JP5541709B2 - 建設機械 - Google Patents
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Description
しかも、円形穴の内周面はテーパ面である構成としているので、弾性部材が撓んだときに、円形穴の内周面と棒状体の外周面とを面で当接するようにできる。このため、弾性部材の撓み量をより安定して制限することができると共に、円形穴の内周面と棒状体とがエッジ当たりすることを低減でき、これら円形穴および棒状体の耐久性を向上することができる。
しかも、棒状体を設けた棒状体取付部材を他方の支持部材に取付け位置の調節を可能に取付ける構成としているので、他方の支持部材の位置に拘わらず、棒状体を円形穴内の所望の位置に挿入することができる。すなわち、他方の支持部材の寸法精度、取付け精度等を低くしても、他方の支持部材に対する棒状体取付部材の取付け位置を調節することにより、円形穴内に棒状体を所望の隙間で挿入することができる。このため、棒状体と円形穴の内周面とを所望の位置関係で当接させることができ、弾性部材の撓み量の制限をより安定して(高精度で)行うことができる。
2 下部走行体
3 上部旋回体
8 旋回フレーム
14 エンジン
21 第1の防振支持装置
22,32 フレーム側支持部材
23,33,51 エンジン側支持部材
25,35,44,48 マウントラバー(弾性部材)
28,38 ストッパ
29,39,61,71 円形穴
29A,39A,61A 内周面
30,40 棒状体
31 第2の防振支持装置
41 第3の防振支持装置
42 エンジン支持台(フレーム側支持部材)
43,47 エンジン支持ブラケット(エンジン側支持部材)
45 ストッパ筒(ストッパ)
46 第4の防振支持装置
53 棒状体取付部材
Claims (3)
- 自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され旋回フレームを有する上部旋回体と、前記旋回フレームに複数の防振支持装置を介して取付けられるエンジンとを備え、
前記各防振支持装置のうちの少なくとも1個の防振支持装置は、前記旋回フレーム側に設けられるフレーム側支持部材と、前記エンジン側に設けられるエンジン側支持部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記旋回フレームに対し前記エンジンを弾性的に支持する弾性部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記弾性部材の撓み量を制限するストッパとにより構成してなる建設機械において、
前記ストッパは、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの一方の支持部材に設けられ上,下方向に円形に凹陥する有底の円形穴と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの他方の支持部材に設けられ前記円形穴の内周面に対し隙間をもって挿入される棒状体とにより構成したことを特徴とする建設機械。 - 自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され旋回フレームを有する上部旋回体と、前記旋回フレームに複数の防振支持装置を介して取付けられるエンジンとを備え、
前記各防振支持装置のうちの少なくとも1個の防振支持装置は、前記旋回フレーム側に設けられるフレーム側支持部材と、前記エンジン側に設けられるエンジン側支持部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記旋回フレームに対し前記エンジンを弾性的に支持する弾性部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記弾性部材の撓み量を制限するストッパとにより構成してなる建設機械において、
前記ストッパは、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの一方の支持部材に設けられ上,下方向に円形に凹陥する円形穴と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの他方の支持部材に設けられ前記円形穴の内周面に対し隙間をもって挿入される棒状体とにより構成し、
前記円形穴の内周面は、上,下方向に対して上側が大径となるテーパ面である構成としたことを特徴とする建設機械。 - 自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され旋回フレームを有する上部旋回体と、前記旋回フレームに複数の防振支持装置を介して取付けられるエンジンとを備え、
前記各防振支持装置のうちの少なくとも1個の防振支持装置は、前記旋回フレーム側に設けられるフレーム側支持部材と、前記エンジン側に設けられるエンジン側支持部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記旋回フレームに対し前記エンジンを弾性的に支持する弾性部材と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材との間に設けられ前記弾性部材の撓み量を制限するストッパとにより構成してなる建設機械において、
前記ストッパは、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの一方の支持部材に設けられ上,下方向に円形に凹陥する円形穴と、前記フレーム側支持部材と前記エンジン側支持部材とのうちの他方の支持部材に設けられ前記円形穴の内周面に対し隙間をもって挿入される棒状体とにより構成し、
前記棒状体は前記他方の支持部材とは別体の棒状体取付部材に設け、該棒状体取付部材は前記他方の支持部材に取付け位置の調節を可能に取付ける構成としたことを特徴とする建設機械。
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