JP5067263B2 - 軌道固定設備 - Google Patents
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Description
従来より、ガイドレールを敷設するための技術が多く提案されている(例えば、特許文献1,2を参照)。
ここでは、ガイドレール11を床面Fに固定する軌道固定設備20について、図3を用いて説明する。
上述のようなガイドレールを屋内に設置する場合、施工面がコンクリートの床面であることが多い。そして、コンクリート施工された床面には鉄筋が埋設されている。このため、アンカーボルトを打設したい位置に鉄筋が埋設されている場合、アンカーボルトを打ち込むことができない。具体的には、例えば、図3に示すように、挿通孔23Rの位置の直下に鉄筋Sが埋設されている場合、第1ベースプレート21の挿通孔23Rの位置にアンカーボルトを打ち込むことはできない。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
上記実施形態の軌道固定設備20では、第1ベースプレート21の一端にのみ第2ベースプレート31を配置した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態の軌道固定設備20では、嵌合部22a,22b,22c,22d,・・・がレール方向に複数形成され、被嵌合部32a,32b,32c,・・・が、レール方向に複数形成されている例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態の軌道固定設備20では、図3に示すような大きさで、挿通孔がレール方向における略中心に形成されている例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態の軌道固定設備20では、嵌合部22a,22b,22c,22d,・・・が、鋭角凸状に形成され、被嵌合部32a,32b,32c,・・・が、鋭角凹状に形成されている例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態の軌道固定設備20では、第1ベースプレート21には挿通孔が両端に形成されていたが、挿通孔が一つしか形成されていなくても良いし、または、挿通孔が全く形成されていなくても良い。この場合、第1ベースプレート21は、必ず第2ベースプレートと共に用いられることになる。
上記実施形態の軌道固定設備20では、スタッカークレーン13が走行するためのガイドレール11に本発明の軌道固定設備を適用した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
2a 支柱
2b 支柱
3 物品収納棚
4 物品支承部材
5 フォーク通過間隙
6 出し入れ口
8 入出庫ローラーコンベア
10 スタッカークレーン通路
11,12 ガイドレール(軌道)
11a 走行部
11b 底板
13 スタッカークレーン
14 走行台車
15 マスト
16 昇降台
17 スライドフォーク
18 スペース
20 軌道固定設備
21 第1ベースプレート
22a,22b,22c,22d,・・・ 嵌合部
23L,23R 挿通孔
24 位置決め部
25 押さえ部材
26 ボルト
27 ナット
28 ワッシャ
29 シム
31 第2ベースプレート
32a,32b,32c,・・・ 被嵌合部
33 挿通孔
50 ゴムシート
51L,51R アンカーボルト(固定部材)
52L,52R ナット
53L,53R ワッシャ
61 昇降装置
100 自動倉庫システム
121,221,321,621 第1ベースプレート
131,231,331,431,531,631 第2ベースプレート
222,322a,322b,322c,322d,622 嵌合部
232,332,632 被嵌合部
433 挿通孔
F 床面(施工面)
Ra 底板上面
Rb 底板下面
W 物品
Claims (2)
- 施工面に打ち込まれる複数の固定部材を用いて軌道を前記施工面に固定する軌道固定設備であって、
前記軌道の敷設方向と交差する方向における両端に形成されている嵌合部を有しており、前記軌道が載置される第1ベースプレートと、
前記嵌合部に嵌合する被嵌合部と前記固定部材を挿通するための挿通孔とを有しており、前記固定部材によって前記施工面に固定される第2ベースプレートと、
を備え、
前記第2ベースプレートが前記固定部材によって固定されている状態で、前記第2ベースプレートは、前記第1ベースプレートを前記施工面側に押圧しており、
前記嵌合部および前記被嵌合部の少なくとも一方を、前記軌道の敷設方向に複数形成することにより、前記第2ベースプレートの被嵌合部が嵌合する前記第1ベースプレートの嵌合部の位置を変えることができる、軌道固定設備。 - 施工面に打ち込まれる複数の固定部材を用いて軌道を前記施工面に固定する軌道固定方法であって、
前記軌道の敷設方向と交差する方向における両端に形成されている嵌合部を有しており、前記軌道が載置される第1ベースプレートを準備する第1工程と、
前記嵌合部に嵌合する被嵌合部と前記固定部材を挿通するための挿通孔との距離が異なる複数の第2ベースプレートの中から、前記施工面の状況に合わせて前記第2ベースプレートを選択する第2工程と、
前記施工面に打ち込まれる複数の前記固定部材を用いて前記第1ベースプレートを押圧するように前記第2ベースプレートを固定する第3工程と、
を備えている、軌道固定方法。
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JP2008141467A JP5067263B2 (ja) | 2008-05-29 | 2008-05-29 | 軌道固定設備 |
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JP2008141467A JP5067263B2 (ja) | 2008-05-29 | 2008-05-29 | 軌道固定設備 |
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2008
- 2008-05-29 JP JP2008141467A patent/JP5067263B2/ja not_active Expired - Fee Related
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