JP5129517B2 - ヘッドランプクリーナ用カバーの位置決め装置 - Google Patents

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Description

本発明は、請求項1に記載した上位概念に基づく、ヘッドランプクリーナ用カバーの位置決め装置に関する。
特許文献1には、車両前部におけるヘッドランプクリーナ又はその洗浄液噴射ノズルの開口部を閉鎖するカバーの内面に設けられ、ヘッドランプクリーナ又はその洗浄液噴射ノズルの非動作位置で固定するセンタリング装置が開示されている。
独国特許出願公開第19918759号明細書
本発明の目的とする処は、ヘッドランプクリーナの洗浄液噴射ノズルをその動作位置から非動作位置へ移行させる際に、車両前部のヘッドランプ格納部にヘッドランプクリーナのカバーを正確に位置決めすることができる位置決め装置を提供することにある。
上記目的は、請求項1記載の特徴により達成され、その他の好ましい特徴は従属請求項に記載されている。
本発明によれば、複数の係止部材(係合凹部及び係合凸部)により車両前方のヘッドランプ格納部を閉鎖するカバーを正確に位置決めすることができる。特に、本発明は、開口部の周囲に複数の第1の係止部材を配設するとともに、カバーのこれら係止部材と対向する所定位置に第2の係止部材を設け、非作動位置で第1の係止部材と第2の係止部材を互いに係合させたことを特徴としている。
又、開口部をヘッドランプ格納部内に配設するとともに、第1の係止部材及び第2の係止部材を正確に配置することにより、非動作位置においてカバーを車両前部の外面と面一に形成したことを特徴としている。
カバーをその周囲で均等な隙間をもって車両前部に収納する必要があるが、本発明によれば、係合凹部及び係合凸部を互いに係合させることによりこれを達成している。
又、本発明によれば、複数の係合凹部及び係合凸部を互いに異なる方向に係合させているため、カバーを異なる方向に適合するように位置決めすることができる。即ち、本発明によれば、第1の係止部材を開口部のそれぞれ車両中心側と車両側方側に位置する第1及び第2の側縁部に配置するとともに、これら第1の係止部材のうち2つを第1の側縁部に配置する一方、それ以外を第2の側縁部に配置している。
又、本発明によれば、第1の係止部材を溝状に形成して開口部の第1及び第2の側縁部に設けるとともに、カバーのこれら第1の係止部材と対向する所定位置に第2の係止部材を設けている。そして、第1の係止部材と第2の係止部材の係合を、一方では側面において行い、他方では正面において行っている。
更に、本発明によれば、互いに平行に突設された2つの突起を第2の係止部材に設け、これら突起と、溝状に形成した第1の係止部材とを互いに係合させるとともに、第1の係止部材を複数の丘状部で構成し、溝状部分をこれら丘状部間に形成している。
又、本発明によれば、第2の側縁部に設けた第1の係止部材に凸部を設ける一方、該凸部に対向する、第2の係止部材の所定位置に、該凸部を挟持する突起を設けている。
本発明のように係止部材を配置することにより、カバーを、ヘッドランプクリーナの非作動位置へ移行させる際に車両前部のヘッドクリーナ格納部へ正確に位置決めすることができる。
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図1は非動作位置での洗浄液噴射ノズル及びカバーの配置を示す車両用ヘッドランプ付近の断面図、図2は第2の係止部材を備えたカバーの内面と、第1の係止部材を備えた車両用ヘッドランプ部を示す図、図3は図2の係止部材を示す図、図4はヘッドランプ格納部に設けた開口部の側縁部における1つ目の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図、図5は1つ目の係止部材と反対側に位置する2つ目の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図、図6は3つ目の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図である。
而して、車両前部1の車両側方両側にはそれぞれ1つ又は2つの洗浄液噴射ノズル3,4を備えたヘッドランプクリーナ2が設けられており、洗浄液噴射ノズル3,4は、図1に示すように、その動作位置Bと非動作位置Rとの間で移動可能に設定されている。
又、洗浄液噴射ノズル3,4は、車両前部1のヘッドランプ格納部6を覆うカバー5に連結されており、ヘッドランプ格納部6には、ヘッドランプクリーナ2の洗浄液噴射ノズル3,4を設けるため、及び洗浄液を外部へ漏出させるための開口部7(図3)が設けられ、これにより透光ガラスに洗浄液を噴射することできる。
ところで、図2に示すように、前記カバー5をヘッドランプ格納部6の所定位置に固定するために、第1の係止部材8,9,10が開口部7の周囲に設けられており、第2の係止部材8a,9a,10aがこれら第1の係止部材8,9,10とそれぞれ係合するようにカバー5の内面に配置されている。尚、これら第1の係止部材8,9,10及び第2の係止部材8a,9a,10aは、カバー5が洗浄液噴射ノズル3,4の非動作位置Rにある場合に係合する。
前記第1の係止部材8,9,10は開口部7の側縁部S1,S2に設けられているが、図2に示すように、第1の係止部材8,9,10のうち、符号8,9で示すものは側縁部S1に、符号10で示すものは側縁部10にそれぞれ設けられている。
ここで、第1の係止部材8はカム状の2つの突起11,12で構成されており、これら突起11,12の間で車両の幅方向に溝が形成されている。一方、第2の係止部材8aは2つの突起を備えており、これら突起と前記溝が係合することにより第1の係止部材8と第2の係止部材8aの係合がなされる。
又、第1の係止部材9は車両の高さ方向へ突設された突起を1つ備えている一方、第2の係止部材9aは2つの突起を備えており、これら2つの突起間に形成された溝に第1の係止部材9に設けられた突起が係合することにより第1の係止部材9と第2の係止部材9aの係合がなされる。
更に、前記側縁部S2に設けられた第1の係止部材10は2つの突起15,16を備えており、これら突起15,16の間に溝が形成されている。一方、第2の係止部材10aは2つの突起を備えており、これら突起と前記溝が係合することにより第1の係止部材10と第2の係止部材10aの係合がなされる。
従って、カバー5を、洗浄液噴射ノズルの非動作位置Rへの移行時において、第1の係止部材8,9,10及び第2の係止部材8a,9a,10aを車両の高さ方向H、幅方向Q及び斜め横方向Q1へ適度に調整可能であり、正確な位置に配置することができる。
非動作位置での洗浄液噴射ノズル及びカバーの配置を示す車両用ヘッドランプ付近の断面図である。 第2の係止部材を備えたカバーの内面と、第1の係止部材を備えた車両用ヘッドランプ部を示す図である。 図2の係止凹部を示す図である。 ヘッドランプ格納部に設けた開口部の側縁部における第1の第1の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図である。 1つ目の係止部材と反対側に位置する2つ目の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図である。 3つ目の係止部材をカバー及び第2の係止部材と共に示した断面図である。
符号の説明
1 車両前部
2 ヘッドランプクリーナ
3,4 洗浄液噴射ノズル
5 カバー
6 ヘッドランプ格納部
7 開口部
8,9,10 第1の係止部材
8a,9a,10a 第2の係止部材
11,12,15,16 突起
B 動作位置
R 非動作位置
H 車両の高さ方向
Q 車両の幅方向
Q1 車両の斜め横方向
S1,S2 側縁部

Claims (5)

  1. 車両前部のヘッドランプ格納部に収納され、該ヘッドランプ格納部の開口部を通して非動作位置と動作位置の間を移動するヘッドランプクリーナ或いはその洗浄液噴射ノズルに設けられたカバーの位置決め装置であって、
    前記ヘッドランプクリーナの非作動位置で前記開口部を閉鎖し、一方、同作動位置で前記開口部から離間する前記カバーの位置決め装置において、
    前記開口部(7)の周囲に3つの第1の係止部材(8,9,10)を配設するとともに、前記カバー(5)の前記第1の係止部材(8,9,10)と対向する所定位置に3つの第2の係止部材(8a,9a,10a)を設け、前記非作動位置(R)で前記第1の係止部材(8)と前記第2の係止部材(8a)を互いに係合させ、前記第1の係止部材(9)と前記第2の係止部材(9a)を互いに係合させ、前記第1の係止部材(10)と前記第2の係止部材(10a)を互いに係合させ、
    前記開口部(7)を前記ヘッドランプ格納部(6)内に配設するとともに、前記第1の係止部材(8,9,10)及び前記第2の係止部材(8a,9a,10a)を正確に配置することにより、前記非動作位置(R)において前記カバー(5)を前記車両前部(1)の外面と面一に形成し、
    前記第1の係止部材(8,9,10)を前記開口部(7)のそれぞれ車両中心側と車両側方側に位置する第1及び第2の側縁部(S1,S2)に配置するとともに、これら第1の係止部材のうち2つ(8,9)を前記第1の側縁部(S1)に配置する一方、それ以外(10)を前記第2の側縁部(S2)に配置し、
    前記第1の係止部材(8)及び前記第2の係止部材(8a)は、カバーを、洗浄液噴射ノズルの非動作位置への移行時において、車両の幅方向(Q)に調整可能に配置され、
    前記第1の係止部材(9)及び前記第2の係止部材(9a)は、カバーを、洗浄液噴射ノズルの非動作位置への移行時において、車両の高さ方向(H)に調整可能に配置され、
    前記第1の係止部材(10)及び前記第2の係止部材(10a)は、カバーを、洗浄液噴射ノズルの非動作位置への移行時において、車両の斜め横方向(Q1)に調整可能に配置されることを特徴とする位置決め装置。
  2. 前記第1の係止部材(8,10)を溝状に形成して前記開口部(7)の前記第1及び第2の側縁部(S1,S2)に設けるとともに、前記カバー(5)のこれら第1の係止部材と対向する所定位置に前記第2の係止部材(8a,10a)を設けたことを特徴とする請求項1に記載の位置決め装置。
  3. 互いに平行に突設された2つの突起を前記第2の係止部材(8a,10a)に設け、これら突起と、溝状に形成した前記第1の係止部材(8,10)とを互いに係合させることを特徴とする請求項2に記載の位置決め装置。
  4. 前記第1の係止部材(8,10)を複数の丘状部で構成し、溝状部分をこれら丘状部間に形成したことを特徴とする請求項2に記載の位置決め装置。
  5. 前記第2の側縁部(S2)に設けた前記第1の係止部材(9)に凸部を設ける一方、該凸部に対向する、前記第2の係止部材(9a)の所定位置に、該凸部を挟持する突起を設けたことを特徴とする請求項1〜の何れか1項に記載の位置決め装置。
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