JP5233283B2 - モニタを有する車両用シート - Google Patents

Description

本発明は、バックボードに収納可能なモニタが組み付けられている車両用シートに関する。

近年、ＤＶＤやテレビ番組等の映像等を鑑賞できるモニタを備えた車両が開発されているが、後部座席からも直接映像等を鑑賞できるよう、例えば運転席や助手席等の車両前方部のシートの背面にもモニタを供えた車両用シートが提案されている。この場合、モニタが常時シートから突出したむき出しの状態では、美観上、後部座席からの前方見晴らし上、及び安全上等の観点から好ましくない。そこで、モニタを前部座席シートのシートバックの背面に形成された凹部に収納可能に枢着し、モニタの非使用時には不透明な蓋でカバーしてシートバック背面に折り畳み収納され、使用時には蓋を開けてモニタを起立状態で突出させることで映像等を鑑賞できる車両用シートが、特許文献１に提案されている。なお、シートの各種着座姿勢を操作する際の操作画面がモニタに表示される技術は、特許文献２に開示されている。

特開２００４−３５２２３９号公報 特開平９−１４２１８６号公報

しかし、特許文献１に記載の車両用シートでは、モニタの映像は不透明な蓋を開かなければ見ることはできないという問題がある。特に、映像等のほか、モニタに時刻や温度表示、シートの着座姿勢等を常に表示させたい場合でも、これらの情報も蓋を倒さなければ確認することができない。

そこで本発明は、モニタがシートバック外に露出した状態のみに限らず、モニタがシートバック内に格納された状態においても、モニタの表示情報を視認することができる車両用シートを提供することを目的とする。

本発明は、シートバックのバックボード内に格納された格納状態と、表示面が前記バックボードの外部に直接露出した使用状態との間で出没可能なモニタを有する車両用シートに関し、前記モニタは、前記格納状態においてこれの表示面が前記バックボードと対向するように車両後方に向けて配されており、前記バックボードが半透明となっていることを特徴とする。ここで「半透明」とは、ボードを介して反対側が透き通って見える「透明」と、ボードを介しては反対側を全く視認できない「不透明」との中間の状態であって、ボードを介して反対側を鮮明には見難いが視認することはできる、若干濁った状態をいう。モニタの表示面がバックボードの外部に直接露出した使用状態としては、モニタがバックボードの外部に引き出されて突出した状態のほか、バックボードの一部が蓋状に開閉可能となっており、モニタ自体は移動させずバックボードの蓋部を開くことでモニタの表示面を外部へ露出させた出現状態などが挙げられる。バックボードの半透明化は、バックバード自体を透明材料に若干量の遮光性材料を添加した半透明材料により成形したり、透明なバックボードの外表面又は内表面に半透明膜（層）を形成したり、透明なバックボードの外表面又は内表面に多数の微細孔を有する不透明膜（層）を形成したりできる。

このとき、前記バックボードのうち、前記格納状態において少なくとも前記モニタの表示面の外方を囲む外周縁部を不透明とすることが好ましい。「不透明」とは、上述のようにボードを介しては反対側を全く視認できない遮光状態をいう。少なくともモニタの表示面の外方を囲む外周縁部が不透明であれば、場合によってはモニタの表示面との対向部分の一部も不透明となっていても構わない。バックボードの一部を不透明とする手段としては、半透明部と不透明部とを一体成形したり、半透明なバックボードの内表面又は外表面に遮光性処理により不透明膜（層）を形成したりできる。半透明層の形成されたバックボードに不透明層を形成する場合は、半透明層の表面（外面）に不透明層を形成してもよいが、半透明層とは反対側のバックボード表面に不透明層を形成することが好ましい。

そのうえで、前記バックボードの外周縁部を、該バックボードの内表面に遮光性処理を施すことで不透明とし、前記遮光性処理により、バックボードの外周縁から中央部にかけて徐々に半透明となるグラデーション加工を施すことが好ましい。

また、前記バックボードに前記モニタを出し入れ可能な開口を形成し、前記モニタは、前記開口を介して前記バックボードからスライド状に出没されることが好ましい。モニタをスライド状に突出させる方向は特に限定されず、バックボードの上方のほか、左右側方や下方でも構わない。

本発明によれば、格納状態においてモニタの表示面がバックボードと対向するように車両後方に向けて配したうえでバックボードが半透明となっていることで、モニタをバックボードの外部へ出現させることなく、すなわちモニタ格納状態のままにおいても、バックボードを介してモニタ表示面に表示される画像を見ることが可能となる。これによれば、時刻、温度表示、オーディオ情報画面、及び車両用シートの姿勢操作画面など、必ずしも鮮明に視認しなくてもよいような画像情報を、モニタをわざわざ出没操作することなく視認することができる。特に、時刻、車内や外気等の温度、及びモニタ不使用時のロゴマークなど、常に表示させておきたいような情報をいつでも視認できる効果は高い。また、バックボードが半透明となっていることで、モニタの不使用時にはバックボード内は暗くなる。これにより、モニタの不使用時に当該モニタがバックボードの外部から目立つことがない。映画やテレビ等の映像であっても、眩しい光が激しく交雑するような目への刺激が強い映像などであれば、半透明のバックボードを介して映像を鑑賞することで目への刺激が低減され、見疲れを軽減できる。このように、モニタ格納状態でも映像等を鑑賞することは可能であるが、より鮮明に鑑賞したい場合は、モニタをバックボード外へ出現させた使用状態で見ることができ、鑑賞方法を自由に選択できる。

モニタの格納状態において、バックボードのうち少なくともモニタの外方を囲む外周縁部が不透明となっていれば、モニタに表示される画像情報を視認可能としながら、モニタ以外の車両用シートの内部構造が無駄に見えて意匠性が悪化することを確実に避けられる。また、バックボードの外周縁部が不透明となっていれば、モニタからの光が半透明部に集約されるので、格納状態においてモニタを使用する場合でも、光が無駄に分散することなくモニタの画像情報をより視認し易くなる。

バックボードの外周縁から中央部にかけて徐々に半透明となるグラデーション加工が施されていれば、半透明部（画像表示部）と不透明部（遮光部）との境界が目立たなくなり、意匠性が向上する。遮光性処理をバックボードの内表面に施していれば、遮光性処理やグラデーションが使用者には直接視認できないので、加工されていることを感じさせず、意匠性がより向上する。

モニタがバックボードからスライド状に出没される構成となっていれば、モニタ使用状態において開いた蓋が邪魔になることがなく、バックボードの破損可能性が低くかつ乗員の安全性も高い。

（実施例１）
以下に、適宜図面を参照しながら本発明の実施例について説明するが、これに限定されることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲において種々の変形が可能であることはいうまでもない。図１〜図５に、本発明の実施例１を示す。図１は、モニタ５がバックボード１０内に格納された状態における、車両用シート１の後方斜視図である。図２は、モニタ５がバックボード１０内に格納された状態における、車両用シート１の一部破断後方斜視図である。図３は、図２のＡ−Ａ線断面図である。図４は、バックボード１０の加工状態を示した、シートバック２の概略断面図である。図５は、モニタ５がバックボード１０の上方へ突出された状態における車両用シート１の後方斜視図である。

図１に示すごとく車両用シート１は、乗員の着座部となるシートクッション（図示せず）と、乗員の背凭れ部となりシートクッションに対して傾動可能なシートバック２と、このシートバック２の頂部に組み付けられて乗員の後頭部を支持するヘッドレスト３とから主として構成されている。そして、図２及び図３に示すごとくシートバック２は、左右１対のサイドフレーム２１と、この両サイドフレーム２１に包着状に取り付けられる背凭れクッション２２と、この背凭れクッション２２をカバーリングするシートカバー２３と、背凭れクッション２２の背面側に形成された凹部２２ａを覆うためのバックボード１０とから主として構成されている。バックボード１０で覆われた凹部２２ａ内には、各種映像や文字情報等を表示面５ａに表示するモニタ５が上下昇降可能に設けられている。すなわちモニタ５は、シートバック２のバックボード１０内に格納された図１に示す格納状態と、表示面５ａがバックボード１０の上方へ突出した図５に示す使用状態との間で出没可能となっている。図２、３によく示されるように、格納状態においてモニタ５は、これの表示面５ａがバックボード１０と対向するように車両後方に向けて配されている。一方使用状態では、モニタ５の表示面５ａはバックボード１０の外部に直接露出している。

この車両用シート１は、車両後方側からモニタ５の表示面５ａを見ることができるよう、少なくとも車両後方側にも他のシートを有する位置に設置されるシートとして適用される。具体的には、代表的には運転席や助手席となる前部座席シートとして設置でき、前後三列シートを有する車両であれば、二列目シートとしても設置できる。

まず、モニタ５の昇降機構について説明する。バックボード１０の上面には、車幅方向に横長の開口１１が内外貫通状に形成されており、当該開口１１を介してモニタ５が格納状態と使用状態との間でバックボード１０から出没可能となっている。図２によく示されるように、モニタ５は、ラック・ピニオン機構により電動で上下に昇降可能な架台部５０に組み付けられている。図２及び図３において、架台部５０はケース状の箱部材から構成されており、架台部５０の内部には、図示しないモータを有するギアボックス５１が組み付けられている。ギアボックス５１には、モータに連結したシャフト５２が組み付けられており、当該シャフト５２の両端には、左右１対のピニオン５３がそれぞれ組み付けられている。また、架台部５０におけるバックボード１０と対向する面には、両ピニオン５３の外周の一部をバックボード１０の内面に向けて突出させる左右１対の切欠孔５４がそれぞれ形成されている。

一方、バックボード１０の内面には、両切欠孔５４から突出させた両ピニオン５３と噛み合い可能な左右１対のラック１２が上下方向に一体形成されている。また、バックボード１０の内面には、両ピニオン５３と両ラック１２の噛み合い状態が脱落することがないように、架台部５０の左右両側からバックボード１０との対向面の反対側の面に回りこんで挟持する左右１対のガイド片１３が、上下方向にそれぞれ一体形成されている。

そして、ギアボックス５１内のモータを正転もしくは逆転駆動させると、その駆動力がシャフト５２を介して両ピニオン５３へ伝達される。これにより、架台部５０がガイド片１３によって支持されていることで左右方向及び前後方向へガタツクことなく、ピニオン５３を介してラック１２に沿って上下にスライドしながら往復動作する。このように架台部５０が上下に往復動作することで、当該架台部５０に組み付けられたモニタ５も、図１に示す格納状態と図５に示す使用状態との間でスライド状に往復出没動作させることができる。なお、図１や図４などによく示されるように、モニタ５がバックボード１０内に格納された格納状態では、モニタ５の上面とバックボード１０の上面とが略面一となっている。これにより、意匠性の向上と共に、開口１１から塵埃などがバックボード１０内に入り込み難くなっている。モニタ５を電動で出没操作するスイッチは、インストルメントパネルや車両用シートの側面など、車室内の適所に配されている。架台部５０の往復動作の上限及び下限は、電気的（例えば、リミットスイッチ）や機械的（例えば、ストッパー）によって規制されている。

次に、バックボード１０について説明する。バックボード１０は一定の剛性を有する半透明なパネル部材であって、モニタ５の昇降機構を全面的に覆う面積を有し、かつモニタ５の厚みよりも深い受け皿状に形成されている。図４に示されるように、バックボード１０は、アクリル樹脂やポリカーボネート等の透明樹脂によって成形された後、その外表面全体に半透明処理によって半透明層（膜）１０ａを形成することで、全体として半透明となっている。半透明処理により半透明層１０ａを形成する方法としては、半透明塗料を塗布、噴霧、印刷、蒸着等によって形成したり、半透明膜をラミネートしたり接着することで形成できる。一方、バックボード１０の内表面の所定部位には、不透明処理（遮光性処理）によって不透明層１０ｂが形成されており、当該不透明層１０ｂが形成された部位においては、バックボード１０が不透明となっている。この不透明層１０ｂは、不透明塗料（遮光性塗料）を塗布、噴霧、印刷、蒸着等することによって形成されている。

不透明層１０ｂは、バックボード１０の正面視でモニタ５の表示面５ａの外方を囲む外周縁部に形成されている。これにより、モニタ５の格納状態において、昇降機構などモニタ５以外のシートバック２の内部構造が、バックボード１０を透して外部から無駄に見えないようになっている。換言すれば、不透明層１０ｂで囲まれた部分が、モニタ５の表示情報等を視認できるバックボード１０の表示面となる。また、不透明層１０ｂの内周縁部は、バックボード１０の外周縁から中央部にかけて徐々に半透明となるグラデーション加工が施されている。グラデーション１０ｃは、不透明層１０ｂの内周縁に近づくにつれて径が大きくなる多数の微細孔を形成することで形成している。このグラデーション１０ｃは、モニタ格納状態におけるバックボード１０の正面視において、モニタ５の表示面５ａの外周縁部と若干重なる範囲に形成されている。これにより、図１によく示されるように、バックボード１０を外部から見たとき、半透明部１０ａと不透明部１０ｂとの境界が目立たなくなる。モニタ５の不使用時には、モニタ５の周囲には不透明層１０ｂによって光が透過することなく、バックボード１０内は暗くなっている。そのうえで、モニタ５の表示面５ａも不使用時には基本的に黒いので、不透明層１０ｂで囲まれた半透明部分においてもモニタ５の存在は視認し難くなっている。

モニタ５には、ＤＶＤやテレビ番組等の映像のほか、時刻、温度、オーディオ情報、シート１の姿勢操作画面等が表示される。中でも時刻や温度表示、及びロゴマーク等は、モニタ５の不使用時でも常時表示されている。この場合でも、図１によく示されるように、モニタ５が外部から目立つことなく、時刻等の常時表示されている情報のみがバックボード１０に浮かび上がったように視認することができる。そのうえでモニタ５の使用時には、格納状態においてバックボード１０を透して表示面５ａに表示された各種映像等を見たり、図５に示すようにモニタ５をバックボード１０の上方にスライド突出させた使用状態において各種映像等を見るなど、表示情報の内容や使用者の好みに応じて適宜選択することができる。

（実施例２）
図６に、本発明の実施例２を示す。図６は、実施例２に係るバックボード１０を示すシートバック２の概略断面図である。上記実施例１では、不透明層１０ｂで囲まれたバックボード１０の表示部を１つ形成したが、モニタ５の不使用時でも常時表示される時刻用の表示部位と、映像等のメイン画像用の表示部位とに分けることもできる。すなわち本実施例２では、バックボード１０の外周縁部のみならず、モニタ５の表示面５ａのうち、時刻等の情報が常時表示されている部位と対向する部位を囲む位置にも、不透明層１０ｂを形成している点に特徴を有する。ここでは、常時表示部位を囲む不透明層１０ｂにはグラデーション１０ｃを形成していない。これにより、半透明層１０ａと不透明層１０ｂとの界面が強調され、常時表示情報が表示窓に表示されているように見え、常時表示情報が目立つように図られている。映像等の表示部位を囲む不透明層１０ｂの内周縁には、上記実施例１と同様にグラデーション１０ｃが形成されている。その他は実施例１と同様なので、同じ部材に同じ符号を付してその説明を省略する。

（その他の変形例）
上記実施例１や実施例２では、半透明材料による半透明層１０ａを形成することでバックボード１０を半透明としたが、図７に示すように、多数の微細孔を有する不透明層１０ｄをスクリーン印刷等によって形成することで、半透明処理することもできる。また、上記各実施例では、バックボード１０の外表面に半透明層１０ａを形成し、バックボード１０の内表面に不透明層１０ｂを形成したが、これとは逆に、バックボード１０の外表面に不透明層１０ｂを形成し、バックボード１０の内表面に半透明層１０ａを形成することもできる。この場合、不透明層１０ｂが形成されているバックボード１０の内表面外周縁部には、必ずしも半透明層１０ａを形成する必要はない。

モニタ５をバックボード１０からスライド状に突出させる方向としては、上記各実施例のようにバックボード１０の上方に限らず、左右側方や下方でも構わない。この場合、モニタ５を出没させる開口１１も、モニタ５の突出方向に応じてバックボード１０の左右側面や、正面下方に形成しておくとよい。また、モニタ５は、垂直方向にスライドさせるのみならず、斜め方向に傾斜スライドさせてもよい。また、上記実施例におけるスライド機構はほんの一例であって、その他種々の機構によりモニタを上下スライドさせてもよい。

また、上記各実施例ではモニタ５をバックボード１０からスライド状に突出させて使用したが、これに限らず、バックボード１０のうち、格納状態においてモニタ５の表示面５ａと対向する部位を蓋状に開閉可能とし、当該バックボード１０の蓋部を開くことで、不動状に設けられたモニタ５を外部に露出させることもできる。この場合は、蓋部以外の部分に不透明処理を行い、蓋部のみ又は蓋部を含むバックボード１０の全体に半透明処理を行えばよい。

上記各実施例では、左右１対のラック・ピニオン機構によって架台部５０をバックボード１０の内面に沿って上下にスライド往復させたが、１つのラック・ピニオン機構によって架台部５０を上下スライドさせてもよい。この場合、ラック・ピニオン機構は、架台部５０の左右中央部に形成しておくことが好ましい。さらにラック・ピニオン機構に限らず、例えば平行リンク機構やＸリンク機構等の各種リンク機構によって架台部５０を上下スライドさせることもできる。

モニタが格納状態にある車両用シートの後方斜視図である。 モニタが格納状態にある車両用シートの一部破断後方斜視図である。 図２のＡ−Ａ線断面図である。 実施例１に係るシートバックの概略断面図である。 モニタが使用状態にある車両用シートの後方斜視図である。 実施例２に係るシートバックの概略断面図である。 その他の変形例に係るシートバックの概略断面図である。

符号の説明

１ 車両用シート
２ シートバック
５ モニタ
５ａ 表示面
１０ シートバック
１０ｃ グラデーション
１０ａ 半透明層
１０ｂ 不透明層
１０ｄ 微細孔を有する不透明層（半透明処理）
１２ ラック
１３ ガイド片
２２ クッション
２２ａ 凹部
５０ 架台部
５２ シャフト
５３ ピニオン

Claims (2)

1. シートバックのバックボード内に格納された格納状態と、表示面が前記バックボードの外部に直接露出した使用状態との間で出没可能なモニタを有する車両用シートであって、
   前記格納状態において、前記モニタは、これの表示面が前記バックボードと対向するように車両後方に向けて配されており、
   前記バックボードは半透明であって、前記格納状態においても前記表示面に表示された各種映像等を前記バックボードを透して視認することができ、
   前記バックボードのうち、前記格納状態において少なくとも前記モニタの表示面の外方を囲む外周縁部が、該バックボードの内表面に遮光性処理を施すことで不透明となっており、
   前記遮光性処理により、バックボードの外周縁から中央部にかけて徐々に半透明となるグラデーション加工が施されていることを特徴とする車両用シート。
2. 前記バックボードには、前記モニタを出し入れ可能な開口が形成されており、
   前記モニタは、前記開口を介して前記バックボードからスライド状に出没されることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
   
   

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