JP4905675B2 - 車両前部の車体構造 - Google Patents
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Description
また、前方視で略ハの字状に形成されて上下方向略中央部付近で車幅方向に延びるクロス部材によって連結された左右一対のラジエータサポートを、連結ブレースに接続させることにより、連結ブレースを強固に支持することができる。
2 フロントエンドクロスメンバ
3 フロントピラー
4 サイドシル
5 接合突出部
6 アッパーフレーム
7 連結ブレース
8 補強ブレース
9 カウルトップパネル
10 ダッシュパネル
11 延設部
12 アッパーバー
13 ラジエータサポート
14 フェンダーシールド
15 ボルト
16 ストラットハウス
Claims (3)
- 車両の車室前部の左右に位置して上下方向に延設される一対のフロントピラーに基端が接合されて車両前方に延設される左右一対のアッパーフレームと、同アッパーフレームより下方でかつ前記フロントピラーより車幅方向内側に配置されて前記車室の前方に延設される一対のサイドメンバと、前記一対のサイドメンバの前端部同士を連結するフロントエンドクロスメンバとを備える車両前部の車体構造において、
前記サイドメンバよりも車幅方向外側に配置されて前記アッパーフレームの前端部から連続的に車幅方向内方斜め前方へ延びて前記サイドメンバ前端面に接合されるとともに前記フロントエンドクロスメンバと連結され、車幅方向外側に向かうに従って上方に位置されるよう延設された連結ブレースを設け、
前記連結ブレースには、車両上下方向に延設された左右一対のラジエータサポートの下端部が接続され、同左右一対のラジエータサポートは、前方視で略ハの字状に形成されて上下方向略中央部付近で車幅方向に延びるクロス部材によって連結されている
ことを特徴とする車両前部の車体構造。 - 請求項1に記載の車両前部の車体構造において、
サスペンション部材を支持するストラットハウスから前方に延ばされ、前記サイドメンバと前記アッパーフレームとに接合されて、前記サイドメンバと前記アッパーフレーム間を塞ぐ板状のフェンダーシールドを備えるとともに、前記フェンダーシールドの前部を前記連結ブレースに接合させて、前記サイドメンバと前記アッパーフレームと前記連結ブレースと前記ストラットハウスとで前記フェンダーシールドの周囲を囲むように構成したことを特徴とする車両前部の車体構造。 - 請求項1もしくは請求項2に記載の車両前部の車体構造において、
前記連結ブレースは、サイドメンバ前端側よりもアッパーフレーム前端側の幅が狭くなるよう形成されていることを特徴とする車両前部の車体構造。
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