JP5163080B2 - 車両用シートの取付構造及び取付方法 - Google Patents
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Description
また、その他にも、車両の床面において前後方向にレールを設け、そのレールにボルトを結合してシートを取り付ける構造等が提案されている。
上記車両の床面において前後方向に敷設されたレールと、
所望の位置に複数の貫通穴を備え、上記レールを覆うように配設されたモールと、
上記シートに締結されるボルト部と上記レールに係合する係合部とを備えたシート固定部材とを有し、
該シート固定部材は、上記ボルト部を上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で配設されており、上記モールの上記貫通穴の位置によって配設位置が決定されていることを特徴とする車両用シートの取付構造にある(請求項1)。
すなわち、本発明では、予め所望の位置に上記貫通穴を設けておいた上記モールを採用することにより、該モールの上記貫通穴に上記ボルト部を挿通させた状態で配設された上記シート固定部材は、上記モールの配設位置を決定することによって必然的に決められた位置に配置される。
上記車両の床面において前後方向にレールを敷設するレール配設工程と、
上記レールを覆うためのモールであって、所望の位置に貫通穴を形成してなる上記モールを準備するモール準備工程と、
上記シートに締結されるボルト部と上記レールに係合する係合部とを備えたシート固定部材の上記ボルトを上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で、上記レールを覆うように上記モールを配設するモール配設工程とを有することを特徴とする車両用シートの取付方法にある(請求項7)。
すなわち、本発明では、予め所望の位置に上記貫通穴を設けておいた上記モールを採用することにより、該モールの上記貫通穴に上記ボルト部を挿通させた状態で配設された上記シート固定部材は、上記モールの配設位置を決定することによって必然的に決められた位置に配置される。
上記モールは、上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態となるように、上記レールの上記差込口から差し込んで長手方向にスライドさせることによって配設してあることが好ましい(請求項2)。
この場合には、上記モールを上記レールの上記差込口から差し込んでスライドさせるだけで、上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態で上記モールを容易に配設することができる。
この場合には、スライドさせた上記モールを上記係止部材に当接させることにより、上記モールの位置決めを容易に行うことができる。
この場合には、上記モールと共に、上記シート固定部材を決められた配設位置に容易かつ確実に配設することができる。
この場合には、上記シート固定部材を上記モールに対して容易かつ確実に保持することができる。
この場合には、上記係合部を単独で作製した後に上記ボルト部を一体化させるので、上記係合部の形状の自由度を高めることができ、上記レールや上記モールに対して最適な形状を容易に得ることができる。
なお、上記シート固定部材は、最初から上記ボルト部と上記係合部とが一体化した部材であってもよい。
上記モール配設工程では、上記モールの上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態となるように、上記モールを上記レールの上記差込口から差し込んで長手方向にスライドさせることによって配設することが好ましい(請求項8)。
この場合には、上記モールを上記レールの上記差込口から差し込んでスライドさせるだけで、上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態で上記モールを容易に配設することができる。
上記モール配設工程では、スライドさせた上記モールの先端を上記係止部材に当接させることにより、上記モールの位置決めを行うことが好ましい(請求項9)。
この場合には、スライドさせた上記モールを上記係止部材に当接させるだけで、上記モールの配設位置を容易に決めることができる。
上記モール配設工程では、上記シート固定部材を上記モールに保持させた状態で上記モールをスライドさせることにより上記モールと共に上記シート固定部材を移動させることが好ましい(請求項10)。
この場合には、上記モールと共に、上記シート固定部材を決められた配設位置に容易かつ確実に配設することができる。
この場合には、上記シート固定部材を上記モールに対して容易かつ確実に保持することができる。
この場合には、上記係合部を単独で作製した後に上記ボルト部を一体化させるので、上記係合部の形状の自由度を高めることができ、上記レールや上記モールに対して最適な形状を容易に得ることができる。
なお、上記シート固定部材は、最初から上記ボルト部と上記係合部とが一体化した部材であってもよい。
本例の車両用シートの取付構造3は、図7に示すごとく、例えばバス等の比較的大型の車両1の床面11に複数のシート2を取り付けるためのものである。
具体的には、レール4は、底面部411と、その両側端から上方に起立した2つの側面部412と、各側面部412の上端から互いに近づくように折り曲げられて開口部42の間隙を空けて対峙する上面部413と、各上面部413の内側端から下方に折り曲げられた折り曲げ部414とを有する。したがって、開口部42の両側には、シート固定部材6の係合部62が係合するための、側面部412、上面部413及び折り曲げ部414によって形成される凹部43が長手方向に沿って設けられている。
具体的には、ボルト部61は、円板状の板部611と、板部611から突出して設けられ、ねじ切りした円柱状のボルト本体部612とを有する。係合部62は、底面部621と、その両側端から上方に起立した2つの側面部622とを有する断面略U字形状を呈している。係合部62の両端面623には、モール5の収容部52の嵌合部521に嵌合させる爪部624が底面部621から長手方向に突出するよう設けられている。そして、ボルト部61と係合部62とは、ボルト部61のボルト本体部612を係合部62の底面部621に設けられた貫通穴(図示略)に貫通させて組み付けられている。
図5に示すごとく、車両1の床面11には、前後方向にレール4を敷設する。レール4は、ボルト等(図示略)により取り付ける。
また、図1を参照のごとく、所望の位置に貫通穴51を長手方向に複数形成してなるモールを準備しておく。貫通穴51の形成位置は、モール5を配設した際に、シート2の取り付け位置、つまりシート2を固定するためのシート固定部材6を配置したい位置に貫通穴51が配置されるように設定しておく。
以上により、車両1の床面11にシート2を取り付ける。
本例の車両用シートの取付構造3は、レール4を覆うためのモール5を有している。モール5は、所望の位置に複数の貫通穴51を備えている。そして、シート固定部材6は、ボルト部61をモール5の貫通穴51から上方に突出するように挿通させた状態で配設されており、モール5の貫通穴51の位置によって配設位置が決定されている。
すなわち、本例では、予め所望の位置に貫通穴51を設けておいたモール5を採用することにより、このモール5の貫通穴51にボルト部61を挿通させた状態で配設されたシート固定部材6は、モール5の配設位置を決定することによって必然的に決められた位置に配置される。
なお、シート固定部材6は、最初からボルト部61と係合部62とが一体化した部材であってもよい。
2 シート
3 取付構造
4 レール
5 モール
51 貫通穴
6 シート固定部材
61 ボルト部
62 係合部
Claims (12)
- 車両の床面にシートを取り付けるための車両用シートの取付構造であって、
上記車両の床面において前後方向に敷設されたレールと、
所望の位置に複数の貫通穴を備え、上記レールを覆うように配設されたモールと、
上記シートに締結されるボルト部と上記レールに係合する係合部とを備えたシート固定部材とを有し、
該シート固定部材は、上記ボルト部を上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で配設されており、上記モールの上記貫通穴の位置によって配設位置が決定されていることを特徴とする車両用シートの取付構造。 - 請求項1において、上記レールは、その一端に開放された差込口を有すると共に、上記モールの一部である収容部を挿入する開口部を長手方向に沿って有する形状を呈しており、
上記モールは、上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態となるように、上記レールの上記差込口から差し込んで長手方向にスライドさせることによって配設してあることを特徴とする車両用シートの取付構造。 - 請求項2において、上記レールの上記差込口と反対側の端部には、上記モールの長手方向への移動を規制するための係止部材が配設されていることを特徴とする車両用シートの取付構造。
- 請求項1〜3のいずれか1項において、上記シート固定部材は、上記ボルト部を上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で、上記モールに保持されるよう構成されていることを特徴とする車両用シートの取付構造。
- 請求項4において、上記シート固定部材は、上記係合部に配設された爪部を上記モールに配設された嵌合部に嵌合させて上記モールに保持されるよう構成されていることを特徴とする車両用シートの取付構造。
- 請求項1〜5のいずれか1項において、上記シート固定部材は、別体の上記ボルト部と上記係合部とを組み付けて一体的に構成されていることを特徴とする車両用シートの取付構造。
- 車両の床面にシートを取り付けるための車両用シートの取付方法であって、
上記車両の床面において前後方向にレールを敷設するレール配設工程と、
上記レールを覆うためのモールであって、所望の位置に貫通穴を形成してなる上記モールを準備するモール準備工程と、
上記シートに締結されるボルト部と上記レールに係合する係合部とを備えたシート固定部材の上記ボルトを上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で、上記レールを覆うように上記モールを配設するモール配設工程とを有することを特徴とする車両用シートの取付方法。 - 請求項7において、上記レールは、その一端に開放された差込口を有すると共に、上記モールの一部である収容部を挿入する開口部を長手方向に沿って有する形状を呈しており、
上記モール配設工程では、上記モールの上記収容部が上記レールの上記開口部に挿入配置された状態となるように、上記モールを上記レールの上記差込口から差し込んで長手方向にスライドさせることによって配設することを特徴とする車両用シートの取付方法。 - 請求項8において、上記レールの上記差込口と反対側の端部には、上記モールの長手方向への移動を規制するための係止部材が配設されており、
上記モール配設工程では、スライドさせた上記モールの先端を上記係止部材に当接させることにより、上記モールの位置決めを行うことを特徴とする車両用シートの取付方法。 - 請求項7〜9のいずれか1項において、上記シート固定部材は、上記ボルト部を上記モールの上記貫通穴から上方に突出するように挿通させた状態で、上記モールに保持されるよう構成されており、
上記モール配設工程では、上記シート固定部材を上記モールに保持させた状態で上記モールをスライドさせることにより上記モールと共に上記シート固定部材を移動させることを特徴とする車両用シートの取付方法。 - 請求項10において、上記モール配設工程では、上記シート固定部材の上記係合部に配設された爪部を上記モールに配設された嵌合部に嵌合させ、上記シート固定部材を上記モールに保持することを特徴とする車両用シートの取付方法。
- 請求項7〜11のいずれか1項において、上記シート固定部材は、別体の上記ボルト部と上記係合部とを組み付けて一体的に構成されていることを特徴とする車両用シートの取付方法。
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