JP5341541B2 - スロープ材 - Google Patents

Description

本願発明は、主として室内の段差部に設置されてスロープを形成する木製のスロープ材に関するものである。

高齢化社会の到来を受けて、室内におけるバリアフリー化が推進されているが、建屋の構造上、あるいは使用上における制約から、室内の全ての段差部を解消して完全なバリアフリー化を図ることが困難な場合も多い。

係る場合、段差部の解消の簡易的な手段として用いられるのがスロープ材であり、本件出願人が既に提案したところである（特許文献１参照）。

このスロープ材は、室内の段差部の簡単に設置でき、しかも段差部の段差の大きさに対応して高さ調節を容易に行える等の利点がある。

特開２０００−２２９１０４号公報

ところで、特に室内設置を目的としたスロープ材においては、段差部を形成している室内部材、例えば、敷居とかフローリング床等が木製である場合、ここに樹脂製とか金属製のスロープ材を設置したのでは、これら相互間の質感の相違によってこれを目にする者に違和感を与えることが考えられる。このような観点から、スロープ材を木製とし、他の室内部材との美観上のマッチングを図ることが考えられる。

しかし、このようにスロープ材を木製とした場合、その耐久性あるいは美観性の維持等の観点から、スロープ材の表面、即ち、人の踏み面とか車椅子の走行面となる面に光沢のあるニス又はワニスを塗布するのが通例であるが、このようなニス又はワニスの塗膜は、平滑で滑り易いことから、木製のスロープ材に用いるのは、スロープ使用者の安全な歩行の確保等の観点からして好ましいものとは言えない。

そこで、本願発明は、滑り止め機能を備えた安全性に優れたスロープ材を提供することを目的としてなされたものである。

本願発明では、上記課題を解決するために以下のような構成を採用している。

本願の第１の発明では、略直角三角形状の断面形状を有する所定幅の木製ブロック体で構成され、その斜面１１を人の踏み面あるいは車輪の走行面とし、高位面Ｆ１と低位面Ｆ２との段差部Ｆ４に、該段差部Ｆ４の延設方向に沿って設置される木製スロープ材において、上記斜面１１に、上方へ隆起し該斜面１１の幅方向へ延びる凸条２を該斜面１１の傾斜方向へ所定間隔で複数個設けるとともに、該斜面１１の傾斜方向へ延びる凹条５を、該斜面１１の幅方向へ所定間隔で複数個設けたことを特徴としている。

本願の第２の発明では、上記第１の発明に係る木製スロープ材において、上記斜面１１の幅方向の両端に連続する左右の側面１３，１３を、裏面１２から上方へ向かうに伴って幅方向内側へ傾斜する傾斜面としたことを特徴としている。

本願の第３の発明では、上記第１又は第２の発明に係る木製スロープ材において、上記斜面１１の表面及び／又は上記側面１３の表面を、滑り止め機能をもつ塗膜層４で被覆したことを特徴としている。

本願発明では次のような効果が得られる。

（ａ）本願の第１の発明に係る木製スロープ材によれば、該木製スロープ材の斜面１１に、上方へ隆起し該斜面１１の幅方向へ延びる凸条２を該斜面１１の傾斜方向へ所定間隔で複数個設けているので、上記斜面１１上を踏んで人が歩く場合とか、車椅子に乗って人が移動する場合等の木製スロープ材１の使用時には、上記複数の凸条２，２，・・が、人の足裏、あるいは車椅子の車輪に対して、上記斜面１１の下降方向において適度の掛止作用を為し、例え上記斜面１１の表面が滑り易い面状態であったとしても、上記斜面１１の表面側における人の足裏、あるいは車椅子の車輪の滑りが防止され、上記木製スロープ材１を使用した人の歩行移動あるいは車椅子の走行移動における安全性が確保され、延いては安全性の高い木製スロープ材１を提供できる。

また、上記凸条２は、木製スロープ材１の切削加工時に、これと同時に切削加工で容易に形成できるので、該凸条２を設けることによるコストアップを可及的に低く抑えることができ、コスト面において有利である。

さらに、上記斜面１１に、該斜面１１の傾斜方向へ延びる凹条５を、該斜面１１の幅方向へ所定間隔で複数個設けているので、例えば、上記斜面１１上を歩く場合において上記凸条２，２，・・に沿って横方向への滑りが生じたとしても、この横方向の滑りは、上記凹条５，５，・・における掛止作用によって防止され、この凹条５による横方向における滑り防止作用と上記凸条２による縦方向（下降方向）における滑り防止効果の相乗作用によって、上記斜面１１の表面側における人の足裏、あるいは車椅子の車輪の滑りがより一層確実に防止され、上記木製スロープ材１を使用した人の歩行移動あるいは車椅子の走行移動における安全性がさらに向上することになる。

また、上記凹条５は、木製スロープ材１の切削加工時に、これと同時に溝加工で容易に形成できるので、該凹条５を設けることによるコストアップを可及的に低く抑えることができ、コスト面において有利である。

（ｂ）本願の第２の発明に係る木製スロープ材よれば、上記（ａ）に記載の効果に加えて以下のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記斜面１１の幅方向の両端に連続する左右の側面１３，１３を、裏面１２から上方へ向かうに伴って幅方向内側へ傾斜する傾斜面としているので、例え、人あるいは車椅子が上記斜面１１に対して平面視における斜め方向から進入したとしても、上記側面１３，１３が傾斜面とされこれをスロープとして利用することが可能であることから、例えば、上記側面１３を縦方向に延びる切り落とし面とした場合のように、足を躓くとか、車輪の乗り越えが困難になるということがなく、使用上の安全性と使用上の利便性を兼ね備えたスロープ材１を提供することができる。

（ｃ）本願の第３の発明に係る木製スロープ材よれば、上記（ａ）又は（ｂ）に記載の効果に加えて以下のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記斜面１１の表面及び／又は上記側面１３の表面を、滑り止め機能をもつ塗膜層４で被覆しているので、上記凸条２，２，・・とか上記凹条５，５，・・の形成部分では、これらによる掛止作用と上記塗膜層４の滑り止め機能に基づく滑り止め作用の相乗効果によって、また上記凸条２，２，・・とか凹条５，５，・・が形成されていない部分では上記塗膜層４の滑り止め機能に基づく滑り止め作用によって、それぞれ高い滑り止め効果が得られ、延いては、上記木製スロープ材１の使用上における安全性がさらに高められることになる。

以下、本願発明を好適な実施形態に基づいて具体的に説明する。

Ｉ：第１の実施形態
図１には、本願発明の第１の実施形態に係る木製スロープ材１の設置状態を示している。この木製スロープ材１は、主として、室内の段差部、即ち、床面Ｆの高位面Ｆ１と低位面Ｆ２の段差部Ｆ４において、その縦壁面Ｆ３に沿って設置されて上記高位面Ｆ１と低位面Ｆ２をスロープで接続し、該段差部Ｆ４を通る人の踏み面あるいは車椅子の走行面として機能するものである。

上記木製スロープ材１は、図１〜図４に示すように、略直角三角形状の断面形状を有する木製の、無垢材あるいは集積材でなる、ブロック体で構成され、その幅方向の長さは該木製スロープ材１の設置場所に対応して適宜設定される。そして、この木製スロープ材１の斜面１１は、人の踏み面あるいは車椅子の走行面となるものであって、ここには、その表面から弧状に膨出する断面形状をもち且つ上記斜面１１の幅方向へ延出する凸条２が、上記木製スロープ材１の前端部１ａ側から後端部１ｂ側へ所定間隔で複数本設けられてい

る。
尚、上記斜面１１の前端部１ａの縁部には、台形状の断面形状をもつ凸条３が設けられているが、この凸条３は、上記凸条２と同様の機能をもつものであって、例えば、他の実施形態では、上記凸条２と置き換えることもできるものである。

また、上記各凸条２，２，・・は、上記木製スロープ材１の切削加工時に、これと同時に切削加工にて容易に形成できるものである。

一方、上記斜面１１の左右両端に連続する一対の側面１３，１３は、上記斜面１１の面方向に直交する切り落とし面とはされず、スロープ機能をもつように、上記木製スロープ材１の裏面１２から上記斜面１１の後端部１ｂ（即ち、最上部）に向かうに伴って幅方向内側へ傾斜する傾斜面とされている。

さらに、図２において斜線領域で示し、また図４においてはその左上図に拡大図示するように、上記木製スロープ材１の上記斜面１１及び側面１３，１３の表面は、滑り止め機能をもつ塗膜層４で被覆されている。この塗膜層４は、滑り止め機能をもつ塗料を塗布することで形成されている。

ここで、この滑り止め機能をもつ塗料としては、従来から種々のものが開発され且つ市販されているものであるが、例えば、エポキシ樹脂主剤に、ポリプロピレン粉末、ポリエチレン粉末、ポリエステル粉末、ポリ塩化ビニール粉末等の粉末を加えて構成される塗料とか、結着樹脂を含有する母体粒子と、酸化アルミニュム粉末等の滑り防止剤を、粘着剤を用いてボンディングしてなる塗料が好適である。尚、この滑り止め機能をもつ塗料として、上記構成のものに限定されないことは言うまでも無い。

一方、上記木製スロープ材１の裏面１２の後端側（即ち、上記木製スロープ材１の背面１４寄り）には、高さ調製部２０が設けられている。この高さ調製部２０は、図４に示すように、次述の受け材２１と嵌合材２２で構成される。上記受け材２１は、略コ形の断面形状をもつ所定長さ（上記木製スロープ材１の幅方向に略合致する長さ）をもつ金属製の棒体であって、その内面の左右両壁面には、該受け材２１の長さ方向に延びる凹溝２３が、上下方向に所定間隔で多段に設けられている。この受け材２１は、上記木製スロープ材１の裏面１２側に形成した埋設溝２５内に、一方の側面１３側から他方の側面１３側に向けて挿入固定されている。

上記嵌合材２２は、略矩形の断面形状をもち所定長さの金属製の棒体で構成され、その対向する両側面には、該嵌合材２２の長さ方向に延び且つ上記 受け材２１の凹溝２３に嵌合掛止可能な凸溝２４が、上下方向に所定間隔で多段に設けられている。

そして、上記高さ調製部２０は、上記受け材２１に対する上記嵌合材２２の勘合高さ位置を適宜変更して、上記木製スロープ材１の裏面１２から下方への上記嵌合材２２の延出量を調整することで、上記木製スロープ材１と床面Ｆの低位面Ｆ２上に載置したときの上記後端部１ｂの高さ位置を変更できるようになっている。

上記木製スロープ材１は、図１及び図４に示すように、上記背面１４を上記床面Ｆの縦壁面Ｆ３に近接対向させた状態で、上記段差部Ｆ４部分に載置することで設置され、該段差部Ｆ４における人の歩行、あるいは車椅子の走行移動に供される。

このように設置された上記木製スロープ材１においては、以下のような作用効果が得られる。

（イ） 上記木製スロープ材１においては、その斜面１１に、該斜面１１の表面から上方へ隆起し該斜面１１の幅方向へ延びる凸条２を該斜面１１の傾斜方向へ所定間隔で複数個設けているので、上記斜面１１上を踏んで人が歩く場合とか、車椅子に乗って人が移動する場合等のスロープ材１の使用時には、上記複数の凸条２，２，・・が、人の足裏、あるいは車椅子の車輪に対して、上記斜面１１の下降方向において適度の掛止作用を為し、例え上記斜面１１の表面が滑り易い面状態であったとしても、上記斜面１１の表面側における人の足裏、あるいは車椅子の車輪の滑りが防止され、上記スロープ材１を使用した人の歩行移動あるいは車椅子の走行移動における安全性が確保される。

（ロ） また、この木製スロープ材１では、上記斜面１１の幅方向の両端に連続する左右の側面１３，１３を、裏面１２から上方へ向かうに伴って幅方向内側へ傾斜する傾斜面としているので、例え、人あるいは車椅子が上記斜面１１に対して平面視における斜め方向から進入したとしても、上記側面１３，１３が傾斜面とされこれをスロープとして利用することが可能である。このため、例えば、上記側面１３を縦方向に延びる切り落とし面とした場合のように、足を躓くとか、車輪の乗り越えが困難になることがなく、上記木製スロープ材１は、使用上の安全性と使用上の利便性を兼ね備えた実用上極めて有用なものとなる。

（ハ） さらに、この木製スロープ材１では、上記斜面１１の表面及び上記側面１３の表面を、滑り止め機能をもつ上記塗膜層４で被覆しているので、上記凸条２，２，・・の形成部分では、これらによる掛止作用と上記塗膜層４の滑り止め機能に基づく滑り止め作用の相乗効果によって、また上記凸条２，２，・・が形成されていない上記側面１３部分では上記塗膜層４の滑り止め機能に基づく滑り止め作用によって、それぞれ高い滑り止め効果が得られる。この結果、上記木製スロープ材１の使用上における安全性がさらに高められることになる。

ＩＩ：第２の実施形態
図５には、本願発明の第２の実施形態に係る木製スロープ材１の設置状態を示している。この実施形態の木製スロープ材１は、上記第１の実施形態の木製スロープ材１と基本構成を同じにするものであって、これと異なる点は、上記第１の実施形態の木製スロープ材１では上記凸条２の断面上の表面形状を円弧状としていたのに対して、この実施形態の木製スロープ材１では、上記凸条２の断面上の表面形状を、その最高部２ａが、下位側の端部２ｃよりも上位側の端部２ｂ寄りへ偏位するように設定したものである。係る凸条２の形状設定によって、上位側の端部２ｂ部分では、その断面上における曲率が小さくなり、足裏等に対する掛止作用が高められ、その滑り止め効果が、上記第１の実施形態の木製スロープ材１の場合よりもさらに高められることになる。また、下位側の端部２ｃにおいては、その断面上における曲率が大きくなり、その表面の傾斜が緩くなることから、例えば、上記斜面１１上を、その前端部１ａ側から後端部１ｂ側へ向けて車椅子が昇り走行する場合における走行抵抗が軽減され、走行の軽快さが確保されることになる。

上記以外の構成及び作用効果については、上記第１の実施形態の場合と同様であるので、その該当説明を援用し、ここでの説明を省略する。

ＩＩＩ：第３の実施形態
図６及び図８には、本願発明の第３の実施形態に係る木製スロープ材１を示している。この実施形態の木製スロープ材１は、上記第１の実施形態の木製スロープ材１の構成を基本として上で、さらにこれに特有の構成を付加したものである。

即ち、上記第１の実施形態の木製スロープ材１においては、上記斜面１１に上記凸条２，２，・・及び凸条３のみを形成していたが、この実施形態の木製スロープ材１では、上記斜面１１に、上記凸条２，２，・・及び凸条３に加えて、さらに該斜面１１の傾斜方向へ延びる凹条５を、該斜面１１の幅方向へ所定間隔で複数個設けたものである。この場合、上記凹条５は、上記凸条２，２，・・及び凸条３を横切った状態で形成されるものであって、これら凸条２，２，・・及び凸条３の切削加工による形成後において、切削加工により容易に形成できることから、上記木製スロープ材１の制作上、何等問題を生じない。

このように上記凸条２，２，・・及び凸条３に加えて、図８に拡大図示するような凹条５，５，・・を形成したことで、該凸条２，２，・・及び凸条３を設けたことによる上記作用効果に加えて、以下のような特有の作用効果が得られる。

即ち、上記斜面１１上に、上記凸条２，２，・・及び凸条３を形成することで、これらの掛止作用によって、上記木製スロープ材１の後端部１ｂ側から前端部１ａ側への縦方向における滑りを防止することはできるが、例えば、該斜面１１を踏んで通る人の足裏に左右方向の力が作用したような場合（例えば、上記斜面１１上を斜めに横切るように移動する場合）には、縦方向の滑りが上記凸条２，２，・・及び凸条３における掛止作用で抑制されると同時に、これら凸条２，２，・・及び凸条３部分に左右方向（横方向）への分力が発生し、この分力によって、足裏が該凸条２，２，・・及び凸条３に沿ってその延設方向へ滑る「横滑り」を生じることが考えられる。

係る場合、上記斜面１１に上記凹条５，５，・・を設けたことで、該凹条５，５，・・による掛止作用が働き、上記「横滑り」が可及的に防止されることになる。この結果、この木製スロープ材１においては、上記凹条５，５，・・による横方向における滑り防止作用と、上記凸条２及び凸条３による縦方向における滑り防止効果の相乗作用によって、上記斜面１１の表面側における人の足裏、あるいは車椅子の車輪の滑りがより一層確実に防止され、上記スロープ材１を使用した人の歩行移動あるいは車椅子の走行移動における安全性がさらに向上することになる。

上記以外の構成及び作用効果については、上記第１の実施形態の場合と同様であるので、その該当説明を援用し、ここでの説明を省略する。

本願発明の第１の実施形態に係る木製スロープ材の設置状態を示す斜視図である。 図１に示した木製スロープ材の平面図である。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視図である。 図２のＩＶ−ＩＶ断面図である。 本願発明の第２の実施形態に係る木製スロープ材の断面図である。 本願発明の第３の実施形態に係る木製スロープ材の平面図である。 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。 図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図である。

１ ・・木製スロープ材
２ ・・凸条
３ ・・凸条
４ ・・塗膜層
５ ・・凹条
１１ ・・表面
１２ ・・裏面
１３ ・・側面
１４ ・・背面
２１ ・・受け材
２２ ・・嵌合材
２３ ・・凹溝
２４ ・・凸溝
２５ ・・埋設溝

Claims (3)

1. 略直角三角形状の断面形状を有する所定幅の木製ブロック体で構成され、その斜面（１１）を人の踏み面あるいは車輪の走行面とし、高位面（Ｆ１）と低位面（Ｆ２）との段差部（Ｆ４）に、該段差部（Ｆ４）の延設方向に沿って設置される木製スロープ材であって、
   上記斜面（１１）に、上方へ隆起し該斜面（１１）の幅方向へ延びる凸条（２）が該斜面（１１）の傾斜方向へ所定間隔で複数個設けられるとともに、該斜面（１１）の傾斜方向へ延びる凹条（５）が該斜面（１１）の幅方向へ所定間隔で複数個設けられていることを特徴とする木製スロープ材。
2. 請求項１において、
   上記斜面（１１）の幅方向の両端に連続する左右の側面（１３），（１３）が、裏面（１２）から上方へ向かうに伴って幅方向内側へ傾斜する傾斜面とされていることを特徴とする木製スロープ材。
3. 請求項１又は２において、
   上記斜面（１１）の表面及び／又は上記側面（１３）の表面が、滑り止め機能をもつ塗膜層（４）で被覆されていることを特徴とする木製スロープ材。

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