力発電装置。
6. 前記張力調整装置は、前記摩擦伝導ベルトに接触するローラーと、前記第１回転軸の回転状態に応じて、前記ローラーを移動させて前記摩擦伝導ベルトとの接触度合いを変化させる第２アクチュエータを有することを特徴とする請求項１に記載の風力発電装置。

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