JP4947542B2 - 車両吸気ダクト - Google Patents
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Description
車体取付部および連結筒部を有するダクト本体からなり、エンジンルームの前側に位置する車体構成部分へ固定される取付手段で前記車体取付部を該車体構成部分の上面へ取り付けると共に、該エンジンルーム内に設置された吸気装置の連結部へ前記連結筒部を連結することで、前記ダクト本体の空気取込部が前記車体構成部分とエンジンフードとの間に配設される車両吸気ダクトにおいて、
前記ダクト本体に設けられ、前記エンジンルーム側に変形した前記エンジンフードとの当接により、前記車体構成部分とエンジンフードとの間から退避するよう該ダクト本体を後方へ姿勢変位させる当接受部と、
前記車体取付部に設けられ、前記ダクト本体の後方への姿勢変位に際して前記車体取付部が前記取付手段から脱離するのを許容する係合解除部と、
前記連結筒部に設けられ、前記吸気装置の連結部との嵌合状態を維持したもとで前記ダクト本体の後方への姿勢変位を許容する変位許容部とを備えたことを要旨とする。
車体取付部および連結筒部を有するダクト本体からなり、エンジンルームの前側に位置する車体構成部分へ固定される取付手段で前記車体取付部を該車体構成部分の上面へ取り付けると共に、該エンジンルーム内に設置された吸気装置の連結部へ前記連結筒部を連結することで、前記ダクト本体の空気取込部が前記車体構成部分とエンジンフードとの間に配設される車両吸気ダクトにおいて、
前記ダクト本体に設けられ、前記エンジンルーム側に変形した前記エンジンフードとの当接により、前記車体構成部分とエンジンフードとの間から退避するよう該ダクト本体を後方へ姿勢変位させる当接受部と、
前記車体取付部に設けられ、前記ダクト本体の後方への姿勢変位に際して前記車体取付部が前記取付手段から脱離するのを許容する係合解除部と、
前記ダクト本体内に設けられた補強リブとを備え、
前記当接受部は、前記空気取込部の外周端縁に下から上に向かうにつれて前記エンジンルーム側に傾斜するよう形成された傾斜面と、前記補強リブにおいて下から上に向かうにつれてエンジンルーム側に傾斜するよう形成されて前記空気取込部に臨む先端部とを有することを要旨とする。
従って、請求項3に係る発明によれば、エンジンルーム側へ陥凹的に変形したエンジンフードの裏面が、ダクト本体の空気取込部の外周縁部および補強リブの先端部に当接するようになるから、該ダクト本体が押し潰されることなくエンジンルーム側へ好適に後方へ姿勢変位し得る。
従って、請求項4に係る発明によれば、傾斜面と先端部とが当接受部として機能する。
従って、請求項5に係る発明によれば、ダクト本体が吸気装置の連結部に連結されていても、エンジンフードがエンジンルーム側へ陥凹的に変形する際には該ダクト本体の後方への姿勢変位が好適に許容される。
従って、請求項6に係る発明によれば、通常時はダクト本体が車体構成部分へ適切に取り付けられ、エンジンフードの陥凹的な変形時には車体構成部分に対するダクト本体の取り付けが解除される。
従って、請求項7に係る発明によれば、通常時はダクト本体が車体構成部分へ適切に取り付けられ、エンジンフードの陥凹的な変形時には車体構成部分に対するダクト本体の取り付けが解除される。
従って、請求項8に係る発明によれば、通常時はダクト本体が車体構成部分へ適切に取り付けられ、エンジンフードのエンジンルーム側への陥凹的に変形時には車体構成部分に対するダクト本体の取り付けが解除される。
16 ラジエターサポート(車体構成部分),18 連結部,20 ダクト本体,
22 空気取込口(空気取込部),26 補強リブ,26A 先端部,28 当接受部,
30 取付片部(車体取付部),34 係合解除部,35 開口部,36 薄肉部,
37 開口部,38 突出部,40 連結筒部,44 変位許容部,
AC エアクリーナー(吸気装置),BL ボルト(取付手段)
Claims (8)
- 車体取付部および連結筒部を有するダクト本体からなり、エンジンルームの前側に位置する車体構成部分へ固定される取付手段で前記車体取付部を該車体構成部分の上面へ取り付けると共に、該エンジンルーム内に設置された吸気装置の連結部へ前記連結筒部を連結することで、前記ダクト本体の空気取込部が前記車体構成部分とエンジンフードとの間に配設される車両吸気ダクトにおいて、
前記ダクト本体に設けられ、前記エンジンルーム側に変形した前記エンジンフードとの当接により、前記車体構成部分とエンジンフードとの間から退避するよう該ダクト本体を後方へ姿勢変位させる当接受部と、
前記車体取付部に設けられ、前記ダクト本体の後方への姿勢変位に際して前記車体取付部が前記取付手段から脱離するのを許容する係合解除部と、
前記連結筒部に設けられ、前記吸気装置の連結部との嵌合状態を維持したもとで前記ダクト本体の後方への姿勢変位を許容する変位許容部とを備えた
ことを特徴とする車両吸気ダクト。 - 車体取付部および連結筒部を有するダクト本体からなり、エンジンルームの前側に位置する車体構成部分へ固定される取付手段で前記車体取付部を該車体構成部分の上面へ取り付けると共に、該エンジンルーム内に設置された吸気装置の連結部へ前記連結筒部を連結することで、前記ダクト本体の空気取込部が前記車体構成部分とエンジンフードとの間に配設される車両吸気ダクトにおいて、
前記ダクト本体に設けられ、前記エンジンルーム側に変形した前記エンジンフードとの当接により、前記車体構成部分とエンジンフードとの間から退避するよう該ダクト本体を後方へ姿勢変位させる当接受部と、
前記車体取付部に設けられ、前記ダクト本体の後方への姿勢変位に際して前記車体取付部が前記取付手段から脱離するのを許容する係合解除部と、
前記ダクト本体内に設けられた補強リブとを備え、
前記当接受部は、前記空気取込部の外周端縁に下から上に向かうにつれて前記エンジンルーム側に傾斜するよう形成された傾斜面と、前記補強リブにおいて下から上に向かうにつれてエンジンルーム側に傾斜するよう形成されて前記空気取込部に臨む先端部とを有する
ことを特徴とする車両吸気ダクト。 - 前記当接受部は、前記空気取込部の外周端縁に下から上に向かうにつれて前記エンジンルーム側へ傾斜するよう形成された傾斜面と、前記ダクト本体内に設けられた補強リブにおいて下から上に向かうにつれてエンジンルーム側に傾斜するように形成されて前記空気取込部に臨む先端部とを有する請求項1記載の車両吸気ダクト。
- 前記傾斜面と前記先端部とは、同じ傾斜角度に形成されている請求項2または3記載の車両吸気ダクト。
- 前記連結筒部には、前記連結部との嵌合状態を維持したもとで前記ダクト本体の後方への姿勢変位を許容する変位許容部が形成されている請求項2記載の車両吸気ダクト。
- 前記係合解除部は、前記取付手段より幅狭に形成されたスリット状の開口部である請求項1〜5の何れか一項に記載の車両吸気ダクト。
- 前記係合解除部は、前記車体取付部より薄肉に形成された薄肉部からなる請求項1〜5の何れか一項に記載の車両吸気ダクト。
- 前記係合解除部は、前記車体取付部の上面に突設された突出部と、前記取付手段の通過を許容するスリット状の開口部とからなる請求項1〜5の何れか一項に記載の車両吸気ダクト。
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