JP5343000B2 - 下り坂の運転中に自動車両の制動を制御するシステム及び方法 - Google Patents
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Description
補助制動装置によって得ることのできる制動作用を得ることを所望される場合に、リターダ・ブレーキを始動させて作用させる補助制動モードを得ること、
制動作用が下り坂運転時に車両に適用される際に、レバーを作動させることによりリターダ・ブレーキの始動を得ること、
車両の運転条件のパラメータの値に基づき、補助制動装置だけで車両に適用される制動作用を得ることができるかどうかを計算すること、及び
計算の結果が補助制動装置だけでは車両に適用される制動作用を得ることができない場合に、車両を制動する際に補助制動装置を助けるために常用摩擦制動装置の始動を得ること
のためのコンピュータ・プログラム・コードを有する。
Claims (22)
- 下り坂の運転中に自動車両の制動を制御するシステムであって、該自動車両が、
変速機(14)と、
常用摩擦ブレーキ(19〜24)を備える少なくとも1つの車軸(2〜4)と、
制動作用を得るために前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)に作用するように適合された常用摩擦制動装置(18)と、
前記常用摩擦制動装置(18)を介して前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の少なくとも前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)を始動させるためのブレーキ・ペダルと、
制動作用を得るために前記自動車両の駆動される車軸(3)に作用するように適合され、リターダ・ブレーキ(26)及び該リターダ・ブレーキを手で始動させるためのレバー(40)を具備する補助制動装置(25)と
を含み、
前記システムが、前記補助制動装置によって得ることのできる制動作用を得ることが所望される場合、リターダ・ブレーキを始動させて作用させる補助制動モードを選択するように適合された制動制御手段(28)を含み、
前記システムが計算手段(29)を含み、該計算手段(29)は、前記自動車両の運転条件のパラメータの値に基づいて、下り坂運転時に前記自動車両に制動作用を適用するために、運転者が前記レバー(40)を作動させることにより前記リターダ・ブレーキ(26)を始動させる際に、前記補助制動装置(25)だけで前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができるかどうかを計算するように適合されており、及び
前記計算手段の計算の結果、前記補助制動装置のみでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができない場合に、前記自動車両の制動中に前記補助制動装置を助けるために前記常用摩擦制動装置(18)を始動させるように、前記制動制御手段が適合されている、自動車両の制動を制御するシステムにおいて、
前記計算手段(29)が、下り坂運転中にギア変速の指令を前記自動車両の前記運転条件として考慮し、前記補助制動装置(25)が現行の条件下でギア変速中に前記自動車両の速度を所定の範囲内に保つことができるかどうかを計算するように適合されること、及び
前記レバーを作動させることによる前記リターダ・ブレーキ(26)の始動に際して、前記計算手段が、前記補助制動装置のみからの制動作用だけではギア変速作用中に前記範囲内に前記自動車両の速度を保つことができないと判定する場合に、前記制動制御手段(28)が、前記補助制動装置(18)を助けるために前記常用摩擦制動装置を始動させるように適合されていること
を特徴とする自動車両の制動を制御するシステム。 - 前記自動車両が速度計(30)を有し、
前記計算手段(29)が、前記自動車両の実際の速度についての前記速度計からの情報、及び前記自動車両に適用される前記制動作用に対応する総制動トルクの値についての前記制動制御手段からの情報に、前記計算の基礎を置くように適合されていること、並びに
前記計算手段が、前記自動車両の速度が所与の前記総制動トルクの値に対して第1の所定の速度値よりも小さい場合に、前記補助制動装置(25)のみでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定するように適合されていること
を特徴とする請求項1に記載された自動車両の制動を制御するシステム。 - 前記計算手段(29)が、前記総制動トルクの値が増加すると減少する前記第1の所定の速度レベルを使用するように適合されていることを特徴とする請求項2に記載された自動車両の制動を制御するシステム。
- 前記計算手段(29)が、前記自動車両に適用される前記制動作用に対する総制動トルクの値についての前記制動制御手段(28)からの情報に前記計算の基礎を置き、前記総制動トルクの値を所定の総制動トルク閾値と比較し、前記総制動トルクの値が前記総制動トルク閾値を超える場合に、前記補助制動装置(25)のみでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定するように適合されていることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載された自動車両の制動を制御するシステム。
- 前記自動車両が速度計(30)を有しており、
前記計算手段(29)が、前記速度計からの前記自動車両の実際の速度についての情報を考慮するように適合され、下り坂運転時に制動作用が前記自動車両に適用される際、前記自動車両の速度が第2の所定の速度値よりも小さいとすぐに、前記補助制動装置(25)が前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定するように適合されていること、及び
次いで前記レバーを作動させることによる前記リターダ・ブレーキ(26)の始動に際して、前記制動制御手段(28)が、前記自動車両の制動中に前記補助制動装置を助けるために前記常用摩擦制動装置(18)を自動的に始動させるように適合されていること
を特徴とする請求項1に記載された自動車両の制動を制御するシステム。 - 指令が下り坂運転中にギア変速を実行するように与えられた場合、前記計算手段(29)は、前記補助制動装置(25)が前記自動車両の現行の運転条件でギア変速中に前記自動車両の速度を一定に保つことができるかどうかを計算するように適合されていること、及び
下り坂運転中にギア変速を実行するために前記自動車両を制動する前記レバーを作動させることによる前記リターダ・ブレーキ(26)の始動に際して、前記計算手段が前記補助制動装置だけでは前記ギア変速中に前記自動車両の速度を一定に保つことができないと判定する場合、前記制動制御手段(28)が、前記自動車両を制動中に前記補助制動装置を助けるために前記常用摩擦制動装置(18)を始動させるように適合されていること
を特徴とする請求項1に記載された自動車両の制動を制御するシステム。 - 前記自動車両が、自動又は半自動変速機(14)を有しており、
前記計算手段(29)が、前記自動車両の前記運転条件として下り坂運転中にギア変速の指令を考慮し、前記補助制動装置(25)が意図されたギア変速中に前記自動車両の内燃機関の出力軸の回転数を所定値の値を超えて上昇させる必要なしに前記変速機のクラッチでゼロトルクを得ることができるような速度に前記自動車両の速度を保つことができるかどうかを計算し、これが可能でない場合に前記補助制動装置だけでは前記制動作用を得ることができないと判定するように適合されていることを特徴とする請求項1又は請求項6に記載された自動車両の制動を制御するシステム。 - 下り坂運転中に自動車両のブレーキを制御する方法であって、前記自動車両が、
変速機(14)と、
常用摩擦ブレーキ(19〜24)を有する少なくとも1つの車軸(2〜4)と、
制動作用を得るための前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)に作用するように適合された常用摩擦制動装置(18)と、
前記常用摩擦制動装置(18)を介して前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の少なくとも前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)を始動させるためのブレーキ・ペダルと、
制動作用を得るために前記自動車両の駆動される車軸(3)に作用するように適合され、リターダ・ブレーキ(26)及び前記リターダ・ブレーキを手で始動させるためのレバー(40)を具備する補助制動装置(25)と
を含み、
前記方法が、前記補助制動装置によって得られる制動作用を得ることが所望される場合に、前記リターダ・ブレーキを始動させて作用させる補助ブレーキ・モードを選択するステップを含む、自動車両のブレーキを制御する方法において、該方法が
下り坂運転中に制動作用が前記自動車両に適用される場合に、前記レバーを作動させることにより前記リターダ・ブレーキ(26)を始動させるステップと、
前記自動車両の運転条件のパラメータの値に基づき、前記補助制動装置だけで前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができるかどうかを計算するステップと、
前記計算の結果により、前記補助制動作用だけでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができない場合に、前記自動車両の制動中に前記補助制動装置を助けるために前記常用摩擦制動装置(18)を自動的に始動させるステップと
を更に含み、
前記計算するステップにおいて、下り坂運転中に変速の指令を前記自動車両の前記運転条件として考慮すること、
前記補助制動装置(25)が現行の条件下でギア変速中に所定の範囲内に前記自動車両の速度を保つことができるかどうかを計算すること、及び
前記レバーを作動させることによる前記リターダ・ブレーキ(26)の始動に際して、ギア変速作用中に前記補助制動装置だけからの制動作用により前記自動車両の速度を前記範囲内に保つことができないと前記計算により判定される場合に、前記常用摩擦制動装置(18)を、前記補助制動装置を助けるために始動させること
を特徴とする自動車両のブレーキを制御する方法。 - 前記自動車両の速度を計測するステップと、
前記自動車両の実際の速度についての情報、及び前記自動車両に適用される前記制動作用に対応する総制動トルクの値についての情報に前記計算の基礎を置くステップと、
前記自動車両の速度が、前記総制動トルクの所与の値に対して第1の所定の速度値よりも小さい場合に、前記補助制動装置(25)だけでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定するステップと
を含むことを特徴とする請求項8に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。 - 前記判定するステップにおいて、前記総制動トルクの値が増加すると減少する前記第1の所定の速度レベルを使用することを特徴とする請求項9に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。
- 前記計算するステップにおいて、前記計算が、前記自動車両に適用される前記制動作用に対応する総制動トルクの値についての情報に基づき、前記総制動トルク値を所定の総制動トルク閾値と比較すること、及び
前記総制動トルクの値が前記総制動トルクの閾値を超える場合に、前記補助制動装置(25)だけでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定すること
を特徴とする請求項8から請求項10までのいずれか1項に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。 - 前記自動車両の前記速度を測定する前記ステップを含むこと、
前記計算するステップにおいて、前記自動車両の前記実際の速度についての情報を考慮すること、
下り坂運転時に制動作用が前記自動車両に適用される場合に、前記自動車両の速度が第2の所定の速度値よりも小さくなるとすぐに、前記補助制動装置(25)だけでは前記自動車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定すること
を特徴とする請求項8に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。 - 前記計算するステップにおいて、下り坂運転中にギア変速を実行するように指令が与えられる場合、現行の前記自動車両の運転条件でギア変速中に前記自動車両の速度を一定に保つことができるかどうかを計算すること、及び
下り坂運転中にギア変速を実行するように前記自動車両を制動する前記レバーを作動させることにより前記リターダ・ブレーキ(26)を始動させる際に、前記計算によって前記補助制動装置だけでは前記ギア変速中に前記自動車両の速度を一定に保つことができないと判定される場合に、前記常用摩擦制動装置(18)を、前記自動車両の制動中に前記補助制動装置を助けるために始動させること
を特徴とする請求項8に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。 - 前記方法が、自動又は半自動変速機(14)を備える自動車両の制動を制御するように実行され、
前記計算するステップにおいて、下り坂運転中にギア変速の指令を前記自動車両の前記運転条件として考慮すること、
前記補助制動装置(25)が前記自動車両の内燃機関の出力軸の回転数を所定の値を超えて上げる必要なしに、ギア変速中に前記変速機のクラッチでゼロトルクが得ることができるような速度に前記自動車両の速度を保つことができるかどうかを計算すること、及び
これが可能でない場合に前記補助制動装置だけでは前記制動作用を得ることができないと判定すること
を特徴とする請求項8又は請求項13に記載された自動車両のブレーキを制御する方法。 - 車両のコンピュータの内部メモリにロード可能なコンピュータ・プログラムであって、
変速機(14)と、常用摩擦ブレーキ(19〜24)を有する少なくとも1つの車軸(2〜4)と、制動作用を得るための前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)に作動させるように適合された常用摩擦制動装置(18)と、前記常用摩擦制動装置(18)を介して前記少なくとも1つの車軸(2〜4)の少なくとも前記常用摩擦ブレーキ(19〜24)を始動させるブレーキ・ペダルと、制動作用を得るために前記車両の駆動される車軸に作動させるように適合され、リターダ・ブレーキ(26)及び前記リターダ・ブレーキを手で始動させるためのレバー(40)を具備する補助制動装置(25)とを含む車両のために、
前記補助制動装置によって得られる制動作用を得ることを所望される場合に、前記リターダ・ブレーキを始動させて作用させる補助制動モードを得ること、
制動作用が下り坂運転時に前記車両に適用される場合に、前記レバーを作動させることにより前記リターダ・ブレーキ(26)の始動を得ること、
前記車両の運転条件のパラメータの値に基づき、前記補助制動装置だけで前記車両に適用される前記制動作用を得ることができるかどうかを計算すること、及び
前記計算の結果により前記補助制動装置だけでは前記車両に適用される前記制動作用を得ることができない場合に、前記車両を制動する際に前記補助制動装置(25)を助けるために前記常用摩擦制動装置(18)の始動を得ること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有するコンピュータ・プログラムにおいて、
下り坂運転中にギア変速の指令を前記計算中に前記車両の前記運転条件として考慮すること、
前記補助制動装置(25)が現行の条件でギア変速中に前記車両の速度を所定の範囲内に保つことができるかどうかを計算すること、及び
前記レバーを手で作動させることによる前記リターダ・ブレーキ(26)の始動の際に、前記計算により、ギア変速作用中に前記補助制動装置だけからの制動作用によって前記車両の速度値を前記範囲内に保つことができないと判定される場合に、前記補助制動装置を助けるために、前記常用摩擦制動装置(18)を始動させること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とするコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、
前記車両の速度の測定値を得ること、
前記車両の実際の速度についての情報、及び前記車両に適用される前記制動作用に対応する総制動トルクの値についての情報に前記計算の基礎を置くこと、並びに
前記車両の速度が、前記総制動トルクの所与の値に対して第1の所定の速度値よりも小さい場合に、前記補助制動装置(25)だけでは前記車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定すること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項15に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、
前記判定において、前記総制動トルクの値が増加すると減少する前記第1の所定の速度レベルを使用することを
前記コンピュータに行わせるコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項16に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、
前記計算が、前記車両に適用される前記制動作用に対応する総制動トルクの値についての情報に基づくこと、
前記総制動トルクの値を所定の総制動トルク閾値と比較すること、及び
前記総制動トルクの値が前記総制動トルク閾値を超える場合に前記補助制動装置(25)だけでは前記車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定すること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項15から請求項17までのいずれか1項に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、
前記車両の前記速度の測定値を得ること、
前記計算中に前記車両の前記実際の速度についての情報を考慮すること、
下り坂運転時に制動作用が前記車両に適用される際、前記車両の速度が第2の所定の速度値よりも小さくなるとすぐに、前記補助制動装置(25)だけでは前記車両に適用される前記制動作用を得ることができないと判定することを前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項15に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、
下り坂運転中にギア変速を実行するように指令が与えられる場合、現行の前記車両の運転条件で、前記補助制動装置(25)が、ギア変速中に前記車両の速度を一定に保つことができるかどうかを計算すること、及び
下り坂運転中にギア変速を実行するように前記車両を制動する前記レバーを作動させることにより前記リターダ・ブレーキ(26)を始動させる際に、前記補助制動装置だけでは前記ギア変速中に前記車両の速度を一定に保つことができないと前記計算によって判定される場合に、前記車両の制動中に前記補助制動装置を助けるために、前記常用摩擦制動装置(18)を始動させることを得ること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項15に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 前記コンピュータ・プログラムが、自動又は半自動変速機を備える車両のために、
前記計算において、下り坂運転中にギア変速の指令を前記車両の前記運転条件として考慮すること、
前記補助制動装置(25)が前記車両の内燃機関の出力軸の回転数を所定の値を超えて上げる必要なしに、ギア変速中に前記変速機のクラッチでゼロトルクが得ることができるような速度に前記車両の速度を保つことができるかどうかを計算すること、及び
これが可能でない場合に、前記補助制動装置だけでは前記制動作用を得ることができないと判定すること
を前記コンピュータに行わせるためのコンピュータ・プログラム・コードを有することを特徴とする請求項15又は請求項20に記載されたコンピュータ・プログラム。 - 実行手段、該実行手段に接続されたメモリ、及び前記実行手段に接続されたデータ記憶媒体を含む電子ユニットにおいて、請求項15から請求項21までのいずれか1項に記載されたコンピュータ・プログラムが前記データ記憶媒体に記憶されている、電子ユニット。
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