JP5404171B2 - 燃料電池スタック - Google Patents

燃料電池スタック Download PDF

Info

Publication number
JP5404171B2
JP5404171B2 JP2009114895A JP2009114895A JP5404171B2 JP 5404171 B2 JP5404171 B2 JP 5404171B2 JP 2009114895 A JP2009114895 A JP 2009114895A JP 2009114895 A JP2009114895 A JP 2009114895A JP 5404171 B2 JP5404171 B2 JP 5404171B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel cell
hole
cooling medium
cell stack
oxidant gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2009114895A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2010262908A (ja
JP2010262908A5 (ja
Inventor
忠志 西山
剛 森本
君春 水崎
紀久 小林
征治 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2009114895A priority Critical patent/JP5404171B2/ja
Publication of JP2010262908A publication Critical patent/JP2010262908A/ja
Publication of JP2010262908A5 publication Critical patent/JP2010262908A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5404171B2 publication Critical patent/JP5404171B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Description

本発明は、電解質膜の両側に一対の電極を設けた電解質膜・電極構造体と、セパレータとが積層される複数の燃料電池が積層され、積層方向両端には、ターミナルプレート、絶縁プレート及びエンドプレートが配設されるとともに、少なくとも一方の前記エンドプレートには、冷却媒体又は反応ガスを流す流体供給用又は流体排出用のマニホールド孔が形成される燃料電池スタックに関する。
例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる電解質膜の両側に、それぞれアノード側電極及びカソード側電極を配設した電解質膜・電極構造体(MEA)を、セパレータによって挟持した単位セルを備えている。この種の燃料電池は、通常、所定の数の単位セルを積層することにより、燃料電池スタックとして使用されている。
上記の燃料電池では、セパレータの面内に、アノード側電極に燃料ガスを流すための燃料ガス流路と、カソード側電極に酸化剤ガスを流すための酸化剤ガス流路とが設けられている。さらに、セパレータ間には、冷却媒体を流すための冷却媒体流路が前記セパレータの面方向に沿って設けられている。
その際、少なくとも積層方向一端に配設されるエンドプレートには、燃料ガス流路に燃料ガスを供給する燃料ガス供給連通孔、前記燃料ガス流路から使用済みの燃料ガスを排出する燃料ガス排出連通孔、酸化剤ガス流路に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給連通孔、前記酸化剤ガス流路から使用済みの酸化剤ガスを排出する酸化剤ガス排出連通孔、冷却媒体流路に冷却媒体を供給する冷却媒体供給連通孔、及び前記冷却媒体流路から使用済みの冷却媒体を排出する冷却媒体排出連通孔が形成されている。
例えば、特許文献1に開示されている燃料電池では、図7に示すように、一方のプレッシャプレート(エンドプレート)1の一端部側に、マニホールド孔である燃料ガス供給貫通孔2a、冷却水供給貫通孔3a及び酸化剤ガス供給貫通孔4aが形成されるとともに、前記プレッシャプレート1の他端部側には、マニホールド孔である燃料ガス排出貫通孔2b、冷却水排出貫通孔3b及び酸化剤ガス排出貫通孔4bが形成されている。
プレッシャプレート1には、耐食性及び電気的絶縁性に優れる樹脂製入口孔集合導管5aと出口孔集合導管5bとが装着されている。入口孔集合導管5aは、燃料ガス供給貫通孔2aに嵌合する燃料ガス入口孔導管6a、冷却水供給貫通孔3aに嵌合する冷却水入口孔導管7a及び酸化剤ガス供給貫通孔4aに嵌合する酸化剤ガス入口孔導管8aを有し、これらが鍔部9aによって一体化されている。
出口孔集合導管5bは、燃料ガス排出貫通孔2bに嵌合する燃料ガス出口孔導管6b、冷却水排出貫通孔3bに嵌合する冷却水出口孔導管7b及び酸化剤ガス排出貫通孔4bに嵌合する酸化剤ガス出口孔導管8bを有し、これらが鍔部9bにより一体化されている。
特開2000−164238号公報
ところで、上記の特許文献1では、プレッシャプレート1に、特に、耐食性に優れる入口孔集合導管5aと出口孔集合導管5bとが装着されるとともに、前記入口孔集合導管5a及び前記出口孔集合導管5bは、前記プレッシャプレート1の両面に配置される図示しない絶縁板及びマニホールドプレートに対して、それぞれシール部材を介して積層されている。
このマニホールドプレートには、燃料ガス、酸化剤ガス及び冷却水の出入口孔にそれぞれの流体を供給又は排出するためのマニホールド孔が集合されており、各マニホールド孔には、さらにシール材を介して配管が接続されている。従って、シール構造が複雑化するとともに、部品数が増加して経済的ではないという問題がある。
本発明はこの種の問題を解決するものであり、簡単且つコンパクトな構成で、樹脂製配管部材を所望のシール性を有してエンドプレートに良好に装着することが可能な燃料電池スタックを提供することを目的とする。
本発明は、電解質膜の両側に一対の電極を設けた電解質膜・電極構造体と、セパレータとが積層される複数の燃料電池が積層され、積層方向両端には、ターミナルプレート、絶縁プレート及びエンドプレートが配設されるとともに、少なくとも一方の前記エンドプレートには、冷却媒体又は反応ガスを流す流体供給用又は流体排出用のマニホールド孔が形成される燃料電池スタックに関するものである。
この燃料電池スタックは、一方のエンドプレートに装着され、燃料電池に対して冷却媒体又は反応ガスを供給又は排出する樹脂製配管部材を備えている。そして、樹脂製配管部材は、マニホールド孔に挿入される連通口部と、一方のエンドプレートの外部に突出し、管路が接続される接続部とを一体に設けるとともに、絶縁プレートと、連通口部の端部端面との間に、マニホールド孔に連通する連通孔を周回してシール部材が設けられる。
本発明によれば、樹脂製配管部材は、連通口部がエンドプレートのマニホールド孔に挿入されるとともに、前記連通口部の端部と絶縁プレートとの間に介装されているシール部材により、所望のシール機能を有している。このため、樹脂製配管部材とエンドプレートとは、別体に構成することができ、例えば、前記樹脂製配管部材のみを容易に交換することが可能になる。
しかも、樹脂製配管部材は、エンドプレートの外部に突出して管路が接続される接続部を設けている。従って、管路の接続構造及びシール構造が簡素化されるとともに、部品点数の削減が図られる。これにより、簡単且つコンパクトな構成で、樹脂製配管部材を所望のシール性を有してエンドプレートに良好に装着することができる。
本発明の第1の実施形態に係る燃料電池スタックの概略斜視説明図である。 前記燃料電池スタックを構成する燃料電池の分解斜視説明図である。 前記燃料電池スタックの要部分解斜視説明図である。 前記燃料電池スタックの要部断面説明図である。 本発明の第2の実施形態に係る燃料電池スタックの要部断面説明図である。 本発明の第3の実施形態に係る燃料電池スタックの要部断面説明図である。 特許文献1に開示されている燃料電池の一部斜視説明図である。
図1に示すように、本発明の第1の実施形態に係る燃料電池スタック10は、複数の燃料電池12が矢印A方向(水平方向)又は矢印C方向(重力方向)に積層される。燃料電池12の積層方向一端には、第1ターミナルプレート14a、第1絶縁プレート16a及び第1エンドプレート18aが積層される一方、積層方向他端には、第2ターミナルプレート14b、第2絶縁プレート16b及び第2エンドプレート18bが積層される。
長方形状に構成される第1エンドプレート18a及び第2エンドプレート18bは、矢印A方向に延在する複数のタイロッド19により一体的に締め付け保持される。なお、燃料電池スタック10は、第1エンドプレート18a及び第2エンドプレート18bを端板として含む箱状ケーシング(図示せず)により一体的に保持されていてもよい。
図2に示すように、燃料電池12は、電解質膜・電極構造体20が、第1及び第2セパレータ22、24に挟持される。第1及び第2セパレータ22、24は、例えば、カーボンセパレータの他、鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウム板、あるいはめっき処理鋼板等の金属セパレータにより構成される。
燃料電池12の矢印C方向(図2中、重力方向)の上端縁部には、積層方向である矢印A方向に互いに連通して、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給するための酸化剤ガス入口連通孔26a、及び燃料ガス、例えば、水素含有ガスを供給するための燃料ガス入口連通孔28aが、矢印B方向(水平方向)に配列して設けられる。
燃料電池12の矢印C方向の下端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス出口連通孔26b、及び燃料ガスを排出するための燃料ガス出口連通孔28bが、矢印B方向に配列して設けられる。
燃料電池12の矢印B方向の両端縁部には、冷却媒体を供給するための冷却媒体入口連通孔30a、及び前記冷却媒体を排出するための冷却媒体出口連通孔30bが、例えば、それぞれ2つずつ(又は1つずつ)設けられる。
第1セパレータ22の電解質膜・電極構造体20に向かう面22aには、酸化剤ガス入口連通孔26aと酸化剤ガス出口連通孔26bとに連通する酸化剤ガス流路32が設けられる。
第2セパレータ24の電解質膜・電極構造体20に向かう面24aには、燃料ガス入口連通孔28aと燃料ガス出口連通孔28bとに連通する燃料ガス流路34が設けられる。
互いに隣接する燃料電池12を構成する第1セパレータ22の面22bと、第2セパレータ24の面24bとの間には、冷却媒体入口連通孔30aと冷却媒体出口連通孔30bとを連通する冷却媒体流路36が設けられる。
第1セパレータ22の面22a、22bには、第1シール部材38が、一体的に又は個別に設けられるとともに、第2セパレータ24の面24a、24bには、第2シール部材40が、一体的に又は個別に設けられる。
第1及び第2シール部材38、40は、例えば、EPDM、NBR、フッ素ゴム、シリコンゴム、フロロシリコンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、スチレンゴム、クロロプレーン、又はアクリルゴム等のシール材、クッション材、あるいはパッキン材を使用する。
電解質膜・電極構造体20は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜42と、前記固体高分子電解質膜42を挟持するカソード側電極44及びアノード側電極46とを備える。
カソード側電極44及びアノード側電極46は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に塗布されて形成される電極触媒層とを有する。電極触媒層は、固体高分子電解質膜42の両面に形成されている。
図3に示すように、第1絶縁プレート16aには、酸化剤ガス入口連通孔26a及び酸化剤ガス出口連通孔26bに連通する円形状の酸化剤ガス入口50a及び酸化剤ガス出口50bと、燃料ガス入口連通孔28a及び燃料ガス出口連通孔28bに連通する燃料ガス入口52a及び燃料ガス出口52bと、冷却媒体入口連通孔30a及び冷却媒体出口連通孔30bに連通するそれぞれ2つの冷却媒体入口54a及び冷却媒体出口54bとが形成される。
第1エンドプレート(一方のエンドプレート)18aには、第1絶縁プレート16aの酸化剤ガス入口50a及び酸化剤ガス出口50bに連通する酸化剤ガス入口マニホールド孔56a及び酸化剤ガス出口マニホールド孔56bと、燃料ガス入口52a及び燃料ガス出口52bに連通する燃料ガス入口マニホールド孔58a及び燃料ガス出口マニホールド孔58bと、それぞれ2つの冷却媒体入口54a及び冷却媒体出口54bに連通する冷却媒体入口マニホールド孔60a及び冷却媒体出口マニホールド孔60bとが形成される。
第1エンドプレート18aは、酸化剤ガス入口マニホールド孔56aの左右両側、燃料ガス入口マニホールド孔58aの左右両側、酸化剤ガス出口マニホールド孔56bの左右両側、燃料ガス出口マニホールド孔58bの左右両側、冷却媒体入口マニホールド孔60a、60aの上下両側、及び冷却媒体出口マニホールド孔60b、60bの上下両側に、ねじ穴62が形成される。
酸化剤ガス入口マニホールド孔56aには、樹脂製配管部材64aが装着され、酸化剤ガス出口マニホールド孔56bには、樹脂製配管部材64bが装着され、燃料ガス入口マニホールド孔58aには、樹脂製配管部材66aが装着され、燃料ガス出口マニホールド孔58bには、樹脂製配管部材66bが装着され、一対の冷却媒体入口マニホールド孔60a、60aには、樹脂製配管部材68aが一体に装着され、一対の冷却媒体出口マニホールド孔60b、60bには、樹脂製配管部材68bが一体に装着される(図1参照)。樹脂製配管部材64a、64b、66a、66b、68a及び68bは、それぞれ個別の部材である。
図3及び図4に示すように、樹脂製配管部材64aは、例えば、PPS(ポリフェニレンサルファイド)又はPPE(ポリフェニレンエーテル)等で構成されており、第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56aに挿入される連通口部70と、前記第1エンドプレート18aの外部に突出し、外部の管路72が接続される接続部74とを一体に設ける。
連通口部70と接続部74との間には、フランジ部76が一体成形されるとともに、前記フランジ部76には、ねじ穴62に対応して一対の孔部78が形成される。
連通口部70の端部周面には、周回する溝部80が形成され、この溝部80にシール部材、例えば、Oリング82が配設される。このOリング82は、第1絶縁プレート16aの酸化剤ガス入口50aの内周面に摺接する(図4参照)。
フランジ部76に形成された一対の孔部78には、ねじ83が挿入される。このねじ83の先端が第1エンドプレート18aのねじ穴62に螺合されることにより、樹脂製配管部材64aは、酸化剤ガス入口マニホールド孔56aに対応して前記第1エンドプレート18aに装着される。
なお、樹脂製配管部材64b、66a及び66bは、上記の樹脂製配管部材64aと同様に構成されており、同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。
図3に示すように、樹脂製配管部材68aは、第1エンドプレート18aの一対の冷却媒体入口マニホールド孔60a、60aに挿入される一対の連通口部84a、84bと、前記連通口部84a、84bに一体に連通する本体部86と、前記本体部86に一体に設けられ、前記第1エンドプレート18aの外部に突出して外部の管路72が接続される接続部88とを設ける。本体部86の上下両側には、フランジ部90a、90bが設けられ、前記フランジ部90a、90bには、ねじ穴62に対応して孔部92a、92bが形成される。
各連通口部84a、84bには、周回する溝部94a、94bが形成され、前記溝部94a、94bには、それぞれシール部材、例えば、Oリング96a、96bが取り付けられる。
樹脂製配管部材68aの孔部92a、92bには、ねじ83が挿入され、前記ねじ83の先端が第1エンドプレート18aのねじ穴62に螺合される。これにより、樹脂製配管部材68aは、各連通口部84a、84bを冷却媒体入口マニホールド孔60a、60aに挿入して、第1エンドプレート18aに装着される。
なお、樹脂製配管部材68bは、上記の樹脂製配管部材68aと同様に構成されており、同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。
このように構成される燃料電池スタック10の動作について、以下に説明する。
先ず、図1に示すように、管路72を介して樹脂製配管部材64aに酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給されるとともに、樹脂製配管部材66aに水素含有ガス等の燃料ガスが供給される。さらに、樹脂製配管部材68aに純水やエチレングリコール等の冷却媒体が供給される。
このため、図2に示すように、酸化剤ガスは、酸化剤ガス入口連通孔26aから第1セパレータ22の酸化剤ガス流路32に導入される。酸化剤ガスは、矢印C方向に移動しながら、電解質膜・電極構造体20を構成するカソード側電極44に供給される。
一方、燃料ガスは、燃料ガス入口連通孔28aから第2セパレータ24の燃料ガス流路34に導入される。この燃料ガスは、矢印C方向に移動しながら、電解質膜・電極構造体20を構成するアノード側電極46に供給される。
従って、電解質膜・電極構造体20では、カソード側電極44に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極46に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費され、発電が行われる。
次いで、カソード側電極44に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔26bに沿って矢印A方向に排出される。この酸化剤ガスは、樹脂製配管部材64bを介して管路72に排出される(図1参照)。
一方、アノード側電極46に供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス出口連通孔28bに沿って矢印A方向に排出される。この燃料ガスは、樹脂製配管部材66bを介して管路72に排出される。
また、冷却媒体入口連通孔30aに供給された冷却媒体は、第1及び第2セパレータ22、24間の冷却媒体流路36に導入された後、矢印B方向に流通する。この冷却媒体は、電解質膜・電極構造体20を冷却した後、冷却媒体出口連通孔30bから樹脂製配管部材68bを介して管路72に排出される。
この場合、第1の実施形態では、図3及び図4に示すように、樹脂製配管部材64aは、連通口部70が第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56aに挿入されている。その際、連通口部70の端部と第1絶縁プレート16aとの間、具体的には、前記連通口部70の端部外周と前記第1絶縁プレート16aの酸化剤ガス入口50aの内周面との間に介装されるOリング(ラジアルシール)82により、所望のシール機能を有している。なお、Oリング82は、第1絶縁プレート16a側に設けられる周溝(図示せず)に設けてもよい。
このため、樹脂製配管部材64aと第1エンドプレート18aとは、個別に構成することができ、前記樹脂製配管部材64aのみを前記第1エンドプレート18aに対して容易に交換することが可能になる。
しかも、樹脂製配管部材64aは、第1エンドプレート18aの外部に突出して管路72が接続される接続部74を一体に設けている。従って、管路72の接続構造及びシール構造が簡素化されるとともに、部品点数の削減が図られる。これにより、燃料電池スタック10は、簡単且つコンパクトな構成で、樹脂製配管部材64aを所望のシール性を有して第1エンドプレート18aに良好に装着することができるという効果が得られる。
なお、他の樹脂製配管部材64b、66a、66b、68a及び68bにおいても、上記の樹脂製配管部材64aと同様の効果が得られる。
図5は、本発明の第2の実施形態に係る燃料電池スタック100の要部断面説明図である。
なお、第1の実施形態に係る燃料電池スタック10と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。また、以下に説明する第3の実施形態においても同様に、その詳細な説明は省略する。
燃料電池スタック100は、樹脂製配管部材102を備える。この樹脂製配管部材102は、第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56aに挿入される連通口部104と、接続部74とを一体に設ける。連通口部104の長さは、第1エンドプレート18aの厚さと同一に設定されており、この連通口部104の端部端面104aが、第1絶縁プレート16aの面に摺接する。
第1絶縁プレート16aには、連通口部104の端部端面104aが摺接する位置に、酸化剤ガス入口50aを周回してシール用溝部106が形成される。このシール用溝部106には、シール部材108が収容されるとともに、前記シール部材108は、角形の面シールを構成する。
このように構成される第2の実施形態では、樹脂製配管部材102の連通口部104が、第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56aに挿入されるとともに、前記連通口部104の端部端面104aと第1絶縁プレート16aとの間には、シール部材108が介装されて所望のシール機能を有している。従って、この第2の実施形態は、上記の第1の実施形態と同様の効果が得られる他、連通孔(酸化剤ガス入口連通孔26a等)の形状が異形状であっても、良好なシール性を維持することができる。
図6は、本発明の第3の実施形態に係る燃料電池スタック110の要部断面説明図である。
燃料電池スタック110を構成する樹脂製配管部材112は、第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56a及び第1絶縁プレート16aの酸化剤ガス入口50aに挿入される連通口部114と、接続部74とを一体に設ける。
連通口部114の外周には、先端側に第1絶縁プレート16aの内周面に対応して溝部80が形成され、この溝部80にOリング82が配設される。連通口部114の後端側には、第1エンドプレート18aの内周面に対応して溝部116が形成され、この溝部116に調心用のOリング118(別異のシール部材)が配設される。
このように構成される第3の実施形態では、樹脂製配管部材112が、第1エンドプレート18aの酸化剤ガス入口マニホールド孔56aの内周面に摺接するOリング118を備えている。このOリング118は、シール用のOリング82が第1絶縁プレート16aの酸化剤ガス入口50aの内周面で偏心することを良好に抑制することができる。これにより、Oリング82の芯ずれが抑制されて、所望のシール機能を確実に得ることが可能になるという効果が得られる。
10、100、110…燃料電池スタック 12…燃料電池
14a、14b…ターミナルプレート 16a、16b…絶縁プレート
18a、18b…エンドプレート 20…電解質膜・電極構造体
22、24…セパレータ 26a…酸化剤ガス入口連通孔
26b…酸化剤ガス出口連通孔 28a…燃料ガス入口連通孔
28b…燃料ガス出口連通孔 30a…冷却媒体入口連通孔
30b…冷却媒体出口連通孔 32…酸化剤ガス流路
34…燃料ガス流路 36…冷却媒体流路
42…固体高分子電解質膜 44…カソード側電極
46…アノード側電極 50a…酸化剤ガス入口
50b…酸化剤ガス出口 52a…燃料ガス入口
52b…燃料ガス出口 54a…冷却媒体入口
54b…冷却媒体出口 56a…酸化剤ガス入口マニホールド孔
56b…酸化剤ガス出口マニホールド孔 58a…燃料ガス入口マニホールド孔
58b…燃料ガス出口マニホールド孔 60a…冷却媒体入口マニホールド孔
60b…冷却媒体出口マニホールド孔
64a、64b、66a、66b、68a、68b、102、112…樹脂製配管部材
70、84a、84b、104、114…連通口部
72…管路 74、88…接続部
76、90a、90b…フランジ部 82、96a、96b、118…Oリング
86…本体部 108…シール部材

Claims (2)

  1. 電解質膜の両側に一対の電極を設けた電解質膜・電極構造体と、セパレータとが積層される複数の燃料電池が積層され、積層方向両端には、ターミナルプレート、絶縁プレート及びエンドプレートが配設されるとともに、少なくとも一方の前記エンドプレートには、冷却媒体又は反応ガスを流す流体供給用又は流体排出用のマニホールド孔が形成される燃料電池スタックであって、
    一方の前記エンドプレートに装着され、前記燃料電池に対して前記冷却媒体又は前記反応ガスを供給又は排出する樹脂製配管部材を備え、
    前記樹脂製配管部材は、前記マニホールド孔に挿入される連通口部と、
    一方の前記エンドプレートの外部に突出し、管路が接続される接続部と、
    を一体に設けるとともに、
    前記絶縁プレートと、前記連通口部の端部端面との間に、前記マニホールド孔に連通する連通孔を周回してシール部材が設けられ、
    しかも、前記樹脂製配管部材は、一方の前記エンドプレートに固定されるフランジ部が一体に設けられることを特徴とする燃料電池スタック。
  2. 請求項1記載の燃料電池スタックにおいて、一方の前記エンドプレートの前記マニホールド孔の内周面と、前記連通口部の端部周面との間には、前記シール部材とは異なる別異のシール部材が介装されることを特徴とする燃料電池スタック。
JP2009114895A 2009-05-11 2009-05-11 燃料電池スタック Active JP5404171B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009114895A JP5404171B2 (ja) 2009-05-11 2009-05-11 燃料電池スタック

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009114895A JP5404171B2 (ja) 2009-05-11 2009-05-11 燃料電池スタック

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2010262908A JP2010262908A (ja) 2010-11-18
JP2010262908A5 JP2010262908A5 (ja) 2012-06-07
JP5404171B2 true JP5404171B2 (ja) 2014-01-29

Family

ID=43360814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009114895A Active JP5404171B2 (ja) 2009-05-11 2009-05-11 燃料電池スタック

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5404171B2 (ja)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5562593B2 (ja) * 2009-06-04 2014-07-30 本田技研工業株式会社 燃料電池スタック
JP5806956B2 (ja) 2012-03-02 2015-11-10 本田技研工業株式会社 燃料電池スタック
KR101337961B1 (ko) * 2012-05-07 2013-12-09 현대자동차주식회사 연료전지 스택용 매니폴드 블록
JP6156237B2 (ja) * 2014-04-04 2017-07-05 トヨタ自動車株式会社 燃料電池スタック
GB2572989B (en) * 2018-04-18 2020-12-30 Intelligent Energy Ltd Thermal managing end plate for fuel cell stack assembly
JP7371477B2 (ja) * 2019-12-16 2023-10-31 トヨタ紡織株式会社 燃料電池スタック

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3465379B2 (ja) * 1994-10-31 2003-11-10 富士電機株式会社 固体高分子電解質型燃料電池
JP2000164238A (ja) * 1998-11-24 2000-06-16 Aisin Seiki Co Ltd 燃料電池
JP5039253B2 (ja) * 2000-11-22 2012-10-03 三菱重工業株式会社 燃料電池
JP2004014130A (ja) * 2002-06-03 2004-01-15 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池の配管構造
US7629064B2 (en) * 2004-05-18 2009-12-08 Gm Global Technology Operations, Inc. Manifold sealing and corrosion preventive interface plate for a fuel cell stack
JP4630601B2 (ja) * 2004-08-19 2011-02-09 本田技研工業株式会社 燃料電池システム
JP5136471B2 (ja) * 2009-03-09 2013-02-06 パナソニック株式会社 燃料電池

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010262908A (ja) 2010-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5806956B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5231055B2 (ja) 燃料電池スタック
JP4939100B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5404171B2 (ja) 燃料電池スタック
JP2011028939A (ja) 燃料電池スタック
JP5134272B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5372627B2 (ja) 燃料電池
JP5318693B2 (ja) 燃料電池
JP5144179B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6236108B2 (ja) 燃料電池スタック
JP2011060449A (ja) 燃料電池スタック
JP2014078428A (ja) 燃料電池スタック
JP6204328B2 (ja) 燃料電池スタック
JP4399345B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5283520B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6126567B2 (ja) 燃料電池スタック
JP5378049B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6104105B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6754199B2 (ja) 燃料電池スタック
JP2010086852A (ja) 燃料電池スタック
JP5806951B2 (ja) 燃料電池システム
JP6117751B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6154350B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6132827B2 (ja) 燃料電池スタック
JP6059552B2 (ja) 燃料電池スタック

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20120416

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20120416

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130626

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20130702

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20130902

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20131001

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20131029

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5404171

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250