CN101480931A - 具有显示器的车辆座椅 - Google Patents

Abstract

本发明包括一种具有显示器的车辆座椅，该车辆座椅具有能从容纳状态向使用状态移动的显示器，在容纳状态下，显示器被定位在座椅靠背的靠背板中并且面对该靠背板，在使用状态下，显示器的显示面露出到靠背板的面对车辆后方的外部，其中，靠背板是半透明的。

Description

具有显示器的车辆座椅

技术领域

本发明涉及装配有能够容纳在靠背板中的显示器的车辆座椅。

背景技术

已提出具有可以欣赏DVD画面、电视节目等的显示器的车辆。为了允许即使从后部座椅也能直接欣赏这些画面，提出一种在如驾驶员座椅或者乘客座椅等车辆前部座椅的靠背上具有显示器的车辆座椅。在这种情况下，显示器从座椅持续地突出的露出状态在光学美观性、从后方座椅看的前方外观和安全性上都不是优选的。从而，日本特开2004-352239号公报示出了一种以自由进出的方式将显示器容纳在形成于座椅靠背的背面上的凹部中的座椅。在该座椅中，当不使用显示器时，由不透明的盖覆盖显示器，并且将显示器折入到座椅靠背的背面中并容纳在座椅靠背的背面中。当使用显示器时，打开盖使得显示器以立起的方式突出。日本特开平9-142186号公报示出了用于在显示器上显示操作各种着座姿势的操作画面的技术。

在日本特开2004-352239号公报的车辆座椅中，除非打开不透明的盖，否则不能看到显示器上的画面。特别地，除了画面之外，还期望在显示器上持续地显示时间、温度表示、着座姿势等，除非将盖置于水平位置，否则不能确认这些信息。

从而，在现有技术中需要不仅能够在显示器被露出到座椅靠背的外部的情况下看到显示器上的显示信息，而且能够在显示器被容纳在座椅靠背中的情况下看到显示器上的显示信息的车辆座椅。

发明内容

本发明的车辆座椅具有能够在显示器被容纳在座椅靠背的靠背板中的容纳状态和显示面直接露出到靠背板的外部的使用状态之间进出的显示器。朝向车辆的后方布置显示器。在容纳状态下，显示器的显示面面对靠背板。靠背板是半透明的。术语“半透明”是指“透明”和“不透明”之间的中间状态，即指的是经由靠背板可以观察到相反侧，但是难以清楚地看到该相反侧的情况。术语“透明”是指经由靠背板可以清楚地看到(see through)相反侧的情况。术语“不透明”是指经由靠背板完全不能看到相反侧的情况。

作为显示器的显示面直接露出到靠背板的外部的使用状态，给出了显示器被引出或突出到靠背板的外部的状态。作为可选方案，给出了如下出现状态：在靠背板能够如盖部一样被部分地开闭的状态下，显示器本身不移动，打开靠背板的盖部，从而显示器的显示面露出到外部。可以通过使用包括添加了少量遮光性材料的透明材料的半透明材料形成靠背板来实现靠背板的半透明性。作为可选方案，可以通过在透明靠背板的外表面或内表面上形成半透明膜(层)来实现靠背板的半透明性。作为可选方案，可以通过在透明靠背板的外表面或内表面上形成具有很多微孔的不透明膜(层)来实现靠背板的半透明性。

如果靠背板是半透明的，则即使在容纳状态下也能够经由靠背板看到显示器上的图像。因此，不特别需要对显示器进行进出操作，就能够看到如时间、温度表示、音频信息画面、以及车辆座椅的姿势的操作画面等文字信息或图像信息等不必清楚地观察到的信息。特别地，可以在任何时间观察到期望持续显示的包括时间、车辆内部或大气的温度和当不使用显示器时的标识语(1ogo)等文字信息，这是十分有利的。此外，由于靠背板是半透明的，因此，当不使用显示器时，靠背板的内部是黑暗的。从而，当不使用显示器时，从靠背板的外部看显示器是不明显的。即使在电影或电视等画面的情况下，如果如耀眼的光束激烈地彼此交叉的画面等画面强烈地刺激眼睛，则经由半透明靠背板欣赏画面，从而减少了对眼睛的刺激，因此，能够减轻眼睛的疲劳。这样，即使在显示器容纳状态下也能够欣赏画面。另一方面，当期望更清楚地欣赏画面时，可以在显示器露出到靠背板的外部的使用状态下看画面。也就是，能够自由地选择如何欣赏画面。

在靠背板中，优选使至少外周缘部是不透明的，该外周缘部包围处于容纳状态的显示器的显示面的外周。如果该外周缘部是不透明的，则在一些情况下，靠背板的与显示器的显示面相对的区域可以是部分不透明的。作为使靠背板部分地不透明的方法，可以一体地成型半透明部和不透明部。作为可选方案，可以通过对半透明靠背板的内表面或外表面进行遮光性处理来形成不透明膜(层)。当在已形成半透明层的靠背板上形成不透明层时，虽然可以在半透明层的表面(外表面)上形成不透明层，但是优选在与半透明层相反的一侧的靠背板表面上形成不透明层。

当靠背板中的至少外周缘部不透明时，在显示在显示器上的文字信息可见的同时，避免了不必要地看到除了显示器之外的内部结构，这防止了设计品质的劣化。此外，由于来自显示器的光被收集在半透明部中，因此，即使在容纳状态下使用显示器，也能够容易地看到显示器上的图像信息而没有光的不必要的分散。

优选经由遮光性处理对靠背板的外周缘部进行层次处理，由此外周缘部从靠背板的外周缘向靠背板的中央逐渐变成半透明的。从而，使半透明部(图像显示部位)和不透明部(遮光部位)之间的边界变得不明显，这使得设计品质提高。如果对靠背板的内表面进行遮光性处理，则由于使用者不能直接观察到遮光性处理或渐变的痕迹，因此，使用者感觉不到靠背板被加工过，这使得设计品质进一步提高。

优选在靠背板中形成显示器能够进出的开口，从而允许显示器经由该开口可滑动地从靠背板立起和放入靠背板。从而，当使用显示器时，打开的盖部不干涉显示器，这减小了靠背板破损的可能性，并且提高了乘客的安全性。显示器可滑动地突出的方向不受特别限制，不仅可以是朝向靠背板的上侧的方向，也可以是朝向靠背板的两侧或者下侧的方向。

附图说明

图1示出当显示器处于容纳状态时的车辆座椅的后视立体图。

图2示出当显示器处于容纳状态时的车辆座椅的局部剖断的后视立体图。

图3示出沿图2的线I-I截取的剖视图。

图4示出根据实施方式1的座椅靠背的示意性剖视图。

图5示出当显示器处于使用状态时的车辆座椅的后视立体图。

图6示出根据实施方式2的座椅靠背的示意性剖视图。

图7是示出不透明层的变形例的座椅靠背的示意性剖视图。

具体实施方式

(实施方式1)

如图1所示，车辆座椅1具有将成为乘座部分的座垫(未示出)、将成为靠背的座椅靠背2以及用于支撑头部的头枕3。座椅靠背2可以相对于座垫倾斜。头枕3被组装在座椅靠背2的顶部上。如图2和图3所示，座椅靠背2具有位于两侧的一对侧架(side frame)21、包围两个侧架21地安装的靠背垫22、用于覆盖靠背垫22的椅套23以及用于覆盖形成在靠背垫22的背面侧的凹部22a的靠背板10。显示器5以上下可动的方式设置在由靠背板10覆盖的凹部22a中。在显示器5的显示面5a上能够显示各种画面或文字信息。显示器5能够在如图1所示的显示器被容纳在座椅靠背2的靠背板10中的容纳状态和如图5所示的显示面5a从靠背板10向上突出的使用状态之间进出。如图2和图3所示，在容纳状态下，朝向车辆的后方布置显示器5使得显示面5a面对靠背板10。另一方面，在使用状态下，显示器5的显示面5a直接露出到靠背板10的外部。在使用状态下，显示器5位于头枕3的后方。

车辆座椅1被设置在使得可以设置其它座椅从而能够从车辆后方侧看到显示器5的显示面5a的位置。典型地，座椅1可以被设置成将成为驾驶员座椅或乘客座椅的前部座椅。在具有前后三排座椅的车辆的情况下，甚至可以将座椅1设置成第二排中的座椅。

在靠背板10的顶部，形成在车辆宽度方向上横长的开口11。显示器5能够经由该开口11进出靠背板10。如图2所示，显示器5被组装到通过齿条-齿轮传动机构以电动方式可上下移动的架50。架50由壳体状(case-like)箱构件构成。具有未示出的马达的齿轮箱51被组装在架50内。齿轮箱51装配有连接到马达的轴52。两侧的一对小齿轮53分别被组装到轴52的两端。在架50的面对靠背板10的一个表面中，形成位于两侧的一对切孔54，以使各小齿轮53的外周的一部分朝向靠背板10的内表面突出。

在靠背板10的内表面上，两侧的一对齿条12与靠背板一体地沿上下方向形成。各齿条12与从各切孔54突出的各小齿轮53啮合。另外，两侧的一对引导件13沿上下方向形成在靠背板10的内表面上，并且分别与靠背板10成为一体。各引导件13从架50的两侧进入前方以夹持架50。从而，防止各小齿轮53和各齿条12之间的啮合被解除。

当驱动齿轮箱51中的马达以使其正向或反向转动时，该驱动力经由轴52传递到各小齿轮53。从而，架50在经由小齿轮53沿齿条12滑动的同时沿上下方向往复运动。由于架50由引导件13支撑，因此，架50不会沿左右方向及前后方向动摇。随着架50的上下运动，组装在架50上的显示器5在如图1所示的容纳状态和如图5所示的使用状态之间以往复运动的方式可滑动地进出。如图1和图4所示，在容纳状态下，显示器5的顶部和靠背板10的顶部位于大致相同的层面(level)，即共面。从而，实现了设计品质的提高，另外，防止了灰尘等从开口11进入到靠背板10中。用于以电动方式操纵显示器5的进出的开关被布置在车辆中，例如，被布置在仪表板上或者车辆座椅的侧面上。由电气方式(例如，限位开关)或者机械方式(例如，止动件)分别限制架50的往复运动的上限和下限。

靠背板10包括具有一定刚性的半透明面板构件。靠背板10形成为具有足以完全覆盖显示器5的升降机构的面积并且深度大于显示器5的厚度的皿状形状。靠背板10由如丙烯酸树脂或聚碳酸酯等透明树脂形成。如图4所示，通过半透明处理在靠背板10的整个外表面上形成半透明层(膜)10a，使得靠背板10整体上是半透明的。可以通过涂布、喷射、印刷或蒸涂半透明涂料，或者通过层叠或附着半透明膜来形成半透明层10a。另一方面，通过在靠背板10的内表面的预定部位中进行不透明处理(遮光性处理)来形成不透明层10b。在形成不透明层10b的部位中，靠背板10是不透明的。通过涂布、喷射、印刷或蒸涂不透明涂料(遮光性涂料)来形成不透明层10b。

在靠背板10的主视图中，不透明层10b形成在包围显示器5的显示面5a的外周的外周缘部中。从而，在显示器5的容纳状态下，不能从外部经由靠背板10看到座椅靠背2的除了显示器5之外的如升降机构等内部结构(参照图1)。换句话说，由不透明层10b包围的中央部与靠背板10的显示部位对应，通过该显示部位能够看到显示器5上的显示信息等。对不透明层10b的内周缘部进行层次处理，由此，该内周缘部从靠背板10的外周缘向中央逐渐变成半透明的。通过形成越接近不透明层10b的内周缘直径越大的大量微孔来形成渐变部(gradation)10c。渐变部10c形成在不透明层与容纳状态下的显示器5的显示面5a的外周缘部稍微重叠的区域中。这使得半透明部10a和不透明部10b之间的边界变得不明显或者不能从外部看出(参照图1)。当不使用显示器5时，由于光被不透明层10b遮住，因此，靠背板10的内部是黑暗的。另外，由于当不使用显示器时显示器5的显示面5a实质上也是黑暗的，因此，即使在由不透明部10b包围的半透明部中也很难观察到显示器5。

在显示器5上，显示DVD画面、电视节目等，另外，还可以显示如时间和温度等文字信息、音频信息以及座椅1的姿势的操作画面等。特别地，即使不使用显示器5，也可以持续地显示如时间、温度表示等文字信息以及标识语。在这种情况下，如图1所示，文字信息的光通过靠背板10的半透明部，使得仅能够观察到文字信息(如持续显示的时间等)，好像文字信息来自靠背板10一样。此时，从外部看显示器5是不明显的。当使用显示器5时，能够根据显示信息的内容或者使用者的偏好适当地选择使用状态，例如，在显示器处于容纳状态时，能够经由靠背板10看到各种画面，或者，在显示器5从靠背板10向上可滑动地突出的使用状态下，能够看到各种画面。

(实施方式2)

图6示出了本发明的实施方式2。在实施方式1中，形成靠背板10的单个显示部位，该显示部位由不透明层10b包围。然而，该显示部位可以被划分成用于即使当不使用显示器5也能持续显示的时间的显示部位和用于如画面等主要图像的显示部位。实施方式2的特征在于不透明层10b不仅形成在靠背板10的包围显示器5的外周的外周缘部，也形成在面对显示器5的显示面5a的部位中的包围持续显示如时间等文字信息的部位的位置中。这里，在包围持续显示部位的不透明层10b上没有形成渐变部10c。从而，强调了半透明层10a和不透明层10b之间的边界，使得持续显示信息看起来是显示在显示窗中，因此持续显示信息是明显的。如实施方式1中那样，渐变部10c形成在不透明层10b的包围画面等的显示部位的内周缘上。由于其它构造与实施方式1中的其它构造相同，因此，用相同的附图标记表示相同的构件，并且省略它们的说明。

(其它实施方式)

在实施方式1或2中，形成使用半透明层材料的半透明层10a，从而使靠背板10是半透明的。然而，如图7所示，可以通过丝网印刷等形成具有很多微孔的不透明层10d来对靠背板进行半透明处理。此外，在各实施方式中，半透明层10a形成在靠背板10的外表面上，并且不透明层10b形成在靠背板10的内表面上。然而，相反地，不透明层10b可形成在靠背板10的外表面上，半透明层10a可形成在靠背板10的内表面上。在这种情况下，不必在靠背板10的内表面的形成不透明层10b的外周缘部上形成半透明层10a。

与各实施方式不同，显示器5从靠背板10可滑动地突出的方向不限于靠背板10的向上方向，显示器5也可以在靠背板的左右方向或者靠背板的向下方向上移动。在这种情况下，用于使显示器5进出的开口11根据显示器5的突出方向也优选形成在靠背板10的两侧面或者形成在靠背板10的正面下方。显示器5不限于可在上下方向上移动，也可以倾斜移动。此外，各实施方式中的滑动机构仅是示例性的，可以使用各种其它机构来使显示器在上下方向上移动。

在各实施方式中，显示器5可从靠背板10滑动地突出和使用。然而，显示器5可被构造成使得在靠背板10的面对处于容纳状态的显示器5的显示面5a的部位能如盖部那样开闭，打开靠背板10的相应盖部从而使以不可动的方式设置的显示器5露出到外部。在这种情况下，对盖部以外的部分进行不透明处理，可以仅对盖部或者对包括盖部的整个靠背板10进行半透明处理。

在各实施方式中，架50可借助于两侧的一对齿条-齿轮传动机构沿着靠背板10的内表面在上下方向上往复滑动。然而，架50可借助于单一齿条-齿轮传动机构在上下方向上滑动。在这种情况下，齿条-齿轮传动机构优选形成在架50的左右方向中央部。此外，架50不仅可以借助于齿条-齿轮传动机构、也可以借助于如平行连杆机构或X连杆机构等各种连杆机构中的一种在上下方向上滑动。

本申请要求申请号为2008-1183的日本专利申请的优先权，该日本专利申请的内容通过引用包含于此。

Claims (11)

1.一种车辆座椅，其包括：

显示器，其能从容纳状态向使用状态移动，

所述显示器被布置成面朝后方，

在所述容纳状态下，所述显示器被定位在座椅靠背的靠背板中，并且所述显示器面对所述靠背板，

在所述使用状态下，所述显示器的显示面露出到所述靠背板的外部，

其中，所述靠背板是半透明的。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，

至少所述靠背板的外周缘部是不透明的，在所述容纳状态下，所述外周缘部包围所述显示器的显示面的外周。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，

通过对所述靠背板的表面进行遮光性处理来使所述靠背板的所述外周缘部不透明，以及

通过遮光性处理对所述靠背板的所述外周缘部进行层次处理，由此使所述外周缘部从所述靠背板的外周缘向所述靠背板的中央逐渐变成半透明的。

4.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，

由形成在所述靠背板的表面上的半透明层使所述靠背板半透明，

由形成在所述靠背板的表面上的不透明层使所述不透明部不透明，以及

所述半透明层形成在所述靠背板的所述表面当中的与形成所述不透明层的表面相反的一侧的表面上。

5.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，

由形成在所述靠背板的表面上的不透明层使所述不透明部不透明，以及

通过形成越接近所述不透明层的内周缘直径越大的很多微孔来形成渐变部。

6.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，

所述靠背板在面对所述显示器的显示面的部位中的包围持续显示文字信息的部位的位置中是不透明的。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，

不对包围持续显示部位的所述不透明部进行层次处理。

8.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，

利用半透明材料形成所述半透明层。

9.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，

由具有很多微孔的不透明层形成所述半透明层。

10.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，

在所述靠背板中形成用于在所述容纳状态和所述使用状态之间转换的开口，以及

允许所述显示器经由所述开口滑动地进出所述靠背板。

11.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，

在所述容纳状态下，能够从所述靠背板观察到持续显示在所述显示器上的文字信息。

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