JP5369631B2 - 変速機における油面レベルの制御方法及びその装置 - Google Patents
変速機における油面レベルの制御方法及びその装置 Download PDFInfo
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Description
図1は、本発明を実施するのに適した制御装置を組み入れたシステムをハイブリッド車両に適用した場合について示した図である。
2 モータ
3 自動変速ユニット
3a プーリ(プライマリプーリ)
3b プーリ(セカンダリプーリ)
3c クラッチ
4 クラッチ
5 ディファレンシャルギア
6 車輪(タイヤ)
7 オイルポンプ(第1オイルポンプ)
7a 吸引管
7b 排出管
8 コントロールユニット
8a プレッシャレギュレータ
8b セカンダリコントロール弁
8c〜8f 電磁弁
8g コントロール弁
8h コントロール弁
8i パイロット弁
8j マニュアル弁
8k セレクトスイッチ
9 油路
10 オイルタンク
11 切り替え弁
12 制御装置
12a 第2オイルポンプ
12b リザーバタンク
12c 液面レベルの変動予測手段
12d 貯溜手段
13 電動機
14 オーバーフロー配管
T オイルタンク
S ストレーナ
Claims (6)
- 変速機のタンク内における油面レベルが作動油の攪拌によって上昇すると予測される際には、変速機のタンクとは別個に設けたリザーバタンクにタンク内の油を一旦貯溜する一方、作動油の攪拌が緩和されて油面レベルが下降すると予測される際には、該リザーバタンクに貯溜した油を放出して変速機のタンクへ返送することを特徴とする変速機における油面レベルの制御方法。
- 予め、適正な油面レベルに維持できる閾値を設定しておき、油の温度又は温度の変化率が該閾値を超えているかどうかによって作動油の攪拌によって油面レベルが上昇するか下降するかを予測する、請求項1記載の変速機における油面レベルの制御方法。
- 変速機のタンク内に貯溜された油を吸引するとともに吸引した油を該タンク内に返送する吸排経路をそれぞれ備えたオイルポンプと、このオイルポンプの排経路に設けられ、変速機のタンクから吸引した油を貯溜するリザーバタンクと、作動油の攪拌による変速機のタンク内における油面レベルの変動を予測する液面レベル変動予測手段とを備え、
前記リザーバタンクの下流側に位置する排経路に、液面レベル変動予測手段により予測された予測結果に基づいてリザーバタンクにタンク内の油を貯溜する貯溜手段を配置したことを特徴とする変速機における油面レベルの制御装置。 - 前記液面レベル変動予測手段が、温度センサーである、請求項3に記載の変速機における油面レベルの制御装置。
- 前記貯溜手段が、リザーバタンクの排出口を開閉する開閉弁である、請求項3又は4記載の変速機における油面レベルの制御装置。
- 前記開閉弁が、油の温度に応じて変形度合いを変動させる変形可能部材にて形成され、油の温度が低いほど排出口の開口度合いを大きくする一方、油の温度が高いほど開放度合いを小さくする弁体を有する、請求項5記載の変速機における油面レベルの制御装置。
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