JP4914923B2 - 気化器及び汎用エンジン - Google Patents
気化器及び汎用エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP4914923B2 JP4914923B2 JP2010004292A JP2010004292A JP4914923B2 JP 4914923 B2 JP4914923 B2 JP 4914923B2 JP 2010004292 A JP2010004292 A JP 2010004292A JP 2010004292 A JP2010004292 A JP 2010004292A JP 4914923 B2 JP4914923 B2 JP 4914923B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- intake pipe
- cock
- crankshaft
- carburetor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
- F02M17/36—Carburettors having fitments facilitating their cleaning
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
- F02M1/16—Other means for enriching fuel-air mixture during starting; Priming cups; using different fuels for starting and normal operation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Description
図10は従来の汎用エンジンの正面図であり、汎用エンジン100は、クランクケース101の手前、すなわち正面にリコイルスタータ102を備え、クランクケース101の上に燃料タンク103を備え、この燃料タンク103の側方にエアクリーナ104を備え、このエアクリーナ104の下に気化器105を備えてなる。
代償として、スタータグリップ108の移動軌跡とレバー106、107とが接近する。そのため、操作には一定の熟練度が必要となる。
そこで、スタータグリップ108の移動軌跡からレバー等が十分に離れている汎用エンジン及びこの汎用エンジンに好適な気化器が求められる。
この気化器は、前記吸気管に接続する、一対の接続部を有する気化器本体部と、この気化器本体部の下面に接続され燃料を溜める前記燃料チャンバーと、この燃料チャンバーに設けられ燃料タンクから前記燃料チャンバーへ前記燃料を導く燃料通路と、前記燃料チャンバーに設けられ前記燃料チャンバーの底からドレーンを外へ導くドレーン通路と、前記燃料チャンバーに付設され前記燃料通路及び前記ドレーン通路を開閉する回転型のコックと、からなり、
前記コックの回転軸は、前記吸気管の中心軸に対して、傾斜していることを特徴とする。
前記吸気管は、前記クランク軸の一端側に且つ前記クランク軸に対して一定傾斜角で斜めに延び、この吸気管に、請求項1又は請求項2記載の気化器が介設され、前記コックの回転軸が前記クランク軸と平行になるように、前記クランク軸の一端側に延びていることを特徴とする。
図1に示されるように、気化器10は、吸気管に接続する、接続部11を有する気化器本体部12と、この気化器本体部12の下面に接続され燃料を溜める、カップ形状の燃料チャンバー13と、この燃料チャンバー13に付設され燃料通路やドレーン通路を開閉する回転型のコック14と、からなる。このような気化器10の底面図を、図2(b)に示す。
また、チャンバー部18の底面中央に、円形凹部28が設けられている。
一方、エンジンを長期間止める場合などには、チャンバー室134から燃料を抜くことが推奨される。休止中に燃料が変質し、気化器の微細部に詰まることを防止することができるからである。燃料を抜くことを、ドレーン排出と呼ぶ。この手順を図6で説明する。
(a)に示すように、燃料チャンバー13を上から見ると、中央に円形凹部28が見える。破線で示すように、小径凹部32は円形凹部28に干渉しない位置に設けられている。
さらに、L字管27と穴23とが、第1燃料通路36で繋がっている。また、穴24と中継室30が、第2燃料通路37で繋がっている。
このような形態の気化器を汎用エンジンに搭載した例を次に説明する。
この一定傾斜角θ2と、傾斜角θ1とを同じ(ほぼ同じを含む。)にすれば、吸気管54に介設される気化器10において、コックの回転軸15がクランク軸47と平行になるように、クランク軸47の一端側に延ばすことができる。
すなわち、コック14がリコイルスタータ48と同じように、汎用エンジン45の正面側に配置される。
は、クランクケース46の手前、すなわち正面にリコイルスタータ48を備え、クランクケース46の上に燃料タンク55を備え、この燃料タンク55の側方にエアクリーナ56を備え、このエアクリーナ56の下に気化器10を備えてなる。
また、コック14が下位にあるため、スタータグリップ58の移動軌跡59に干渉する心配がない。
Claims (3)
- 吸気管に設けられこの吸気管を流れる空気流れで燃料チャンバーに溜めた燃料を吸い上げ霧化し前記空気流れに混合させる気化器において、
この気化器は、前記吸気管に接続する、一対の接続部を有する気化器本体部と、この気化器本体部の下面に接続され燃料を溜める前記燃料チャンバーと、この燃料チャンバーに設けられ燃料タンクから前記燃料チャンバーへ前記燃料を導く燃料通路と、前記燃料チャンバーに設けられ前記燃料チャンバーの底からドレーンを外へ導くドレーン通路と、前記燃料チャンバーに付設され前記燃料通路及び前記ドレーン通路を開閉する回転型のコックと、からなり、
前記コックの回転軸は、前記吸気管の中心軸に対して、傾斜していることを特徴とする気化器。 - 前記ドレーン通路は、前記燃料チャンバーから前記コックまでの間は、直線であることを特徴とする請求項1記載の気化器。
- クランクケースと、このクランクケースに収納されるクランク軸と、このクランク軸の一端に設けられ始動時に用いられるリコイルスタータと、前記クランク軸から直角に延びるコンロッドと、このコンロッドに連結されているピストンと、前記クランクケースから延びて前記ピストンを収納するシリンダと、このシリンダの一端を塞ぐシリンダヘッドと、このシリンダヘッドから延びる吸気管と、燃料タンクと、からなる汎用エンジンにおいて、
前記吸気管は、前記クランク軸の一端側に且つ前記クランク軸に対して一定傾斜角で斜めに延び、この吸気管に、請求項1又は請求項2記載の気化器が介設され、前記コックの回転軸が前記クランク軸と平行になるように、前記クランク軸の一端側に延びていることを特徴とする汎用エンジン。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010004292A JP4914923B2 (ja) | 2010-01-12 | 2010-01-12 | 気化器及び汎用エンジン |
US12/976,750 US8550050B2 (en) | 2010-01-12 | 2010-12-22 | Carburetor and general purpose engine |
CN2011100058649A CN102128102B (zh) | 2010-01-12 | 2011-01-12 | 化油器和通用发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010004292A JP4914923B2 (ja) | 2010-01-12 | 2010-01-12 | 気化器及び汎用エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011144714A JP2011144714A (ja) | 2011-07-28 |
JP4914923B2 true JP4914923B2 (ja) | 2012-04-11 |
Family
ID=44257521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010004292A Expired - Fee Related JP4914923B2 (ja) | 2010-01-12 | 2010-01-12 | 気化器及び汎用エンジン |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8550050B2 (ja) |
JP (1) | JP4914923B2 (ja) |
CN (1) | CN102128102B (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103670700B (zh) * | 2013-12-04 | 2016-07-06 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 高转速通用汽油机 |
US10465642B2 (en) * | 2017-03-27 | 2019-11-05 | Kohler Co. | Carburetor drain |
US11008978B2 (en) | 2019-03-05 | 2021-05-18 | Kohler Co. | Bail driven stale fuel evacuation |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3687124A (en) * | 1970-10-05 | 1972-08-29 | Outboard Marine Corp | Automatic engine decompression system for two-cycle engine |
US3738336A (en) * | 1971-04-19 | 1973-06-12 | N Holland | Method and arrangement for controlling fuel delivery in a charge forming apparatus |
JPS5014689B2 (ja) * | 1971-11-10 | 1975-05-29 | ||
US3957930A (en) * | 1971-12-27 | 1976-05-18 | Birmingham James R | Carburetor |
US3780996A (en) * | 1973-01-08 | 1973-12-25 | Tecumseh Products Co | Self-priming carburetor |
JPS5650758A (en) * | 1979-10-03 | 1981-05-08 | Toshiba Corp | Production of metal mold |
JPS5720550A (en) * | 1980-07-12 | 1982-02-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Fuel injector in internal combustion engine |
JPS5947320U (ja) * | 1982-09-22 | 1984-03-29 | 本田技研工業株式会社 | 汎用エンジン |
JP2896848B2 (ja) * | 1994-05-24 | 1999-05-31 | 株式会社クボタ | ガソリンエンジンの燃料供給装置 |
JP3446451B2 (ja) * | 1996-02-26 | 2003-09-16 | スズキ株式会社 | 船外機の気化器 |
US6244572B1 (en) * | 1998-10-05 | 2001-06-12 | Robert Delsole | Carburetor float bowl drain screw and recovery system |
US6561495B2 (en) * | 2001-10-03 | 2003-05-13 | Walbro Corporation | Carburetor fuel priming pump with integral fuel bowl drain |
CN1291885C (zh) * | 2001-10-19 | 2006-12-27 | 本田技研工业株式会社 | 两轮摩托车中的燃料塞阀的安装构造 |
US6729608B1 (en) * | 2002-12-16 | 2004-05-04 | Robert J. Del Sole | Carburetor float bowl drain screw with quick disconnect coupling |
TWI302962B (en) * | 2005-06-23 | 2008-11-11 | Honda Motor Co Ltd | Electronic control system for carburetor |
JP4814657B2 (ja) * | 2006-03-07 | 2011-11-16 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | 2サイクルエンジン |
DE102006010922A1 (de) * | 2006-03-09 | 2007-09-13 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Vergaser mit einem Koppelelement und Koppelelement zur Verbindung eines Betätigungselements mit einem Stellelement |
JP4778858B2 (ja) * | 2006-08-01 | 2011-09-21 | 本田技研工業株式会社 | 気化器の残存燃料自動抜取装置 |
CN102094729A (zh) * | 2009-12-10 | 2011-06-15 | 华博罗日本工业有限公司 | 燃料切换阀及具备该燃料切换阀的带阀化油器 |
-
2010
- 2010-01-12 JP JP2010004292A patent/JP4914923B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-22 US US12/976,750 patent/US8550050B2/en active Active
-
2011
- 2011-01-12 CN CN2011100058649A patent/CN102128102B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20110168122A1 (en) | 2011-07-14 |
CN102128102B (zh) | 2012-08-22 |
US8550050B2 (en) | 2013-10-08 |
JP2011144714A (ja) | 2011-07-28 |
CN102128102A (zh) | 2011-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8793885B2 (en) | Engine driven cutter | |
US7007660B2 (en) | Portable power working machine | |
US9494120B2 (en) | Chainsaw having ventholes for ventilation | |
CN107035514B (zh) | 带有控制装置的手持式工作器械 | |
JP4914923B2 (ja) | 気化器及び汎用エンジン | |
US8683706B2 (en) | Engine-driven cutter | |
US8857421B2 (en) | Engine-driven cutter | |
US8739418B2 (en) | Engine-driven cutter | |
JP6840897B2 (ja) | 吸気部材の開閉機構 | |
US9115645B2 (en) | Engine-driven cutter | |
JP2008150964A (ja) | 汎用エンジン | |
JP5786553B2 (ja) | 2サイクルエンジン及びそれを用いたエンジン作業機 | |
JP2007309165A (ja) | 携帯型作業機 | |
JP6102468B2 (ja) | エンジンのブリーザ構造 | |
JP5737610B2 (ja) | 携帯型作業機 | |
JP6823226B1 (ja) | 吸気部材の開閉機構 | |
CN109865888B (zh) | 手持式工作器械 | |
JPH1179084A (ja) | 船外機 | |
JP6754735B2 (ja) | 吹返し燃料の吸戻し構造 | |
JP2017072078A (ja) | 作業機およびそれに用いるエンジン装置 | |
JPH0143497Y2 (ja) | ||
JP2014020313A (ja) | 携帯型作業機 | |
WO2007132915A1 (ja) | 携帯型作業機 | |
JP2019052594A (ja) | エンジン用エアクリーナ | |
JP2001090613A (ja) | エンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111104 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120117 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120123 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4914923 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150127 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |