JP5306250B2 - 建設機械における作業装置と旋回装置の給脂・給油構造 - Google Patents
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内の機構部に対してグリースを給脂する頻度と作業装置の各機構部に対してグリースを給脂する頻度とでは大きく異なる。そして、例えば、旋回装置内の機構部にグリースを入れ過ぎると旋回モータの破損事故、例えばギアオイル封入用のオイルシールを傷めて、オイルが流出してギアが焼け付くというような事故が危惧される。しかし、このように給油・給脂の各配管が全てグランドアクセス可能な位置に集約して設けられている構造では、メンテナンスを行う作業者が、旋回装置用の給脂配管と作業装置用の給脂配管とを間違えて給脂をしてしまう危惧があるという問題点があった。
てアクセスする位置と、それぞれ2つの給脂配管を異なる位置に分けて配置しているので、第1給脂配管と第2給脂配管とを視覚的に容易に区別することができ、間違えて給脂することを確実に無くすことができる。また、給脂頻度の高い第1給脂配管をグランドアクセス可能な位置に配設しているので、その都度、機械上面に登らなくても済み、メンテナンス作業も楽でスムーズに給脂作業を行うことができる。
給することができる。この場合、旋回軸受12へのグリースの供給は、作業装置14への
給脂の場合とは異なり、作業者は上部旋回体13の上に登っての作業となるので、視覚的にも区別され、間違えて作業装置14への給脂を行うことはない。なお、この上部旋回体13の上に登って行う給油作業あるいは給脂作業は、作業頻度が少ないので、作業者に対してさほど負担になるものではない。
11 下部走行体
12 旋回軸受
13 上部旋回体
14 作業装置
14a ブーム
14b ブームシリンダ
14c アーム
14d アームシリンダ
14e バケットシリンダ
15 フレーム
16 キャブ
17 旋回ユニット
18 ドレンポート
18a ドレンニップル
18b ドレンホース
19 第2給脂ポート
19a 給脂ニップル
19b 第2給脂配管
20 給油ポート
20a 給油ニップル
20b 給油配管
21 取付フレーム
22 ブラケット
23 ブラケット
24 第1給脂ポート
24a 給脂ニップル
24b 第1給脂配管
Claims (1)
- 作業装置としてのブームシリンダ及びアームシリンダの給脂頻度の高い各枢着部にグリースを供給する第1給脂ポートを備えると共に上部旋回体に配設された旋回ユニットの給脂頻度の低い旋回軸受にグリースを供給する第2給脂ポートと潤滑油供給用の給油ポートを備える建設機械における作業装置と旋回装置の給脂・給油構造であって、
前記第1給脂ポートに連結された第1給脂配管と、
前記第2給脂ポートに連結された第2給脂配管と、
前記給油ポートに連結された給油配管とを備え、
前記第1給脂配管の給脂口を日常点検している個所であって、且つ、グランドアクセス可能な位置に配設し、
更に、前記第2給脂配管の給脂口と、前記給油配管の給油口を機械上部内部であって、給脂・給油のために上部旋回体の上面に登ってアクセスする位置に近接配設して成ることを特徴とする建設機械における作業装置と旋回装置の給脂・給油構造。
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JP2010020680A JP5306250B2 (ja) | 2010-02-01 | 2010-02-01 | 建設機械における作業装置と旋回装置の給脂・給油構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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