JP5293827B2 - 電池制御システム - Google Patents
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Description
30 フロントモータ(電源)
40 リアモータ(電源)
50 エンジン(電源)
101,101A リチウムイオン二次電池
120 正極板
130 負極板
ATj 通常温度域
ATl 低温域
BS1, BS2, BS3 電池制御システム
Ic 充電電流
IF 電流値
Im(T) 許容充電電流
P1 第1時刻
P2 第2時刻
R(T) 内部抵抗
R0(T) 初期内部抵抗
Rj(Tj) 通常内部抵抗
Rl(Tl) 低温内部抵抗
Rr(T) 反応抵抗
Rrj(Tj) 通常反応抵抗
Rrl(Tl) 低温反応抵抗
SC 充電状態
T 電池温度
Tja 第1電池温度(所定電池温度)
Tj (通常温度域内の)温度
Tl (低温域内の)温度
TM1 所定時間
Vm(T) 最大端子間電圧
Vm0(T) 初期最大端子間電圧
VZ 開放端子間電圧
W1 第1割合(割合Rrj(Tj)/Rj(Tj))
W2 第2割合(割合Rrl(Tl)/Rl(Tl))
ΔR(T) 差分抵抗
ΔV(T) 差分電圧(第1時刻における開放端子間電圧と、第2時刻における端子間電圧との差)
次に、本発明の実施形態1について、図面を参照しつつ説明する。まず、本実施形態1にかかる電池制御システムBS1を用いる車両1について説明する。図1に車両1の斜視図を示す。
各二次電池B,Cの容量維持率(%)を表2に示す。
次に、本発明の変形形態1について、図面を参照しつつ説明する。なお、本変形形態1にかかる電池制御システムBS2では、メインルーチンM1において、サイクル時間TC2を実施形態1のサイクル時間TC1(0.1秒)よりも短い0.02秒としている点、及び、図4中に破線で示すステップS13,S14,S18を加えている点で、上述した実施形態1とは異なる。そこで、実施形態1と異なる点を中心に説明し、実施形態1と同様の部分の説明は省略または簡略化する。なお、実施形態1と同様の部分については同様の作用効果を生じる。また、同内容のものには同番号を付して説明する。
次に、本発明の実施形態2について、図面を参照しつつ説明する。なお、実施形態1及び変形形態1では、自身で通常内部抵抗Rj(Tja)を測定したのに対し、本実施形態2にかかる電池制御システムBS3では、外部から入力された、入力の時点での二次電池101の通常内部抵抗Rj(Tja)を記憶する通常内部抵抗記憶手段を備えている点で、上述した実施形態1と異なる。即ち、本変形形態2の電池制御システムBS3における、HV制御装置20では、外部から入力される二次電池101の通常内部抵抗Rj(Tja)をマイコン21に記憶することができるように構成されている。
Claims (7)
- 正極板及び負極板を有するリチウムイオン二次電池(以後、単に二次電池ともいう)と、
上記二次電池の充電時に許容する最大端子間電圧及び許容充電電流を設定して、電源から上記二次電池への充電を制御する制御装置と、を備える
電池制御システムであって、
電池温度Tについて、20〜45℃を通常温度域ATjとし、−30〜0℃を低温域ATlとしたとき、
上記負極板は、
電池温度Tが上記通常温度域ATjの場合と上記低温域ATlの場合とで、その特性を比較したときに、
上記負極板に生じる反応抵抗Rr(T)に関し、上記低温域ATlの場合が大きく、かつ、
上記二次電池の内部抵抗R(T)に占める上記負極板の上記反応抵抗Rr(T)の割合に関し、上記低温域ATlの場合が大きい、
特性を有してなり、
上記最大端子間電圧Vm(T)のうち、上記二次電池の使用初期に許容する初期最大端子間電圧Vm0(T)を、上記電池温度T毎に記憶する電圧記憶手段と、
上記二次電池の使用初期に生じる初期内部抵抗R0(T)を、少なくとも上記通常温度域ATj内の所定電池温度Tjaについて記憶する抵抗記憶手段と、
上記許容充電電流Im(T)を、上記電池温度T毎に記憶する電流記憶手段と、
上記二次電池の上記電池温度Tが上記所定電池温度Tjaとなったタイミングでの、上記二次電池の内部抵抗のうち、上記通常温度域ATj内の温度Tjにおける通常内部抵抗Rj(Tja)と、上記抵抗記憶手段に記憶されていた、対応する上記所定電池温度Tjaにおける上記初期内部抵抗R0(Tja)との差分である差分抵抗ΔR(Tja)を得る差分取得手段と、
少なくとも上記電池温度Tが上記低温域ATl内であるとき、この電池温度Tに対応する上記最大端子間電圧Vm(T)を、上記電圧記憶手段に記憶されていた上記初期最大端子間電圧Vm0(T)に、上記差分抵抗ΔR(Tja)と上記電流記憶手段に記憶されていた上記許容充電電流Im(T)との積を加えた値とする最大電圧算出手段と、を備える
電池制御システム。 - 請求項1に記載の電池制御システムであって、
前記負極板は、
前記反応抵抗Rr(T)に関し、前記低温域ATl内の温度Tlにおける低温反応抵抗Rrl(Tl)が、前記通常温度域ATj内の温度Tjにおける通常反応抵抗Rrj(Tj)の7倍以上の値となり、
上記温度Tjにおける前記内部抵抗R(T)である通常内部抵抗Rj(Tj)に占める、上記通常反応抵抗Rrj(Tj)の割合Rrj(Tj)/Rj(Tj)が、10%以下であり、
上記温度Tlにおける上記内部抵抗R(T)である低温内部抵抗Rl(Tl)に占める、上記低温反応抵抗Rrl(Tl)の割合Rrl(Tl)/Rl(Tl)が、20%以上である、
特性を有する
電池制御システム。 - 請求項1又は請求項2に記載の電池制御システムであって、
前記最大電圧算出手段は、
前記電池温度Tが前記低温域ATlより高いときには、前記初期最大端子間電圧Vm0(T)を前記最大端子間電圧Vm(T)の値とする
電池制御システム。 - 請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の電池制御システムであって、
前記二次電池の前記電池温度Tが前記所定電池温度Tjaとなった場合に、上記二次電池の前記通常内部抵抗Rj(Tja)を取得する抵抗取得手段を備える
電池制御システム。 - 請求項4に記載の電池制御システムであって、
前記二次電池の充電状態を検知する充電状態検知手段と、
上記二次電池に関する各充電状態毎の開放端子間電圧を予め記憶してなる開放端子間電圧記憶手段と、
上記充電状態検知手段で検知した上記充電状態から、これに対応する上記開放端子間電圧を取得する開放端子間電圧取得手段と、を備え、
前記抵抗取得手段は、
上記二次電池の充電期間のうち、上記二次電池の動作が放電から充電に変わった直後の第1時刻から所定時間経過後の第2時刻まで、同じ大きさの充電電流を検知した場合に、上記第1時刻における上記二次電池の上記充電状態に対応する上記開放端子間電圧と、上記第2時刻における上記二次電池の端子間電圧との差と、上記充電電流の電流値とを用いて、前記通常内部抵抗Rj(Tja)を取得する手段であり、
上記所定時間を、1.0秒以下としてなる
電池制御システム。 - 請求項5に記載の電池制御システムであって、
前記抵抗取得手段における上記所定時間を、0.1秒以下としてなる
電池制御システム。 - 請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の電池制御システムであって、
外部から入力された、上記入力の時点での前記二次電池の前記通常内部抵抗Rj(Tja)を記憶する通常内部抵抗記憶手段を備える
電池制御システム。
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