JP5513199B2 - エンジンの油圧クラッチ用油路構造 - Google Patents
エンジンの油圧クラッチ用油路構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5513199B2 JP5513199B2 JP2010072637A JP2010072637A JP5513199B2 JP 5513199 B2 JP5513199 B2 JP 5513199B2 JP 2010072637 A JP2010072637 A JP 2010072637A JP 2010072637 A JP2010072637 A JP 2010072637A JP 5513199 B2 JP5513199 B2 JP 5513199B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- oil passage
- shaft
- rotating shaft
- hydraulic clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 24
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 309
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 25
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 24
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 22
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/10—Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D21/00—Systems comprising a plurality of actuated clutches
- F16D21/02—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways
- F16D21/06—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways at least two driving shafts or two driven shafts being concentric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D48/0206—Control by fluid pressure in a system with a plurality of fluid-actuated clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D2048/0209—Control by fluid pressure characterised by fluid valves having control pistons, e.g. spools
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/10—System to be controlled
- F16D2500/11—Application
- F16D2500/1107—Vehicles
- F16D2500/1117—Motorcycle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/85938—Non-valved flow dividers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
28・・・クランクシャフト
55・・・ケースカバーである右ケースカバー
55a・・・突出部
61・・・第1の油圧クラッチ
62・・・第2の油圧クラッチ
71・・・回転軸である第1シャフト
95,105・・・クラッチピストン
96,106・・・制御油圧室
111・・・回転軸内油路である第1の制御用油路
112・・・回転軸内油路である第2の制御用油路
120・・・プラグ
125,126・・・供給油路
127・・・オイル供給源であるオイルポンプ
135・・・凹部
135a・・・閉塞端壁
138・・・径方向連通孔
139,140・・・油路形成用凹部
142・・・油室
143・・・軸方向油孔
144・・・径方向油孔
145,146・・・シール部材
E・・・エンジン
Claims (9)
- クランクシャフト(28)と平行な軸線を有してクランクケース(19)に回転自在に支承される回転軸(71)上に油圧クラッチ(61,62)が設けられ、前記油圧クラッチ(61,62)にオイルを供給する複数の回転軸内油路(111,112)が前記回転軸(71)にその軸線方向に延びるようにして相互に間隔をあけて設けられ、前記油圧クラッチ(61,62)を覆って前記クランクケース(19)に結合されるケースカバー(55)に、オイル供給源(127)からのオイルを導く複数の供給油路(125,126)が設けられ、それらの供給油路(125,126)が前記各回転軸内油路(111,112)に個別に接続されるエンジンの油圧クラッチ用油路構造であって、
前記ケースカバー(55)の、前記回転軸(71)の一端に対応する部分が外方に突出していて、その突出部(55a)の内面に、前記回転軸(71)の一端に対向する閉塞端壁(135a)を有して該回転軸(71)の一端部を挿入せしめる凹部(135)が、前記各供給油路(125,126)を内周に開口させるようにして設けられ、前記複数の供給油路(125,126)は、前記回転軸(71)の軸線を通る一平面を挟んでその両側に振り分け配置されるようにして前記突出部(55a)の側部から前記ケースカバー(55)の外面に沿って互いに平行に延出しており、前記複数の回転軸内油路(111,112)のうちの1つである特定の回転軸内油路(112)を除く他の回転軸内油路(111)に内端を通じさせて前記回転軸(71)の半径方向に延びる少なくとも1つの径方向連通孔(138)が前記回転軸(71)の一端部に設けられ、前記径方向連通孔(138)が前記複数の供給油路(125,126)のうち対応の供給油路(125)に前記凹部(135)内で連通されることを特徴とするエンジンの油圧クラッチ用油路構造。 - クランクシャフト(28)と平行な軸線を有してクランクケース(19)に回転自在に支承される回転軸(71)上に油圧クラッチ(61,62)が設けられ、前記油圧クラッチ(61,62)にオイルを供給する複数の回転軸内油路(111,112)が前記回転軸(71)にその軸線方向に延びるようにして相互に間隔をあけて設けられ、前記油圧クラッチ(61,62)を覆って前記クランクケース(19)に結合されるケースカバー(55)に、オイル供給源(127)からのオイルを導く複数の供給油路(125,126)が設けられ、それらの供給油路(125,126)が前記各回転軸内油路(111,112)に個別に接続されるエンジンの油圧クラッチ用油路構造であって、
前記ケースカバー(55)の内面に、前記回転軸(71)の一端に対向する閉塞端壁(135a)を有して該回転軸(71)の一端部を挿入せしめる凹部(135)が前記各供給油路(125,126)を内周に開口させるようにして設けられ、前記複数の回転軸内油路(111,112)のうちの1つである特定の回転軸内油路(112)を除く他の回転軸内油路(111)に内端を通じさせて前記回転軸(71)の半径方向に延びる少なくとも1つの径方向連通孔(138)が前記回転軸(71)の一端部に設けられ、前記回転軸(71)の一端部の外周および前記凹部(135)の内周間に、前記複数の供給油路(125,126)に個別に通じて相互に独立した油路形成用凹部(139,140)を外周に有する円筒状の筒部材(141)が介装され、前記特定の回転軸内油路(112)に連通する油室(142)が、前記凹部(135)の前記閉塞端壁(135a)と前記回転軸(71)の一端および前記筒部材(141)の一端との間に形成され、前記複数の油路形成用凹部(139,140)の1つ(140)を前記油室(142)に通じさせるようにして前記筒部材(141)の軸方向に延びる軸方向油孔(143)と、残余の前記油路形成用凹部(139)を前記径方向連通孔(138)に通じさせるようにして前記筒部材(141)の半径方向に延びる径方向油孔(144)とが前記筒部材(141)に設けられることを特徴とするエンジンの油圧クラッチ用油路構造。 - 前記複数の供給油路(125,126)が、前記回転軸(71)の軸線を通る一平面を挟んでその両側に振り分け配置されるようにして前記ケースカバー(55)の外面に沿って互いに平行に延出しており、これら供給油路(125,126)の前記凹部(135)内周への開口部と前記油路形成用凹部(139,140)とが、前記回転軸(71)の軸線に直交する一平面上に各々配置されていることを特徴とする請求項2記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記回転軸(71)の軸線方向に並ぶ第1および第2の油圧クラッチ(61,62)が前記回転軸(71)上に設けられ、一対である前記回転軸内油路(111,112)が第1および第2の油圧クラッチ(61,62)が個別に有する制御油圧室(96,106)に個別に連通されることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記複数の回転軸内油路(111,112)が、前記回転軸(71)の中心軸線の周囲に周方向に間隔をあけて設けられることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記筒部材(141)が、前記回転軸(71)の軸線に直交する平面への投影図上で、前記油圧クラッチ(61,62)が備えるクラッチピストン(95,105)の内周よりも内方に配置されることを特徴とする請求項2または3記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記軸方向油孔(143)が、前記筒部材(141)の周方向に長い長孔状に形成されることを特徴とする請求項2または3記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記筒部材(141)の外周に、前記複数の油路形成用凹部(139,140)および前記複数の供給油路(125,126)の連通部を両側からシールするようにして前記凹部(135)の内周に弾発的に接触する一対の環状のシール部材(145,146)が装着されることを特徴とする請求項2または3記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
- 前記特定の回転軸内油路(112)を除く他の回転軸内油路(111)の軸方向一端を閉じるプラグ(120)が、前記回転軸(71)の一端部に圧入されることを特徴とする請求項2または3記載のエンジンの油圧クラッチ用油路構造。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010072637A JP5513199B2 (ja) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | エンジンの油圧クラッチ用油路構造 |
ES11153631T ES2421914T3 (es) | 2010-03-26 | 2011-02-08 | Estructura de paso de aceite para embrague hidráulico para motor |
EP11153631.4A EP2369194B1 (en) | 2010-03-26 | 2011-02-08 | Oil passage structure for hydraulic clutch for engine |
US13/041,715 US8997960B2 (en) | 2010-03-26 | 2011-03-07 | Oil passage structure for hydraulic clutch of an engine |
BRPI1100928-4A BRPI1100928A2 (pt) | 2010-03-26 | 2011-03-24 | estrutura de passagem de óleo para embreagem hidráulica para motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010072637A JP5513199B2 (ja) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | エンジンの油圧クラッチ用油路構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011202772A JP2011202772A (ja) | 2011-10-13 |
JP5513199B2 true JP5513199B2 (ja) | 2014-06-04 |
Family
ID=43742389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010072637A Expired - Fee Related JP5513199B2 (ja) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | エンジンの油圧クラッチ用油路構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8997960B2 (ja) |
EP (1) | EP2369194B1 (ja) |
JP (1) | JP5513199B2 (ja) |
BR (1) | BRPI1100928A2 (ja) |
ES (1) | ES2421914T3 (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5044441B2 (ja) * | 2008-02-20 | 2012-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 油圧センサが取り付けられた油路形成部材 |
JP5758224B2 (ja) * | 2011-08-09 | 2015-08-05 | 本田技研工業株式会社 | 車両用パワーユニットの油圧クラッチ制御装置 |
JP6384099B2 (ja) * | 2014-04-18 | 2018-09-05 | いすゞ自動車株式会社 | デュアルクラッチ装置 |
US10927937B2 (en) * | 2018-09-06 | 2021-02-23 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Modular disconnecting drive module with torque vectoring augmentation |
JP7288361B2 (ja) * | 2019-07-02 | 2023-06-07 | カワサキモータース株式会社 | 鞍乗車両 |
EP4232726A4 (en) * | 2020-10-24 | 2024-08-28 | Tvs Motor Co Ltd | POWER TRANSMISSION ARRANGEMENT FOR A SADDLE TYPE VEHICLE |
US20240110602A1 (en) * | 2022-09-29 | 2024-04-04 | Honda Motor Co., Ltd. | Hydraulic circuit for power transmission device |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5199755A (en) * | 1975-02-28 | 1976-09-02 | Kubota Ltd | Yuatsukuratsuchino junkatsuyukyokyusochi |
US4252031A (en) * | 1977-08-15 | 1981-02-24 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Automatic transmission |
JPS5824657B2 (ja) * | 1978-02-01 | 1983-05-23 | 本田技研工業株式会社 | 油圧クラツチへの作動油供給装置 |
US4473144A (en) * | 1982-05-18 | 1984-09-25 | International Harvester Co. | Transmission clutch hub |
JPS6084473A (ja) * | 1983-10-14 | 1985-05-13 | Yamaha Motor Co Ltd | 動力伝達機構の潤滑装置 |
JPS60192129A (ja) * | 1984-03-09 | 1985-09-30 | Daikin Mfg Co Ltd | 回転軸の液体搬送装置 |
JPS60189665U (ja) * | 1984-05-28 | 1985-12-16 | 株式会社クボタ | 作業車のミツシヨンケ−スにおける潤滑油供給装置 |
JPS61170757U (ja) * | 1985-04-11 | 1986-10-23 | ||
US4751989A (en) * | 1985-11-18 | 1988-06-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Clutch with reduced dragging |
JPS62149668U (ja) * | 1986-03-15 | 1987-09-22 | ||
JPH01174657U (ja) * | 1988-05-31 | 1989-12-12 | ||
JP3354291B2 (ja) * | 1994-07-13 | 2002-12-09 | 本田技研工業株式会社 | 油圧クラッチにおけるキャンセラーの給排油構造 |
JP3652400B2 (ja) * | 1995-04-04 | 2005-05-25 | 本田技研工業株式会社 | タンデム型油圧クラッチにおける給油構造 |
JP2003120793A (ja) * | 2001-10-12 | 2003-04-23 | Honda Motor Co Ltd | 作動油等供給装置 |
JP4699326B2 (ja) * | 2006-09-29 | 2011-06-08 | 本田技研工業株式会社 | ツインクラッチ装置 |
JP5005484B2 (ja) * | 2007-09-29 | 2012-08-22 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両用パワーユニットにおけるクラッチ制御装置の配置構造 |
JP5401821B2 (ja) * | 2008-03-31 | 2014-01-29 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 発進装置 |
-
2010
- 2010-03-26 JP JP2010072637A patent/JP5513199B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-02-08 EP EP11153631.4A patent/EP2369194B1/en not_active Not-in-force
- 2011-02-08 ES ES11153631T patent/ES2421914T3/es active Active
- 2011-03-07 US US13/041,715 patent/US8997960B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-03-24 BR BRPI1100928-4A patent/BRPI1100928A2/pt not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8997960B2 (en) | 2015-04-07 |
ES2421914T3 (es) | 2013-09-06 |
EP2369194B1 (en) | 2013-07-10 |
EP2369194A1 (en) | 2011-09-28 |
JP2011202772A (ja) | 2011-10-13 |
BRPI1100928A2 (pt) | 2012-08-21 |
US20110233022A1 (en) | 2011-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5513199B2 (ja) | エンジンの油圧クラッチ用油路構造 | |
JP4914776B2 (ja) | 自動二輪車用パワーユニット | |
JP5468439B2 (ja) | 車両の変速装置 | |
JP5005484B2 (ja) | 鞍乗り型車両用パワーユニットにおけるクラッチ制御装置の配置構造 | |
JP2008274976A (ja) | 自動二輪車用パワーユニット | |
JP4451437B2 (ja) | 自動二輪車用パワーユニット | |
JP4751372B2 (ja) | 自動二輪車用パワーユニット | |
JP5013815B2 (ja) | 車両用パワーユニット | |
JP6061407B2 (ja) | 内燃機関の潤滑装置 | |
JP4398974B2 (ja) | 自動二輪車 | |
US20130037372A1 (en) | Hydraulic clutch control device of vehicle power unit | |
JP5497508B2 (ja) | エンジンの油圧クラッチ用油路構造 | |
JP4939190B2 (ja) | 小型車両用パワーユニット | |
JP2008138759A5 (ja) | ||
JP4875477B2 (ja) | 小型車両用パワーユニット | |
JP4490942B2 (ja) | 四輪駆動車両用エンジン | |
JP5580269B2 (ja) | 伝動歯車装置 | |
JP2007315199A (ja) | エンジンにおけるウォータポンプ配設構造 | |
JP6108299B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6630218B2 (ja) | 内燃機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121127 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130717 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130718 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130917 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140305 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140327 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5513199 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |