JP5382515B2 - 表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、指針とこの指針が指示する表示部を有する表示板とからなる指針式表示部と、表示素子とこの表示素子を収納するとともに表示素子の表示領域を露出させる開口窓部を備えたフレーム体とからなる表示手段とが並設された表示装置に関するものである。

従来、この種の表示装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の表示装置は、各種車両に搭載された車両用計器からなり、速度計からなるアナログ式表示器（指針式表示部）と、各種情報を表示する液晶表示ユニット（表示手段）とが並設された構成となっている。

特開２００３−７６２９４号公報

ここでアナログ式表示器としては、硬質の配線基板に回転軸を突設した駆動装置を装着するとともに前記回転軸の先端に指針を装着し、この指針の背後に、指針が指示する計測値表示部（表示部）を有する表示板を配置した構造が一般的に知られている。

なお、指針を作動させるための駆動装置を装着してなる硬質の配線基板は、前記表示板及び液晶表示ユニットの背後に沿うように位置している。また配線基板には、駆動装置等の制御を行うするマイクロコンピュータ（第１の制御手段）、グラフィックコントローラ（第２の制御手段）等が搭載されてなり、マイクロコンピュータからの指令信号に基づいて、グラフィックコントローラを制御し、このグラフィックコントローラからの表示信号によって、液晶表示ユニットに備えられる液晶表示パネルの表示制御が行われる。

液晶表示ユニットは、マトリクス状に配設された複数の画素からなる液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを収納する金属製のフレーム体とを有する。そして、フレーム体は、その前面部において、エンジン回転数や走行距離、燃料消費、時刻等の各種情報を表示してなる液晶表示パネルの表示領域を露出する矩形状の開口窓部を備えている。

なお、液晶表示ユニットには、その外装ケースとなる前述したフレーム体内部に、液晶表示パネルのソース線（信号線）を駆動するソース線駆動回路、液晶表示パネルのゲート線（走査線）を駆動するゲート線駆動回路、並びにこれら各駆動回路のタイミングを制御する各種タイミング信号を生成するタイミングコントローラ等が組み込まれている。

このうちソース線駆動回路やゲート線駆動回路は、前記画素が形成されている液晶表示パネルの母材となるガラス基板上に一体的に形成され、またタイミングコントローラ等の回路は、前記ガラス基板とは別部材にて形成されたプリント基板上に設けられてなる。

そして、この場合、プリント基板と前述した駆動装置の制御を行う配線基板との電気的な接続は、各種信号ライン（前記表示信号用の信号ライン）、電源ライン、グランドラインからなる信号伝送ライン群の形成されたフレキシブル配線板（ＦＰＣ）が用いられている。

このＦＰＣにおいて、配線基板側となるＦＰＣの一端側が配線基板に搭載された第１コネクタ内部に装着され、且つ、プリント基板側となるＦＰＣの他端側がプリント基板に搭載された第２コネクタ内部に装着されることで、ＦＰＣの一端側に位置する信号伝送ライン群が第１コネクタ内部に設けられる第１電極端子群と各々導通接続されるとともに、ＦＰＣの他端側に位置する信号伝送ライン群が第２コネクタ内部に設けられる第２電極端子群と各々導通接続される構成（つまり、グラフィックコントローラからの表示信号がタイミングコントローラへと送られる構成）となる。

ところで、上述した表示装置において、様々な車両情報を前記液晶表示パネルに多重表示させることが望まれており、かかる液晶表示パネルへの多重表示を実現する１つの手段としては、液晶表示パネルにおける画素数を増加させる（換言すれば液晶表示パネル自体の外形形状を大きくする）手段が挙げられる。

しかしながら、前記画素数を増加させた場合には、ＦＰＣを介してグラフィックコントローラからタイミングコントローラへと送られる前記表示信号の処理速度高速化に伴い、ＦＰＣ（前記表示信号用の信号ライン）に高周波の表示信号が流れるため、ＦＰＣから不要な輻射ノイズ（電磁波）が発生する。通常、上述した車載用の表示装置は、その周辺に周辺機器としてオーディオ機器が設けられるため、前記輻射ノイズが装置外部（つまり表示装置外部）に漏洩してオーディオ機器に備えられるラジオの音声にノイズが入るという問題がある。

かかる問題点を解消する手段として、前記輻射ノイズが表示装置外部に漏れ出ないように、前述した配線基板の背後及び周囲を包囲すべく、凹部形状からなる金属製のシールド部材を配置する手段が挙げられる。

すなわち、この場合、シールド部材は、配線基板の背後及び周囲を包囲するように底壁部と周壁部と前記底壁部に対応する前面側開口部とを有する凹部形状となる。なお、配線基板の前方側には駆動装置の回転軸や表示板を保持する合成樹脂製のケース体が存在していることから、配線基板の前方側をシールド部材によって完全に覆うことは現実的に不可能であり、これによりシールド部材の前面側には比較的広い開口領域の前記前面側開口部が形成されることになるため、やはり前記輻射ノイズの一部が表示装置外部に漏れ出る虞がある。

加えて、この場合、表示装置を構成するアナログ式表示器及び液晶表示ユニットの背後に沿うように配線基板が設置されているため、配線基板を包囲するシールド部材（特にシールド部材における前記底壁部）の外形形状が大型化となってしまい金属製シールド部材の重量が増加してしまう、換言すれば表示装置の重量が増加してしまうという問題点があり、この点で更なる改良の余地が残されていた。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、装置外部への電磁波の漏洩を防止すると同時に、装置自体の重量増加を必要最小限に抑えることが可能な表示装置の提供を目的とするものである。

本発明は、指針と前記指針を作動させる駆動装置と前記指針が指示する表示部を有する表示板とからなる指針式表示部と、表示素子と前記表示素子を収納するとともに前記表示素子の表示領域を露出する開口窓部を備えたフレーム体とからなる表示手段とが並設され、前記指針式表示部には、前記表示板及び前記表示素子の背後側に、前記駆動装置の制御を行う第１の制御手段を有する配線基板が設けられた表示装置において、前記表示手段は、前記表示素子のソース線を駆動するソース線駆動回路と、前記表示素子のゲート線を駆動するゲート線駆動回路と、前記ソース線駆動回路及び前記ゲート線駆動回路のタイミングを制御する各種タイミング信号を生成するタイミングコントローラが搭載されたプリント基板と、前記配線基板の外形形状よりも小さな外形形状を有するように前記フレーム体と前記配線基板との間に配置される回路基板と、前記第１の制御手段からの指令信号に基づいて前記表示素子を動作させる表示信号を出力すべく、前記回路基板に配設されるグラフィックコントローラからなる第２の制御手段と、前記プリント基板と前記回路基板とを導通接続する配線部材と、を備え、前記第２の制御手段から出力される高周波の前記表示信号は、前記配線部材に備えられる信号ラインを介して前記タイミングコントローラへと送られ、前記回路基板及び前記配線部材を包囲するように前記フレーム体にシールド部材を配設したことを特徴とする。

また本発明は、前記回路基板と前記フレーム体、または前記回路基板と前記シールド部材とが所定の固定手段により固定されてなることを特徴とする。

また本発明は、前記シールド部材に前記配線基板に設けられたアース部と当接する当接部を形成したことを特徴とする。

また本発明は、前記シールド部材と前記配線基板に設けられたアース部とが、導電部材を介して導通接続されてなることを特徴とする。

また本発明は、前記回路基板が、前記フレーム体もしくは前記シールド部材に備えられるボス部に、前記固定手段としてのネジを用いてネジ固定されてなるとともに、前記ボス部と前記回路基板との当接箇所及び前記ネジのネジ頭部と前記回路基板との当接箇所のうち少なくとも一方の当接箇所には、前記回路基板に設けられた接地部と導通接続される導電部が前記回路基板側に形成されてなることを特徴とする。

本発明によれば、初期の目的を達成でき、装置外部への電磁波の漏洩を防止すると同時に、装置自体の重量増加を必要最小限に抑えることが可能な表示装置を提供できる。

本発明の第１実施形態による表示装置の正面図。 図１のＡ−Ａ断面図。 図２中、Ｂ部を拡大して示す拡大断面図。 同第１実施形態による表示装置の電気的構成を示すブロック図。 同第１実施形態の変形例による表示装置の要部断面図。 本発明の第２実施形態による表示装置の要部断面図。 同第２実施形態の変形例による表示装置の要部断面図。 本発明の第３実施形態による表示装置の要部断面図。 同第３実施形態の変形例による表示装置の要部断面図。

（第１実施形態）以下、図１から図４に基づいて本発明の表示装置を車両に搭載された車両用計器に適用した場合を例に挙げて説明する。

図１において、本実施形態による表示装置としての車両用計器Ｄは、車速を表示する速度計からなる指針式表示部１０と、各種情報を表示する液晶表示ユニットからなる表示手段２０とを備え、これら指針式表示部１０と表示手段２０とが並設された構成となっている。

速度計としての指針式表示部１０は、図２に示すように指針１１と、この指針１１を作動させる計器ムーブメントからなる駆動装置１２と、この駆動装置１２を導通装着してなる配線基板１３と、指針１１と配線基板１３との間に位置し、指針１１が指示する目盛や数字等の表示部１４ａを有する表示板１４とから主に構成され、表示板１４及び表示手段２０（後述する表示素子）の背後側に設けられる配線基板１３上には、指針１１及び表示板１４に対応する複数の光源１５が搭載されている。

そして、この場合、指針１１は光源１５の点灯によりその照射光を受けて発光可能な光透過材料により形成され、また表示板１４の表示部１４ａ（図１参照）は光源１５の点灯によりその照射光を受けて発光するよう光透過性材料により形成されている。また表示手段２０に対応する表示板１４箇所には、表示手段２０の所要部（具体的には、前記表示素子の表示領域）を露出するための略矩形状の開口部１４ｂが形成されている。

配線基板１３は、例えばガラスエポキシ系基材に配線パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなり、駆動装置１２や光源１５、駆動装置１２及び光源１５を駆動・制御するとともに後述するグラフィックコントローラを制御する第１の制御手段Ｍ１、抵抗、コンデンサ等の各種回路部品（図示せず）等が前記配線パターンに導通接続されている。なお、本例における配線基板１３の外形形状は、図１中、一点鎖線にて示すごとく、車両用計器Ｄの外形形状と略同一形状となっている。

さらに配線基板１３の前方側には、例えば白色系の合成樹脂からなるケース体１６が設けられており、このケース体１６には、光源１５を収納しそれらの光を指針１１及び表示板１４側に案内する照明室が複数形成されている。なお、ケース体１６は、表示板１４を保持する保持体としての機能を有している。また、ケース体１６は、詳細図示は省略するが、表示板１４だけではなく表示手段２０をも保持しているものとする。

ケース体１６の前方には、表示板１４を挟んで見返し部材１７が配置されており、この見返し部材１７には、指針式表示部１０の可視領域（つまり指針１１と表示部１４ａ）を露出する第１の窓部１７ａと、前記表示素子の表示領域を露出すべく、開口部１４ｂと略同一の開口形状を有する第２の窓部１７ｂとが形成され、また見返し部材１７の前方には、透明または半透明の透視パネル１８が配置されている。

表示手段２０は、図３に詳しく示すように周知のドットマトリクス型の表示素子２１と、表示素子２１のソース線（信号線）を駆動するソース線駆動回路（図示せず）と、表示素子２１のゲート線（走査線）を駆動するゲート線駆動回路（図示せず）と、これら各駆動回路のタイミングを制御する各種タイミング信号を生成するタイミングコントローラ（図示せず）が搭載されたプリント基板２２と、表示素子２１及びプリント基板２２等を収容（収納）する金属製のフレーム体２３と、フレーム体２３と配線基板１３との間に配置される回路基板２４と、プリント基板２２（表示素子２１）と回路基板２４とを導通接続する第１のフレキシブル配線板２５と、回路基板２４及び第１のフレキシブル配線板２５を包囲するようにフレーム体２３に固定（配設）される金属製のシールドケース２６とを有している。

表示素子２１は、その図示省略した表示エリア（表示領域）において、マトリクス状に配設された複数の画素を備え、各種センサからの検出信号に基づいて、エンジン回転数や走行距離、燃料消費、時刻等の各種情報を表示する液晶表示パネルからなる。

プリント基板２２は、例えばガラスエポキシ系基材に配線部（図示せず）を施した硬質回路基板からなり、前記タイミングコントローラ等の回路や第１のコネクタＫ１等が前記配線部に導通接続されている。

フレーム体２３は、金属材料からなる板材を略箱型形状にプレス成形してなり、表示素子２１やプリント基板２２、前記ソース線駆動回路、前記ゲート線駆動回路等を収納する収納部材としての機能を有してなる。

かかるフレーム体２３は、表示素子２１の表示領域（前記複数の画素）を露出する略矩形状の開口窓部２３ａと、プリント基板２２背面に実装された第１のコネクタＫ１に対応する底部２３ｂ箇所に形成された孔部２３ｃと、底部２３ｂの略中央領域において、回路基板２４側に向けて突出する略円筒形状からなる一対のボス部２３ｄとを有する。

孔部２３ｃは、第１のコネクタＫ１の配設位置を避けるように、プリント基板２２が配設される箇所となる、図３中、底部２３ｂにおける右方側に開口形成されてなる。また、一対のボス部２３ｄは、固定手段であるネジＳを螺合させるためのネジ螺合部２３ｅを備えてなる。

回路基板２４は、例えばガラスエポキシ系基材に回路パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなり、表示素子２１の表示制御を行う第２の制御手段（グラフィックコントローラ）Ｍ２と、第１のコネクタＫ１の相手側コネクタとなる第２のコネクタＫ２と、後述する第４のコネクタの相手側コネクタとなる第３のコネクタＫ３と、抵抗、コンデンサ等の各種回路部品とが前記回路パターンに導通接続されてなる。また、この場合、第２の制御手段Ｍ２、第２、第３のコネクタＫ２、Ｋ３は、回路基板２４背面に実装されてなる。なお、第２の制御手段Ｍ２は、回路基板２４背面ではなく、回路基板２４表面に実装してもよい。

ここで、本例における表示手段２０内に組み込まれる回路基板２４の外形形状は、図１中、点線部分にて示すように、前述した指針式表示部１０の一構成部品である配線基板１３の外形形状よりも小さくなっている。例えば、指針式表示部１０の形成エリアと、表示手段２０の形成エリアとが略等しい場合には、回路基板２４の外形形状は、配線基板１３の外形形状の約半分の大きさとなる。なお、２４ａは、ネジ螺合部２３ｅに連通するように略円形に開口形成され、ネジＳのネジ部を貫通させるためのネジ孔でなる。

そして、フレーム体２３と回路基板２４とをネジＳを用いて固定する場合には、詳細図示は省略するが、例えばまず一対のネジ螺合部２３ｅと一対のネジ孔２４ａとが各々連通するようにボス部２３ｄと回路基板２４とを密着させ、その後、ネジＳの前記ネジ部をネジ孔２４ａに貫通させ、ネジ孔２４ａを貫通してなる前記ネジ部の所要箇所がネジ螺合部２３ｅに螺合されることで、フレーム体２３と回路基板２４との固定作業が完了する。

第１のフレキシブル配線板（配線部材）２５は、プリント基板２２（第１のコネクタＫ１）と回路基板２４（第２のコネクタＫ２）との電気的な接続を行うためのものであり、電源ライン、信号ライン、グランドラインからなる第１の信号伝送ライン（図示せず）を有している。

かかる第１のフレキシブル配線板２５において、プリント基板２２側となる第１のフレキシブル配線板２５の一端側は、第１のコネクタＫ１の内部に装着され、これにより前記一端側に位置する前記第１の信号伝送ラインが第１のコネクタＫ１内部に設けられる複数の第１電極端子（図示せず）と各々導通接続される。

同様に、回路基板２４側となる第１のフレキシブル配線板２５の他端側は、第２のコネクタＫ２の内部に装着され、これにより前記他端側に位置する前記第１の信号伝送ラインが第２のコネクタＫ２内部に設けられる複数の第２電極端子（図示せず）と各々導通接続される。

シールドケース（シールド部材）２６は、鉄等の導電性材料からなり、断面略凹部形状にて形成され、フレーム体２３の底部２３ｂ側となる前面側が開放（開口）した略矩形状の開放部２６ａと、この開放部２６ａに対応する薄板状の底壁部２６ｂと、この底壁部２６ｂの四方を取り囲む立壁部からなる薄板状の側壁部２６ｃと、開放部２６ａ側となる側壁部２６ｃ箇所から外方に向けて延在する薄板状の鍔部２６ｄとを備えている。

なお、図３中、左方側となる底壁部２６ｂと側壁部２６ｃとの境界部分近傍には、回路基板２４背面に実装された第３のコネクタＫ３と、この第３のコネクタＫ３の相手側コネクタであって、配線基板１３上に実装されてなる第４のコネクタＫ４との電気的な接続を行うための第２のフレキシブル配線板３０を通すための開口形状の小さな貫通孔２６ｅが設けられてなる。なお、第２のフレキシブル配線板３０は、前述した第１のフレキシブル配線板２５と同一構成となっている。

そして、本実施形態の場合、シールドケース２６は、底壁部２６ｂと側壁部２６ｃとによって、回路基板２４及び第１のフレキシブル配線板２５を包囲するようにフレーム体２３（底部２３ｂ）に固定（配設）される構成となっている。この際、シールドケース２６の鍔部２６ｄとフレーム体２３の底部２３ｂとが当接するように、金属製のシールドケース２６が金属製のフレーム体２３（底部２３ｂ）に固定される構成となる。

なお、詳細説明は省略するが、シールドケース２６とフレーム体２３とを固定するには、鍔部２６ｄとこれに対応する底部２３箇所とを、周知のボルト固定（ネジ固定）や溶接固定により固定することが可能である。

以上の各部により車両用計器（表示装置）Ｄが構成されている。次に、本実施形態における表示装置Ｄの電気的構成を図４を用いて説明する。なお図４中、Ｍ１は第１の制御手段、Ｍ２は第２の制御手段、２１は表示素子、１２は駆動装置、１５は光源である。

第１の制御手段Ｍ１は、処理動作のプログラムが記憶されたＲＯＭや演算値を一時的に記憶するＲＡＭ、前記プログラムを実行するためのＣＰＵ等を有するマイクロコンピュータからなり、指針式表示部１０に備えられる配線基板１３上に搭載されてなる（図２参照）。

また、第１の制御手段Ｍ１は、各種センサから入力される検出信号に基づいて所定のプログラム処理を行い、表示素子２１に表示させる計測値表示を促す信号を指令信号（以下、第１指令信号という）として第２のフレキシブル配線板３０を介して第２の制御手段Ｍ２へと出力する。これと同時に、第１の制御手段Ｍ１は、前記検出信号に基づいて所定のプログラム処理を行い、駆動装置１２と光源１５の動作を制御する制御信号を第２指令信号として出力する。

この第１の制御手段Ｍ１の出力する前記制御信号は、ドライバ類（図示せず）に入力され、これらドライバ類はその信号入力に応じて駆動装置１２、光源１５を動作させるための駆動信号を受けて、駆動装置１２、光源１５が作動する。つまり、駆動装置１２の作動（駆動）に伴い指針１１が表示板１４上を振れ角運動するとともに、光源１５の作動（点灯）に伴い表示部１４が発光表示される構成となる。

第２の制御手段Ｍ２は、グラフィックコントローラからなり、表示手段２０に備えられる回路基板２４に搭載（配設）され、第１の制御手段Ｍ１からの前記第１指令信号に基づいて表示素子２１を動作させるための表示信号を表示手段２０（前記タイミングコントローラ）に出力してなる。

具体的には、第２の制御手段Ｍ２は、前記第１指令信号に基づいて、表示素子２１が表示するための画像を描画処理し、図示しないバッファメモリに画像情報を格納するとともに、この画像情報に基づく画像を表示素子２１に表示させるべく、表示信号を表示手段２０（前記タイミングコントローラ）へ出力するものである。

この表示信号は、第１のフレキシブル配線板２５における前記信号ラインを通じて前記タイミングコントローラへと送られ、かかるタイミングコントローラにて、前記ソース線駆動回路及び前記ゲート線駆動回路のタイミングを制御する各種タイミング信号が生成される。そして、前記各種タイミング信号に基づいて前記ソース線駆動回路及び前記ゲート線駆動回路が駆動することで、表示素子２１を動作させ、これにより表示素子２１に前記表示信号に基づく所望の画像（つまり、エンジン回転数や走行距離等の各種情報）が表示されることになる。

ところで、かかる各種情報を多重表示させるべく、表示素子２１の画素数が増加した場合には、第１のフレキシブル配線板２５を介して第２の制御手段である前記グラフィックコントローラＭ２から前記タイミングコントローラへと送られる前記表示信号の処理速度高速化に伴い、第１のフレキシブル配線板２５における前記信号ライン（つまり前記表示信号用の信号ライン）に高周波の表示信号が流れるため、第１のフレキシブル配線板２５から不要な輻射ノイズ（電磁波）が発生する。

しかしながら、本実施形態では、第１のフレキシブル配線板２５は、図３に示すように金属製のシールドケース２６内部に配設されていることから、第１のフレキシブル配線板２５からシールドケース２６外部（つまり車両用計器Ｄ外部）へと漏洩する前記輻射ノイズの量を極力、低下させることが可能となる。

従って、車両用計器Ｄの周辺に周辺機器としてオーディオ機器が設けられた場合であっても、オーディオ機器に備えられるラジオの音声にノイズが入る虞がなくなる。つまり、前記輻射ノイズの発生に伴う周辺機器の誤動作が防止される。なお、本例におけるシールドケース２６には、開口形状の小さな貫通孔２６ｅが設けられているが、かかる貫通孔２６ｅから漏れ出る前記輻射ノイズの量は、極めて微量であり周辺機器を誤動作させない程度の量となっている。

さらに、本実施形態によれば、車両用計器Ｄにおけるメイン制御基板となる配線基板１３の外形形状よりも小さな外形形状を有するサブ制御基板となる回路基板２４を表示手段２０内に組み込み、回路基板２４とこの回路基板２４から表示素子２１へと信号供給を行うのに必要な第１のフレキシブル配線板２５とを包囲すべく、シールドケース２６を金属製のフレーム体２３に固定した構成となっている。

従って、従来では、車両用計器を構成する指針式表示部及び液晶表示ユニット（表示手段）の背後に沿い配置される配線基板（前記メイン制御基板）を包囲するようにシールドケースを配設していたが、本例では、前記メイン制御基板である配線基板１３ではなく、かかる配線基板１３の外形形状よりも小さな外形形状にて構成され、液晶表示ユニット（表示手段）２０内に組み込まれた回路基板２４（前記サブ制御基板）をシールドケース２６によって包囲した構成としたから、シールドケースの重量が従来と比べて軽量化され、これにより車両用計器の重量増加を必要最小限とすることが可能となる。

以上のように本実施形態では、指針１１と指針１１を作動させる駆動装置１２と指針１１が指示する表示部１４ａを有する表示板１４とからなる指針式表示部１０と、表示素子２１と表示素子２１を収納するとともに表示素子２１の表示領域を露出する開口窓部２３ａを備えたフレーム体２３とからなる表示手段２０とが並設され、指針式表示部１０には、表示板１４及び表示素子２１の背後側に、駆動装置１２の制御を行う第１の制御手段Ｍ１を有する配線基板１３が設けられた表示装置（車両用計器Ｄ）において、表示手段２０は、配線基板１３の外形形状よりも小さな外形形状を有するようにフレーム体２３と配線基板１３との間に配置される回路基板２４と、第１の制御手段Ｍ１からの前記第１指令信号に基づいて表示素子２１を動作させる前記表示信号を出力すべく、回路基板２４に配設される第２の制御手段Ｍ２と、表示素子２１と回路基板２４とを導通接続する第１のフレキシブル配線板２５と、回路基板２４及び第１のフレキシブル配線板２５を包囲するようにフレーム体２３に配設されるシールドケース２６と、を備えてなるものである。

従って、例えば表示素子２１の画素数が増加したとき、前記表示信号の処理速度高速化に伴い、第１のフレキシブル配線板２５から前記輻射ノイズが発生しても、第１のフレキシブル配線板２５がシールドケース２６によって包囲されていることから、前記輻射ノイズの車両用計器Ｄ外部への漏洩が極力防止される。

これに加えて、本例では、前記メイン制御基板である配線基板１３ではなく、かかる配線基板１３の外形形状よりも小さな外形形状にて構成され、液晶表示ユニット（表示手段）２０内に組み込まれた回路基板２４（前記サブ制御基板）をシールドケース２６によって包囲した構成としたから、シールドケースの重量が従来と比べて軽量化され、これにより車両用計器の重量増加を必要最小限とすることが可能となる。

また本実施形態では、プリント基板２２に実装された第１のコネクタＫ１の相手側コネクタとなる第２のコネクタＫ２、並びに配線基板１３に実装された第４のコネクタＫ４の相手側コネクタとなる第３のコネクタＫ３が、ともに回路基板２４の背面に実装されてなる例について説明したが、第２、第３のコネクタＫ２、Ｋ３のうち少なくとも一方を回路基板２４の表面に実装してもよい。

また本実施形態では、ネジＳを用いてフレーム体２３と回路基板２４とが固定された例について説明したが、このようにフレーム体２３と回路基板２４とではなく、本第１実施形態の変形例として図５に示すように回路基板２４とシールドケース２６とを固定手段であるネジＳによって固定してもよい。

つまり、この場合、前述した実施形態にて採用したフレーム体２３の一対のボス部２３ｄを廃止して、シールドケース２６に一対のボス部２６ｆを設けるとともに各ボス部２６ｆに回路基板２４のネジ孔２４ａに各々連通する一対のネジ螺合部２６ｇを設け、ネジＳのネジ部をネジ孔２４ａに貫通させ、ネジ孔２４ａを貫通してなる前記ネジ部の所要箇所がネジ螺合部２６ｇに螺合されることで、回路基板２４がシールドケース２６に固定されることになる。

（第２実施形態）次に、本発明の第２実施形態を図６に基づいて説明するが、前述の第１実施形態と同一もしくは相当個所には同一の符号を用いてその詳細な説明は省略する。この第２実施形態では、前記第１実施形態の構成を基本構成として、配線基板１３の所定箇所にグランドパターンをなすアース部１３ａを設けるとともに、配線基板１３と離間するように配置されるシールドケース２６の底壁部２６ｂに、アース部１３ａと接触（当接）するように突起形状からなる突起部（当接部）２６ｈを一体形成した構成となっている。

すなわち、突起部２６ｈは、アース部１３ａに対向（対応）する底壁部２６ｂ箇所からアース部１３ａ側に向けて垂下形成された垂下部からなり、その先端部が図６に示すようにアース部１３ａと当接するようになっている。このように突起部２６ｈとアース部１３ａとの当接に伴いシールドケース２６がアース接続（グランド接続）されたときには、アース部１３だけではなくアース部１３とシールドケース２６と金属製のフレーム体２３とでグランド領域が構成され、このようなグランド領域の増大は、安定したグラントと言える。

かかる第２実施形態によれば、例えば表示素子２１の画素数が増加したとき、前記表示信号の処理速度高速化に伴い、第１のフレキシブル配線板２５から前記輻射ノイズが発生しても、第１のフレキシブル配線板２５がグランド接続されたシールドケース２６によって包囲されていることから、前記輻射ノイズの車両用計器Ｄ外部への漏洩がより確実に防止されるというメリットがある。

また本第２実施形態では、シールドケース２６に突起部２６ｈを一体形成して、この突起部２６ｈが配線基板１３のアース部１３ａに当接する構成となっていたが、例えば本第２実施形態の変形例として図７に示すようにシールドケース２６（底壁部２６ｂ）とアース部１３ａとがシールドケース２６とは別部材にて形成された導電性材料からなる支柱形状等の導電部材４０を介して導通接続される構成であってもよい。なお、導電部材４０としてバネ性を有する導電性材料からなる弾性体を採用して、この弾性体の一端側をアース部１３ａに接触させるとともに前記弾性体の他端側を底壁部２６ｂの所定箇所に接触させるようにしてもよい。

また本第２実施形態の他の変形例として、詳細図示は省略するが、底壁部２６ｂとアース部１３ａとを離間させずに、底壁部２６ｂをアース部１３ａに直接、当接させる構成を採用することも可能である。この場合、底壁部２６ｂが前述した当接部に相当することになる。なお、この際、第２のフレキシブル配線板３０を通すために、図６（図７）中、左方側となる底壁部２６ｂと側壁部２６ｃとの境界部分近傍に設けられていた貫通孔２６ｅを廃止して、図６（図７）中、左方側に位置する側壁部２６ｃに第２のフレキシブル配線板３０を通すための貫通孔（図示せず）を設ける必要がある。

（第３実施形態）次に、本発明の第３実施形態を図８に基づいて説明するが、前述の第１実施形態と同一もしくは相当個所には同一の符号を用いてその詳細な説明は省略する。この第３実施形態では、前記第１実施形態の構成を基本構成として、各ボス部２３ｄと回路基板２４との当接箇所となる回路基板２４上に、ボス２３ｄの配設位置を避けるように回路基板２４に設けられる接地部２４ｂと導通接続可能なランド部（導電部）２４ｃをそれぞれ形成した構成となっている。

すなわち、本第３実施形態の場合、回路基板２４がフレーム体２３に備えられる一対のボス部２３ｄにネジＳを用いてそれぞれネジ固定されてなり、さらに一対のボス部２３ｄと回路基板２４との当接箇所には、グランドパターンをなす接地部２４ｂと導通接続される銅箔パターンからなる略環状のランド部２４ｃが回路基板２４側に各々形成されてなることにより、接地部２４ｂとランド部２４ｃと金属製のフレーム体２３とシールドケース２６とでグランド領域が構成され、このようなグランド領域の増大は、安定したグラントと言える。

かかる第３実施形態においても、前記第２実施形態と同様に、例えば表示素子２１の画素数が増加したとき、前記表示信号の処理速度高速化に伴い、第１のフレキシブル配線板２５から前記輻射ノイズが発生しても、第１のフレキシブル配線板２５がグランド接続されたシールドケース２６によって包囲されていることから、前記輻射ノイズの車両用計器Ｄ外部への漏洩がより確実に防止されるというメリットがある。

また本第３実施形態では、一対のボス部２３ｄ側となる回路基板２４の表面領域において、前記表面領域のうち一対のボス部２３ｄと対向する領域にランド部２４ｃを各々形成した例について説明したが、例えば前記表面領域のうち片方のボス部２３ｄに対向する領域だけに略環状のランド部２４ｃを設けてもよいし、あるいは本第３実施形態の変形例として図９に示すように前記表面領域ではなく前記表面領域とは反対側となる回路基板２４の背面領域にネジＳ及び第２、第３のコネクタＫ２、Ｋ３の配設位置を避けるように接地部２４ｂを設け、前記背面領域のうち各ネジＳのネジ頭部Ｓ１と対向する領域に接地部２４ｂと導通接続可能な略環状のランド部２４ｃをそれぞれ設けてもよい。

この本第３実施形態における変形例の場合にあっては、回路基板２４がフレーム体２３に備えられる一対のボス部２３ｄにネジＳを用いてそれぞれネジ固定された後、回路基板２４とネジＳのネジ頭部Ｓ１との当接箇所には、前記背面領域に形成されるグランドパターンをなす接地部２４ｂと導通接続される略環状のランド部２４ｃが回路基板２４側に各々形成されてなる。かかる変形例においても、ネジＳを介して接地部２４ｂとランド部２４ｃとフレーム体２３とシールドケース２６とがグランド接続されることから、前記第３実施形態と同様の作用効果が得られることになる。

なお、この場合、グラフィックコントローラＭ２は、接地部２４ｂ、ランド部２４ｃ、ボス部２３ｄ並びに第２、第３のコネクタＫ２、Ｋ３の配設位置を避けるように回路基板２４における前記表面領域の略中央部に実装されている。また、上述した前記第３実施形態の構成（つまり図８の構成）と前記第３実施形態の変形例の構成（つまり図９の構成）とを併用した構成、換言すればボス部２３ｄ側並びにネジ頭部Ｓ１側となる回路基板２４の表裏面にランド部２４ｃをそれぞれ設けた構成を採用することももちろん可能である。

また、本第３実施形態では、前記第１実施形態の構成（つまり図３に示すごとくフレーム体２３と回路基板２４とがネジＳを用いてネジ固定された構成）を基本構成とし、回路基板２４に接地部２４ｂ及びこれと導通接続可能なランド部２４ｃを設けた例について説明したが、例えば前記第１実施形態の変形例の構成（つまり図５に示すごとくシールドケース２６と回路基板２４とがネジＳを用いてネジ固定された構成）を基本構成として、前記第３実施形態にて採用した技術思想を適用することも可能である。

すなわち、詳細図示は省略するが、図５に示す基本構成に対して、ネジ頭部が突出する領域となる回路基板２４の表面領域にネジの配設位置を避けるように接地部を設けるとともに、この表面領域において、ネジ頭部と対向する領域に接地部と導通接続される略環状のランド部を設けてもよいし、あるいはボス部２６ｆが位置する回路基板２４の背面領域にボス部２６ｆ、グラフィックコントローラＭ２並びに第２、第３のコネクタＫ２、Ｋ３の配設位置を避けるように接地部を設けるとともに、この背面領域において、ボス部２６ｆと対向する領域に接地部と導通接続される略環状のランド部を設けてもよい。

なお、この場合、ランド部は、ネジ頭部側となる表面領域に設ける場合には２つあるネジのうち片方のネジと対向する領域のみに形成してもよいし、ボス部２６ｆ側となる背面領域に設ける場合には２つあるボス部２６ｆのうち片方のボス部２６ｆと対向する領域だけに形成してもよいことは言うまでもない。

１０ 指針式表示部
１１ 指針
１２ 駆動装置
１３ 配線基板
１３ａ アース部
１４ 表示板
１４ａ 表示部
２０ 表示手段
２１ 表示素子
２２ プリント基板
２３ フレーム体
２３ａ 開口窓部
２３ｄ、２６ｆ ボス部
２４ 回路基板
２４ｂ 接地部
２４ｃ ランド部（導電部）
２５ フレキシブル配線板（配線部材）
２６ シールドケース（シールド部材）
２６ｈ 突起部（当接部）
４０ 導電部材
Ｍ１ マイクロコンピュータ（第１の制御手段）
Ｍ２ グラフィックコントローラ（第２の制御手段）
Ｓ ネジ（固定手段）
Ｓ１ ネジ頭部

Claims (5)

1. 指針と前記指針を作動させる駆動装置と前記指針が指示する表示部を有する表示板とからなる指針式表示部と、表示素子と前記表示素子を収納するとともに前記表示素子の表示領域を露出する開口窓部を備えたフレーム体とからなる表示手段とが並設され、
   前記指針式表示部には、前記表示板及び前記表示素子の背後側に、前記駆動装置の制御を行う第１の制御手段を有する配線基板が設けられた表示装置において、
   前記表示手段は、前記表示素子のソース線を駆動するソース線駆動回路と、
   前記表示素子のゲート線を駆動するゲート線駆動回路と、
   前記ソース線駆動回路及び前記ゲート線駆動回路のタイミングを制御する各種タイミング信号を生成するタイミングコントローラが搭載されたプリント基板と、
   前記配線基板の外形形状よりも小さな外形形状を有するように前記フレーム体と前記配線基板との間に配置される回路基板と、
   前記第１の制御手段からの指令信号に基づいて前記表示素子を動作させる表示信号を出力すべく、前記回路基板に配設されるグラフィックコントローラからなる第２の制御手段と、
   前記プリント基板と前記回路基板とを導通接続する配線部材と、を備え、
   前記第２の制御手段から出力される高周波の前記表示信号は、前記配線部材に備えられる信号ラインを介して前記タイミングコントローラへと送られ、
   前記回路基板及び前記配線部材を包囲するように前記フレーム体にシールド部材を配設したことを特徴とする表示装置。
2. 前記回路基板と前記フレーム体、または前記回路基板と前記シールド部材とが所定の固定手段により固定されてなることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
3. 前記シールド部材に前記配線基板に設けられたアース部と当接する当接部を形成したことを特徴とする請求項１記載の表示装置。
4. 前記シールド部材と前記配線基板に設けられたアース部とが、導電部材を介して導通接続されてなることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
5. 前記回路基板が、前記フレーム体もしくは前記シールド部材に備えられるボス部に、前記固定手段としてのネジを用いてネジ固定されてなるとともに、
   前記ボス部と前記回路基板との当接箇所及び前記ネジのネジ頭部と前記回路基板との当接箇所のうち少なくとも一方の当接箇所には、前記回路基板に設けられた接地部と導通接続される導電部が前記回路基板側に形成されてなることを特徴とする請求項２記載の表示装置。
   

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