JP5527532B2 - 車両のペダル装置 - Google Patents
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Description
2 ペダルアーム
2A ペダルアームの二股状部
3 ペダル
4 ダッシュパネル
5 ペダルブラケット
6 ブレーキマスタシリンダ(マスタシリンダ)
6a ブレーキマスタシリンダのプッシュロッド
9 回動軸
12 トリガ
12a トリガの当接片
13 リンク機構
15 第1リンク
15a 第1リンクの係合部
16 第2リンク
19 リターンスプリング
S1 エンジンルーム
S2 車室
Claims (2)
- ダッシュパネルに取り付けられたペダルブラケットに上端部が回動軸によって回動可能に軸支されたペダルアームと、車両前方からの衝撃荷重を受けて前記ダッシュパネルが車両後方に移動する動作に連動して前記ペダルアームを車両前方へ回動させるペダル後退抑制機構を備え、前記ペダル後退抑制機構を、リンク機構と車体又は前記ペダルブラケットに取り付けられたトリガを含んで構成して成る車両のペダル装置において、
前記リンク機構を互いに連結された第1リンクと第2リンクとで構成し、前記第1リンクの一端に形成された係合部を前記ペダルアームの回動軸に離脱可能に係合させ、前記第2リンクの一端を前記ペダルアームの中間部に連結するとともに、前記ダッシュパネルに取り付けられたマスタシリンダのプッシュロッドを前記第2リンクの中間部に連結し、
前記ペダルアームの回動軸側部分を二股状に形成し、その二股状部の間に前記ペダル後退抑制機構のリンク機構を配置し、
前記トリガは、車幅方向視で車両前方に開くコの字状に形成され、前記トリガの車両前端部は、前記ペダルアームの二股状部の間に配置され、前記車両前端部のうちの車両下側前端は前記第1リンクへ当接し、車両上側前端は前記ペダルブラケットに接続され、
前記トリガの車両下側前端には、少なくとも一方の車幅方向に突出する当接片が設けられ、該当接片の車幅方向端が、前記二股状部の内側に当接しており、
車両前方からの衝撃荷重を受けて前記ダッシュパネルが車両後方に移動すると、前記トリガの前記当接片が前記第1リンクに当接して該第1リンクの係合部を前記ペダルアームの回動軸から離脱させ、前記トリガの車両後部が、前記トリガの車両後方に配置された車体フレームに当接することによって前記ペダルアームの車両後方への回動を抑制するよう構成したことを特徴とする車両のペダル装置。 - 前記第2リンクの一端をこれに挿通する軸によって前記ペダルアームの二股状部に両持ち支持したことを特徴とする請求項1記載の車両のペダル装置。
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