JP4986263B2 - シフトポジション表示装置 - Google Patents

Description

この発明は、シフトポジション表示装置に関する。

特開２００２−２３２４号公報

車両用（特に自動車用）のコックピットには、現在選択中のシフトポジションを表示するシフトポジション表示装置が配置される。このようなシフトポジション表示装置は、例えば特許文献１に開示されているごとく、選択中のシフトポジションを示すシンボル（例えば、オートマチック車の場合、パーキングは「Ｐ」、バックは「Ｒ」、ニュートラルは「Ｎ」、ドライブは「Ｄ」など）をＬＥＤによるセグメント表示や、透光性ウィンドウによりシンボルを配列形成し、光源をその配列に沿って相対移動させて表示を行なうものなどが知られている。

しかし、上記の構成では、非選択のシフトポジションについてもＬＥＤセグメントや透光性ウィンドウを、採用可能なシフトポジションの総数だけ形成しなければならず、スペースが余分に必要となる問題がある。他方、近年では、液晶パネル等のディスプレイに、選択中のシフトポジションを示すシンボルを画像表示する構成も多く採用されている。しかし、この構成も含め、従来のシフトポジション表示装置は、現在選択中のシフトポジションしか表示されない構成になっていたので、ポジション切り替え中の期間も含めて隣接するポジションが何であるかが視覚的に表示されず、所望のポジションへ変化させるためのレバーの操作方向が直感的に把握しにくい難点がある。

本発明の課題は、比較的小さなスペースにてシフトポジション表示が可能であり、かつ、所望のポジションへ変化させるためのレバーの操作方向も直感的に把握しやすいシフトポジション表示装置を提供することにある。

課題を解決するための手段及び発明の効果

本発明は、車両のシフトレバーの現在選択中のポジションであるカレントポジションを表示するために、シフトレバーによるポジション選択順位系列に従い、それら複数のポジションに一対一に対応付けた形で表示用シンボルが定められ、カレントポジションに対応した表示用シンボルであるカレントシンボルを、ディスプレイの画面上に設定されたポジション表示領域に選択的に表示するようにしたシフトポジション表示装置であって、上記の課題を解決するために、
シフトレバーによるカレントポジションの選択確定状態においてポジション表示領域内に、カレントシンボルを主表示位置に、ポジション選択順位系列においてカレントポジションの前後少なくともいずれかに隣接するポジションの表示用シンボルである参照シンボルを、前記シフトレバーの操作方向に対応した画面方向における主表示位置に隣接する副表示位置にカレントシンボルとともに表示するカレントシンボル表示手段と、
シフトレバーをカレントポジションから隣接ポジションに切り替える際に、該切り替え前に係るカレントシンボルを主表示位置に、同じく参照シンボルを副表示位置にそれぞれ表示した切替前表示状態から、切り替え後に新たにカレントシンボルとなる表示用シンボルを主表示位置に、同じく参照シンボルとなる表示用シンボルを副表示位置にそれぞれ表示した切替後表示状態に至る遷移過程を動画にて示すポジション切替アニメーションをポジション表示領域内に表示するポジション切替アニメーション表示手段と、を備えたことを特徴とする。

上記本発明のシフトポジション表示装置によると、カレントポジションの選択確定状態においても、主表示位置へのカレントポジション表示に加え、隣接ポジションが副表示位置に参照シンボルとして合わせて表示されるので、その状態からのシフトレバー操作すればどのポジションに移るかを前もって把握することができる。そして、シフトレバーをカレントポジションから隣接ポジションに切り替える際に、該切り替え前に係るカレントシンボルを主表示位置に、同じく参照シンボルを副表示位置にそれぞれ表示した切替前表示状態から、切り替え後に新たにカレントシンボルとなる表示用シンボルを主表示位置に、同じく参照シンボルとなる表示用シンボルを副表示位置にそれぞれ表示した切替後表示状態に至る遷移過程を動画にて示すポジション切替アニメーションを表示するので、ポジション切り替え中の期間に、次にどのポジションへ移ってゆくか、ひいてはレバーの操作方向を、動画により直感的に把握することができるようになる。

上記シフトポジション表示装置においては、ポジション表示領域上に、主表示位置を通る主スクロール経路と、副表示位置を通る、主スクロール経路とは異なる副スクロール経路を設定できる。そして、ポジション選択順位系列に従い主スクロール経路に沿って配列する表示用シンボル列を主シンボル列、ポジション選択順位系列に従い副スクロール経路に沿って配列する、主シンボル列とは別の表示用シンボル列を副シンボル列として、ポジション切替アニメーション表示手段は、シフトレバーをカレントポジションから隣接ポジションに切り替える際に、主シンボル列を主スクロール経路に沿って、副シンボル列を副スクロール経路に沿って、各々当該シフトポジション切り替えに対応する方向にスクロールする動画をポジション切替アニメーションとして表示するよう構成できる。この構成によると、副表示位置に（隣接ポジションの）参照シンボルを表示するための表示用シンボル列を副シンボル列として、主表示位置にカレントポジションを表示するための主シンボル列から分離し、主シンボル列とは異なる向きにスクロール表示するようにしたので、参照シンボルをカレントシンボルとの区別をより明確に認識することができる。

より具体的には、ポジション表示領域外に仮想的に位置する第一隠蔽位置から主表示位置を経て、ポジション表示領域外に仮想的に位置する第一隠蔽位置からとは異なる第二隠蔽位置に至る主スクロール経路を設定し、ポジション表示領域内にて主表示位置と副表示位置とを順次経由する形で副スクロール経路を設定できる。カレントシンボル表示手段は、主シンボル列上のカレントポジションに対応する表示用シンボルをカレントシンボルとして主表示位置に表示し、主シンボル列上にてその前後に隣接する表示用シンボルを第一隠蔽位置及び第二隠蔽位置にてポジション表示領域外に隠蔽する一方、副シンボル列上の、カレントポジションの前後少なくともいずれかに隣接するポジションの表示用シンボルを参照シンボルとして副表示位置にカレントシンボルよりも小さく表示し、カレントポジションに対応する副シンボル列上の表示用シンボルを主シンボル列に属するカレントシンボルの背後に隠蔽するように構成できる。

このようにすると、カレントポジションの選択確定状態においては、主シンボル列上の表示用シンボルはカレントシンボルだけが表示され、前後の隣接シンボルはポジション表示領域外に隠蔽される。そして、副シンボル列により副表示位置に参照シンボルをカレントシンボルよりも小さく表示することにより、カレントシンボルを参照シンボルよりも目立たせることができ、参照シンボルとカレントシンボルとの混同が一層生じにくい。他方、副シンボル列にもカレントポジションを示す表示用シンボルが含まれるが、これは、主シンボル列上のカレントシンボルの背後に隠蔽される。すなわち、２列の表示用シンボル列が異なる向きにスクロールされるにも拘わらず、ポジション表示領域に同一種別の表示用シンボルが２個所に表示されてしまう不自然な状況を回避できる。

カレントシンボル表示手段及びポジション切替アニメーション表示手段は、主シンボル列と副シンボル列とをポジション表示領域上に３次元的に表示ないしスクロールするものとすることができる。ポジション切替アニメーション表示手段は、表示画面奥行き方向に仮想的に設定される三次元表示空間において、主シンボル列をディスプレイの表示画面に沿って上下方向にスクロールする一方、副シンボル列を、表示画面から奥行き方向に遠ざかるほどシンボル表示サイズが遠近法に従い小さくなるようにスクロールするものとできる。これによると、参照シンボルをカレントシンボルよりも小さく表示する処理も、遠近法を用いた３Ｄ表示空間での平行移動処理により簡単に実施できる。

ポジション切替アニメーション表示手段は、ドライバーがシフトレバーを車両前方側から後方側へ引き込む操作を行なったとき、主シンボル列をそのシフトポジション変化に対応して画面下側から上側へスクロールし、同じく副シンボル列を表示画面から奥行き方向へ遠ざかる向きにスクロールするものとできる。このようにすると、シフトレバーがシンボル列に沿って動くときの、シンボル列のシフトレバーに対する相対的な動きが主シンボル列及び副シンボル列のスクロール方向に直接的に反映されるので、これらシンボル列の動きを見ながらの直感的なシフトレバー操作が一層容易になる。

次に、シフトレバーの操作経路は、車両前方側から後方側へ配列する複数の通常シフトポジションを結ぶ主操作経路と、該主操作経路上の特定の通常シフトポジションを分岐シフトポジションとして、該分岐シフトポジションと、該分岐シフトポジションにて主操作経路から左右いずれかの向きに外れて位置する拡張シフトポジションとを結ぶ副操作経路とを有するものとできる。この場合、前述の主シンボル列及び副シンボル列を、通常シフトポジションを示す表示用シンボルの列として形成することができる。また、ポジション切替アニメーション表示手段は、副操作経路に沿ってシフトレバーを操作した場合に、分岐シフトポジションを示す主シンボル列上の表示用シンボルと、左右いずれかの向きに主シンボル列から外れて位置する、拡張シフトポジションを示す表示用シンボルとの間で横方向にスクロール表示を行なうものとすることができる。拡張シフトポジションへの横方向へのレバー操作が、表示用シンボルの横方向スクロール表示に反映されるので、当該拡張シフトポジションに向けたレバー操作方向の直感的把握が一層容易となる。

この場合、分岐シフトポジションから拡張シフトポジションへシフトレバーを操作した場合に、ポジション切替アニメーション表示手段は、主シンボル列と副シンボル列とをポジション表示領域外へ横方向にスクロールアウトして隠蔽するように構成しておくと、拡張シフトポジションを選択したとき、通常シフトポジションの表示用シンボルがポジション表示領域から消去されるので、拡張シフトポジションの選択状態を一層視認しやすくなる。この場合、拡張シフトポジションが選択されたときは、ポジション表示領域上にて副表示位置に、横方向にスクロールアウトした副シンボル列に代えて、当該拡張シフトポジションにおける詳細ギア設定を示す詳細ギア設定シンボルを表示する詳細ギア設定シンボル表示手段を設けることができる。通常シフトポジション用の副シンボル列が消去されて空きになった副表示位置に、拡張シフトポジションの詳細ギア設定に係るシンボルを代わりに表示することで、拡張シフトポジションでの操作状態を一層わかりやすく把握することができ、しかも詳細ギア設定シンボルの表示領域を別途確保する必要がなくなるので、ディスプレイ画面の有効活用を図ることができる。

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。
図１Ａは、本発明の車両用メータユニットの画面表示例をビットマップ画像にて示すものであり、図１Ｂはこれを模式化して示すものである。該車両用メータユニット１は自動車（車両）の運転席に対向配置されるものであり、複数のメータ画像を所定のレイアウトにて集合させた形でディスプレイ２１０に一括表示するものとして構成されている。ディスプレイ２１０は、図２に示すように、カラー液晶パネル１０８バックライトモジュール３０９とを有する周知のものである。メータ画像として具体的には、シフトポジション表示部５０３、速度計５０４Ａ，５０４Ｄ、ハイブリッド車の総出力及び回生状態を示す回転指針式アナログ出力計５０１、平均燃費メータ５０６、燃料残量メータ５０７及び水温メータ５０９が表示されている。

速度計５０４Ａ，５０４Ｄは、円弧状の指示軌跡に沿って移動可能な指針５０２と、該指示軌跡に沿って形成される目盛盤図形４０とを有した回転指針式アナログ速度計タ５０４Ａと、画面ＳＣＲ上にて指示軌跡の内側にて指針５０２の回転中心Ｏを包含する領域に、指針５０２の指示値を数字によりデジタル指示するデジタ速度計５０４Ｄとからなる。また、デジタ速度計５０４Ｄに表示される数字５０の下側には、該数字５０を倒立反転した装飾用倒立影画像５０Ｍが表示されている。

図４は、車両用メータユニット１の電気的構成の一例を示すブロック図である。
該構成の要部をなすのはメータ表示の主要制御を司るメータＥＣＵ２００である。メータＥＣＵ２００の要部は、ＣＰＵ２８１、ＲＯＭ２８２、ＲＡＭ２８３、描画ＬＳＩ及び入出力部２８０が内部バスにて接続されたマイコンからなる。ＲＯＭ２８２にはメータ描画ソフトウェアと、各メータ５０３，５０４Ａ，５０４Ｄ，５０１，５０６，５０７，５０９の描画に必要な図形データ、及びデジタ速度計５０４Ｄに速度表示するための数字（数字５０）のフォントデータが格納されている。装飾用倒立影画像５０Ｍの表示用画像データは、このフォントデータを用いて作成される。

メータＥＣＵ２００は、ボデー系ＥＣＵ３００等の他のＥＣＵとシリアル通信バス１２７により、各々通信インターフェース１２６を介してネットワーク接続されて、動作状態パラメータ取得手段としての機能も果たす。すなわち、ボデー系ＥＣＵ３００には、メータに表示させるべき基本動作状態情報を取得するためのセンサ群が接続されている。具体的には車速センサ３０１、車両出力検出ユニット３０２、冷却水の水温センサ３０３、燃料残量センサ３０４、平均燃費演算部３０５及びギアポジション検出部３０６などである。

メータＥＣＵ２００は、上記のセンサ群３０１〜３０７からの検出情報を、通信バス１２７を介して取得し、各々対応するメータのマスター画像（例えばＲＯＭ２８２に記憶されているものである）上にその指示値を反映させ、各メータの描画データ(以下、メータ描画データ）を作成する。具体的には、図２において、ギアポジション検出部３０６の検出値がシフトポジション表示部５０３に、車速センサ３０１の検出値が速度計５０４Ａ，５０４Ｄに、車両出力検出ユニット３０２の検出値が回転指針式アナログ出力計５０１に、平均燃費演算部３０５の４の燃費演算値が平均燃費メータ５０６に、燃料残量センサ３０４の検出値が燃料残量メータ５０７に、水温センサ３０３の検出値が水温メータ５０９にそれぞれ反映される。描画ＬＳＩ１０６は、上記の描画データを受け取り、グラフィックメモリ１０７上で画像合成して液晶パネル１０８に出力する（メータ描画ソフトウェアを実行するメータＥＣＵ２００と連携してカレントシンボル表示手段、ポジション切替アニメーション表示手段及び詳細ギア設定シンボル表示手段を機能実現する）。

メータ描画ソフトウェアによる、例えば速度計５０４Ａ，５０４Ｄに係るメータ動作処理の流れの概略は以下のとおりである。まず、エンジンが始動すればボデー系ＥＣＵ３００から取得した車速の検出値を取得し、その取得した車速に応じたメータ動作処理となる。この処理ルーチンはエンジンが停止するまで繰り返し実行される。具体的には、図１Ｂに示すように、アナログ速度計タ５０４Ａの指針５０２を、取得した車速に対応する目盛位置へ移動するように描画するとともに、車速を示す数値を、前述のフォントデータを用いてデジタ速度計５０４Ｄに表示する。上記処理ルーチンの繰り返しに伴い、取得するエンジン回転数の変動に伴い、指針５０２の描画位置と、デジタ速度計５０４Ｄの表示値がこれに追随して変化する。

図３は、シフトポジション表示部５０３を抽出して概念的に示すものである。すなわち、車両のシフトレバー２９０（図３参照）の現在選択中のポジションであるカレントポジションを表示するために、シフトレバー２９０によるポジション選択順位系列に従い、それら複数のポジションに一対一に対応付けた形で表示用シンボル（「Ｐ」（パーキング）→「Ｒ」（後退）→「Ｎ」（ニュートラル）→「Ｄ」（ドライブ））が定められている。シフトポジション表示部５０３は、上記カレントポジションに対応した表示用シンボルであるカレントシンボル４０１ＣＳ（図３ではニュートラル「Ｎ」）を、ディスプレイ２１０の画面上に設定されたポジション表示領域５０３Ｗに選択的に表示するものである。

図３は、シフトレバー２９０により、ニュートラルポジションをカレントポジションとして選択確定した状態を示しており、ポジション表示領域５０３Ｗ内には、カレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）を主表示位置ＰＬに、ポジション選択順位系列においてカレントポジション（「ニュートラル」）の前後に隣接するポジション（「リバース」及び「ドライブ」）の表示用シンボルである参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２（「Ｒ」及び「Ｄ」）が、主表示位置ＰＬに隣接する副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２にカレントシンボル４０１ＣＳとともに表示されている（カレントシンボル表示手段）。そして、シフトレバー２９０をカレントポジション（図３では「Ｎ」）から隣接ポジション（図３では「Ｄ」か「Ｒ」；以下、「Ｄ」へ切り替える場合を例にとる）に切り替える際に、図６に示すようなポジション切替アニメーションがポジション表示領域５０３Ｗ内に表示される。このポジション切替アニメーションは、切り替え前に係るカレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）を主表示位置ＰＬ（図３参照）に、同じく参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２（「Ｒ］、「Ｒ」）を副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２（図３参照）にそれぞれ表示した切替前表示状態（状態２）から、切り替え後に新たにカレントシンボル４０１ＣＳとなる表示用シンボル（「Ｄ」）を主表示位置ＰＬに、同じく参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２となる表示用シンボル（「Ｎ」）を副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２にそれぞれ表示した切替後表示状態（図６の状態４）に至る遷移過程（図６の状態３）を動画にて示すものである。なお、状態１は、「リバース（Ｒ）」から「ニュートラル（Ｎ）」へ切り替える際の遷移過程を示すものである。

状態２に示すごとく、カレントポジション表示（「Ｎ」）に加え、隣接ポジション（「Ｒ」、「Ｄ」）が副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２に参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２として合わせて表示されるので、その状態からのシフトレバー２９０操作すればどのポジションに移るかを前もって把握することができる。そして、状態３に示すごとく、シフトレバー２９０をカレントポジション（「Ｎ」）から隣接ポジション（「Ｄ」）に切り替える際に、その遷移過程をポジション切替アニメーションに動画表示することで、ポジション切り替え中の期間に、次にどのポジション（→「Ｄ」）へ移ってゆくか、ひいてはレバーの操作方向（「Ｎ」→「Ｄ」）を、動画により直感的に把握できる。

図３及び図４に示すように、ポジション表示領域５０３Ｗ上には、主表示位置ＰＬを通る主スクロール経路ＭＳと、副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２を通る、主スクロール経路ＭＳとは異なる副スクロール経路ＳＳが設定されている。また、ポジション選択順位系列に従い主スクロール経路ＭＳに沿って配列する表示用シンボル列を主シンボル列４０１、ポジション選択順位系列に従い副スクロール経路ＳＳに沿って配列する、主シンボル列４０１とは別の表示用シンボル列を副シンボル列４０３とする。上記のポジション切替アニメーションは、シフトレバー２９０をカレントポジション（「Ｎ」）から隣接ポジション（「Ｄ」）に切り替える際に、主シンボル列４０１を主スクロール経路ＭＳに沿って、副シンボル列４０３を副スクロール経路ＳＳに沿って、各々当該シフトポジション切り替えに対応する方向（「Ｎ」→「Ｄ」）にスクロールする動画として表示される。

主スクロール経路ＭＳは、ポジション表示領域５０３Ｗ外に仮想的に位置する第一隠蔽位置ＰＨ（ここでは、ポジション表示領域５０３Ｗの直下）から主表示位置ＰＬを経て、ポジション表示領域５０３Ｗ外に仮想的に位置する第一隠蔽位置ＰＨとは異なる第二隠蔽位置ＳＨ（ここでは、ポジション表示領域５０３Ｗの直下）に至る形で設定されている。また、副スクロール経路ＳＳは、ポジション表示領域５０３Ｗ内にて主表示位置ＰＬと副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２とを順次経由する形で設定されている。そして、主シンボル列４０１上のカレントポジションに対応する表示用シンボル（「Ｎ」）がカレントシンボル４０１ＣＳとして主表示位置ＰＬに表示され、主シンボル列４０１上にてその前後に隣接する表示用シンボル（「Ｒ」、「Ｄ」）が第一隠蔽位置ＰＨ及び第二隠蔽位置ＳＨにてポジション表示領域５０３Ｗ外に隠蔽される。

また、副シンボル列４０３上の、カレントポジションの前後に隣接するポジションの表示用シンボル（「Ｒ」、「Ｄ」）が参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２として、２つの副表示位置ＳＬ１，ＳＬ２に表示される。ただし、ポジション選択順位系列の末端に位置するポジションが選ばれたときはこの限りではない（具体的には、カレントシンボルが（「Ｄ」）となったときは副表示位置ＳＬ２への参照シンボルの表示が行なわれず、カレントシンボルが（「Ｐ」）となったときは副表示位置ＳＬ１への参照シンボルの表示が行なわれない）。

図３に示すごとく、副表示位置ＳＬ１においては、副シンボル列４０３により参照シンボル４０３ＲＳ１（「Ｒ」）が、主シンボル列４０１によるカレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）より小さく表示されている。また、副シンボル列４０３上にもカレントポジション（「Ｎ」）に対応する表示用シンボルが含まれているが、この表示用シンボルは、主シンボル列４０１に属するカレントシンボル４０１ＣＳの背後に隠蔽されている。

図４に示すように、主シンボル列４０１と副シンボル列４０３とは、ポジション表示領域５０３Ｗ上にて、奥行き方向に仮想的な広がりをもった３次元空間にスクロールされるように表示される。そして、表示画面ＳＣＲの仮想奥行き方向に設定される三次元表示空間において、主シンボル列４０１はディスプレイ２１０の表示画面ＳＣＲに沿って上下方向にスクロールされる一方、副シンボル列４０３は、表示画面ＳＣＲから仮想奥行き方向に遠ざかるほどシンボル表示サイズが遠近法に従い小さくなるようにスクロールされる。具体的には、図３右上において、ドライバーがシフトレバー２９０を車両前方側から後方側へ引き込む操作を行なったとき（つまり、Ｐ→Ｒ→Ｎ→Ｄ）、主シンボル列４０１は、そのシフトポジション変化に対応して画面下側から上側へスクロールする。また、副シンボル列４０３は、表示画面ＳＣＲから仮想奥行き方向へ遠ざかる向きにスクロールする。

図４に戻り、副シンボル列４０３は水平なスクロール面ＨＰ上で奥行き方向にスクロールされるとともに、画面ＳＣＲの手前上方にユーザー視点ＵＩを想定したときの、該視点ＵＩからの俯瞰像を模した形で副シンボル列４０３が表現される。他方、主シンボル列４０１によるカレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）は、副シンボル列４０３のスクロール面に対して直立する形態で表示されるので、その直後方に表示される、副シンボル列４０３の対応する表示用シンボル（「Ｎ」：以下、被隠蔽シンボルともいう）４０３ＨＳは、カレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）に俯瞰が遮られる形で隠蔽されることとなる。本実施形態では、副シンボル列４０３をなす表示用シンボルのうち、被隠蔽シンボル４０３ＨＳに対し仮想奥行き方向後方と、同じく前方とのそれぞれに位置するものが、参照シンボル４０３ＲＳ１，ＲＳ２とされている。遠近法による表示なので、後方側の参照シンボル４０３ＲＳ１は前方側の参照シンボル４０３ＲＳ２よりも表示サイズが大きい。そして、図３に示すように、後方の参照シンボル４０３ＲＳ１の背後に続く形で、副シンボル列４０３をなす残余の表示用シンボル４０３Ｓも、さらに寸法を縮小しつつ表示されている。

図６に示すように、画面ＳＣＲ手前上方側から仮想照明光ＶＬを投射した状況を想定して、副シンボル列４０３の各シンボル４０３ＲＳ１，４０３ＲＳ２，４０３Ｓは、奥行き方向に遠ざかるほど明度が漸減するグラデーション画像として表示されている。また、カレントシンボル４０１ＣＳ（「Ｎ」）よりも手前に位置する参照シンボル４０３ＲＳは、画面ＳＣＲの手前側ほど明度が減少するようにグラデーションが施されている。

また、図１Ａに示すように、画面ＳＣＲ上にて各メータ画像の背後には、仮想投影面ＨＰに沿う装飾面画像ＤＰが、遠近法により画面ＳＣＲの奥行き方向に焦点を生ずる形で表示されている。また、仮想奥行き方向にて背後に遠ざかるほど、また、水平方向にて画面ＳＣＲ中央から左右に遠ざかるほど明度が漸減するグラデーション画像として装飾面画像ＤＰが表示されており、画面ＳＣＲの手前上方に仮想照明光ＶＬの光源ＬＳの存在を仮定したときの遠近感がよりリアルに演出されている。図１Ｂにおいて、装飾面画像ＤＰ上には、画面奥行き方向遠方の焦点を目指して収束する多数の装飾用ストライプが形成されており、装飾面画像ＤＰは、前述の副シンボル列（４０３ＲＳ２，４０３ＲＳ１‥：図６、特に状態２を参照）とともに、明度減少により該焦点の手前で消失（フェードアウト）する形にデザインされ、３Ｄ的な奥行き感が高められている。

図３右上に戻り、シフトレバー２９０の操作経路は、車両前方側から後方側へ配列する複数の通常シフトポジションを結ぶ主操作経路ＭＤと、該主操作経路ＭＤ上の特定の通常シフトポジションを分岐シフトポジション（ここでは、ドライブポジション「Ｄ」）として、該分岐シフトポジション「Ｓ」と、該分岐シフトポジション「Ｄ」にて主操作経路ＭＤから左右いずれかの向き（ここでは、右側）に外れて位置する拡張シフトポジション（ここでは、シーケンシャルシフトポジション「Ｓ］）とを結ぶ副操作経路ＳＤとを有する。前述の主シンボル列４０１及び副シンボル列４０３は、通常シフトポジションを示す表示用シンボルの列「Ｐ」、「Ｒ」、「Ｎ」、「Ｄ」として形成されている。

そして、副操作経路ＳＤに沿ってシフトレバー２９０を操作した場合に、分岐シフトポジションを示す主シンボル列４０１上の表示用シンボル「Ｄ」と、左右いずれかの向きに主シンボル列４０１から外れて位置する、拡張シフトポジションを示す表示用シンボル「Ｓ」との間で横方向にスクロール表示がなされる。すなわち図７左（図６の状態４）のごとく、分岐シフトポジションを示す「Ｄ」がカレントシンボル４０１ＣＳとなっている状態で、副操作経路ＳＤに沿ってシフトレバー２９０（図３）を右側に操作すると、図７右（図６の状態５〜７）に示すように、そのカレントシンボル４０１ＣＳ’「Ｄ」が副シンボル列４０３とともに左方向へスクロールアウトし、拡張シフトポジションを示す表示用シンボル４０３ＣＳ’「Ｓ」が、これに代わって右側からスクロールインする。

また、拡張シフトポジション「Ｓ」が選択されたとき、ポジション表示領域５０３Ｗ上にて副表示位置ＳＬ１（図３参照）には、横方向にスクロールアウトした副シンボル列４０３に代えて、当該拡張シフトポジションにおける詳細ギア設定を示す詳細ギア設定シンボル「６」が表示される（詳細ギア設定シンボル表示手段：図６、状態５〜７）。本実施形態において、拡張シフトポジションはシーケンシャルシフトポジション「Ｓ」であり、図３右上に示すごとく、シフトレバー２９０を該シーケンシャルシフトポジション「Ｓ」に位置させた状態で、シフトレバー２９０を＋側（後方側）に１回倒す毎に、トランスミッションギアは１段ずつシフトアップし、同じく−側（手前側）に１回倒す毎に１段ずつシフトダウンする。詳細ギア設定シンボルは、該シーケンシャルシフトポジション「Ｓ」で現在選択されているギアポジションを示すものである。本実施形態では、図６に示すように、シーケンシャルシフトポジション「Ｓ」への移行途中（状態５）から移行完了（状態７）に向けて、詳細ギア設定シンボル「６」がフェードインする形で表示される。

本発明のシフトポジション表示装置の機能を組み込んだ車両用メータユニットの一実施形態に係る画面表示例を示す正面図。 図１Ａを模式化して示す正面図。 図１Ｂの車両用メータユニットの電気的構成を示すブロック図。 ポジション表示領域にて、主シンボル列と副シンボル列とを互いに異なる方向にスクロールする概念を、シフトレバーの操作経路とともに概念的に説明する図。 主シンボル列と副シンボル列とのスクロール方向を説明する斜視図。 主シンボル列と副シンボル列との、表示画面ならびに視点との関係を示す模式図。 ポジション切り替えアニメーションの実例を示す説明図。 拡張シフトポジション移行時の表示流れを説明する図。

符号の説明

１ 車両用メータユニット
２００ メータＥＣＵ（カレントシンボル表示手段、詳細ギア設定シンボル表示手段、ポジション切替アニメーション表示手段）
２１０ ディスプレイ
２９０ シフトレバー
４０１ 主シンボル列
４０１ＣＳ カレントシンボル
４０３ 副シンボル列
４０３ＲＳ 参照シンボル
５０３Ｗ ポジション表示領域
ＰＬ 主表示位置
ＳＬ 副表示位置
ＭＳ 主スクロール経路
ＳＳ 副スクロール経路
ＰＨ 第一隠蔽位置
ＳＨ 第二隠蔽位置
ＭＤ 主操作経路
ＳＤ 副操作経路

Claims (9)

1. 車両のシフトレバーの現在選択中のポジションであるカレントポジションを表示するために、前記シフトレバーによるポジション選択順位系列に従い、それら複数のポジションに一対一に対応付けた形で表示用シンボルが定められ、前記カレントポジションに対応した表示用シンボルであるカレントシンボルを、ディスプレイの画面上に設定されたポジション表示領域に選択的に表示するようにしたシフトポジション表示装置であって、
   前記シフトレバーによるカレントポジションの選択確定状態において前記ポジション表示領域内に、前記カレントシンボルを主表示位置に、前記ポジション選択順位系列において前記カレントポジションの前後少なくともいずれかに隣接するポジションの表示用シンボルである参照シンボルを、前記シフトレバーの操作方向に対応した画面方向における前記主表示位置に隣接する副表示位置に前記カレントシンボルとともに表示するカレントシンボル表示手段と、
   前記シフトレバーを前記カレントポジションから隣接ポジションに切り替える際に、該切り替え前に係るカレントシンボルを前記主表示位置に、同じく参照シンボルを前記副表示位置にそれぞれ表示した切替前表示状態から、切り替え後に新たにカレントシンボルとなる表示用シンボルを前記主表示位置に、同じく参照シンボルとなる表示用シンボルを前記副表示位置にそれぞれ表示した切替後表示状態に至る遷移過程を動画にて示すポジション切替アニメーションを前記ポジション表示領域内に表示するポジション切替アニメーション表示手段と、
   を有することを特徴とするシフトポジション表示装置。
2. 前記ポジション表示領域上にて前記主表示位置を通る主スクロール経路と、前記副表示位置を通る、前記主スクロール経路とは異なる副スクロール経路が設定され、
   前記ポジション選択順位系列に従い前記主スクロール経路に沿って配列する表示用シンボル列を主シンボル列、前記ポジション選択順位系列に従い前記副スクロール経路に沿って配列する、前記主シンボル列とは別の表示用シンボル列を副シンボル列として、
   前記ポジション切替アニメーション表示手段は、前記シフトレバーを前記カレントポジションから隣接ポジションに切り替える際に、前記主シンボル列を前記主スクロール経路に沿って、前記副シンボル列を前記副スクロール経路に沿って、各々当該シフトポジション切り替えに対応する方向にスクロールする動画を前記ポジション切替アニメーションとして表示するものである請求項１記載のシフトポジション表示装置。
3. 前記ポジション表示領域外に仮想的に位置する第一隠蔽位置から前記主表示位置を経て、前記ポジション表示領域外に仮想的に位置する前記第一隠蔽位置からとは異なる第二隠蔽位置に至る主スクロール経路が設定され、
   他方、前記ポジション表示領域内にて前記主表示位置と前記副表示位置とを順次経由する形で副スクロール経路が設定され、
   前記カレントシンボル表示手段は、前記主シンボル列上の前記カレントポジションに対応する表示用シンボルを前記カレントシンボルとして前記主表示位置に表示し、前記主シンボル列上にてその前後に隣接する表示用シンボルを前記第一隠蔽位置及び前記第二隠蔽位置にて前記ポジション表示領域外に隠蔽する一方、前記副シンボル列上の、前記カレントポジションの前後少なくともいずれかに隣接するポジションの表示用シンボルを前記参照シンボルとして前記副表示位置に前記カレントシンボルよりも小さく表示し、前記カレントポジションに対応する前記副シンボル列上の表示用シンボルを前記主シンボル列に属する前記カレントシンボルの背後に隠蔽する請求項２記載のシフトポジション表示装置。
4. 前記カレントシンボル表示手段及び前記ポジション切替アニメーション表示手段は、前記主シンボル列と前記副シンボル列とを前記ポジション表示領域上に３次元的に表示ないしスクロールするものであり、
   前記ポジション切替アニメーション表示手段は、前記表示画面奥行き方向に仮想的に設定される三次元表示空間において、前記主シンボル列を前記ディスプレイの表示画面に沿って上下方向にスクロールする一方、前記副シンボル列を、前記表示画面から奥行き方向に遠ざかるほどシンボル表示サイズが遠近法に従い小さくなるようにスクロールするものである請求項３に記載のシフトポジション表示装置。
5. 前記ポジション切替アニメーション表示手段は、ドライバーがシフトレバーを車両前方側から後方側へ引き込む操作を行なったとき、前記主シンボル列をそのシフトポジション変化に対応して画面下側から上側へスクロールし、同じく前記副シンボル列を前記表示画面から奥行き方向へ遠ざかる向きにスクロールするものである請求項４記載のシフトポジション表示装置。
6. 前記シフトレバーの操作経路は、車両前方側から後方側へ配列する複数の通常シフトポジションを結ぶ主操作経路と、該主操作経路上の特定の通常シフトポジションを分岐シフトポジションとして、該分岐シフトポジションと、該分岐シフトポジションにて前記主操作経路から左右いずれかの向きに外れて位置する拡張シフトポジションとを結ぶ副操作経路とを有するものであり、
   前記主シンボル列及び前記副シンボル列は前記通常シフトポジションを示す表示用シンボルの列として形成されるとともに、
   前記ポジション切替アニメーション表示手段は、前記副操作経路に沿って前記シフトレバーを操作した場合に、前記分岐シフトポジションを示す前記主シンボル列上の表示用シンボルと、左右いずれかの向きに前記主シンボル列から外れて位置する、前記拡張シフトポジションを示す表示用シンボルとの間で横方向にスクロール表示を行なうものである請求項５記載のシフトポジション表示装置。
7. 前記分岐シフトポジションから前記拡張シフトポジションへ前記シフトレバーを操作した場合に、前記ポジション切替アニメーション表示手段は、前記主シンボル列と前記副シンボル列とを前記ポジション表示領域外へ横方向にスクロールアウトして隠蔽するものである請求項６記載のシフトポジション表示装置。
8. 前記拡張シフトポジションが選択された場合に、前記ポジション表示領域上にて前記副表示位置に、横方向にスクロールアウトした前記副シンボル列に代え当該拡張シフトポジションにおける詳細ギア設定を示す詳細ギア設定シンボルを表示する詳細ギア設定シンボル表示手段を有する請求項７記載のシフトポジション表示装置。
9. 前記カレントシンボル表示手段は、前記参照シンボルの明度を前記カレントシンボルの明度よりも減少させて表示する請求項１ないし請求項８のいずれか１項に記載のシフトポジション表示装置。