JP5184861B2 - アクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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Description
「2」 車輌が部分的に破損してもヘッドレストの機能を保持すること、また上昇したヘッドレストの降下を可能とし、ヘッドレストの再利用を図ること、また応答性のよい上昇・降下及び前傾の確保と、実用に供し得るアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置、
「3」 下部ユニットと上部ユニットとをワイヤ(一本又は望ましくは数本のワイヤ)を介して連繋し、この下部ユニットの指令で上部ユニットを作用し、瞬時に(高スピードで)、ヘッドレストの上昇及び前傾を確保する構成とした、機能的なアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置、
「4」 搭乗者の体型(身長の高低、体重の軽重、肥満度の高低等)、又は着座姿勢等に関係なく(全ての条件において)、的確に対応して頭部等を保護できる構成とし、安全性と、安心感と、又は走行・運転の快適性等を確保できるアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置、
「5」 上部ユニットにおいて、ヘッドレストの前傾を、上部ユニット本体、可動体及び支持腕で構成し、またヘッドレストの上昇を、鞘管、リフタ及びリフタガイド、第一ワイヤ、及び連結部で構成し、その一部を共用する構成とし、この上昇及び前傾の動作を、的確かつ瞬時に、しかも誤動作なく遂行できるアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置、
「6」 シートバックの表皮に関係なく(表皮を引張することなく)、アクティブヘッドレストの上昇及び/又は前傾ができること、またこの表皮の持上げに起因する抵抗をなくし得るアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置、
「7」 ヘッドレストの上部ユニットを、鞘管、リフタ及びリフタガイド、第一ワイヤ、及び連結部で構成し、車輌に設置した衝突センサーの検知で、確実に作動し、ヘッドレストの上昇及び前傾の動作を、的確かつ瞬時に、しかも誤動作なく遂行できるアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
この上昇・前傾機構を、
車輌のフレーム及び/又は中間部材に設けた上部ユニットと、この上部ユニットに昇降、かつ前傾自在に設けられたリフタと、前記上部ユニットの動きを担持する前記フレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニットと、この下部ユニットに一方を連繋し、その他方を前記リフタに連繋する第一ワイヤと、この上部ユニットの鞘管に内装し、かつリフタガイドを制御するソレノイドと、この鞘管に外装した第二スプリングとで構成し、
またこのヘッドレスト装置を、
前記上部ユニットに連繋して設けたヘッドレストブラケットと、このヘッドレストブラケットに挿嵌したヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに遊嵌したヘッドレストステーと、このヘッドレストステーに設けたヘッドレストとで構成し、
前記上部ユニットを、
フレーム及び/又は中間部材に設けた略方形状の上部ユニット本体と、この上部ユニット本体のブラケットに枢軸を介して可動自在に枢支した、前記ヘッドレストブラケットを支持する支持腕と、またこの上部ユニット本体の中央に設けた切り溝を備えた鞘管、並びにこの鞘管内を昇降するリフタ規制杆と、前記上部ユニット本体の上部に設けた滑車とで構成し、
前記リフタを、
リフタ本体と、このリフタ本体の中央に垂設した上部ユニットの鞘管に出入り自在に設けられた前記リフタガイドと、このリフタ本体の両端に垂設した前記ヘッドレストブラケットに係止される連結部とで構成し、
前記下部ユニットを、
下部ユニット可動体に設けたカム板と、このカム板に設けた作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、この作動腕に枢軸を介して調整回転できる前記第一ワイヤが係止される巻取り体とで構成し、
前記下部ユニットの動作で、前記ソレノイドを作動し、前記リフタガイドと前記第二スプリングとの規制を解除するとともに、前記上部ユニットの支持環体と、前記ヘッドレストブラケットの止め板との間に設けた第一スプリングの反発及び/又は前記第一ワイヤを介して、前記リフタを作動し、このリフタの作動で前記ヘッドレストブラケット及びヘッドレストの上昇と前傾を図る構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記鞘管と、前記リフタガイドとの連繋構造を、
前記鞘管に可動自在に設けられ、前記第一ワイヤが係止される巻取り体と、この鞘管と前記リフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、この第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、このリフタガイドが挿入される前記鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記鞘管と、前記リフタガイドとの連繋構造を、
前記鞘管に可動自在に設けられ、前記第一ワイヤ、又は第二ワイヤが係止されるリフタと、この鞘管と前記リフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、この第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、このリフタガイドが挿入される前記鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記リフタと、このリフタの連結部に設けられるヘッドレストブラケットの構造は、
このヘッドレストブラケットの下端に開設した一個〜複数個の長孔と、前記連結部の下側で、かつその外面に設けた、この連結部の上側から下側に向かって広がる一個〜複数個の可撓性の爪片とで構成し、この連結部に、前記ヘッドレストブラケットを嵌入し、前記長孔に、爪片を嵌入係止する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記鞘管にソレノイド、又はガイド用のソレノイドを収容し、このガイド用のソレノイドは、前記第一ワイヤの緊張操作を介して、復帰する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記リフタ規制杆は、下端係止部に、環状差込み体を有しており、この環状差込み体が、前記リフタガイドの上端係止部に設けた環状受け体とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記リフタガイドを、前記第二スプリング、並びに鞘管の外側に位置する構造とし、このリフタガイドが、この第二プリングの外側を移動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
この下部ユニットは、フレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニット本体と、この下部ユニット本体に軸着された作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、前記作動腕に係止される前記第一ワイヤとする構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記第一ワイヤの長さ調整を、前記巻取り体の回転を介して行なう構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
前記上部ユニットを、車輌に設けた衝突センサーを介して作動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
上昇・前傾機構を、
車輌のフレーム及び/又は中間部材に設けた上部ユニットと、上部ユニットに昇降、かつ前傾自在に設けられたリフタと、上部ユニットの動きを担持するフレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニットと、下部ユニットに一方を連繋し、他方をリフタに連繋する第一ワイヤと、上部ユニットの鞘管に内装し、かつリフタガイドを制御するソレノイドと、鞘管に外装した第二スプリングとで構成し、
またヘッドレスト装置を、
上部ユニットに連繋して設けたヘッドレストブラケットと、ヘッドレストブラケットに挿嵌したヘッドレストサポートと、ヘッドレストサポートに遊嵌したヘッドレストステーと、ヘッドレストステーに設けたヘッドレストとで構成し、
上部ユニットを、
フレーム及び/又は中間部材に設けた略方形状の上部ユニット本体と、上部ユニット本体のブラケットに枢軸を介して可動自在に枢支した、ヘッドレストブラケットを支持する支持腕と、また上部ユニット本体の中央に設けた切り溝を備えた鞘管、並びに鞘管内を昇降するリフタ規制杆と、上部ユニット本体の上部に設けた滑車とで構成し、
リフタを、
リフタ本体と、リフタ本体の中央に垂設した上部ユニットの鞘管に出入り自在に設けられたリフタガイドと、リフタ本体の両端に垂設したヘッドレストブラケットに係止される連結部とで構成し、
下部ユニットを、
下部ユニット可動体に設けたカム板と、カム板に設けた作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、作動腕に枢軸を介して調整回転できる第一ワイヤが係止される巻取り体とで構成し、
下部ユニットの動作で、ソレノイドを作動し、リフタガイドと第二スプリングとの規制を解除するとともに、上部ユニットの支持環体と、ヘッドレストブラケットの止め板との間に設けた第一スプリングの反発及び/又は第一ワイヤを介して、リフタを作動し、リフタの作動でヘッドレストブラケット及びヘッドレストの上昇と前傾を図る構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
鞘管と、リフタガイドとの連繋構造を、
鞘管に可動自在に設けられ、第一ワイヤが係止される巻取り体と、鞘管とリフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、リフタガイドが挿入される鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
鞘管と、リフタガイドとの連繋構造を、
鞘管に可動自在に設けられ、第一ワイヤ、又は第二ワイヤが係止されるリフタと、鞘管と前記リフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、リフタガイドが挿入される鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
リフタと、リフタの連結部に設けられるヘッドレストブラケットの構造は、
ヘッドレストブラケットの下端に開設した一個〜複数個の長孔と、連結部の下側で、かつ外面に設けた、連結部の上側から下側に向かって広がる一個〜複数個の可撓性の爪片とで構成し、連結部に、ヘッドレストブラケットを嵌入し、長孔に、爪片を嵌入係止する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
鞘管にソレノイド、又はガイド用のソレノイドを収容し、ガイド用のソレノイドは、第一ワイヤの緊張操作を介して、復帰する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
リフタ規制杆は、下端係止部に、環状差込み体を有しており、環状差込み体が、リフタガイドの上端係止部に設けた環状受け体とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
リフタガイドを、前記第二スプリング、並びに鞘管の外側に位置する構造とし、このリフタガイドが、この第二プリングの外側を移動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
下部ユニットは、フレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニット本体と、下部ユニット本体に軸着された作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、作動腕に係止される第一ワイヤとする構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
第一ワイヤの長さ調整を、巻取り体の回転を介して行なう構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
上部ユニットを、車輌に設けた衝突センサーを介して作動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置である。
本発明は、車輌のシートAを構成するシートバックA1に装着されるアクティブヘッドレストBであって、このアクティブヘッドレストBは、シートバックA1に埋設される金属製のフレーム1と、このフレーム1の下端に設けた下部ユニットCと、この下部ユニットCに連繋され、かつフレーム1(シートバックA1)の下方から上方に向かって設けられた第一ワイヤDと、またこの第一ワイヤDに連繋され、かつフレーム1の上方に設けた上部ユニットEと、この上部ユニットE、下部ユニットCと、また必要により設けられる衝突センサーGと、この上部ユニットEと第一ワイヤDの作用で、上昇と前傾が可能となるヘッドレストH1を備えるフレーム1に設けたヘッドレスト装置Hを主構成要素とする。尚、衝突センサーGは、車輌の適所に設ける。
この例における下部ユニットCは、図6−1、図6−2に示した一例がある。
この構成は、上部ユニットEのリフタ10の連結部11に、その下端を連繋し、かつその一部を支持腕7の支持環体7bに易滑性を備えたシールベアリング50(このシールベアリング50は、上昇時の連結部11のガイドとなるシール形状のベアリング)を介して昇降自在に設けたヘッドレストブラケット51と、このヘッドレストブラケット51に挿入したヘッドレストサポート52と、このヘッドレストサポート52に設けたヘッドレストステー53と、このヘッドレストステー53に設けたヘッドレストH1で構成し、このヘッドレストサポート52及び/又はヘッドレストH1は汎用製品を採用し、部品の共通化及び/又はモジュール化を図る。そして、このヘッドレストブラケット51は、その下降時において、少なくとも支持腕7の上下に亘る長さを備えることが、ヘッドレストH1の安定性と、可動性に有効である。図中3は支持腕7の支持環体7bと、ヘッドレストブラケット51の止め板202aとの間に介在された第一スプリングであって、この第一スプリング3は、ヘッドレストブラケット51を弾性的に支持し、かつヘッドレストブラケット51が上昇時に、その位置を弾性的に支持する構造である。尚、シールベアリング50は、可撓性を備えた下片5000を備えており、ヘッドレストブラケット51及び/又は連結部11を弾性的に支持し、かつこのヘッドレストブラケット51等の可動性と、密着性とを確保できる構成である。そして、このヘッドレストブラケット51との間に隙間を有し、また下片5000はフリーとなっている。そして、また、ヘッドレストブラケット51及び/又はヘッドレストサポート52を、上部ユニットEのリフタ10の連結部11に後付で(上部ユニットE等の主要部を、シートA内に装着後に)装着可能とするために、有効な構造であり、連結部11の下側に、下方に向って(装着時に、上側から下側に向って)広がった、一個〜数個の爪片1100を形成し(上側から下側に向って)、この爪片1100が嵌入係止される一個〜数個の長孔5100をヘッドレストブラケット51の下端に設ける。そして、この長孔5100を、このヘッドレストブラケット51をクリンチ構造で仕上げる結果、センターからずらした位置に開設する(一例である)。従って、シートA内に装着された、リフタ10に向って、その開口部より、ヘッドレストブラケット51及び/又はヘッドレストサポート52を、挿入すると、このヘッドレストブラケット51の下端端部で、爪片1100を順次、押圧していき、この爪片1100は、連結部11の外周面と、略面一の状態となる。その後、ヘッドレストブラケット51の長孔5100が、この爪片1100に至ると、この爪片1100は長孔5100内に入り込むと同時に、当該爪片1100に対する押圧が開放されるので、この爪片1100は復帰する。この長孔5100の軸芯方向の両端は、爪片1100の自由端側の裏面と、基端部の表面に係止される。この上下の係止を介して、このリフタ10とヘッドレストブラケット51及び/又はヘッドレストサポート52が一体に装着される。尚、前記長孔5100の軸芯方向の両端を、爪片1100の自由端側の裏面と、基端部の表面に係止される構造を説明したが、一例であり限定されない。
A1 シートバック
B アクティブヘッドレスト
C 下部ユニット
D 第一ワイヤ
E 上部ユニット
G 衝突センサー
H ヘッドレスト装置
H1 ヘッドレスト
L 指
1 フレーム
100 中間部材
2 上部ユニット本体
20 第一ワイヤ
200 係止部
201 孔
202 ブラケット
202a 止め板
203 ガイド片
203a ガイド孔
204 ガイドピン
3 第一スプリング
5 枢軸
6 可動体
6b 支持環体腕
7 支持腕
7a 差渡し部材
7b 支持環体
8 鞘管
8a 段付部
8a1 段付部
8b 本体筒部
8b1 切り溝
8b2 内連結部
802 孔
9 リフタ規制杆
9a 下端係止部
9a1 底部
900 環状差込み体
900a 環状傾斜差込み体
10 リフタ
10a リフタ本体
10b 端部
11 連結部
1100 爪片
12 リフタガイド
12a 上端係止部
12b 自由端
12c 本体部
1200 環状受け体
1200a 環状傾斜受け体
1201 庇部
1202 受け部
1203 突部
13 ソレノイド
1300 ガイド用のソレノイド
14 第二スプリング
16 第三スプリング
1600 スプリング
17 第二ワイヤ
18 第四スプリング
35 支持環
36 下部ユニット本体
37 下部ユニット可動体
38 カム板
39 作動腕
40 枢軸
41 巻取り体
50 シールベアリング
5000 下片
51 ヘッドレストブラケット
5100 長孔
52 ヘッドレストサポート
53 ヘッドレストステー
64 滑車
Claims (10)
- ヘッドレストの上方への移動(上昇)と前方への傾斜(前傾)を司る上昇・前傾機構と、この上昇・前傾機構により上昇及び前傾可能としたヘッドレスト装置とで構成したアクティブヘッドレストであって、
この上昇・前傾機構を、
車輌のフレーム及び/又は中間部材に設けた上部ユニットと、この上部ユニットに昇降、かつ前傾自在に設けられたリフタと、前記上部ユニットの動きを担持する前記フレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニットと、この下部ユニットに一方を連繋し、その他方を前記リフタに連繋する第一ワイヤと、この上部ユニットの鞘管に内装し、かつリフタガイドを制御するソレノイドと、この鞘管に外装した第二スプリングとで構成し、
またこのヘッドレスト装置を、
前記上部ユニットに連繋して設けたヘッドレストブラケットと、このヘッドレストブラケットに挿嵌したヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに遊嵌したヘッドレストステーと、このヘッドレストステーに設けたヘッドレストとで構成し、
前記上部ユニットを、
フレーム及び/又は中間部材に設けた略方形状の上部ユニット本体と、この上部ユニット本体のブラケットに枢軸を介して可動自在に枢支した、前記ヘッドレストブラケットを支持する支持腕と、またこの上部ユニット本体の中央に設けた切り溝を備えた鞘管、並びにこの鞘管内を昇降するリフタ規制杆と、前記上部ユニット本体の上部に設けた滑車とで構成し、
前記リフタを、
リフタ本体と、このリフタ本体の中央に垂設した上部ユニットの鞘管に出入り自在に設けられた前記リフタガイドと、このリフタ本体の両端に垂設した前記ヘッドレストブラケットに係止される連結部とで構成し、
前記下部ユニットを、
下部ユニット可動体に設けたカム板と、このカム板に設けた作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、この作動腕に枢軸を介して調整回転できる前記第一ワイヤが係止される巻取り体とで構成し、
前記下部ユニットの動作で、前記ソレノイドを作動し、前記リフタガイドと前記第二スプリングとの規制を解除するとともに、前記上部ユニットの支持環体と、前記ヘッドレストブラケットの止め板との間に設けた第一スプリングの反発及び/又は前記第一ワイヤを介して、前記リフタを作動し、このリフタの作動で前記ヘッドレストブラケット及びヘッドレストの上昇と前傾を図る構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記鞘管と、前記リフタガイドとの連繋構造を、
前記鞘管に可動自在に設けられ、前記第一ワイヤが係止される巻取り体と、この鞘管と前記リフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、この第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、このリフタガイドが挿入される前記鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記鞘管と、前記リフタガイドとの連繋構造を、
前記鞘管に可動自在に設けられ、前記第一ワイヤ、又は第二ワイヤが係止されるリフタと、この鞘管と前記リフタガイドとの間に設けた第二スプリングと、この第二スプリングが受止められるリフタガイドの上部に設けた庇部と、このリフタガイドが挿入される前記鞘管に設けた切り溝とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記リフタと、このリフタの連結部に設けられるヘッドレストブラケットの構造は、
このヘッドレストブラケットの下端に開設した一個〜複数個の長孔と、前記連結部の下側で、かつその外面に設けた、この連結部の上側から下側に向かって広がる一個〜複数個の可撓性の爪片とで構成し、この連結部に、前記ヘッドレストブラケットを嵌入し、前記長孔に、爪片を嵌入係止する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記鞘管にソレノイド、又はガイド用のソレノイドを収容し、このガイド用のソレノイドは、前記第一ワイヤの緊張操作を介して、復帰する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。 - 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記リフタ規制杆は、下端係止部に、環状差込み体を有しており、この環状差込み体が、前記リフタガイドの上端係止部に設けた環状受け体とで構成したアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記リフタガイドを、前記第二スプリング、並びに鞘管の外側に位置する構造とし、このリフタガイドが、この第二プリングの外側を移動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
この下部ユニットは、フレーム及び/又は中間部材に設けた下部ユニット本体と、この下部ユニット本体に軸着された作動腕と、シートに設けた第四スプリングに係止した支持環と、前記作動腕に係止される前記第一ワイヤとする構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項2に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記第一ワイヤの長さ調整を、前記巻取り体の回転を介して行なう構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
- 請求項1に記載のアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置であって、
前記上部ユニットを、車輌に設けた衝突センサーを介して作動する構成としたアクティブヘッドレスト用のヘッドレスト装置。
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