JP5085205B2 - ラジエータシール構造 - Google Patents

ラジエータシール構造 Download PDF

Info

Publication number
JP5085205B2
JP5085205B2 JP2007176195A JP2007176195A JP5085205B2 JP 5085205 B2 JP5085205 B2 JP 5085205B2 JP 2007176195 A JP2007176195 A JP 2007176195A JP 2007176195 A JP2007176195 A JP 2007176195A JP 5085205 B2 JP5085205 B2 JP 5085205B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
radiator
gap
intercooler
support
sealing means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2007176195A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2009012599A (ja
Inventor
昌裕 木村
哲也 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP2007176195A priority Critical patent/JP5085205B2/ja
Publication of JP2009012599A publication Critical patent/JP2009012599A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5085205B2 publication Critical patent/JP5085205B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B01D61/142—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D63/00—Apparatus in general for separation processes using semi-permeable membranes
    • B01D63/10—Spiral-wound membrane modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D71/00—Semi-permeable membranes for separation processes or apparatus characterised by the material; Manufacturing processes specially adapted therefor
    • B01D71/06—Organic material
    • B01D71/66—Polymers having sulfur in the main chain, with or without nitrogen, oxygen or carbon only
    • B01D71/68—Polysulfones; Polyethersulfones
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G73/00—Recovery or refining of mineral waxes, e.g. montan wax
    • C10G73/02—Recovery of petroleum waxes from hydrocarbon oils; Dewaxing of hydrocarbon oils
    • C10G73/04—Recovery of petroleum waxes from hydrocarbon oils; Dewaxing of hydrocarbon oils with the use of filter aids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2311/00—Details relating to membrane separation process operations and control
    • B01D2311/10—Temperature control
    • B01D2311/103—Heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2311/00—Details relating to membrane separation process operations and control
    • B01D2311/14—Pressure control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2311/00—Details relating to membrane separation process operations and control
    • B01D2311/16—Flow or flux control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2313/00—Details relating to membrane modules or apparatus
    • B01D2313/14—Specific spacers
    • B01D2313/143—Specific spacers on the feed side

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)

Description

本発明は、ラジエータシール構造に関するものである。
図２に車両左方向からの側面図で示す如く、一般的に、車両のシャシフレーム１に搭載されるエンジン２の前方位置には、該エンジン２の水冷系のクーラントを空冷するためのラジエータ３が設けられており、このラジエータ３越しにエンジン２前面の冷却ファン４により外気を強制的に吸引して冷却媒体であるクーラントの放熱を助け、ノッキングや潤滑不良の要因となるエンジンの過熱を防ぐようになっている。
即ち、図３に正面図で示す如く、ラジエータ３の放熱部５（コア部）は、上下に離間配置されているアッパタンク６とロアタンク７との相互間に、放熱フィンを具備した多数の水管を林立させて構成されるようになっており、エンジン２を経由して暖まったクーラントを上部のアッパタンク６から放熱部５の各水管を流下させる間に、冷却ファン４で強制的に吸引した外気の流れに晒して空冷し、その空冷されたクーラントを下部のロアタンク７に回収してエンジン２へと再び循環させるようにしてある。
ここで、前述の如きラジエータ３の放熱部５は、構造的に脆弱なもので十分な強度を備えていないため、アッパタンク６とロアタンク７の幅端部同士が、上下方向に延びる高強度のラジエータサポート８により連結されており、このラジエータサポート８を介してシャシフレーム１側からブラケット９によりラジエータ３全体が支えられるようになっている。
また、図４に部分的に要部を破断した平面図で示す如く、ラジエータ３の放熱部５の背面には、冷却ファン４の効率を上げるための短筒状の導風筒部１０を開口したファンシュラウド１１（導風覆い）が配置され、左右のラジエータサポート８の背面に対しボルトや樹脂クリップ等で装着されている。
尚、図中における符号の１２は図示しないターボチャージャにより過給されて温度上昇した吸気を空冷するためのインタークーラ、１３は該インタークーラ１２の放熱部、１４は該放熱部１３の両側に配置されたインタークーラタンクを示しており、前記インタークーラ１２は、ラジエータ３前面の下方位置に配置されるようになっている（図２参照）。
また、この種のラジエータシール構造に関連する先行技術文献情報としては、本発明と同じ出願人による下記の特許文献１等が既に存在している。
特開２００３−１２９８４６号公報
しかしながら、前述した如き従来構造においては、各ラジエータサポート８がアッパタンク６とロアタンク７との間を連結しているだけで脆弱な放熱部５を直接支えるようにはなっていなかったため、各ラジエータサポート８と放熱部５との間には隙間１５が存在しており、この隙間１５を通し外気の一部が放熱部５を迂回して冷却ファン４に吸引される流れが形成されたり、エンジン２にぶつかった風が熱風となって前記隙間１５を通しラジエータ３の前に吹き返す流れが形成されたりして、ラジエータ３の冷却性能が低下するという問題があった。
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、従来よりもラジエータの冷却性能を向上し得るようにしたラジエータシール構造を提供することを目的とする。
本発明は、上下に離間配置されて相互間に放熱部を備えたアッパタンクとロアタンクの幅端部同士を上下方向に延びる一対のラジエータサポートにより連結し、該各ラジエータサポートを介してシャシフレーム側からラジエータを支持すると共に、該ラジエータの前面にインタークーラを装備した構造において、ラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間を気密に塞ぐシール手段を設け、該シール手段にインタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間を一緒に塞ぎ得るように前方に向けて張り出す張出部を増設したことを特徴とするものである。
而して、このようにすれば、シール手段によりラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間が気密に塞がれる結果、この隙間を通して外気の一部が放熱部を迂回して流れたり、エンジンにぶつかった風が熱風となってラジエータの前に吹き返すような事態が起こらなくなるので、ラジエータの冷却性能が従来よりも大幅に向上されることになる。
更に、インタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間が張出部により一緒に塞がれるので、インタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間からインタークーラを通過せずに外気が流入するような事態が起こらなくなり、冷却ファンの吸引により効率良くインタークーラを空冷することが可能となる。
また、エンジンにぶつかった風が熱風となってラジエータサポートの外側を回り込み、インタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間からラジエータの前に吹き返す流れも防止されるため、ラジエータの冷却性能がより一層確実に向上されることになる。
また、本発明をより具体的に実施するに際しては、例えば、ラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間の形状に合わせて型成形されたウレタンスポンジによりシール手段を構成することが可能である。
上記した本発明のラジエータシール構造によれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。
（Ｉ）本発明の請求項１、２に記載の発明によれば、シール手段によりラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間を気密に塞いでいるので、この隙間を通して外気の一部が放熱部を迂回して流れたり、エンジンにぶつかった風が熱風となって前記隙間を通しラジエータの前に吹き返すような事態を確実に防止することができ、ラジエータの冷却性能を従来よりも大幅に向上することができる。
（ＩＩ）本発明の請求項１、２に記載の発明によれば、インタークーラを通過しない外気の流入を確実に防止することができ、冷却ファンの吸引により効率良くインタークーラを空冷することができるので、該インタークーラの冷却性能を大幅に向上することができ、また、エンジンにぶつかった風が熱風となってラジエータサポートの外側を回り込み、インタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間からラジエータの前に吹き返す流れも防止することができるので、ラジエータの冷却性能をより一層確実に向上することもできる。
以下本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
図１は本発明を実施する形態の一例を示すもので、図２〜図４と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
図１に示す如く、本形態例においては、前述した図２〜図４のものと略同様に構成したラジエータシール構造に関し、ラジエータ３の放熱部５とラジエータサポート８との間の隙間１５に、該隙間１５の形状に合わせて型成形されたウレタンスポンジから成るシール手段１６を押し込んで設置し、これにより前記ラジエータ３の放熱部５とラジエータサポート８との間の隙間１５を気密に塞ぐようにしている。
また、ここに図示している例においては、ラジエータ３の前面にインタークーラ１２が装備されているので、該インタークーラ１２の左右に装備されているインタークーラタンク１４の背面とラジエータサポート８との間の隙間１７を一緒に塞ぎ得るように前方に向けて張り出す張出部１８を前記シール手段１６に増設している。
而して、このようにすれば、シール手段１６によりラジエータ３の放熱部５とラジエータサポート８との間の隙間１５が気密に塞がれる結果、この隙間１５を通して外気の一部が放熱部５を迂回して流れるような事態が起こらなくなり、冷却ファン４に吸引される外気の全てがラジエータ３の放熱部５を通過して流れることになってラジエータ３の冷却性能が大幅に向上される。
更に、インタークーラタンク１４の背面とラジエータサポート８との間の隙間１７を一緒に塞ぎ得るように前方に向けて張り出す張出部１８がシール手段１６に増設されているので、前記隙間１７からインタークーラ１２を通過せずに外気が流入するような事態が起こらなくなり、冷却ファン４の吸引により効率良くインタークーラ１２を空冷することが可能となる。
また、エンジン２にぶつかった風が熱風となってラジエータサポート８の外側を回り込み、インタークーラ１２の背面とラジエータサポート８との間の隙間１７からラジエータ３の前に吹き返す流れも防止されるため、ラジエータ３の冷却性能がより一層確実に向上されることになる。
従って、上記形態例によれば、シール手段１６によりラジエータ３の放熱部５とラジエータサポート８との間の隙間１５を気密に塞いでいるので、この隙間１５を通して外気の一部が放熱部５を迂回して流れたり、エンジン２にぶつかった風が熱風となって前記隙間１５を通しラジエータ３の前に吹き返すような事態を確実に防止することができ、ラジエータ３の冷却性能を従来よりも大幅に向上することができる。
また、シール手段１６の張出部１８によりインタークーラ１２を通過しない外気の流入を確実に防止することができて、冷却ファン４の吸引により効率良くインタークーラ１２を空冷することができるので、該インタークーラ１２の冷却性能を大幅に向上することができ、また、エンジン２にぶつかった風が熱風となってラジエータサポート８の外側を回り込み、インタークーラ１２の背面とラジエータサポート８との間の隙間１７からラジエータ３の前に吹き返す流れも防止することができるので、ラジエータ３の冷却性能をより一層確実に向上することもできる。
尚、本発明のラジエータシール構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、シール手段は図示例に限定されないこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
本発明を実施する形態の一例を部分的に破断した平面図である。 従来例を示す側面図である。 図２のラジエータの正面図である。 図２の従来例を部分的に破断した平面図である。
符号の説明
１ シャシフレーム
３ ラジエータ
４ 冷却ファン
５ 放熱部
６ アッパタンク
７ ロアタンク
８ ラジエータサポート
１２ インタークーラ
１５ 隙間
１６ シール手段
１７ 隙間
１８ 張出部

Claims (2)

  1. 上下に離間配置されて相互間に放熱部を備えたアッパタンクとロアタンクの幅端部同士を上下方向に延びる一対のラジエータサポートにより連結し、該各ラジエータサポートを介してシャシフレーム側からラジエータを支持すると共に、該ラジエータの前面にインタークーラを装備した構造において、ラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間を気密に塞ぐシール手段を設け、該シール手段にインタークーラの背面とラジエータサポートとの間の隙間を一緒に塞ぎ得るように前方に向けて張り出す張出部を増設したことを特徴とするラジエータシール構造。
  2. ラジエータの放熱部とラジエータサポートとの間の隙間の形状に合わせて型成形されたウレタンスポンジによりシール手段が構成されていることを特徴とする請求項１に記載のラジエータシール構造。
JP2007176195A 2007-07-04 2007-07-04 ラジエータシール構造 Active JP5085205B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007176195A JP5085205B2 (ja) 2007-07-04 2007-07-04 ラジエータシール構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007176195A JP5085205B2 (ja) 2007-07-04 2007-07-04 ラジエータシール構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2009012599A JP2009012599A (ja) 2009-01-22
JP5085205B2 true JP5085205B2 (ja) 2012-11-28

Family

ID=40354031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007176195A Active JP5085205B2 (ja) 2007-07-04 2007-07-04 ラジエータシール構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5085205B2 (ja)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5314490B2 (ja) * 2009-05-07 2013-10-16 東京ラヂエーター製造株式会社 車両用ラジエータのシール構造
US8408344B2 (en) 2010-09-01 2013-04-02 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Sealing members for radiator assemblies and radiator assemblies comprising the same
JP6222548B2 (ja) * 2013-07-05 2017-11-01 いすゞ自動車株式会社 車両の冷却装置
JP6556566B2 (ja) * 2015-09-07 2019-08-07 日野自動車株式会社 車両用冷却装置
CN105966231B (zh) * 2016-06-17 2019-08-09 郑州宇通客车股份有限公司 一种导风罩及安装该导风罩的车辆
JP7394161B2 (ja) * 2021-05-17 2023-12-07 本田技研工業株式会社 車両用熱交換装置
JP7416108B2 (ja) * 2022-03-08 2024-01-17 いすゞ自動車株式会社 エンジン冷却装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50146572A (ja) * 1974-05-16 1975-11-25
JPS50160178A (ja) * 1974-06-20 1975-12-25

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003011679A (ja) * 2001-06-27 2003-01-15 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 建設機械の冷却装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50146572A (ja) * 1974-05-16 1975-11-25
JPS50160178A (ja) * 1974-06-20 1975-12-25

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009012599A (ja) 2009-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5085205B2 (ja) ラジエータシール構造
JP4557738B2 (ja) 燃料電池車の冷却装置
US6883589B2 (en) Front end structure
US7654357B2 (en) Radiator coil mounted on a motorcycle
JP2006298175A (ja) 車両用冷却装置
JP6556566B2 (ja) 車両用冷却装置
US8763735B2 (en) Cooling system for electric vehicle and cooling method for electrical component
JP2012001060A (ja) 車両用熱交換器
KR20110063117A (ko) 차량용 쿨링 장치
JP2012241600A (ja) 冷却装置
JP5327093B2 (ja) エンジンルーム部品の冷却構造
JP2015081705A (ja) 冷却システム
EP1167165B1 (en) Front end structure
JP4958075B2 (ja) ターボ過給機付きエンジン
JP4627193B2 (ja) 車両用エアガイド
JP2018017194A (ja) インタークーラの取付構造
JP2011126434A (ja) 車両用インタークーラの配管装置
JP2010216348A (ja) 車両用内燃機関における空冷式冷却装置
JP2005061343A (ja) 車両の冷却装置
US11788551B2 (en) Radiator fan
JP2004019487A (ja) エンジンの冷却構造
JP6620797B2 (ja) エンジンルームの遮蔽構造
JP5828860B2 (ja) 自動車のエンジンルームにおける機器配置構造
KR101566723B1 (ko) 차량용 냉각팬 쉬라우드
JP2006125731A (ja) 車両用熱交換器

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20100608

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120131

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20120131

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20120323

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20120828

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20120905

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5085205

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150914

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250