JP5425118B2 - 車輪の制限装置 - Google Patents
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Description
一方、ブレーキシューなどの制限部材を車輪に押圧して車輪の転動を制限する上記前者の車輪の制限装置では、制限部材が車輪の外周に沿って周方向に延ばされているため、当該制限部材を車輪に押圧することで、移動対象物の増速がその増速度合いに応じて抑制される。しかし、この制限部材は、旋回不能な車輪に設けられたものであるため、車輪が旋回すると、制限部材の全域を車輪に的確に押圧させることができず、これでは、移動対象物の増速を効率よく抑制することができない。
その場合、制限部材に一体的に設けた延出部は、連れ回り手段によって、車輪支持部材が旋回軸部材の軸線回りに旋回した際にその旋回方向に制限部材と共に連れ回りするので、延出部が車輪の外周に沿って周方向に延ばされていても、延出部が制限部材と共に旋回自在な車輪に的確に押圧され、移動対象物の増速がその増速度合いに応じて確実に抑制される。これにより、移動対象物の増速をその増速度合いに応じて効率よく抑制することが可能となる。
具体的には、底部に軸線n上に貫通する貫通孔(図示せず)を有しかつ上端部に周方向に一定のピッチで下方に凹む凹部51,51,…を有する有底筒状の第1部材5と、底部に軸線n上に貫通する貫通孔(図示せず)を有しかつ下端部に周方向90度おきに下方に突出して第1部材5の凹部51に嵌合可能な凸部61,61,…を有する有底筒状の第2部材6とを備える。そして、第1部材5の貫通孔に小径ロッド371を挿通させてナット部材312により第1部材5の底部を蓋材16上に固着することによって当該第1部材5に対し小径ロッド371を回転自在に支持するとともに、凹部51を当該第1部材5の上側に位置付ける。一方、第2部材6の貫通孔に小径ロッド371を挿通させてナット材44の下面に第2部材6の底部を固着することによって当該第2部材6を小径ロッド371に回転一体に連結するとともに、凸部61を凹部51に対向するように当該第2部材6の下側に位置付ける。そして、図8に示すように、旋回軸部材30(軸本体37)の進出移動時に制限部材34及び延出部35によって車輪3の転動を制限するとともに、第1部材5の各凹部51に対し第2部材6の各凸部61を嵌合させて車輪支持部材32の軸線n回りの旋回を制限することで車輪3の旋回を規制している。この場合には、車輪3の制動時に当該車輪3の旋回も規制されてより一層安定した車輪3の制動を得ることができる。
11 基台(筺体)
133 上側フレームの横フレーム部(手押し部)
3 後側の車輪
30 旋回軸部材
32 車輪支持部材
33 軸
34 制限部材
35 延出部
36 連れ回り手段
361 係合部
362 案内孔(案内部)
37 軸本体
38 カム
380 水平軸(カムの水平軸)
382 摺接面
383 規制面
39 コイルスプリング(付勢手段)
4 リンク機構
40 操作部
n 旋回軸部材の軸線
Claims (5)
- 移動対象物の筺体より下方に突出する旋回軸部材に対しその軸線回りに旋回自在に支持された車輪の転動を制限する制限装置であって、
上記筐体の下端には皿ねじによって蓋体が止着されているとともに、上記車輪は、上記蓋体の下面に上記旋回軸部材の軸線と同軸回りに旋回自在に支持された車輪支持部材に略水平な軸を介して転動自在に支持され、
上記旋回軸部材は、上記車輪支持部材に対し軸線方向に進退移動自在に支持されているとともに、上記車輪支持部材を貫通して下方に突出し、その突出端には、当該旋回軸部材の進出移動に伴い上記車輪を押圧しその押圧力に応じて当該車輪の転動を制限する制限部材が設けられ、
上記制限部材には、上記車輪の外周に沿って周方向に延びる延出部が一体的に設けられ、この延出部には、上記車輪支持部材が上記旋回軸部材の軸線回りに旋回した際にその旋回方向に上記制限部材を当該延出部と共に連れ回りさせる連れ回り手段が設けられているとともに、
上記移動対象物を手押しする手押し部の近傍には、リンク機構を介して上記旋回軸部材を進退移動させる操作部が設けられており、
上記旋回軸部材は、上記制限部材が下端に固着され、かつ上記蓋体に対し軸線方向に進退移動自在に支持された小径ロッドと、この小径ロッドの上端を挿通させる挿通穴を下面に有し、上端に対しカムが摺接する大径ロッドとを備えていることを特徴とする車輪の制限装置。 - 上記連れ回り手段は、
上記車輪支持部材及び上記延出部の一方に設けられ、かつ上記旋回軸部材の進退移動方向に延びる係合部と、
上記車輪支持部材及び上記延出部の他方に設けられ、上記旋回軸部材の進退移動時に上記係合部を嵌合した状態で摺動自在に案内する案内部と、
を備えている請求項1に記載の車輪の制限装置。 - 上記旋回軸部材は、上記制限部材及び上記延出部を上記車輪から離反させる退入方向に付勢する付勢手段を備えている請求項1又は請求項2に記載の車輪の制限装置。
- 上記旋回軸部材は、
上記制限部材が下端に取り付けられて軸線方向に進退移動する軸本体と、
上記リンク機構に連結され、上記移動対象物の筺体に水平軸を介して回転自在に支持されて上記軸本体の上端に対し摺接するとともに、その摺接面から上記水平軸までの距離が回転に伴い周方向で漸増するカムと、
を備え、
前記カムの摺接面から上記水平軸までの距離が最も大きくなる当該摺接面の周方向の位置には、上記軸本体の上端に対し面接触して前記カムの回転を規制する規制面が設けられている請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の車輪の制限装置。 - 上記車輪は、その外径が100mm以上に設定されている請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載の車輪の制限装置。
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