JP5092865B2 - スローアウェイチップ - Google Patents

Description

本発明は、切れ刃として工具本体に着脱可能に装着されて切削加工に使用されるスローアウェイチップに関する。

従来、切削によって工作物から分離して流出する切りくずを適当な小片に破断させることを目的として、ノーズ近傍のすくい面上に、ノーズから離間するに従いノーズの二等分線方向に漸次隆起するブレーカ突起を設けたスローウェイチップが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
実開平３−６２７０７号公報

しかしながら、上記特許文献１の発明では、高送り時や高切込み時においては、切削温度の急激な上昇や切削抵抗の増大により、ブレーカ突起との接触時に切りくずが圧縮されて詰まったり、切りくずがブレーカ突起に凝着したりするおそれがある。切りくずが詰まると切りくずの厚みが増大して切削時に大きな負荷が加わり、刃部の損傷やびびり振動を誘発するという不都合がある。また、切りくずが凝着すると切りくずのカール形状や排出方向が不安定になるため、切りくずの工作物への巻き付きや噛み込みによる刃部の欠損等が生じるという不都合がある。したがって、高精度の仕上げ面品位を得ることができず、工具寿命が短くなるという問題があった。一方、これを回避すべくブレーカ突起の傾斜を緩やかにしたりブレーカ突起をノーズから離間させたりすると、低切込み時における切りくずの拘束力が弱くなってブレーカとしての機能を果たさないおそれがある。

本発明は上述した事情に鑑みてなされたものであって、送り量や切込みを変化させた場合においても安定して切屑処理性に優れ、高精度の仕上げ面品位を得ることができる工具寿命の長いスローアウェイチップを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
本発明は、多角形平板状をなすチップ本体と、該チップ本体の少なくとも一の多角形面に設けられたすくい面と、前記すくい面の角部に設けられたコーナ部と、前記すくい面の辺稜部に設けられた前記コーナ部に交差する少なくとも一対の切れ刃とを有するスローアウェイチップであって、前記コーナ部近傍のすくい面上に、前記コーナ部から離間するに従い該コーナ部の二等分線方向に漸次隆起するブレーカ突起を備え、前記ブレーカ突起が、前記二等分線に沿った断面において略凸円弧状をなす前頂部と、前記二等分線に直交する断面において略凹円弧状をなす凹部を有する側部とを備えることを特徴とするスローアウェイチップを提供する。

本発明によれば、コーナ部近傍のすくい面上に、コーナ部から離間するに従いコーナ部の二等分線方向に漸次隆起するブレーカ突起を備えているので、切削に伴って流出した切りくずが、ブレーカ突起に突き当たって拘束されることで切りくずがカールさせられて細かく分断されることになる。

この場合において、前記ブレーカ突起の前頂部が、コーナ部の二等分線に沿った断面において略凸円弧状をなすように形成されているので、直線状に形成された従来のブレーカ突起に比べ、ブレーカ突起の前頂部と切りくずとの接触面積が小さくなることにより、ブレーカ突起の前頂部との過度な接触による切りくずの詰まりや凝着を抑制できる。
さらに、前記ブレーカ突起の側部に、コーナ部の二等分線に直交する断面において略凹円弧状をなす凹部が形成されているので、この凹部に切削油剤が流れ込むことで、ブレーカ突起の側部との接触による切りくずの凝着も抑制できる。
これにより、切りくずの詰まりに起因して切削時にかかる負荷が増大することによる刃部の損傷やびびり振動の発生を防止できるとともに、切りくずの凝着に起因して切りくずのカール形状や排出方向が不安定になることによる工作物への切りくずの巻き付き、噛み込み、刃部の欠損等を防止できる。
その結果、送り量や切込みを変化させることで切りくずとブレーカ突起との接触箇所が変動する場合であっても、安定して切屑処理性に優れ、高精度の仕上げ面品位を得ることができ、工具寿命が向上する。

また、上記発明においては、前記前頂部の前記二等分線に沿った断面がなす凸曲線のうちの少なくとも一部が、２．０ｍｍ以上２０．０ｍｍ以下の曲率半径を有していることが好ましい。このようにすることで、低切込み時の切りくずの拘束力を確保しつつ、切りくずの詰まりや凝着を防止できる。
また、前記凹部の前記二等分線に直交する断面がなす凹曲線の曲率半径が、０．２ｍｍ以上１０．０ｍｍ以下であることが好ましい。このようにすることで、高切込み時の切りくずの凝着を効果的に防止できる。

また、上記発明においては、前記前頂部に、前記二等分線に直交する断面において略直線状をなす平坦面を備えることとしてもよい。この場合、前記平坦面の前記二等分線に直交する方向の幅は０．０５ｍｍ以上０．５ｍｍ以下であることが好ましい。このようにすることで、低切込みや低送り時の幅が狭く厚みが薄い拘束し難い切りくずであってもブレーカ突起前頂部の平坦面で確実に捉えて拘束できる。

また、上記発明においては、前記切れ刃が、前記コーナ部から離間するに従い前記チップ本体の厚さ方向下方に傾斜していることとしてもよい。このようにすることで、コーナ部から離間するに従い切れ刃からブレーカ突起の頂部までの相対的な高さが高くなるため、高切込みや高送り時の幅が広く厚みが厚い切りくずであってもブレーカ突起を飛び越えてしまうようなことがなく、切りくずを確実にブレーカ突起の側部で拘束できる。また、この切れ刃の傾斜に伴って、これにつながるすくい面もコーナ部から離間するに従いチップ本体の厚さ方向下方に傾斜することとなる。その結果、切りくずはチップ本体のコーナ部３から離間する方向に誘導されることとなるので、切りくずの排出方向が安定する。

上記発明においては、前記すくい面が、前記辺稜部から離間するに従い前記チップ本体の厚さ方向下方に傾斜する傾斜面を備えることとしてもよい。このようにすることで、切削抵抗が低減される。また、切りくずがブレーカ突起に向かって誘導されることとなるので、切りくずを確実にブレーカ突起に接触させて拘束できる。

本発明のスローアウェイチップによれば、送り量や切込みを変化させた場合においても安定して切屑処理性に優れ、高精度の仕上げ面品位を得ることができ、工具寿命が長いという効果を奏する。

以下、本発明に係るスローアウェイチップの一実施形態について、図１〜図５を参照して説明する。
本実施形態に係るスローアウェイチップのチップ本体１は、図１および図２に示されるように、超硬合金、サーメット、セラミックス、ダイヤモンド焼結体、立方晶窒化ホウ素（ｃＢＮ）焼結体等から構成され、図１に示されるように、例えば、上面視において頂角が５５°の略菱形平板状をなし、この略菱形状をなす上面に設けられたすくい面２と、このすくい面２の頂角となる２つの鋭角な角部の夫々に設けられたコーナ部３と、このコーナ部３に交差するすくい面２の辺稜部に設けられた一対の切れ刃４と、すくい面２と交差する側面に設けられ逃げ面５と、この逃げ面５と交差する下面に設けられた着座面６と、中央部に設けられた上下面に貫通する取付穴７とから構成される。

前記すくい面２は、例えば１０°のすくい角γが付され、チップ本体１の辺稜部から離間するに従いチップ本体１の厚さ方向下方に傾斜する傾斜面２ａから構成されている。例えば、この傾斜面２ａは、切れ刃４に垂直な断面において直線状に傾斜するように形成されている。そして、このすくい面２上のコーナ部３近傍には、傾斜面２ａからチップ本体１の厚さ方向上方に立ち上がり、コーナ部３の二等分線Ｌ方向において切れ刃４の高さを越えるように漸次隆起するブレーカ突起１０を備えている。コーナ部３からブレーカ突起１０の立ち上がり始点、すなわち、前頂部１１の先端までの距離Ｄは、例えば０．５ｍｍに設定されている。

前記ブレーカ突起１０は、図３に示されるように、チップ本体１のコーナ部３を向く前頂部１１と、チップ本体１の辺稜部を向く側部１２と、前頂部１１の終端からチップ本体１の厚さ方向と垂直な方向に延びる頂部１３とを備えている。
前記前頂部１１は、図４（ａ）および図５（ａ）に示されるように、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略直線状をなす平坦面１１ａから構成されており、この平坦面１１ａは、コーナ部３の二等分線Ｌに沿った断面において略凸円弧状をなすように形成されている。この平坦面１１ａから構成される前頂部１１のコーナ部３の二等分線Ｌに沿った断面がなす凸曲線の曲率半径Ｒは、例えば、コーナ部３近傍における曲率半径Ｒ１は０．５ｍｍと小さく、コーナ部３から離間した位置における曲率半径Ｒ２はそれより大きく５．０ｍｍに設定されている。つまり、この前頂部１１は、コーナ部近傍においては曲率が大きく急な傾斜で立ち上がり、コーナ部３から離間するほど曲率が小さく緩やかな傾斜で隆起するように形成されている。また、この平坦面１１ａのコーナ部３の二等分線Ｌに直交する方向の幅Ｗは、例えば、０．０８ｍｍに設定されている。なお、この平坦面１１ａの両端には、側部１２とのつなぎ目を滑らかにすべく、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略凸円弧状をなす凸曲面が設けられている。

前記側部１２は、図５（ａ）に示されるように、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略凹円弧状をなし、コーナ部３から離間する方向に延びる凹部１２ａを備えている。そして、このコーナ部３から離間する方向に延びる、凹部１２ａの二等分線Ｌに直交する各断面形状は互いに略相似形をなし、コーナ部３に近いほど浅くコーナ部３から離間するほど深くなるように形成されている。この凹部１２ａのコーナ部３の二等分線Ｌに直交する各断面がなす凹曲線の曲率半径ｒは、凹部１２ａ全体において一定となるように設定されている。例えば、傾斜面２ａと隣接する前頂部１１の先端から頂部１３と隣接する前頂部１１の終端までの長さの１／２の位置で測定した場合において１．０ｍｍとなっている。

前記一対の切れ刃４は、コーナ部３を挟んで隣り合う主切れ刃４ａと副切れ刃４ｂとから構成されている。この主切れ刃４ａと副切れ刃４ｂとからなる一対の切れ刃４は２つのコーナ部３，３の夫々に設けられているので、全体としては二対の切れ刃４，４が備えられている。
前記主切れ刃（横切れ刃）４ａおよび副切れ刃（前切れ刃）４ｂは、前記コーナ部３を含んでコーナ部３から離間するに従いチップ本体１の厚さ方向下方に傾斜している。例えば、この切れ刃４の傾き角λは、例えば８°に設定され、コーナ部３から連なって略円弧状に傾斜するように形成されている。
前記逃げ面５には、例えば７°の正の逃げ角αが付され、ポジティブチップを構成している。

このように構成された本実施形態に係るスローアウェイチップの作用について以下に説明する。
本実施形態に係るスローアウェイチップによれば、コーナ部３近傍のすくい面２上に、コーナ部３から離間するに従いコーナ部３の二等分線方向に漸次隆起するブレーカ突起１０を備えているので、このブレーカ突起１０がチップブレーカとして機能して、切削に伴って工作物から分離して流出した切りくずが、ブレーカ突起１０に突き当たって拘束されることで切りくずがカールさせられて細かく分断されることになる。
また、チップ本体の辺稜部につながるすくい面２に傾斜面２ａを備えるため、切削抵抗が低減される。また、この傾斜面２ａにより切りくずがブレーカ突起１０に誘導されることになるので、切りくずを確実にブレーカ突起１０に接触させて拘束できる。

この場合において、本実施形態に係るスローアウェイチップによれば、ブレーカ突起１０の前頂部１１が、コーナ部３の二等分線Ｌに沿った断面において略凸円弧状をなすように形成されているので、直線状に形成された従来のブレーカ突起に比べ、ブレーカ突起１０の前頂部１１と切りくずとの接触面積が小さくなる。その結果、低切込み時に生じるようなブレーカ突起１０の前頂部１１との過度な接触による切りくずの詰まりや切りくずの凝着を抑制することができる。

また、図４（ｂ）に示されるように、ブレーカ突起１０の前頂部１１は、コーナ部３近傍においては低切込み時における切りくずの拘束力向上の観点から急な傾斜で立ち上がるように形成されているが、コーナ部３から離間するにつれて緩やかにカーブして隆起するように形成されているので、図中鎖線で示す直線状に形成された従来のブレーカ突起に比べて、コーナ部３から離間した位置における前頂部１１のチップ本体１の厚さ方向における高さは低くなる。そのため、送りや切込みを大きくしたときでも、切りくずの詰まりや切りくずの凝着を抑制することができる。

さらに、図５（ｂ）に示されるように、ブレーカ突起１０の側部１２には、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略凹円弧状をなす凹部１２ａが形成されているので、この凹部１２ａに切削油剤が流れ込むことにより、図中鎖線で示す凹部の形成されていない従来のブレーカ突起に比べて、切削油剤による潤滑作用、冷却作用などの効果をより効果的に得ることができる。その結果、高切込み時に生じるようなブレーカ突起１０の側部１２との接触による切りくずの凝着や切りくずの詰まりを抑制することができる。

したがって、切りくずの詰まりに起因して切りくずの厚みが増大して変形させられる際に大きな抵抗がかかることがなく、切削時の負荷が軽減されるため、刃部の損傷やびびり振動の発生を防止できる。
また、切りくずの凝着に起因して切りくずのカール形状や排出方向が不安定になることがなく、切屑排出性が安定するため、切りくずが長く延び出て工作物へ巻き付いたり噛み込んだりして刃部の欠損等を引き起こすことを防止できる。
その結果、送り量や切込みを変化させることにより、切りくずとブレーカ突起との接触箇所が変動する場合であっても、安定して切屑処理性に優れ、長期にわたって高精度の仕上げ面粗さ、寸法精度等を得ることができ、工具寿命に優れる。

また、本実施形態によれば、このブレーカ突起１０の前頂部１１はコーナ部３の二等分線Ｌ方向に略凸円弧状に隆起させられているので、低切込み時における切りくずの拘束を目的としてコーナ部３近傍における傾斜を大きくし、前頂部１１の先端をコーナ部３にきわめて近い位置まで近接させて配置したとしても、コーナ部３から離間した位置における前頂部１１の高さを抑えることができる。そのため、高切込みや高送り時の切りくずの詰まりを防止することができる。
しかも、この前頂部１１は、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略直線状をなす平坦面１１ａを備えているので、低切込みや低送り時の幅が狭く厚みが薄い拘束し難い切りくずであっても、コーナ部３にきわめて近い位置に配置された平坦面１１ａで確実に捉えて拘束することができる。また、切りくずが平坦面１１ａで拘束されることにより、切りくずの排出方向が安定する。
これにより、低切込み領域、すなわち、取り代の小さな加工部位での切りくずの拘束力に優れ、仕上げ切削を行う場合において良好な切屑処理性を得ることができる。

また、本実施形態によれば、主切れ刃（横切れ刃）４ａが、コーナ部３を含んでコーナ部３から離間するに従いチップ本体１の厚さ方向下方に傾斜するように形成されているので、着座面６と平行に形成される場合と比べ、主切れ刃（横切れ刃）４ａの位置が低くなる。したがって、コーナ部３から離間するに従い主切れ刃（横切れ刃）４ａからブレーカ突起１０の頂部１３までの相対的な高さが高くなる。その結果、高切込みや高送り時の幅が広く厚みが厚い切りくずであってもブレーカ突起１０を飛び越えてしまうようなことがなく、切りくずを確実にブレーカ突起１０の側部１２で拘束することができる。
さらに、この低い位置に設けられた主切れ刃（横切れ刃）４ａにつながる傾斜面２ａから隆起するブレーカ突起１０については、その側部１２における傾斜面２ａと隣接する底部から頂部１３までの高さが、着座面６と平行に形成される場合と比べて高くなる。換言すると、主切れ刃（横切れ刃）４ａの傾斜に伴い、ブレーカ突起１０の側部１２の面積が広くなる。したがって、ブレーカ突起１０の剛性を維持しつつ、コーナ部３から離間するほど凹部１２ａを大きく形成したり、深く形成したりすることができる。その結果、コーナ部３から離間した位置におけるブレーカ突起１０の側部に接触するような幅の広い切りくずや厚みの厚い切りくずであっても、大きく深く形成された凹部１２ａに切削油剤が効果的に流れ込むことにより、切りくずの凝着を抑制することができる。
これにより、高切込み領域、すなわち、取り代の大きな加工部位での切りくずの拘束力に優れ、粗切削を行う場合において良好な切屑処理性を得ることができる。

また、本実施形態によれば、主切れ刃（横切れ刃）４ａの傾斜に伴って、主切れ刃（横切れ刃）４ａにつながるすくい面が、主切れ刃（横切れ刃）４ａが伸びる方向に向かってコーナ部３から離間するに従いチップ本体１の厚さ方向下方に傾斜しつつ、主切れ刃（横切れ刃）４ａに垂直な方向に向かってチップ本体１の辺稜部から離間するに従いチップ本体１の厚さ方向下方に傾斜することになる。換言すると、主切れ刃（横切れ刃）４ａにつながるすくい面２には、この主切れ刃（横切れ刃）４ａに付された傾き角λと、主切れ刃（横切れ刃）４ａとつながるすくい面２に付されたすくい角γとの合成により得られる正のすくい角γが付されている。したがって、この主切れ刃（横切れ刃）４ａが伸びる方向に漸次下降すると同時に主切れ刃（横切れ刃）４ａに垂直な方向にも漸次下降する傾斜面２ａにより、切りくずは主切れ刃（横切れ刃）４ａに垂直な方向に速やかにカールさせられながら、チップ本体のコーナ部３と辺稜部から離間する方向にスムーズに誘導されることになる。その結果、切りくずが分断されない場合であっても、横向きカールが促進され切りくずが一定方向に排出されることになる。
これにより、切りくずが分断されにくい低送り加工を行う場合においても、安定して良好な切屑排出性を得ることができる。

このように、本実施形態に係るスローアウェイチップによれば、取り代の小さな加工部位と取り代の大きな加工部位とが共存するような切込み変動の大きい倣い加工においても好適に用いることができる。また、送り量の変動にも対応することができる。そのため、粗切削用スローアウェイチップと仕上げ切削用スローアウェイチップとを併用する必要等もなく、任意に切削加工条件を設定することができるので、加工効率が向上する。また、本実施形態に係るスローアウェイチップは粗加工と仕上げ加工に兼用することができるので、製造工程数および工具点数が集約され製造コストの削減を図ることができる。

なお、本実施形態においては、ブレーカ突起１０の前頂部１１におけるコーナ部３近傍の曲率半径Ｒ１を０．５ｍｍと小さく、コーナ部３から離間した位置の曲率半径Ｒ２をそれより大きく５．０ｍｍとしたが、前頂部１１の曲率半径Ｒとしてはこれに限定されるものでなく、他の任意の曲率半径Ｒとすることができる。また、曲率半径Ｒをコーナ部３近傍とそれ以外の場所とで変化させることなく、前頂部１１全体を同じ曲率半径Ｒとしてもよい。この前頂部１１の曲率半径Ｒは、２．０ｍｍ以上２０．０ｍｍ以下の範囲内で設定されることが好ましい。前頂部１１の曲率半径Ｒが２．０ｍｍより小さいと、急傾斜となりすぎてコーナ部３から近い位置で前頂部１１の高さが高くなっていまい、高切込み時の切りくずの詰まりを防止できないおそれがあるからである。また、前頂部１１の曲率半径Ｒが２０．０ｍｍより大きいと、緩やかなカーブになりすぎて直線状に形成したものと変わらなくなり、前頂部１１と切りくずとの接触面積を小さくすることができず、低切込み時の切りくずの詰まりを防止できないおそれがあるからである。

また、本実施形態においては、ブレーカ突起１０の前頂部１１を平坦面１１ａから構成することとしたが、これに代えて、コーナ部３の二等分線Ｌに直交する断面において略凸円弧状をなす凸曲面から構成してもよい。また、複数の平坦面や、平坦面と凸曲面との組み合わせにより構成してもよい。
また、本実施形態においては、平坦面１１ａの幅Ｗを０．０８ｍｍとしたが、これに代えて、他の任意の幅に設定することができる。この平坦面１１ａの幅Ｗは、０．０５ｍｍ以上０．５ｍｍ以下の範囲内で設定されることが好ましい。０．０５ｍｍより小さいと、低切込みや低送り時の幅が狭く厚みが薄い切りくずを十分に拘束できないおそれがあるからである。０．５ｍｍより大きいと、切りくずとの接触面積が大きくなり、凝着抑制効果が損なわれるおそれがあるからである。

また、本実施形態においては、ブレーカ突起１０の凹部１２ａの曲率半径ｒを１．０ｍｍとしたが、凹部１２ａの曲率半径ｒとしてはこれに限定されるものでなく、他の任意の曲率半径ｒとすることができる。この凹部１２ａの曲率半径ｒ、０．２ｍｍ以上１０．０ｍｍ以下の範囲内で設定されることが好ましい。０．２ｍｍより小さいと、凹部が深すぎてブレーカ突起１１の剛性が劣化するおそれがあるからである。１０．０ｍｍより大きいと、凹部が浅すぎて切削油剤が流れ込むことによる潤滑作用、冷却作用などの効果を十分に得られないおそれがあるからである。
また、本実施形態においては、コーナ部３から離間する方向に延びる凹部１２ａ全体を同じ曲率半径ｒとし、コーナ部３に近いほど浅くコーナ部３から離間するほど深くなるように形成することとしたが、これに代えて、凹部１２ａの曲率半径ｒを変化させて、コーナ部３へ近づくに従い曲率半径ｒを小さく、コーナ部３から離間するに従い曲率半径ｒを大きく設定し、コーナ部３に近いほど深くコーナ部３から離間するほど浅くなるように形成することにしてもよい。

また、本実施形態においては、主切れ刃（横切れ刃）４ａと副切れ刃（前切れ刃）４ｂとが対称となるように、共に同じ角度λでコーナ部３を含んで略円弧状に傾斜させることとしたが、切れ刃４の形状としてはこれに限定されるものではない。例えば、コーナ部３と主切れ刃（横切れ刃）４ａとを夫々異なる角度λで傾斜させてもよく、コーナ部３の角度を主切れ刃（横切れ刃）４ａの角度よりも小さくすることで、刃先強度の向上を図ることが可能である。また、刃先強度向上の目的により、コーナ部３を着座面６と平行に形成してもよい。また、同様の目的で円弧状に代えて、直線状に傾斜させてもよい。
また、本実施形態においては、切れ刃４の傾き角λを８°としたが、これに代えて、他の任意の傾き角λとすることができる。この切れ刃４の傾き角λは、切屑排出性向上の観点から、５°以上２０°以下の範囲内で設定されることが好ましい。５°より小さいと、切りくずの横向きカール促進の効果が小さく、排出性向上の効果が得られないおそれがあるからである。２０°より大きいと、刃先強度が低下し高切込みや高送り時に刃部の欠損を生じるおそれがあるからである。

また、本実施形態においては、すくい面２に１０°のすくい角γを付し、直線状に傾斜する傾斜面２ａから構成することとしたが、すくい面２の構成としてはこれに限定されるものではない。例えば、これに代えて、傾斜面２ａを略円弧状に傾斜させてもよく、この場合、凹部１２ａとの相乗効果により、切削油剤が流れ込むことによる潤滑作用、冷却作用などの効果を得やすい。また、傾斜面２ａとブレーカ突起１０との間のすくい面２上に、傾斜面２ａからチップ本体１の厚さ方向と垂直な方向に延びる平坦面を設け、ブレーカ突起１０をこの平坦面からチップ本体１の厚さ方向上方に立ち上がり、コーナ部３の二等分線Ｌ方向に漸次隆起するように形成してもよい。
また、本実施形態においては、すくい角γを１０°としたが、これに代えて、他の任意のすくい角γとすることができる。このすくい角γは、３°以上２０°以下の範囲内で設定されることが好ましい。３°より小さいと、切削抵抗の低減が図れないおそれがあるからである。２０°より大きいと切れ刃４の強度が維持できなくなるおそれがあるからである。

また、本実施形態においては、逃げ角αを７°としたが、これに代えて、他の任意の逃げ角αとすることができる。また、ポジティブチップに代えて、ネガティブチップにしてもよい。ネガティブチップとした場合、チップ本体１の表裏を反転させて使用するので、着座性向上の観点からブレーカ突起１０の頂部１３は着座面６と平行な平坦面から構成されることとなる。
また、本実施形態においては、チップ本体１を略菱形の平板状としたが、これに代えて三角形、四角形、六角形等の他の任意の形状とすることができる。

本発明の一実施形態に係るスローアウェイチップを示す斜視図である。 図１に示すスローアウェイチップの上面図である。 図１のスローアウェイチップのブレーカ突起を示す部分拡大図である。 （ａ）は図１のＡ−Ａ線に沿う平面で切断した縦断面拡大図であり、（ｂ）は従来のブレーカ突起との比較を示す図である。 （ａ）は図１のＢ−Ｂ線に沿う平面で切断した縦断面拡大図であり、（ｂ）は従来のブレーカ突起との比較を示す図である。

符号の説明

１ チップ本体
２ すくい面
２ａ 傾斜面
３ コーナ部
４ 切れ刃
１０ ブレーカ突起
１１ 前頂部
１１ａ 平坦面
１２ 側部
１２ａ 凹部
Ｌ 二等分線
Ｒ 前頂部の曲率半径
ｒ 凹部の曲率半径
Ｗ 平坦面の幅

Claims (7)

1. 多角形平板状をなすチップ本体と、該チップ本体の少なくとも一の多角形面に設けられたすくい面と、前記すくい面の角部に設けられたコーナ部と、前記すくい面の辺稜部に設けられた前記コーナ部に交差する少なくとも一対の切れ刃とを有するスローアウェイチップであって、
   前記コーナ部近傍のすくい面上に、前記コーナ部から離間するに従い該コーナ部の二等分線方向に漸次隆起するブレーカ突起を備え、
   前記ブレーカ突起は、曲率の異なる複数の曲面が滑らかにつながり、全体として外方に突な形状であって、且つ前記二等分線に沿った断面において、前記曲面は前記すくい面につながるものから順に曲率半径が大きくなる前頂部と、前記二等分線に直交する断面において略凹円弧状をなす凹部を有する側部とを備えることを特徴とするスローアウェイチップ。
2. 前記すくい面に対向する方向から見たとき、前記前頂部が一定の幅を有する帯状であることを特徴とする請求項１記載のスローアウェイチップ。
3. 前記一対の切れ刃が前記コーナ部から遠ざかるにつれて前記チップ本体の厚さ方向下方に向かって傾斜することを特徴とする請求項２記載のスローアウェイチップ。
4. 前記一対の切れ刃に隣接して、前記チップ本体の厚さ方向下方に向かって傾斜する傾斜面が形成されていることを特徴とする請求項３記載のスローアウェイチップ。
5. 前記凹部の曲率半径が前記コーナ部から遠ざかるにしたがって大きくなることを特徴とする請求項４記載のスローアウェイチップ。
6. 前記傾斜面に隣接して、前記チップ本体の厚さ方向に垂直に延びる平坦面が形成されることを特徴とする請求項４に記載のスローアウェイチップ。
7. 平面視したとき、前記切れ刃から前記側部の立ち上がり始めの位置までの距離が、前記コーナ部から離れた位置ほど長くなっていることを特徴とする請求項１記載のスローアウェイチップ。

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