JP5221444B2 - 昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 - Google Patents
昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5221444B2 JP5221444B2 JP2009116870A JP2009116870A JP5221444B2 JP 5221444 B2 JP5221444 B2 JP 5221444B2 JP 2009116870 A JP2009116870 A JP 2009116870A JP 2009116870 A JP2009116870 A JP 2009116870A JP 5221444 B2 JP5221444 B2 JP 5221444B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- motor
- rotation speed
- predetermined
- buck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 15
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 24
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 23
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 18
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 17
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 13
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 13
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 14
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 13
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 11
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000004044 response Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 4
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000009699 differential effect Effects 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Description
充放電可能な蓄電手段が接続された低電圧系と内燃機関からの動力を用いて発電する発電機および走行用の動力を入出力する電動機が接続された高電圧系とに接続されたハイブリッド車搭載用の昇降圧コンバータの制御装置であって、
アクセル開度を検出するアクセル開度検出手段と、
前記電動機の回転数である電動機回転数を検出する電動機回転数検出手段と、
前記検出されたアクセル開度が所定開度未満のときには前記電動機の回転数が前記昇降圧コンバータおよび/または前記高電圧系の共振周波数に相当する回転数より大きな回転数として予め設定された第1の所定回転数未満のときには所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数以上のときには前記所定の低電圧以上で予め設定された最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する通常時マップを実行用マップとして設定し、前記検出されたアクセル開度が所定開度以上のときには前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数より小さい第2の所定回転数未満のときには前記所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第2の所定回転数以上のときには前記最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する加速時マップを実行用マップとして設定する実行用マップ設定手段と、
前記検出された電動機回転数と前記設定された実行用マップとに基づいて前記制限電圧を設定する制限電圧設定手段と、
前記高電圧系の電圧が、ハイブリッド車の走行に際して前記高電圧系に要求される要求電圧に対して前記制限電圧を用いて制限して得られる目標電圧となるよう前記昇降圧コンバータを制御する制御手段と、
を備えることを要旨とする。
充放電可能な蓄電手段が接続された低電圧系と内燃機関からの動力を用いて発電する発電機および走行用の動力を入出力する電動機が接続された高電圧系とに接続されたハイブリッド車搭載用の昇降圧コンバータの制御方法であって、
アクセル開度が所定開度未満のときには前記電動機の回転数が前記昇降圧コンバータおよび/または前記高電圧系の共振周波数に相当する回転数より大きな回転数として予め設定された第1の所定回転数未満のときには所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数以上のときには前記所定の低電圧以上で予め設定された最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する通常時マップと前記電動機の回転数とに基づいて前記制限電圧を設定し、アクセル開度が所定開度以上のときには前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数より小さい第2の所定回転数未満のときには前記所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第2の所定回転数以上のときには前記最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する加速時マップと前記電動機の回転数とに基づいて前記制限電圧を設定し、
前記高電圧系の電圧が、ハイブリッド車の走行に際して前記高電圧系に要求される要求電圧に対して前記制限電圧を用いて制限して得られる目標電圧となるよう前記昇降圧コンバータを制御する、
ことを特徴とする。
Claims (5)
- 充放電可能な蓄電手段が接続された低電圧系と内燃機関からの動力を用いて発電する発電機および走行用の動力を入出力する電動機が接続された高電圧系とに接続されたハイブリッド車搭載用の昇降圧コンバータの制御装置であって、
アクセル開度を検出するアクセル開度検出手段と、
前記電動機の回転数である電動機回転数を検出する電動機回転数検出手段と、
前記検出されたアクセル開度が所定開度未満のときには前記電動機の回転数が前記昇降圧コンバータおよび/または前記高電圧系の共振周波数に相当する回転数より大きな回転数として予め設定された第1の所定回転数未満のときには所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数以上のときには前記所定の低電圧以上で予め設定された最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する通常時マップを実行用マップとして設定し、前記検出されたアクセル開度が所定開度以上のときには前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数より小さい第2の所定回転数未満のときには前記所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第2の所定回転数以上のときには前記最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する加速時マップを実行用マップとして設定する実行用マップ設定手段と、
前記検出された電動機回転数と前記設定された実行用マップとに基づいて前記制限電圧を設定する制限電圧設定手段と、
前記高電圧系の電圧が、ハイブリッド車の走行に際して前記高電圧系に要求される要求電圧に対して前記制限電圧を用いて制限して得られる目標電圧となるよう前記昇降圧コンバータを制御する制御手段と、
を備える昇降圧コンバータの制御装置。 - 請求項1記載の昇降圧コンバータの制御装置であって、
前記ハイブリッド車は、車軸に連結された駆動軸と前記内燃機関の出力軸と前記発電機の回転軸との3軸に3つの回転要素が接続された遊星歯車機構を有し、
前記通常時マップは、前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数以上のときには、アクセルオフに伴って前記発電機から出力するトルクの減少の程度に応じて低下する前記高電圧系の要求電圧の低下の程度のうち最大の低下の程度と車両の最大減速度による前記電動機の回転数の低下の程度とが釣り合うように前記最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなるよう前記高電圧系の制限電圧を設定するマップである、
昇降圧コンバータの制御装置。 - 請求項1または2記載の昇降圧コンバータの制御装置であって、
前記第2の所定回転数は、アクセル開度が前記所定開度以上のときに検出遅れ,通信遅れ,制御遅れのうちのいずれかにより制御時における前記電動機の回転数と前記検出された電動機回転数との差分として予め設定された差分回転数だけ前記第1の所定回転数より小さい回転数であり、
前記加速時マップは、前記通常時マップに対して前記差分回転数だけ異なるマップである、
昇降圧コンバータの制御装置。 - 請求項1ないし3のいずれか1つの請求項に記載の昇降圧コンバータの制御装置を搭載するハイブリッド車。
- 充放電可能な蓄電手段が接続された低電圧系と内燃機関からの動力を用いて発電する発電機および走行用の動力を入出力する電動機が接続された高電圧系とに接続されたハイブリッド車搭載用の昇降圧コンバータの制御方法であって、
アクセル開度が所定開度未満のときには前記電動機の回転数が前記昇降圧コンバータおよび/または前記高電圧系の共振周波数に相当する回転数より大きな回転数として予め設定された第1の所定回転数未満のときには所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数以上のときには前記所定の低電圧以上で予め設定された最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する通常時マップと前記電動機の回転数とに基づいて前記制限電圧を設定し、アクセル開度が所定開度以上のときには前記電動機の回転数が前記第1の所定回転数より小さい第2の所定回転数未満のときには前記所定の低電圧を前記高電圧系の制限電圧として設定すると共に前記電動機の回転数が前記第2の所定回転数以上のときには前記最大電圧に至るまで前記電動機の回転数が大きいほど大きくなる傾向に前記高電圧系の制限電圧を設定する加速時マップと前記電動機の回転数とに基づいて前記制限電圧を設定し、
前記高電圧系の電圧が、ハイブリッド車の走行に際して前記高電圧系に要求される要求電圧に対して前記制限電圧を用いて制限して得られる目標電圧となるよう前記昇降圧コンバータを制御する、
ことを特徴とする昇降圧コンバータの制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009116870A JP5221444B2 (ja) | 2009-05-13 | 2009-05-13 | 昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009116870A JP5221444B2 (ja) | 2009-05-13 | 2009-05-13 | 昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010268578A JP2010268578A (ja) | 2010-11-25 |
JP5221444B2 true JP5221444B2 (ja) | 2013-06-26 |
Family
ID=43365063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009116870A Active JP5221444B2 (ja) | 2009-05-13 | 2009-05-13 | 昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5221444B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111130421A (zh) * | 2018-10-12 | 2020-05-08 | 乐星电气(无锡)有限公司 | 变频器控制方法 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012222907A (ja) * | 2011-04-06 | 2012-11-12 | Toyota Motor Corp | 電動車両 |
CN103702881B (zh) * | 2011-08-04 | 2016-05-11 | 丰田自动车株式会社 | 车辆和车辆的控制方法 |
JP5747855B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2015-07-15 | トヨタ自動車株式会社 | 電動車両および電動車両の制御方法 |
JP7056730B2 (ja) | 2018-04-10 | 2022-04-19 | 日産自動車株式会社 | 昇圧コンバータの制御方法、及び、制御装置 |
CN114604105B (zh) * | 2022-04-11 | 2023-12-15 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种电机载频切换的控制方法和相关装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4665809B2 (ja) * | 2006-03-24 | 2011-04-06 | トヨタ自動車株式会社 | 電動機駆動制御システム |
JP4802849B2 (ja) * | 2006-05-09 | 2011-10-26 | トヨタ自動車株式会社 | モータ駆動装置 |
-
2009
- 2009-05-13 JP JP2009116870A patent/JP5221444B2/ja active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111130421A (zh) * | 2018-10-12 | 2020-05-08 | 乐星电气(无锡)有限公司 | 变频器控制方法 |
CN111130421B (zh) * | 2018-10-12 | 2021-07-20 | 乐星电气(无锡)有限公司 | 变频器控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010268578A (ja) | 2010-11-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4453765B2 (ja) | ハイブリッド車およびその制御方法 | |
JP4462366B2 (ja) | 動力出力装置およびこれを備える車両並びに動力出力装置の制御方法 | |
JP6392653B2 (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP5133609B2 (ja) | 車両及びその制御方法 | |
JP5221444B2 (ja) | 昇降圧コンバータの制御装置およびこれを搭載するハイブリッド車並びに昇降圧コンバータの制御方法 | |
JP4123269B2 (ja) | 動力出力装置およびこれを搭載する車両並びに動力出力装置の制御方法 | |
JP2021084537A (ja) | ハイブリッド車両 | |
JP2010163061A (ja) | 動力出力装置、それを備えた車両および動力出力装置の制御方法 | |
JP5341572B2 (ja) | 昇降圧コンバータの制御方法 | |
JP2009184500A (ja) | 車両およびその制御方法 | |
JP5370291B2 (ja) | 車両 | |
JP2009160953A (ja) | 動力出力装置およびその制御方法並びに車両、駆動装置 | |
JP2009227080A (ja) | 動力出力装置やこれを備える車両および駆動装置並びにこれらの制御方法 | |
JP5412839B2 (ja) | 電源装置およびその制御方法並びに車両 | |
JP4270195B2 (ja) | 動力出力装置およびこれを搭載する車両並びに動力出力装置の制御方法 | |
JP5018548B2 (ja) | ハイブリッド車およびその制御方法 | |
JP2009248794A (ja) | ハイブリッド車およびその制御方法 | |
JP6607217B2 (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP2007253798A (ja) | 動力出力装置およびその制御方法並びに車両 | |
JP5697397B2 (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP2009112150A (ja) | 電力装置およびその制御方法並びに車両 | |
JP2018184059A (ja) | ハイブリッド車両 | |
JP6751498B2 (ja) | モータ装置 | |
JP2012100419A (ja) | 駆動装置および自動車 | |
JP4281706B2 (ja) | ハイブリッド自動車およびその制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20110609 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20110610 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110911 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130130 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130212 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130307 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160315 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5221444 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160315 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |