JP2010065479A - ミラーキャビネットの扉取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】キャビネット本体が上下方向に伸縮しても蝶番に無理な捩れなどの負荷がかからず、扉の開閉がスムーズにできるミラーキャビネットの扉取付構造を提供する。
【解決手段】樹脂製キャビネット本体２に蝶番８を用いて鏡扉３Ａを取り付ける取付構造であって、蝶番８のキャビネット本体２側へ取り付けられる本体取付側部材８１には縦長孔８１ｃ，８１ｃ，８１ｃが形成され、この各縦長孔８１ｃ内にキャビネット本体側からボス部２ｂ，２ｂ，２ｂが遊挿されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、樹脂製キャビネット本体に蝶番を用いて鏡扉を取り付ける取付構造に関するものである。

従来、キャビネット本体に対して扉を蝶番にて取り付ける取付構造として、特許文献１に開示されているように、蝶番の第１金具をキャビネット本体側に取り付け、扉側には蝶番の第２金具を取り付け、この第２金具には横長孔が形成されており、この横長孔により扉の左右方向位置を調節できるように構成したものがある。
また、特許文献２に開示されているように、扉枠の竪枠に取り付けられる補強板と、その補強板の背面側に衝合される摺動板と、この摺動板を覆う箱型のカバーを有し、扉の支持状態において、地震等により扉枠が菱形に変形して扉の端部が扉枠に当接すると、補強板と摺動板との間で滑りが生じ、扉は押圧された方向に移動し、その移動によって扉の変形が防止されるように構成したものが存在する。
特開平８−７４４６４号公報 特開平１１−１４１２１６号公報

上記特許文献１に開示されているミラーキャビネットの扉取付構造では、扉の左右方向位置を調整するために横長孔が形成されているものであり、調節後は締め付け固定して、扉の位置は固定されるものであり、キャビネット本体の上下方向の伸縮に対応できるものではなく、キャビネット本体が上下方向に伸縮した場合には、蝶番に無理な捩れなどの負荷がかかり、扉がスムーズに開閉できなくなる場合が生ずるという問題点があった。
また、上記特許文献２に開示されている構造は、大型のドア扉などの地震等による変形に対応する構造であり、構造が複雑であり、また、大型であるため、寸法上、ミラーキャビネットには適用できないという問題点があった。

本発明は、キャビネット本体が上下方向に伸縮しても蝶番に無理な負荷がかからず、鏡扉の開閉がスムーズにできるキャビネットの扉取付構造の提供を目的とし、この目的の少なくとも一部を達成するために以下の手段を採った。
本発明は、樹脂製キャビネット本体に蝶番を用いて鏡扉を取り付ける取付構造であって、前記蝶番の前記キャビネット本体へ取り付けられる本体取付側に縦長孔が形成されており、蝶番をキャビネット本体へ取り付けるビス又はボルトの軸部が前記縦長孔内を可動とされていることを要旨とする。

本発明の扉取付構造では、線膨張係数の大きい樹脂製のキャビネット本体が温度変化により上下方向に伸縮しても、蝶番には縦長孔が形成されているため、蝶番に無理な負荷がかからず、鏡扉の開閉がスムーズにできるものとなる。

また、本発明のミラーキャビネットの扉取付構造において、前記キャビネット本体には、前記蝶番の縦長孔内に遊挿されて鏡扉側へ突出するボス部が形成されている構成とすることもできる。
こうすれば、キャビネット本体側から突出されたボス部が、蝶番の縦長孔内に遊挿されて、温度変化によりキャビネット本体が上下方向に伸縮する際に、ボス部をガイドとして上下方向への動きが安定したものとなり、蝶番に無理な捩れなどの負荷がかからず、キャビネット本体側が伸縮した場合にも鏡扉の開閉がスムーズにできるものとなる。

次に、本発明を実施するための最良の形態を実施例を用いて説明する。
図１は、ミラーキャビネットの鏡扉を開いた状態の斜視構成図である。
ミラーキャビネット１は、キャビネット本体２の前面に蝶番８，８を介して開閉可能に中央鏡扉３Ａと、その左右に袖鏡扉３Ｂ，３Ｂが取り付けられている。
キャビネット本体２はポリプロピレン（ＰＰ）製であり、耐薬品性が高く、内部には収納室Ｓ，Ｓ，Ｓが形成されて、各収納室Ｓ内には複数の収納トレイ４，４が設けられている。また、キャビネット本体２の上端側には照明ランプ５，５が設けられ、照明ランプ５，５の前面には照明カバー６，６が設けられている。

このキャビネット本体２前面の上下の取付面２ａ，２ａにそれぞれ蝶番８，８が取り付けられ、各蝶番８は、鏡扉３Ａ，３Ｂ，３Ｂのそれぞれの上端側の上フレーム７ａおよび下端側の下フレーム７ｂに連結されている。
鏡扉３Ａ，３Ｂ，３Ｂはそれぞれガラスミラーで構成されており、温度変化により伸縮することは殆どないが、キャビネット本体２はポリプロピレン製であるため、線膨張係数が大であり、温度変化により伸縮するものである。例えば冬季には、このキャビネット本体２の上下寸法が収縮する。

キャビネット本体２が伸縮すると、上下の取付面２ａ，２ａ間の上下寸法が変化するため、上下の蝶番８，８間に無理な捩れなどの負荷がかかることとなり、鏡扉３Ａ，３Ｂ，３Ｂがスムーズに開閉できなくなる場合が生ずるが、本例では、キャビネット本体２が温度変化により伸縮しても上下の蝶番８，８間の上下寸法は変化せず、上下の蝶番８，８間は常に同じ間隔となり、上下の蝶番８，８に無理な捩れなどの負荷がかからないように蝶番の構造が工夫されている。

即ち、図２〜図６において、蝶番８による中央鏡扉３Ａの取付構造を説明する。
図２では、中央鏡扉３Ａの上端の上フレーム７ａを蝶番８を介してキャビネット本体２の上端側の取付面２ａに取り付けた状態を示している。図２におけるビス９の部分の断面図は図３に示す。
また図４では、ビス９を締め付ける前の取付状態を示す。さらに図５では、先に中央鏡扉３Ａの上フレーム７ａに蝶番８を取り付けた状態を示す。さらに図６では、キャビネット本体２の取付面２ａに形成したボス部２ｂの拡大図を示す。

図６のように、キャビネット本体２の上下の取付面２ａ，２ａには、それぞれ蝶番８，８が取り付けられる部位に、中央鏡扉３Ａ側へ突出して３個のボス部２ｂが突出形成されており、この各ボス部２ｂの中央部にはビス孔２ｃが形成されている。
このボス部２ｂは、左右の袖鏡扉３Ｂ，３Ｂにおける蝶番８，８の取付位置にも同様に突出形成されている。
蝶番８は、キャビネット本体２側へビス９で取り付けられる本体取付側部材８１と、鏡扉の上フレーム７ａの上面にビス１０，１０で取り付けられる扉取付側部材８２の２部材で構成されており、本体取付側部材８１と扉取付側部材８２は軸部８３により回動可能に連結されている。

図５のように、蝶番８の扉取付側部材８２をビス１０，１０を用いて先に鏡扉の上フレーム７ａの上面に取り付け固定する。この取り付け固定された扉取付側部材８２には、軸部８３を介して回動できる状態に本体取付側部材８１が連結されており、この本体取付側部材８１は、固定部８１ａと、固定部８１ａの上端から軸部８３側へ一体状に延びるアーム部８１ｂで構成されており、略垂直な面を有する固定部８１ａには上下方向に長い縦長孔８１ｃ，８１ｃ，８１ｃが３個形成されている。
この各縦長孔８１ｃの上下寸法は、例えば１１ｍｍに設定されており、各縦長孔８１ｃの横幅寸法は、例えば４ｍｍ程度に設定されている。

なお、前述したキャビネット本体２側に形成されている３個のボス部２ｂ，２ｂ，２ｂは、それぞれ蝶番８に形成された３個の縦長孔８１ｃ，８１ｃ，８１ｃ内に遊挿される外径寸法に形成されており、図４のように、蝶番８の本体取付側部材８１の固定部８１ａをキャビネット本体２の取付面２ａに当接させて、各縦長孔８１ｃ内にボス部２ｂを遊挿させる。この図４の状態で、各ボス部２ｂのビス孔２ｃにビス９をねじ込み、ビス９でビス孔２ｃにネジを切りながらビス９を締め付けて、ビス９の頭部９ａを図３の断面図で示すように、各ボス部２ｂの前端側に当接させて締め付ける。

このビス９のボス部２ｂへの締め付け状態では、蝶番の固定部８１ａの厚みよりもボス部２ｂの突出長さが僅かに０〜０．２ｍｍ大に設定されているため、ビス９をボス部２ｂに締め付けても、その締め付け力は蝶番の固定部８１ａには作用せず、蝶番の本体取付側部材８１がビス９の締め付けによって固定されることはない。そのため、各ビス９を強固にボス部２ｂに締め付けた状態でも、蝶番８の本体取付側部材８１は、縦長孔８１ｃの上下寸法分、上下動できる状態となる。
なお、蝶番の固定部８１ａの厚みとボス部２ｂの突出長さが同じでも、蝶番に掛かる締結力が弱いために、縦長孔８１ｃの上下寸法分、上下動できる状態となるが、蝶番の固定部８１ａの厚みよりもボス部２ｂの突出長さが０．２ｍｍ以上大であると、蝶番固定にガタが残り、鏡扉３Ａ，３Ｂ，３Ｂ開閉時の操作性が悪くなる。
なお、ビス９の頭部９ａは、縦長孔８１ｃの横幅寸法よりも大寸法に形成されたものであり、このビス９の頭部９ａにより本体取付側部材８１が取付面２ａから外れることはない。

このように蝶番の本体取付側部材８１の固定部８１ａに上下方向に長い縦長孔８１ｃ，８１ｃ，８１ｃを形成させ、この各縦長孔８１ｃ内にキャビネット本体２側から突出するボス部２ｂを遊挿させた構造であるため、キャビネット本体２が温度変化により上下方向に伸縮した場合でも、キャビネット本体２の伸縮に伴い各縦長孔８１ｃ内でボス部２ｂが上下方向に移動することとなり、ボス部２ｂがガイドとなって上下方向へのキャビネット本体２の動きは安定したものとなる。

従って、キャビネット本体２に温度変化による動きが生じても、縦長孔８１ｃ内でボス部２ｂが上下方向に動くのみであり、蝶番８は動かないため、上フレーム７ａに取り付けられる蝶番８と下フレーム７ｂに取り付けられる蝶番８間の間隔は常に同じとなり、キャビネット本体２に温度変化による伸縮が生じた場合でも、上下の蝶番８，８に無理な捩れなどの負荷はかからず、そのため、鏡扉３Ａ，３Ｂ，３Ｂはスムーズに開閉することができる。

なお、蝶番８の本体取付側部材８１に縦長孔８１ｃ，８１ｃ，８１ｃを形成させておけば良く、部品点数を増やす必要がないためコストを低減させることができ、また、ミラーキャビネットの組み立て工数も従来と同様のものとなる。つまり組み立ても容易なものとなる。

なお、本例では、キャビネット本体２の取付面２ａからボス部２ｂを一体状に突出させたものを例示しているが、このボス部２ｂは無くても良い。
ボス部２ｂが無い場合には、蝶番８の本体取付側部材８１の縦長孔８１ｃ内にビス９を通し、ビス９をキャビネット本体２の取付面２ａにネジを切りながら締め付けてゆくこととなるが、締め付け時に、ビス９の頭部９ａが蝶番の固定部８１ａに締め付けられる手前でビス９の締め付けを止めて、キャビネット本体２に蝶番８の本体取付側部材８１を取り付ければ良い。
即ち、ビス９を緩く締めておけば、キャビネット本体２が温度変化により上下方向に伸縮すると、ビス９が縦長孔８１ｃ内を上下方向に動き、蝶番８の位置は変わらず、上フレーム７ａに取り付けられる蝶番８と下フレーム７ｂに取り付けられる蝶番８間の間隔は常に同じとなり、上下の蝶番８，８に無理な捩れなどの負荷はかからないものとなる。

キャビネット本体の前面の鏡扉を開けた状態のミラーキャビネットの斜視構成図である。 中央鏡扉の上端側を蝶番を介してキャビネット本体に開閉可能に取り付けた部分拡大斜視構成図である。 図２のビス部の縦断面図である。 蝶番の縦長孔内にキャビネット本体側のボス部を遊挿させた状態の斜視構成図である。 中央鏡扉の上端に蝶番を取り付けた状態の斜視構成図である。 キャビネット本体側に突出されているボス部の拡大斜視構成図である。

符号の説明

１ ミラーキャビネット
２ キャビネット本体
２ａ 取付面
２ｂ ボス部
２ｃ ビス孔
３Ａ 中央鏡扉
３Ｂ 袖鏡扉
７ａ 上フレーム
７ｂ 下フレーム
８ 蝶番
９ ビス
９ａ 頭部
１０ ビス
８１ 本体取付側部材
８１ａ 固定部
８１ｂ アーム部
８１ｃ 縦長孔
８２ 扉取付側部材
８３ 軸部

Claims (2)

1. 樹脂製キャビネット本体に蝶番を用いて鏡扉を取り付ける取付構造であって、
   前記蝶番の前記キャビネット本体へ取り付けられる本体取付側に縦長孔が形成されており、蝶番をキャビネット本体へ取り付けるビス又はボルトの軸部が前記縦長孔内を可動とされている
   ことを特徴とするミラーキャビネットの扉取付構造。
2. 前記キャビネット本体には、前記蝶番の縦長孔内に遊挿されて鏡扉側へ突出するボス部が形成されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のミラーキャビネットの扉取付構造。

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