JP4935775B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4935775B2 JP4935775B2 JP2008187186A JP2008187186A JP4935775B2 JP 4935775 B2 JP4935775 B2 JP 4935775B2 JP 2008187186 A JP2008187186 A JP 2008187186A JP 2008187186 A JP2008187186 A JP 2008187186A JP 4935775 B2 JP4935775 B2 JP 4935775B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control
- engine
- vvt
- amount
- idle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
まず、本発明を適用するエンジン(内燃機関)について説明する。
図1は本発明を適用するエンジンの概略構成を示す図である。なお、図1にはエンジンの1気筒の構成のみを示している。
クシャフト15が回転する際にシグナルロータ17の突起17aに対応するパルス状の信号(出力パルス)を発生する。
吸気側VVT100in及び排気側VVT100exは、図2及び図3に示すように、略中空円盤状のハウジング101と、このハウジング101内に回転自在に収容されたベーンロータ104とを備えている。ベーンロータ104には複数(この例では4枚)のベーン105が一体形成されている。ベーンロータ104はセンタボルト106によって吸気カムシャフト21(または排気カムシャフト22)に固定されており、吸気カムシャフト21(または排気カムシャフト22)と一体となって回転する。
ECU300は、図4に示すように、CPU301、ROM302、RAM303及びバックアップRAM304などを備えている。ROM302は、各種制御プログラムや、それら各種制御プログラムを実行する際に参照されるマップ等が記憶されている。
ECU300は、アイドルオン時に燃料の噴射を中断するアイドルオンF/C制御を実行する。具体的には、スロットル開度センサ36の出力信号から読み込まれるスロットル開度TAと、クランクポジションセンサ37の出力信号から読み込まれるエンジン回転数NEとに基づいて、スロットルバルブ5が全閉状態(アイドルオン)で、かつ、エンジン回転数NEが所定のカット回転数以上であるという条件が成立したときにアイドルオンF/Cを実行する。
ISC制御は、エンジン1のアイドル運転時に実行される制御であり、アイドル運転時の実際のアイドル回転数が目標アイドル回転数に一致するようにスロットルバルブ5の開度を調整してエンジン1への吸入空気量をフィードバック制御する。
この例のエンジン1においては、排気ガス浄化性能や燃費性能を良好とすることを目的として点火時期制御を実行する。エンジン1の点火時期制御では、エンジン回転数NE及び負荷KLなどのエンジンの運転状態に基づいて点火時期を求めている。また、通常、このように算出される点火時期は、ノッキングの発生が抑制される条件の下で、エンジン1の出力トルク及び燃料消費率が最良となる点火時期(MBT:Minimum spark advance for Best Torque)に近い時期が選ばれる。
以上の例では、VVT制御の実行時に、アイドルオンF/Cのカット回転数(復帰回転数)の変更や、ISC制御の制御量または点火時期の制御量の変更を行っているが、このほか、VVT制御の実行時に、例えばアクセルペダル−スロットル特性や自動変速機等の変速線を切り替えて、上記したF/CハンチングなどのVVT制御による影響を抑制するようにしてもよい。
1d 燃焼室
5 スロットルバルブ
6 スロットルモータ
11 吸気通路
12 排気通路
13 吸気バルブ
14 排気バルブ
15 クランクシャフト
21 吸気カムシャフト
22 排気カムシャフト
36 スロットル開度センサ
100in 吸気側VVT
100ex 排気側VVT
200in,200ex OCV
300 ECU
Claims (2)
- 燃焼室内に連通する吸気通路及び排気通路と、前記燃焼室と吸気通路との間を選択的に開閉する吸気バルブと、前記燃焼室と排気通路との間を選択的に開閉する排気バルブと、前記吸気バルブ及び排気バルブのうちの少なくとも一方のバルブの開閉タイミングを当該内燃機関の運転状態に応じて調整する可変バルブタイミング機構とを備えた内燃機関の制御装置において、
アイドルオンのときに機関回転数に基づいてフューエルカットを実行するアイドルオンフューエルカット制御手段を備え、
前記アイドルオンフューエルカットのカット条件を、前記アイドルオンフューエルカットの実行条件であるカット回転数、及び、前記アイドルオンフューエルカットからの復帰条件である復帰回転数とし、
前記可変バルブタイミング機構の制御量が所定の判定閾値以上である場合には、下限ガード値を用いて前記復帰回転数に対して下限ガード処理を行うことにより、前記可変バルブタイミング機構の制御時の前記カット回転数及び前記復帰回転数を当該可変バルブタイミング機構の非制御時に対して高い側に設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 請求項1記載の内燃機関の制御装置において、
前記可変バルブタイミング機構の制御量に応じて変化するトルク変化量を求め、そのトルク変化量に基づいて前記アイドルオンフューエルカットのカット条件を可変に設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008187186A JP4935775B2 (ja) | 2008-07-18 | 2008-07-18 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008187186A JP4935775B2 (ja) | 2008-07-18 | 2008-07-18 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010024955A JP2010024955A (ja) | 2010-02-04 |
JP4935775B2 true JP4935775B2 (ja) | 2012-05-23 |
Family
ID=41731024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008187186A Active JP4935775B2 (ja) | 2008-07-18 | 2008-07-18 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4935775B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5563958B2 (ja) * | 2010-11-12 | 2014-07-30 | 株式会社デンソー | エンジン自動停止始動制御装置 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03260353A (ja) * | 1990-03-09 | 1991-11-20 | Mazda Motor Corp | エンジンの制御装置 |
JP3166539B2 (ja) * | 1995-03-14 | 2001-05-14 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JPH11324733A (ja) * | 1998-05-13 | 1999-11-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP4617598B2 (ja) * | 2001-04-27 | 2011-01-26 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関制御方法及び装置 |
JP4160745B2 (ja) * | 2001-10-09 | 2008-10-08 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関の制御方法 |
JP4140242B2 (ja) * | 2002-01-28 | 2008-08-27 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2005098236A (ja) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Toyota Motor Corp | バルブタイミング制御装置および該装置を備えた駆動装置 |
-
2008
- 2008-07-18 JP JP2008187186A patent/JP4935775B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010024955A (ja) | 2010-02-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4701871B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
US8355857B2 (en) | Control apparatus of internal combustion engine for vehicle | |
JP4656052B2 (ja) | 内燃機関のバルブ特性制御装置 | |
EP1918552B1 (en) | Internal EGR control system for internal combustion engine | |
KR101204604B1 (ko) | 내연 기관용 가변 밸브 장치 | |
JP2007224744A (ja) | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 | |
JP5216925B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4935775B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5018563B2 (ja) | バルブタイミング制御装置 | |
JP4849475B2 (ja) | 火花点火式内燃機関の点火時期制御装置 | |
JP2009293567A (ja) | 内燃機関の動弁制御装置 | |
JP6222210B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5034404B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2002309974A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2008088928A (ja) | 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 | |
JP2004245192A (ja) | 可変バルブタイミング機構の制御装置 | |
JP2008274822A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4386199B2 (ja) | 可変バルブタイミング装置 | |
JP2010203383A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP3265711B2 (ja) | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 | |
JP6607530B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2010084730A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2008128055A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2004278324A (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2002155767A (ja) | 可変バルブタイミング装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100923 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111018 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20111206 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20111206 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120124 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120206 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150302 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4935775 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150302 Year of fee payment: 3 |