JP5347734B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
そして、一つの態様では、本発明の内燃機関は、目標EGR量に対して実際のEGR量がずれた場合には、前記所定の負荷を低負荷側に変更する。
また、他の一つの態様では、本発明の内燃機関は、さらに圧縮端温度相関パラメータ検出手段を備え、パラメータに応じて前記所定の負荷を変更する。
また、他の一つの態様では、本発明の内燃機関は、さらに加速度合いを検知する手段を備え、加速の度合いが大きいことにより機械圧縮比の変更が目標に対して遅れを生じると判断される場合においては、前記所定の負荷を低負荷側に変更する。
2 排気通路
3 内燃機関本体
4 機関コントロールユニット
11 スロットル
12 コレクタ
13 インテークマニフォルド
14 吸気圧センサ
15 吸気温センサ
21 エキゾーストマニフォルド
22 排気圧センサ
23 EGR配管
33 ピストン
42 点火プラグ
43 点火コイル
44 水温センサ
45 ノックセンサ
58 機械圧縮比変更用アクチュエータ
60 可変動弁機構
70 位相可変機構
80 リフト・作動角可変機構
Claims (9)
- 圧縮比を変更可能な機構と、火花点火を行う点火装置と、を備える内燃機関において、所定の負荷よりも小さい低負荷領域における圧縮比は、所定の負荷より大きい高負荷領域の圧縮比よりも相対的に高く設定され、点火時期は、前記低負荷領域において負荷が高いときに低いときと比べてMBTからの遅角量が大きくなるように設定され、前記高負荷領域においてMBTからの遅角量が前記低負荷領域における最も大きなMBTからの遅角量より少なくとも大きくならないように設定されるように構成されており、
目標EGR量に対して実際のEGR量がずれた場合には、前記所定の負荷を低負荷側に変更することを特徴とする内燃機関。 - 圧縮比を変更可能な機構と、火花点火を行う点火装置と、を備える内燃機関において、所定の負荷よりも小さい低負荷領域における圧縮比は、所定の負荷より大きい高負荷領域の圧縮比よりも相対的に高く設定され、点火時期は、前記低負荷領域において負荷が高いときに低いときと比べてMBTからの遅角量が大きくなるように設定され、前記高負荷領域においてMBTからの遅角量が前記低負荷領域における最も大きなMBTからの遅角量より少なくとも大きくならないように設定されるように構成されており、
この内燃機関は、さらに圧縮端温度相関パラメータ検出手段を備え、パラメータに応じて前記所定の負荷を変更することを特徴とする内燃機関。 - 圧縮比を変更可能な機構と、火花点火を行う点火装置と、を備える内燃機関において、所定の負荷よりも小さい低負荷領域における圧縮比は、所定の負荷より大きい高負荷領域の圧縮比よりも相対的に高く設定され、点火時期は、前記低負荷領域において負荷が高いときに低いときと比べてMBTからの遅角量が大きくなるように設定され、前記高負荷領域においてMBTからの遅角量が前記低負荷領域における最も大きなMBTからの遅角量より少なくとも大きくならないように設定されるように構成されており、
この内燃機関は、さらに加速度合いを検知する手段を備え、加速の度合いが大きいことにより機械圧縮比の変更が目標に対して遅れを生じると判断される場合においては、前記所定の負荷を低負荷側に変更することを特徴とする内燃機関。 - 前記低負荷領域での点火時期は、負荷の増大に応じてMBTからの遅角量が増大するように設定されることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関。
- 前記低負荷領域では、圧縮比を一定に維持することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の内燃機関。
- 前記低負荷領域と高負荷領域の間の中間遷移負荷領域では、負荷が増えるにつれて圧縮比を低下させるとともに、点火時期のMBTからの遅角量を前記低負荷領域の最も大きなMBTからの遅角量に維持することを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の内燃機関。
- 前記所定の負荷は、前記相対的に高い圧縮比の下で点火時期をMBTから遅角させたときの燃料消費率が、前記相対的に低い圧縮比の下で点火時期をMBTとしたときの燃料消費率に対して逆転する負荷であることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の内燃機関。
- 前記高負荷領域における低負荷領域に隣接した所定の負荷範囲の点火時期を、そのMBTからの遅角量が隣接する低負荷領域の最も大きなMBTからの遅角量に比べて少なくなるような点火時期にすることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の内燃機関。
- 前記内燃機関は、さらに燃焼状態検出手段を備え、前記低負荷領域で燃焼状態が異常と判断された場合には、前記所定の負荷を低負荷側に変更することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の内燃機関。
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