JP5085229B2 - 乗員重量検出装置 - Google Patents
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Description
この構成によれば、乗員がシートに着座した場合、弾性反発力付与機構の作用により、乗員の重量に応じた角度だけシート固定部に対してシートが回動する。このシートの回動角度を回動角度検出機構により検出する。シートの回動角度とシートに加わる荷重との関係を予め求めておけば、シートの回動角度からシートに加わる荷重すなわち乗員の重量を求めることができる。このように、回動支持機構と弾性反発力付与機構とを設けて、シートに加わる荷重の大きさに応じた角度だけシートが回動するように支持したため、広範囲な乗員重量の変化範囲にわたり、線形あるいはなだらかな曲線をした荷重・回動角度の関係になる。このように変化する回動角度を測定して乗員重量を検出するため、広範囲の乗員重量の変動範囲にわたり、乗員重量を感度良くかつ精度良く検出することができる。
前記回動範囲限定機構は、前記シート側の部材の前記柱状部の前記基部と、前記L形の板状材の水平板部に一体の板とからなる。前記柱状部の前記基部の下面は前記柱状部が垂直方向を向く状態において、前記円筒部の中心から離れるほど上位となる傾斜面とされて、前記シート側の部材は、前記柱状部が下降するように回動するときに前記L形の板状材の前記水平板部に一体の板に当接して回動範囲が規制される。
前記弾性反発力付与機構は、前記軸の外周に設けられて前記シート側の部材と前記シート固定部材における前記板状材に両端がそれぞれ係合したねじりコイルばねで構成される。
シート固定部側の部材とシート側の部材とを軸受を介して連結することにより、比較的簡易な構成で、シート固定部に対してシートを水平方向の軸回りに回動自在に支持することができる。
磁気センサを用いると、一般的な他のセンサに比べて、低コストで乗員重量検出装置を構成することができる。例えば、特許文献2には、荷重センサとしてストレインゲージ、圧電式、静電容量式、磁歪式、感圧抵抗式等のセンサを用いることが記載されているが、これらのセンサを用いる場合、デバイスや検出回路が必要となり、さらにそれらの組付けに手間がかかるため、コストが高くつく。
磁気センサを用いる場合、次の構成としても良い。すなわち、前記回動角度検出機構が磁石および磁気センサを有し、前記シート側の部材の前記円筒部に前記磁石を設け、前記シート固定部材における前記L形の板状材の水平板部に一体の板がセンサ保持板であり、このセンサ保持板に前記磁石と対向して前記磁気センサを取付ける。
また、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づきステアリングハンドルの上下方向および前後方向のいずれか一方または両方の位置を制御する制御手段に入力される構成としてもよい。
さらに、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートの前後方向位置を制御する制御手段に入力される構成としてもよい。
さらに、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートの背当て部の前後方向位置を制御する制御手段に入力される構成としてもよい。
さらに、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートのヘッドレストの前後方向位置を制御する制御手段に入力される構成としてもよい。
いずれの場合も、回動角度検出機構の出力により、シートおよびその周辺機器の各種設定を変更して、乗員の安全性、快適性等の向上を図ることができる。
この車両用シート装置の構成によれば、車両用シートに着座している乗員の重量が、シート着座部の4隅を支持する各乗員重量検出装置にて検出される。各乗員重量検出装置の検出値の総和から、乗員の重量が求められる。求められた乗員の重量から、シートおよびその周辺機器の各種設定を変更して、乗員の安全性、快適性等の向上を図ることができる。
また、各乗員重量検出装置の検出値を比較することで、着座部における重量分布が分かる。この重量分布から、乗員の体格や座り方の特徴を推定することができ、その推定結果にもとに前記各種設定の変更を補正すれば、より実情に即した合理的な設定変更をすることができる。
シートAに乗員が座ったときに回動する方向(図5のX方向)にシートレール取付部材5が一定角度以上回動すると、柱状部基部9aの下面9bがセンサ保持板14の上面14aに当接して、それ以上のシートレール取付部材5の回動が規制される。柱状部基部9aとセンサ保持板14とで、シート固定部4に対するシートAの回動範囲を限定する回動範囲限定機構Cを構成している。
また、制御装置30は、各磁気センサ26(1)〜26(4)の出力値と、乗員の体格や座り方の特徴との関係を設定した第2の関係設定手段(図示せず)を有し、各磁気センサ26(1)〜26(4)の出力値から乗員の体格や座り方の特徴を推定する。第2の関係設定手段の設定内容も、予め試験やシミュレーションで求めてある。
1a…着座部
1b…背当て部
1c…ヘッドレスト
2…シートレール
3…乗員重量検出装置
4…シート固定部
5…シートレール取付部材(シート側の部材)
6…シート固定部材
7…軸受
8…円筒部
9…柱状部
9a…基部
9b…下面
11…軸
12…板状材
12a…水平板部
12b…立上り板部
15…磁石
26…磁気センサ
30…制御装置
A…車両用シート
B…回動支持機構
C…回動範囲限定機構
D…弾性反発力付与機構
E…回動角度検出機構
Claims (9)
- 車両用シートに着座している乗員の重量を検出する乗員重量検出装置であって、車両のシート固定部に対して前記シートを水平方向の軸回りに回動自在に支持する回動支持機構と、前記シートに加わる荷重の大きさに応じた角度だけ前記シート固定部に対して前記シートが回動するようにシートに弾性反発力を付与する弾性反発力付与機構と、前記シート固定部に対する前記シートの回動角度を検出する回動角度検出機構と、前記シート固定部に対する前記シートの回動範囲を限定する回動範囲限定機構とを有し、
前記回動支持機構が、前記車両用シートに取付けられるシート側の部材と、前記シート固定部に固定されるシート固定部材とを、転がり軸受を介して連結したものであって、前記シート固定部材が、水平方向の軸とこの軸の端部が立上り板部に嵌合したL形の板状材とでなり、前記シート側の部材が、前記転がり軸受の外輪が嵌合した円筒部とこの円筒部の側部に基部で結合し先端が上方に延びる柱状部とでなりこの柱状部の上端で前記車両用シートに取付けられ、
前記回動範囲限定機構が、前記シート側の部材の前記柱状部の前記基部と、前記L形の板状材の水平板部に一体の板とからなり、前記柱状部の前記基部の下面は前記柱状部が垂直方向を向く状態において、前記円筒部の中心から離れるほど上位となる傾斜面とされて、前記シート側の部材は、前記柱状部が下降するように回動するときに前記L形の板状材の前記水平板部に一体の板に当接して回動範囲が規制され、
前記弾性反発力付与機構が、前記軸の外周に設けられて前記シート側の部材と前記シート固定部材における前記板状材に両端がそれぞれ係合したねじりコイルばねで構成されることを特徴とする乗員重量検出装置。 - 請求項1において、前記回動角度検出機構は磁気式センサを用いたものである乗員重量検出装置。
- 請求項2において、前記回動角度検出機構は磁石および磁気センサを有し、前記シート側の部材の前記円筒部に前記磁石を設け、前記シート固定部材における前記L形の板状材の水平板部に一体の板がセンサ保持板であり、このセンサ保持板に前記磁石と対向して前記磁気センサを取付けた乗員重量検出装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づきエアバッグの展開量を制御する制御手段に入力される乗員重量検出装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づきステアリングハンドルの上下方向および前後方向のいずれか一方または両方の位置を制御する制御手段に入力される乗員重量検出装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートの前後方向位置を制御する制御手段に入力される乗員重量検出装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートの背当て部の前後方向位置を制御する制御手段に入力される乗員重量検出装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、前記回動角度検出機構の出力が、この回動角度検出機構の検出結果に基づき前記シートのヘッドレストの前後方向位置を制御する制御手段に入力される乗員重量検出装置。
- 着座部の平面形状が略四角形の車両用シートを、前記着座部の4隅で、請求項1ないし請求項8のいずれかに記載の乗員重量検出装置を介して車両のシート固定部に支持したことを特徴とする車両用シート装置。
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