JP5085507B2 - ドアヒンジ部材 - Google Patents

Description

本発明は、ドアの上端部に取り付けられ、ドアをドア枠に対して回動可能なように支持するためのドアヒンジに関する。

この種のドアヒンジでは、ドアのドア枠への取付作業を容易且つ安全に行うことができるようにするために、ドアの上端部に取り付けられたドアヒンジのピボットを一旦ドア内に引き込んでおき、ピボットとドア枠側に設けられたピボット受けとの位置を整合させた後に、バネの付勢力を利用してピボットを突出させてピボット受けに挿入するようにしたものがある（特許文献１、特許文献２参照）。

また、ピボットをバネの付勢力ではなくレバーで持ち上げてピボット受け内に挿入し、該レバーをネジにより固定するようにしたものもある（特許文献３）。
実公平６−１００６６号公報。 特開２００７−１４６３６２号公報 特開平８−２７０２９９号公報

上述のバネを用いたドアヒンジは構造が複雑であり、レバーを用いたものは構造が簡易ではあるが、レバーを固定するネジが緩んだ場合にピボットがピボット受けから外れて引込み位置に戻ってしまう虞がある。

本発明は、簡易な構造で、しかも、ピボットをピボット受けに挿入した状態では、該ピボットが意図せずに引込み位置に戻ることがないようにする新規な構造を有するドアヒンジを提供することを目的とする。

すなわち、本発明は、
ピボット支持部材と、
該ピボット支持部材内に設けられたピボットシャフトであって、当該ピボットシャフトの長手方向軸線方向で変位可能とされ、該ピボット支持部材内に引き込まれた引き込み位置と、該ピボット支持部材の一端から所定距離だけ突出した突出位置との間で変位可能とされたピボットシャフトと、
該ピボット支持部材に対して固定位置とされた第１の軸線を中心に枢動可能とされたレバーであって、該第１の軸線に対する一方側でピボットシャフトに接続された第１端部から該第１の軸線に対する反対側の第２端部まで延び、該第１の軸線を中心に枢動することにより、該ピボットシャフトを該引き込み位置と突出位置との間で変位させるレバーと、
該第１の軸線に対して離れた位置で平行とされた第２の軸線に対して枢動可能とされたレバー係止部材であって、該レバーが該第１の軸線を中心に枢動されて該ピボットシャフトが該引き込み位置から該突出位置に動いたときに該レバーにその第１の位置で係合される係合部を有するレバー係止部材と、
を有し、該ピボットシャフトが該突出位置から該引き込み位置に変位しようとするときに、該レバー係止部材の該係合部の該第１の位置での該レバーとの係合が保持されて、該レバーが該第１の軸線の周りでの枢動するのを阻止するようにしたドアヒンジ部材を提供する。

このドアヒンジ部材をドアに取り付けて、該ドアをドア枠内の所定の位置に配置した後、レバー部材を第１の軸線の周りで枢動することにより、引き込み位置にあったピボットシャフトを突出位置に変位させ、ドア枠に設けられている穴に挿入すれば、当該ドアヒンジ部材の設定は完了し、その状態で、レバー係止部材が該レバーの第１の位置で係合するようになる。ピボットシャフトが突出位置から引き込み位置に向けて動こうとすると、レバー係止部材の上記係合部の上記第１の位置でのレバーとの係合が保持され、該レバーと該レバー係止部材との枢動中心の第１及び第２軸線が異なるために、レバー係止部材そしてレバーの枢動が阻止され、従って、ピボットシャフトが引き込み位置に動くのが阻止される。従って、このドアヒンジ部材では、構造が簡単で、しかも、ピボットシャフトを確実に突出位置に保持できる。

具体的には、
上記長手軸線が上下方向に設定されるようになされ、
該第１の軸線が、該長手方向軸線の側方位置で該長手方向軸線に対して直角の方向に延びるようにされ、
該第２の軸線が、該第１の軸線に対し、その下方位置で平行に延びるように設定され、
該レバーが該第２端部から該第１端部の方に向けて延びる上面を有し、
該レバー係止部材の該係合部が該上面に摺動可能に係合し、該レバーが該第１の軸線の周りで枢動されるときに、該係合部が該上面に沿って摺動しながら該第２の軸線の周りで枢動可能とされ、
該ピボットシャフトが、該突出位置に動いたときに該係合部が該レバーと係合する該第１の位置である該上面の位置に、該係合部を受け入れて係合する係止凹部を有し、
該ピボットシャフトが該突出位置から該引き込み位置に変位しようとするときに、該係止凹部を画定する面が該係合部に係合して、該係合部を該第１の位置に保持するようにすることができる。

より具体的には、
該レバーが左右の両側面を有する板状の部材とされ、
該レバー係止部材が、該レバーの該上面と係合する該係合部と、該係合部の両側から該レバーの左右の両側面に沿って延び、その先端が、該第２の軸線に沿って該ピボット支持部材に枢着される両側部とを有するようにすることができる。このレバー係止部材は、例えば、針金状のもので作ることができる。

このドアヒンジ部材は、
ドアの上縁に沿って設定される板状部材を更に有し、
該ピボット支持部材が、該板状部材に固定され直角方向に延びる筒状部材、及び、該筒状部材の側部に配置されたレバー取付部材を有し、
該レバー及び該レバー係止部材が、該レバー取付部材に枢着されるようにすることができる。

また、
該レバーが該第２端部の近くに開口を有し、
該ピボットシャフトが該突出位置とされたときに、該レバー係止部材が該開口を横切って延びるようにされ、
該ピボットシャフトが該突出位置にあるときに当該レバーの側部から該開口に細長い棒状工具を挿入して、該レバー係止部材を該第１の位置から外し、該棒状工具を介して、該レバーを該第１の軸線の周りで枢動して該ピボットシャフトを該引き込み位置に戻すことができるようにすることができる。

棒状工具を開口に挿入するというだけの操作で、レバー係止部材をレバー上の第１の位置から外し、当該レバーを枢動して、ピボットシャフトを突出位置から引き込み位置に戻せるようにするものである。

以下、本発明に係るドアヒンジの実施形態を添付図面に基づき説明する。

図示のように、本発明に係るドアヒンジは、ドア枠の上枠部１０に設定されるピボットシャフト受入孔１４を有する枠側部材１２と、ドア２９の上端面に設定され、ピボットシャフト受入孔１４内に挿入されるピボットシャフト１６を有するドア側部材１８とを有する。

枠側部材１２は、上枠部１０の下端面に形成された取付凹部に嵌合されてネジ２０により固定される板状部材２２と、該板状部材に固定されて垂直上方に延びピボットシャフト受入孔１４を画定する筒状部材２４とからなる。図示の実施形態では、板状部材２２の下面に、該板状部材２２よりも長さ及び幅が僅かに大きい薄いカバー部材２３が固着されている。

ドア側部材１８は、ドア２９の上端面に形成された取付凹部に嵌合されてネジ２６により固定される板状部材２８と、該板状部材２８に取り付けられてピボットシャフト１６を上下動可能に支持する筒状ガイド部３２を備えるピボット支持部材３０と、該ピボット支持部材に対して固定位置とされた水平に延びる第１の軸線３４を中心に枢動可能とされたレバー３６であって、第１の軸線３４に対する一方側でピボットシャフト１６に接続された第１端部３６−１から第１の軸線３４に対する反対側の第２端部３６−２まで延び、第１の軸線３４を中心に枢動することにより、ピボットシャフト１６を該引き込み位置(図１)と突出位置(図２)との間で変位させるレバー３６と、第１の軸線３４に対して下方に離れた位置で平行とされた第２の軸線４０に対して枢動可能とされたレバー係止部材４２であって、レバー３６が第１の軸線３４を中心に枢動されてピボットシャフト１６が引き込み位置から突出位置に動いたときに該レバー３６の上面４４に形成された係止凹部４６に係合される係合部４８を有するレバー係止部材４２とを有する。

図示の例では、ピボット支持部材３０は、逆Ｌ字状部材５０を有し、筒状ガイド部３２は、該逆Ｌ状部材５０の水平上部５０−１に固定されている。逆Ｌ字状部材５０は垂直部５０−２を有し、該垂直部には垂直方向に長く当該垂直部を水平方向で貫通しているスロット状貫通孔５６と、該垂直部５０−２のピボットシャフト１６がある側とは反対側の面上に固定されて該スロット状貫通孔５６の両側で相互に平行に延びる一対のブラケット５８(図４)とが設けられ、レバー３６は、スロット状貫通孔５６とブラケット５８間とを延び、上記第１の軸線３４と同軸状にされてブラケット５８に取り付けられた枢軸６０に枢動可能に支持されている。

レバー係止部材４２は、針金状の細長い部材を折り曲げて形成されており、上述の係合部４８の両側から該レバーの両側に沿って該レバーの第１端部３６−１の方向に延びる両側部６２を有し、その先端６４が、該レバーの下面６１を越えて延び、上記第２の軸線４０に沿ってブラケット５８の外側面に設けられている孔内に挿入され枢着されている。

図示の実施形態では、板状部材２８は、第１の板状部材２８−１と該第１の板状部材の下に固着された第２の板状部材２８−２とから構成されている。更に、第２の板状部材２８−２は、第１の板状部材２８−１がその両側縁に沿って折り曲げられて間に空間ができるため、これを埋めるために取り付けられるものである。第１の板状部材２８−１は、図１及び図２で見て左端部付近で、その両側が下方に延び、その先端縁が相互に対向するように曲げられ(図３)、逆Ｌ字状部材５０の水平上部５０−１を図１及び図２で見て左右方向に摺動可能に収納するようになっている。

第１の板状部材２８−１には、ネジ６６により逆Ｕ字状部材６８が固定されている。該逆Ｕ字状部材６８は、逆Ｌ字状部材５０の垂直部５０−２から水平に延びるボルト部材７０を通す貫通孔を有する第１脚部６８−１と、該第１脚部から間隔をあけられた第２脚部６８−２とを有し、第１脚部６８−１を通って延びたボルト部材７０のネジ部には、第１及び第２脚部の間に挟まれるように設定された円形調節部材７２が螺合されており、該円形調節部材７２を回転することにより該ボルト部材７０を介して逆Ｌ状部材、従って、ピボット支持部材３０を水平方向で動かし、枠側部材１２のピボットシャフト受入孔１４に対してピボットシャフト１６を整合させることができるようになっている。第２脚部には水平方向で貫通するネジ穴が設けられており、該ネジ穴には固定用ネジ７４が螺合され、上記円形調節部材の調節が完了したときに、該固定用ネジ７４を回転してその先端で該円形調節部材を押圧し、該円形調節部材が回転しないようにするようになっている。

同様の固定用ネジ７６が、レバー３６の両側にあるブラケット５８を貫通して設けられており、該固定用ネジ７６を回転してその先端をレバー３６の側面に押圧することにより、該レバーの枢動を防止することができるようになっている。また、逆Ｌ字状部材５０には板バネ材を屈曲して形成した弾性係止部材７８がピボットシャフト１６に向けて固定されており、ピボットシャフトが図２に示す突出位置になったときに、該ピボットシャフトの外周面に形成されている環状凹部８０に係合して、該ピボットシャフト１６が引き込み位置に戻ろうとするのを阻止するようにしてある。

ドア３０をドア枠内に設定する場合は、先ず、枠側部材１２とドア側部材１８とを、それぞれ、ドア枠及びドアに図１に示す如く取り付ける。ピボットシャフト１６が図１に示す引き込み位置にある状態にして、ドア３０をドア枠内に配置する。この状態では、レバー係止部材４２の係合部は、図１に示すように当該レバー係止部材の自重によりレバーの上面４４に係合するようになっている。

次に、ドアの側面に設けた小さな作業開口（図示せず）から細長い棒状工具を差し込んで、レバー３６の第２端部３６−２近くに設けられた開口８２に差込み、レバーを図１で見て、時計方向に枢動して、ピボットシャフト１６を引き込み位置から上方に動かす。これにより、レバー係止部材の係合部４８はレバーの上面４４上を摺動する。ピボットシャフトがドア枠側部材のピボットシャフト受入孔１４内に入る突出位置になるまでレバーを枢動すると、レバー係止部材の係合部４８は、レバーの上面に設けた係止凹部４６に入る。該係止凹部は、ピボットシャフト１６が突出位置から引き込み位置に変位しようとし、レバーが反時計方向に枢動しようとするときに、係止凹部４６を画定している壁面が、係合部４８を押し上げる力を付与するが、同時に、該係合部４８が該係止凹部４６から出られないような形状とされており、該係合部４８と係止凹部４６とが相互に係止されるようになっている。レバー３６及びレバー係止部材４２のそれぞれの枢動中心である第１及び第２軸線が異なるために、係合部４８と係止凹部４６とが相互に係止されている状態では、レバー係止部材及びレバーのそれぞれの枢動が阻止され、従って、ピボットシャフトが引き込み位置に動くのが阻止される。

ピボットシャフト１６を図２に示す突出位置から図１に示す引込み位置に戻す場合には、上述の棒状工具を開口８２に挿入しレバーを反時計方向に枢動して行なうが、棒状工具を開口８２に差し込む前の状態においては、図２の示すように、レバー係止部材４２は開口８２を横切るように設定されており、工具を開口に差し込むことにより該工具により開口８２の外側へ動かされ、これにより係合部４８が係止凹部４６から自動的にはずれ、レバー３６の第１の軸線の周りでの枢動を可能とするようになっている。

以上、本発明に係るドアヒンジの実施形態につき説明したが、本発明は是に限定されるものではない。例えば、ピボットシャフトは必ずしも垂直に設定するものには限らず、斜めに設定することも可能であり、そのような場合には、レバー係止部材の係合部４８がレバーの上面４４と接触をたもつように、該係合部を該上面にバネなどで付勢することもできる。

本発明に係るドアヒンジとドア枠側部材とを示す正面図であり、ピボットシャフトが引き込み位置にある状態を示す図である。 図１と同様の図であるが、ピボットシャフトが突出位置となったときの状態を示す図である。 図２の左側面図であり、枠側部材を省略して示してある。 図２の右側面図であり、枠側部材を省略して示してある。

符号の説明

ドア枠の上枠部１０；枠側部材１２；ピボットシャフト受入孔１４；ピボットシャフト受入孔１４；ネジ２０；板状部材２２；筒状部材２４；カバー部材２３；ネジ２６；板状部材２８；第１の板状部材２８−１；第２の板状部材８−２；ドア２９；ピボット支持部材３０；筒状ガイド部３２；レバー３６；第１の軸線３４；第１端部３６−１；第２端部３６−２；第２の軸線４０；レバー係止部材４２；上面４４；係止凹部４６；係合部４８；逆Ｌ字状部材５０；水平上部５０−１；垂直部５０−２；スロット状貫通孔５６；ブラケット５８；枢軸６０；両側部６２；先端６４；下面６１；ネジ６６；逆Ｕ字状部材６８；ボルト部材７０；第１脚部６８−１；第２脚部６８−２；円形調節部材７２；固定用ネジ７４；固定用ネジ７６；弾性係止部材７８；環状凹部８０；開口８２

Claims (5)

1. ピボット支持部材と、
   該ピボット支持部材内に設けられたピボットシャフトであって、当該ピボットシャフトの長手方向軸線方向で変位可能とされ、該ピボット支持部材内に引き込まれた引き込み位置と、該ピボット支持部材の一端から所定距離だけ突出した突出位置との間で変位可能とされたピボットシャフトと、
   該ピボット支持部材に対して固定位置とされた第１の軸線を中心に枢動可能とされたレバーであって、該第１の軸線に対する一方側でピボットシャフトに接続された第１端部から該第１の軸線に対する反対側の第２端部まで延び、該第１の軸線を中心に枢動することにより、該ピボットシャフトを該引き込み位置と突出位置との間で変位させるレバーと、
   該第１の軸線に対して離れた位置で平行とされた第２の軸線に対して枢動可能とされたレバー係止部材であって、係合部を有し、該レバーが該第１の軸線を中心に枢動されて該ピボットシャフトが該引き込み位置から該突出位置に動いたときに、当該レバー係止部材が第２の軸線の周りの所定角度位置とされ該レバー係止部材がその第１の位置とされて該レバーに係合されるようになされたレバー係止部材と
   を有し、該ピボットシャフトが該突出位置から該引き込み位置に変位しようとするときに、該レバー係止部材の該係合部の該第１の位置での該レバーとの係合が保持されて、該レバーが該第１の軸線の周りでの枢動するのを阻止するようにしたドアヒンジ部材。
2. 該長手軸線方向が上下方向に設定されるようになされ、
   該第１の軸線が、該長手方向軸線の側方位置で該長手方向軸線に対して直角の方向に延びるようにされ、
   該第２の軸線が、該第１の軸線に対し、その下方位置で平行に延びるように設定され、
   該レバーが該第２端部から該第１端部の方に向けて延びる上面を有し、
   該レバー係止部材の該係合部が該上面に摺動可能に係合し、該レバーが該第１の軸線の周りで枢動されるときに、該係合部が該上面に沿って摺動しながら該第２の軸線の周りで枢動可能とされ
   該ピボットシャフトが、該突出位置に動いたときに、該係合部が該レバーと係合する該第１の位置である該上面の位置に、該係合部を受け入れて係合する係止凹部を有し、
   該ピボットシャフトが該突出位置から該引き込み位置に変位しようとするときに、該係止凹部を画定する面が該係合部に係合して、該係合部を該第１の位置に保持するようにした請求項１に記載のドアヒンジ部材。
3. 該レバーが左右の両側面を有する板状の部材とされ、
   該レバー係止部材が、該レバーの該上面と係合する該係合部と、該係合部の両側から該レバーの左右の両側面に沿って延び、その先端が、該第２の軸線に沿って該ピボット支持部材に枢着される両側部とを有する請求項２に記載のドアヒンジ部材。
4. ドアの上縁に沿って設定される板状部材を有し、
   該ピボット支持部材が、該板状部材に取り付けられ直角方向に延びる筒状部材、及び、該筒状部材の側部に配置されたレバー取付部材を有し、
   該レバー及び該レバー係止部材が、該レバー取付部材に枢着されている請求項３に記載のドアヒンジ部材。
5. 該レバーが該第２端部の近くに開口を有し、
   該ピボットシャフトが該突出位置とされたときに、該レバー係止部材が該開口を横切って延びるようにされ、
   該ピボットシャフトが該突出位置にあるときに当該レバーの側部から該開口に細長い棒状工具を挿入して、該レバー係止部材を該第１の位置から外し、該棒状工具を介して、該レバーを該第１の軸線の周りで枢動して該ピボットシャフトを該引き込み位置に戻すことができるようにした請求項１乃至４のいずれかに記載のドアヒンジ部材。
   

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