JP5235552B2 - 電波修正時計のムーブメント - Google Patents

Description

本発明は、指針を駆動するムーブメントに関し、特に、アナログ式の電波修正時計に利用されるものである。

時計の指針を駆動するムーブメントは、指針パイプが減速機構を介してモータにより駆動する構成となっている。ムーブメントのケース体には、モータを制御する駆動回路が設けられている。モータは、駆動回路に設定されたプログラムに基づいて制御される。この種のムーブメントは、特許文献１乃至３にも開示されている。
特開平７−１９８８７１号公報 特開平１０−１２３２６６号公報 特開２００１−４２０６０号公報

さて近年では、標準時刻電波を受信してその表示時刻を修正する電波修正時計の使用が広まっており、電波修正時計に用いるムーブメントについても、部品点数の削減、構造の簡素化、及び製造性の向上等を踏まえつつ、更なる工夫が求められている。

電波修正時計は、標準時刻電波を受信するアンテナ及び受信の動作を制御する受信回路を備えている。製造工程としては、受信回路を設けた回路基板Ａをアンテナと接続し、更にその回路基板Ａを駆動回路を設けた回路基板Ｂと接続する構成が一般的である。しかるに、部品点数や工数を低減する点では、回路基板Ａと回路基板Ｂを一体とし、１つの回路基板に受信回路と駆動回路を設けることが望ましいと考えられる。但し、アンテナと受信回路とは、接続後に感度調整、すなわちチューニングを行う必要があるため、その１つの回路基板をムーブメントのケース体に設ける場合は、チューニングを容易に行うための構成が製造上重要な問題となる。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、合理的に構成された電波修正時計用のムーブメントを提供することである。

本願第１請求項に記載した発明は、モータと、前記モータに連結された減速機構と、指針を装着する指針パイプと、前記モータを制御する駆動回路を設けた回路基板と、それらを支持するケース体とを備え、前記指針パイプが前記減速機構を介して前記モータにより駆動する時計のムーブメントにおいて、当該ムーブメントは、標準時刻電波を受信してその表示時刻を修正する電波修正時計に用いるものであって、前記標準時刻電波を受信するアンテナを前記ケース体に設けるとともに、前記受信の動作を制御する受信回路を前記回路基板に設けてなり、前記ケース体は、背面側の第１ケース部材及び正面側の第２ケース部材をその厚さ方向に組付けてなる扁平型のものであり、前記ケース体の内部には、前記モータ、前記減速機構、及び前記指針パイプの基端部を収納するとともに、前記指針パイプの先端部は、前記第２ケース部材から正面に向けて突出するものとし、前記回路基板は、前記第２ケース部材の正面に装着し、前記第１ケース部材は、前記ケース体の正面側から見て前記第２ケース部材の側部に食み出した部位に前記アンテナの装着部を備え、前記回路基板及び前記アンテナを装着し、それらを電気的に接続した状態で、前記回路基板に搭載された前記受信回路の電子部品を操作することにより前記アンテナのチューニングを可能にした構成の電波修正時計のムーブメントである。

本発明によれば、合理的に構成された電波修正時計のムーブメントを得ることができる。

以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１乃至図４に示す本例の電波修正時計のムーブメント１は、複数のモータ２１０，２２０と、各モータ２１０，２２０に連結されたギア列からなる減速機構３１０，３２０と、指針を装着する指針パイプ４１０，４２０，４３０と、モータ２１０，２２０を制御する駆動回路を設けた回路基板５００と、それらを支持するケース体６００とを備え、指針パイプ４１０，４２０，４３０が減速機構３１０，３２０を介してモータ２１０，２２０により駆動する構成となっている。

具体的には、時針を装着する時針パイプ４１０、分針を装着する分針パイプ４２０、秒針を装着する秒針パイプ４３０が同心軸状に設けられている。そして、第１ステッピングモータ２１０に連結された第１減速機構３１０が分針パイプ４２０の基端部に設けられた分針車４２１と連結されている。第２ステッピングモータ２２０に連結された第２減速機構３２０が秒針パイプ４３０の基端部に設けられた秒針車４３１と連結されている。また、分針パイプ４２０の基端部に設けられたカナ４２２が日の裏車３１１と連結されており、時針パイプ４１０の基端部に設けられた時針車４１１が日の裏車３１１のカナ３１２と連結されている。

時針パイプ４１０及び分針パイプ４２０が第１ステッピングモータ２１０によりそれぞれ所定の速度で回転駆動し、秒針パイプ４３０が第２ステッピングモータにより所定の速度で回転駆動する。

尚、図中の７００は、発光素子７１０及び受光素子７２０からなる位置検出手段である。発光素子７１０及び受光素子７２０の間に位置する駆動部材の要所には、発光素子７１０の光を透過する透光部７３０が設けられており、受光素子７２０の検出パターンから各指針パイプ４１０，４２０，４３０の回転位置を検出する構成となっている。

また、本例のムーブメント１は、標準時刻電波を受信してその表示時刻を修正する電波修正時計に用いるものであって、標準時刻電波を受信するアンテナ８００をケース体６００に設けるとともに、受信の動作を制御する受信回路を回路基板５００に設けてなるものである。

ケース体６００は、背面側の第１ケース部材６１０及び正面側の第２ケース部材６２０をその厚さ方向に組付けてなる扁平型のものである。第１ケース部材６１０及び第２ケース部材６２０の間には、モータ２１０，２２０を装着した中板６０１が設けられている。

このケース体６００の内部には、モータ２１０，２２０、減速機構３１０，３２０、及び指針パイプ４１０，４２０，４３０の基端部が収納されている。第１ケース部材６１０、第２ケース部材６２０、及び中板６０１の要所には、各構成部材を保持する凹凸、ボス、及び支軸等が形成されている。指針パイプ４１０，４２０，４３０の先端部は、第２ケース部材６２０から正面に向けて突出している。第１ケース部材６１０及び第２ケース部材６２０は、互いにねじ止めされている。回路基板５００は、第２ケース部材６２０の正面に重ねてねじ止めし、装着されている。回路基板５００には、指針パイプ４１０，４２０，４３０を挿通する孔部が設けられている。

第１ケース部材６１０は、ケース体６００の正面側から見て第２ケース部材６２０の側部に食み出した部位にアンテナ８００の装着部６１１を一体に備えている。この装着部６１１は、正面側を開口した箱型を呈するものであり、その内部には、アンテナ８００の端部を固定するスナップ６１２が設けられている。すなわち、本例のムーブメント１は、ケース体６００を組付け、回路基板５００及びアンテナ８００を装着し、アンテナ８００のリード線を回路基板５００にハンダ付けしてそれらを電気的に接続した後に、回路基板５００に搭載されたコンデンサ等の受信回路の電子部品を操作してアンテナ８００のチューニングをすることができる構成となっている。

このような構成によると、次のような利点がある。（１）回路基板５００及びアンテナ８００を装着したユニットであるため、電波修正時計のムーブメントとして汎用性に優れている。（２）駆動回路と受信回路を１つの回路基板５００に設けたので、部品点数が少ないうえに、駆動回路と受信回路を接続する工程が不要である。（３）ケース体６００を組付けた後に回路基板５００及びアンテナ８００をこれに装着するので、アンテナ８００のチューニングを容易に行うことができる。（４）回路基板５００が第２ケース部材６２０の正面に位置するとともに、アンテナ８００の装着部６１１がケース体６００の正面側から見て第２ケース部材６２０の側部に食み出しているので、回路基板５００の装着からアンテナ８００の装着に至る製造工程を、向きを変えずに（正面を上にした状態で）連続して行うことができる。（５）アンテナ８００をケース体６００の第１部材６１０に装着するので、アンテナ８００を装着する部材を別途に設ける場合と比較すると、部品点数及び時計の製造工数を低減することができる。

本例の場合、このように回路基板５００及びアンテナ８００を設けた後、更に回路基板５００の正面に目安機構９００を設けている。この目安機構９００は、第２ケース部材６２０の正面に第３ケース部材６３０をねじ止めし、この第３ケース部材６３０と回路基板５００との間に設けられている。指針パイプ４１０，４２０，４３０の先端部は、第３ケース部材６３０を貫通している。

目安機構９００の具体的構成は、特に限定はしないが、本例の場合、不図示の操作手段にて使用者が任意に回転操作する目安車９１０と、時針パイプ４１０と同期回転する時伝え車９２０と、時伝え車９２０に追従する目安カム９３０と、目安カム９３０を目安車９１０側に付勢する所定の形状の板バネ９４０と、回路基板５００に設けられた目安接点９５０とを備え、時針パイプ４１０の駆動に連動して板バネ９４０が目安接点９５０と離合して、目安接点９５０のＯＦＦ／ＯＮが切換えられる構成となっている。

目安車９１０の要所には孔部９１１が設けられており、目安カム９３０は、一回転に一度、その突起部９３１が目安車９１０の孔部９１１に没入することにより、目安車９１０側にある程度移動する。目安カム９３０が目安車９１０側に移動すると、板バネ９４０の所定の部位が目安接点９５０と接触し、目安接点９５０がＯＦＦからＯＮとなる。

また、突起部９３１の先端には、所定の向きのテーパーが設けられており、突起部９３１は、目安車９１０の孔部９１１に没入した後、目安カム９３０がある程度回転したところで、その孔部９１１から外脱する。突起部９３１が孔部９１１から外脱すると、板バネ９４０が目安接点９５０から離れて、目安接点９５０がＯＮからＯＦＦとなる。

かかる目安機構９００は、必要に応じて取り付け可能となっている。

以上説明したように、本例のムーブメントは、電波修正時計のムーブメントとして極めて合理的に構成されたものである。尚、本例における各部の構成は、特許請求の範囲に記載した技術的範囲において適宜に設計変更が可能であり、図例説明したものに限定されないことは勿論である。

本発明の電波修正時計のムーブメントは、アナログ式の壁掛け時計や置き時計の時刻表示部を構成するユニットとして、極めて好適に利用することが可能である。

本発明の実施例に係り、電波修正時計のムーブメントを示す正面図である。 本発明の実施例に係り、電波修正時計のムーブメントを示す背面図である。 本発明の実施例に係り、電波修正時計のムーブメントを示す上面図である。 本発明の実施例に係り、ケース体の内部構造を示す説明図である。

符号の説明

１ ムーブメント
２１０ 第１ステッピングモータ
２２０ 第２ステッピングモータ
３１０ 第１減速機構
３１１ 日の裏車
３１２ カナ
３２０ 第２減速機構
４１０ 時針パイプ
４１１ 時針車
４２０ 分針パイプ
４２１ 分針車
４２２ カナ
４３０ 秒針パイプ
４３１ 秒針車
５００ 回路基板
６００ ケース体
６０１ 中板
６１０ 第１ケース部材
６１１ アンテナの装着部
６１２ スナップ
６２０ 第２ケース部材
６３０ 第３ケース部材
７００ 位置検出手段
７１０ 発光素子
７２０ 受光素子
７３０ 透光部
８００ アンテナ
９００ 目安機構
９１０ 目安車
９１１ 孔部
９２０ 時伝え車
９３０ 目安カム
９３１ 突起部
９４０ 板バネ
９５０ 目安接点

Claims (1)

1. モータと、前記モータに連結された減速機構と、指針を装着する指針パイプと、前記モータを制御する駆動回路を設けた回路基板と、それらを支持するケース体とを備え、前記指針パイプが前記減速機構を介して前記モータにより駆動する時計のムーブメントにおいて、
   当該ムーブメントは、標準時刻電波を受信してその表示時刻を修正する電波修正時計に用いるものであって、前記標準時刻電波を受信するアンテナを前記ケース体に設けるとともに、前記受信の動作を制御する受信回路を前記回路基板に設けてなり、
   前記ケース体は、背面側の第１ケース部材及び正面側の第２ケース部材をその厚さ方向に組付けてなる扁平型のものであり、
   前記ケース体の内部には、前記モータ、前記減速機構、及び前記指針パイプの基端部を収納するとともに、前記指針パイプの先端部は、前記第２ケース部材から正面に向けて突出するものとし、
   前記回路基板は、前記第２ケース部材の正面に装着し、
   前記第１ケース部材は、前記ケース体の正面側から見て前記第２ケース部材の側部に食み出した部位に前記アンテナの装着部を備え、
   前記回路基板及び前記アンテナを装着し、それらを電気的に接続した状態で、前記回路基板に搭載された前記受信回路の電子部品を操作することにより前記アンテナのチューニングを可能にしたことを特徴とする電波修正時計のムーブメント。

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