JP4900709B2 - エンジン駆動式空調装置用筐体およびエンジン駆動式空調装置 - Google Patents

Description

本発明はエンジン駆動式空調装置用筐体および当該筐体を有するエンジン駆動式空調装置に関する。

従来、エンジンによりコンプレッサを駆動させる冷媒を圧縮することにより空調作用を得るエンジン駆動式空調装置が知られている。エンジン駆動式空調装置は、エンジン等の空調用機器が取り付けられるベースと、ベースの４つの隅部に立設され縦方向に延設された複数の縦支柱とを備える。

エンジン駆動式空調装置用筐体として、押出成形材で形成された棒状の中空材の先端部をベースにあてがいボルトおよびナット部材により締結した筐体構造が開示されている（特許文献１）。また、エンジン駆動式空調装置用筐体として、箱型部を持つ底板と、箱型部に直交するように箱型部に接合された補強リブとを備えるベースを有する筐体構造が開示されている（特許文献２）。
特開２００４−１５０７０１号公報 特開２００６−２９２３３０号公報

産業界では、縦支柱の位置決めが容易となり、組み付け性を更に改善できるエンジン駆動式空調装置用筐体が要望されている。

本発明は上記した実情に鑑みてなされたものであり、縦支柱の位置決めが容易となり、組み付け性を改善できるエンジン駆動式空調装置用筐体を提供することを課題とする。

本発明に係るエンジン駆動式空調装置用筐体は、空調用機器が取り付けられるベースと、前記ベースに隅部に立設され縦方向に延設された複数の縦支柱とを備えるエンジン駆動式空調装置用筐体において、高さ方向をＺ方向とし、水平面に沿った二次元方向をＸ方向およびＹ方向とするとき、
（ｉ）前記ベースは、Ｙ方向に沿って延設された第１側面部と、前記第１側面部に交差するようにＸ方向に沿って延設された第２側面部と、前記第１側面部の上部および前記第２側面部の上部に連設された上面部とを備えており、
（ｉｉ）複数の前記縦支柱のうち少なくとも一つの前記縦支柱は、前記ベースの前記第１側面部に対面する第１辺部と前記ベースの前記第２側面部に対面する第２辺部を、横断面でＬ字形状に成形して形成されており、
（ｉｉｉ）前記縦支柱の前記第１辺部は、前記ベースの前記第１側面部にあてがわれた状態で前記第１辺部が第１取付具により前記第１側面部に取り付けられる取付面とを備えており、
（ｉｖ）前記縦支柱の前記第２辺部は、前記ベースの前記上面部にあてがわれた状態で第２取付具により前記上面部に取り付けられる折曲舌部を備えていることを特徴とする空調用機器が取り付けられるベースと、ベースに隅部に立設され縦方向に延設された複数の縦支柱とを備えていることを特徴とする。

本発明によれば、ベースは、エンジン等の空調用機器の一部が取り付けられる部位である。縦支柱はベースの隅部に立設されている。縦支柱は、ベースの第１側面部に対面する第１辺部と、ベースの第２側面部に対面する第２辺部とを、横断面でＬ字形状に成形して形成されている。縦支柱の第１辺部は底面と取付面とを備えている。上記した取付面は、ベースの第１側面部にあてがわれた状態で、第１辺部が第１取付具により第１側面部に取り付けられる。この場合、Ｘ方向における縦支柱の基本的位置が位置決めされる。

縦支柱の第２辺部は折曲舌部を備えている。折曲舌部は、ベースの上面部にあてがわれ状態で、第２取付具により取り付けられている。この場合、折曲舌部により、ベースに対して、高さ方向における縦支柱の基本的位置が位置決めされる。折曲舌部は舌片状であり、所要の表面積をもつ。このため折曲舌部はベースの上面部に安定的にあてがわれ、縦支柱の姿勢の安定化に貢献できる。

本発明に係るエンジン駆動式空調装置は、請求項１〜５のうちの一項に記載のエンジン駆動式空調装置用筐体を備えている。当該筐体において、縦支柱の位置決めが容易となり、組み付け性を改善できる。

本発明によれば、縦支柱の位置決めが容易となり、組み付け性を改善できるエンジン駆動式空調装置用筐体、当該筐体をもつエンジン駆動式空調装置を提供することができる。

ベースおよび縦支柱は、Ｙ方向において、相対的に位置調整可能に設定されている形態が例示される。この場合、Ｙ方向においてベースおよび縦支柱の相対的位置の自由度が高まるため、組付性が改善される。縦支柱は、折曲舌部の他に、ベースの第２側面部に当てがわれてＹ方向における位置調整を規制する規制面を備えている形態が例示される。この場合、Ｙ方向においてベースおよび縦支柱の相対的位置の規制度が高まるため、Ｙ方向における位置決め精度が確保される。

ベースの第１側面部の内面側には、第１取付具が螺着される第１ナット部材が固定されており、ベースの上面部の内面側には、第２取付具が螺着される第２ナット部材が固定されている形態が例示される。第１取付具および第２取付具としてはボルト部材が例示される。

以下、本発明の実施例１について図１〜図６を参照して説明する。本実施例に係るエンジン駆動式の空調装置用の筐体は、図１から理解できるように、エンジン等の空調用機器が取り付けられる四角形状の金属製のベース１と、ベース１の４つの隅部１ｗに立設され縦方向に延設された金属製の複数（４本）の縦支柱３とを備える。

即ち、図１から理解できるように、この筐体は、エンジン等の空調用機器が取り付けられるベース１と、熱交換器等の空調用機器が取り付けられる中ベース１Ｍと、送風転ファンが配置される複数個の通風口１０１を有する天井板１０２と、ベース１と中ベース１Ｍとの間においてベース１の隅部１ｗおよび中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに立設された複数（４本）の縦支柱３と、中ベース１Ｍと天井板１０２との間において中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗおよび天井板１０２の隅部１０２ｗに立設された複数（４本）の上側縦支柱３Ｕとを備える。ベース１および中ベース１Ｍは中間連結支柱１５０でも連結されて補強されている。なお、二次元方向をＸ方向およびＹ方向とし、高さ方向をＺ方向とする。Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向は、それぞれなす角度が９０度である。図２は組付が完了した完成したエンジン駆動式の空調装置を示す。

図３は、ベース１の４つの隅部１ｗのうち一つの隅部１ｗを示す。他の隅部についても図３と同様の構造とされている。図３から理解できるように、ベース１は水平方向に沿って延設されている。ベース１は、Ｙ方向およびＺ方向に沿った平坦な第１側面部１１と、Ｘ方向およびＺ方向に沿った平坦な第２側面部１２と、Ｘ方向およびＹ方向に沿った平坦な上面部１３とを備えている。第１側面部１１は底フランジ部１４を備える。底フランジ部１４は、第１側面部１１の下端から横外方（Ｘ方向）に向けて突設されており、且つ、Ｙ方向に沿って延設されている。ベース１の第２側面部１２は、第１側面部１１に交差するように延設されている。ベース１の上面部１３は、ベース１の第１側面部１１の上部および第２側面部１２の上部に連設されている。なお、底フランジ部１４の上面１４ｕから上面部１３までの高さは寸法ｈｃ（図３参照）で示される。

図３は、複数（一般的には４本）の縦支柱３のうち一つの縦支柱３を代表して示す。縦支柱３は金属製であり、第１辺部４と第２辺部５を横断面でＬ字形状に成形して形成されている。縦支柱３の第１辺部４はベース１の第１側面部１１に対面可能である。縦支柱３の第２辺部５は、ベース１の第２側面部１２に対面して接触可能または接近可能である。対面とは、対向状態に向かい合うことを意味する。

縦支柱３の第１辺部４は、平坦な底面４０および平坦な取付面４２を備えている。縦支柱３の第１辺部４の底面４０は、ベース１の底フランジ部１４の上面１４ｕに載置可能とされている。取付面４２はＹ方向およびＺ方向に沿って延設されており、ベース１の第１側面部１１に対面可能とされている。縦支柱３の第１辺部４の取付面４２は、ベース１の第１側面部１１にあてがわれた状態で、第１取付具としての第１ボルト部材８１により第１辺部４が第１側面部１１に外方から取り付けられる。縦支柱３の第２辺部５は折曲舌部６を備える。折曲舌部６は、水平面に沿った二次元方向（Ｙ方向およびＸ方向）に沿って延設されている。折曲舌部６は、縦支柱３のうち第１片部４と第２片部５との間に切込６ａを形成し、切込６ａで区画される領域を内方にほぼ９０度に折曲することにより、Ｙ方向およびＸ方向で規定される二次元方向に沿って水平板状に形成されている。第１片部４の底面４０から折曲舌部６の下面６ｄまでの高さは、寸法ｈａ（図３参照）で示される。寸法ｈａは寸法ｈｃに相当するように設定されている（ｈａ＝ｈｃ、ｈａ≒ｈｃ）。縦支柱３の折曲舌部６は、ベース１の上面部１３の上方からベース１の上面部１３にあてがわれた状態で、上面部１３に第２取付具としての第２ボルト部材８２により取り付けられる。

更に具体的に説明する。図３から理解できるように、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２には、第１辺部４の厚み方向に貫通する挿入孔７ａが形成されている。ベース１の第１側面部１１には、挿入孔７ａに対面可能な挿入孔７ｂが形成されている。挿入孔７ｂは第１側面部１１を貫通するように形成されている。ベース１の第１側面部１１の内面側には、挿入孔７ｂに連通する雌螺子孔７５ｋを有する第１ナット部材７５が溶接などにより固定されている。第１ナット部材７５はベース１の第１側面部１１の内面側に固定されているため、上外方から視認できないように隠蔽されている。縦支柱３の折曲舌部６には、折曲舌部６を厚み方向（上下方向）に貫通する挿入孔７ｃが形成されている。ベース１の上面部１３の内面には、折曲舌部６の挿入孔７ｃに対面可能な挿入孔７ｄが上面部１３を貫通するように形成されている。ベース１の上面部１３の内面側には、挿入孔７ｄに連通する雌螺子孔７６ｋを有する第２ナット部材７６が溶接などにより固定されている。第２ナット部材７６はベース１の上面部１３の内面側に固定されているため、上外方から視認できないように隠蔽されている。

組付け時には、図３から理解できるように、第１取付具としての第１ボルト部材８１および第２取付具としての第２ボルト部材８２を用いる。第１ボルト部材８１は頭部８１ｈと雄螺子部８１ｅとを備える。第２ボルト部材８２は頭部８２ｈと雄螺子部８２ｅとを備える。縦支柱３の第１辺部４の底面４０をベース１の底フランジ部１４の上面１４ｕに載せれば、高さ方向（Ｚ方向）の仮位置決めが容易に実施される。そして、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２をベース１の第１側面部１１に外方からあてがった状態で、第１ボルト部材８１の雄螺子部８１ｅを縦支柱３の第１辺部４の挿入孔７ａに挿入し、ベース１の第１側面部１１の挿入孔７ｂに挿入し、第１ナット部材７５の雌螺子孔７５ｋに脱着可能に螺着させる。また、縦支柱３の第２辺部５の折曲舌部６をベース１の上面部１３にあてがった状態で、第２ボルト部材８２の雄螺子部８２ｅを縦支柱３の折曲舌部６の挿入孔７ｃに挿入し、ベース１の上面部１３の挿入孔７ｄに挿入し、第２ナット部材７６の雌螺子孔７６ｋに脱着可能に螺着させる。これにより縦支柱３はベース１の隅部１ｗに脱着可能な固定される（図４参照）。

このように縦支柱３がベース１の隅部１ｗに固定された状態では、図３から理解できるように、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２は、ベース１の第１側面部１１にあてがわれた状態で、第１ボルト部材８１によりベース１の第１側面部１１に脱着可能に取り付けられている。この場合、Ｘ方向における縦支柱３の基本的位置が位置決めされる。また、縦支柱３の第２辺部５の折曲舌部６は、ベース１の上面部１３にあてがわれた状態で、第２ボルト部材８２によりベース１の上面部１３に取り付けられている。この場合、高さ方向（Ｚ方向）における縦支柱３の基本的位置が縦支柱３の折曲舌部６により位置決めされる。図３から理解できるように、折曲舌部６は鍔舌状であり、所要の表面積をもつ。このため折曲舌部６とベース１の上面部１３との対面面積が確保され、縦支柱３の折曲舌部６は安定的にあてがわれ、縦支柱３の姿勢の安定化に貢献できる。

上記したようにベース１に縦支柱３を取り付けた後、図５から理解できるように側面パネル９を縦支柱３にあてがい取り付ける。この場合、図６から理解できるように、取付具としてのパネルボルト部材８５を用いる。パネルボルト部材８５は頭部８５ｈと雄螺子部８５ｅとをもつ。縦支柱３の第１辺部４には挿入孔７ｘが形成されている。縦支柱３の第１辺部４の内面部には、挿入孔７ｘに連通する雌螺子孔８７ｋを有するナット部材８７が溶接などで固定されている。

そして、縦支柱３の第１辺部４に形成されている挿入孔７ｘと側面パネル９の挿入孔９ｘとを対面させた状態で、パネルボルト部材８５の雄螺子部８５ｅを挿入孔７ｘおよび挿入孔９ｘに挿入し、ナット部材８７の雌螺子孔８７ｋに脱着可能に螺着している。このようにして縦支柱３を覆う側面パネル９が脱着可能に取り付けられる。側面パネル９には第１ボルト部材８１の頭部８１ｈを収容する空間（図略）が形成されているため、第１ボルト部材８１の頭部８１ｈは側面パネル９により覆われる。

以上説明したように本実施例によれば、ベース１の第１側面部１１および上面部１３が縦支柱３の搭載面として機能することができ、ベース１の隅部１ｗに立設される縦支柱３の位置決めが容易となり、組み付け性を改善できるエンジン駆動式の空調装置用の筐体を提供することができる。

本実施例によれば、図３から理解できるように、水平二次元方向をＸ方向およびＹ方向とするとき、ベース１の第２側面部１２は縦支柱３の第２辺部５に干渉されない。よって、組付時において、ベース１および縦支柱３は、Ｙ方向において、相対的に位置調整可能とされている。このため、Ｙ方向における組付自由性が確保されており、組付性が改善されている。縦支柱３は１枚の板体で構成されているため、軽量化および製造コストの面で有利である。

なお本実施例によれば、縦支柱３の上端部については、縦支柱３の第１片部４の上端部および第２片部の上端部に、通常のボルト部材が挿入可能な挿入孔が形成されている。そして、図示はしないものの、一方のボルト部材を第１片部４の上端部の挿入孔に挿入し、更に、中ベース１Ｍの内面に溶接で固定されているナット部材に着脱可能に螺着している。同様に、他方のボルト部材を第２片部４の上端部の挿入孔に挿入し、更に、中ベース１Ｍの内面に溶接で固定されているナット部材に着脱可能に螺着している。但し、縦支柱３の上端部を中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに締結する締結構造については、これに限らず、図３に示す構造を上下逆とした締結構造（例えば図１６相当する構造）を採用しても良い。

図７〜図９は実施例２を示す。本実施例は実施例１と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。以下、相違する部分を中心として説明する。図７から理解できるように、縦支柱３の第２辺部５は、折曲舌部６の他に、規制面５０を備えている。折曲舌部６は水平二次元方向に沿って延設されており、Ｙ方向およびＸ方向に延設されている。折曲舌部６は、縦支柱３に切込６ａを形成し、切込６ａで区画される領域を内方に折れ曲げることにより、水平板状に形成されている。縦支柱３の第２辺部５の規制面５０は、ベース１の第２側面部１２に当てがわれるため、Ｙ方向におけるベース１および縦支柱３の位置を規制する。具体的には、縦支柱３の規制面５０には、第２辺部５を厚み方向に貫通する挿入孔７ｍが形成されている。ベース１の第２側面部１２には、これの厚み方向に貫通する挿入孔７ｎが形成されている。挿入孔７ｎは挿入孔７ｍに対面可能とされている。ベース１の第２側面部１２の内面側には、挿入孔７ｎに連通する雌螺子孔７７ｋを有する第３ナット部材７７が溶接などにより固定されている。そして図７から理解できるように、第３取付具としての第３ボルト部材８３を用いる。第３ボルト部材８３は頭部８３ｈと雄螺子部８３ｅとを備える。

そして、図７から理解できるように、第１ボルト部材８１の雄螺子部８１ｅを縦支柱３の第１辺部４の挿入孔７ａに挿入し、ベース１の第１側面部１１の挿入孔７ｂに挿入し、第１ナット部材７５の雌螺子孔７５ｋに脱着可能に螺着させる。また、第２ボルト部材８２の雄螺子部８２ｅを縦支柱３の折曲舌部６の挿入孔７ｃに挿入し、ベース１の上面部１３の挿入孔７ｄに挿入し、第２ナット部材７６の雌螺子孔７６ｋに脱着可能に螺着させる。また、第３ボルト部材８３の雄螺子部８３ｅを縦支柱３の規制面５０の挿入孔７ｍに挿入し、ベース１の第２側面部１２の挿入孔７ｎに挿入し、第３ナット部材７７の雌螺子孔７７ｋに脱着可能に螺着させる。これにより縦支柱３の下端部はベース１に脱着可能に固定されている。

この状態では、図７および図８から理解できるように、実施例１と同様に、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２は、ベース１の第１側面部１１にあてがわれた状態で、第１ボルト部材８１によりベース１の第１側面部１１に取り付けられている。この場合、Ｘ方向における縦支柱３の基本的位置が位置決めされる。また、縦支柱３の第２辺部５の折曲舌部６は、ベース１の上面部１３にあてがわれた状態で、第２ボルト部材８２によりベース１の上面部１３に取り付けられている。この場合、高さ方向（Ｚ方向）における縦支柱３の基本的位置が縦支柱３の折曲舌部６により位置決めされる。折曲舌部６は舌片状であり、所要の表面積をもつ。このため折曲舌部６はベース１の上面部１３に安定的にあてがわれ、縦支柱３の姿勢の安定化に貢献できる。更に図７および図８から理解できるように、縦支柱３の第２辺部５の規制面５０は、ベース１の第２側面部１２にあてがわれた状態で、第３ボルト部材８３によりベース１の第２側面部１２に取り付けられている。縦支柱３の第２辺部５の規制面５０がベース１の第２側面部１２に当接するため、縦支柱３およびベース１のＹ方向における相対移動は抑えられている。上記したようにベース１に縦支柱３を取り付けた後、側面パネル９を縦支柱３にあてがい取り付ける（図９参照）。

図１０は実施例３を示す。本実施例は実施例２と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。以下、相違する部分を中心として説明する。図１０から理解できるように、縦支柱３の第２辺部５は、折曲舌部６および規制面５０の他に、第２規制面５０Ｓを備えている。規制面５０および第２規制面５０Ｓは、垂直方向に延設されており、ベース１の第２側面部１２に対面接触可能とされている。折曲舌部６は水平二次元方向（Ｙ方向およびＸ方向）に沿って延設されている。図１０から理解できるように、折曲舌部６は、縦支柱３に２本の切込６ａをほぼ平行に形成し、２本の切込６ａで区画される領域を内方に約９０度折れ曲げることにより、水平板状に形成されている。規制面５０と第２規制面５０Ｓとの間に、折曲舌部６が形成されている。

高さ方向（Ｚ方向）における縦支柱３の基本的位置が縦支柱３の折曲舌部６により位置決めされる。図１０から理解できるように、折曲舌部６は舌片状であり、所要の表面積をもつ。このため折曲舌部６はベース１の上面部１３に安定的にあてがわれ、縦支柱３の姿勢の安定化に貢献できる。縦支柱３の第２辺部５の規制面５０および第２規制面５０Ｓの双方は、ベース１の第２側面部１２に当てがわれるため、Ｙ方向におけるベース１および縦支柱３の位置を効果的に規制する。

図１１は実施例４を示す。本実施例は実施例２と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。以下、相違する部分を中心として説明する。図１１から理解できるように、縦支柱３の第２辺部５は、折曲舌部６Ｂおよび規制面５０を有する。折曲舌部６Ｂは曲げ線６０ａ，６０ｂによりＵ形状に折り曲げられて積層されており、折曲舌部６Ｂの剛性が高められている。炭素鋼等のように加工硬化する金属で縦支柱３の折曲舌部６Ｂが形成されていれば、折曲舌部６Ｂは加工硬化と併せて一層強化される。図１１から理解できるように、折曲舌部６Ｂは、曲げ線６０ａ，６０ｂ間の第１片部６１Ｂと、曲げ線６０ｂから延設された第２片部６２Ｂとをもつ。このように折曲舌部６Ｂは２枚積層構造をもつため、高い剛性を有する。折曲舌部６Ｂは炭素鋼等のように加工硬化可能な金属であれば、更に強化される。第１片部６１Ｂおよび第２片部６２Ｂはそれぞれ、第２ボルト部材８２の雄螺子部８２ｅを挿入させる挿入孔７ｃを備える。

図１２は実施例５を示す。本実施例は実施例２と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。以下、相違する部分を中心として説明する。図１２から理解できるように、縦支柱３の第２辺部５は、折曲舌部６Ｃおよび規制面５０を有する。折曲舌部６Ｃは曲げ線６０ａ，６０ｂ，６０ｃ，６０ｄにより箱形状に成形されており、剛性が高められている。折曲舌部６Ｃは、曲げ線６０ａ，６０ｂ間の第１片部６１Ｃと、曲げ線６０ｂ，６０ｃ間の第２片部６２Ｃと、曲げ線６０ｃ，６０ｄ間の第３片部６３Ｃと、曲げ線６０ｄよりも先方の第４片部６４Ｃとをもつ。第４片部６４Ｃの先端面は第１片部６１Ｃに対面する。第１片部６１Ｃおよび第３片部６３Ｃはそれぞれ、第２ボルト部材８２の雄螺子部８２ｅを挿入させる挿入孔７ｃを備える。

図１３は実施例６を示す。本実施例は前記した各実施例と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。以下、相違する部分を中心として説明する。縦支柱３の第２辺部５は、折曲舌部６Ｅと規制面５０Ｅとを有する。折曲舌部６Ｅは曲げ線６０ａ，６０ｂによりＵ形状に折り曲げられて積層されており、折曲舌部６Ｅの剛性が高められている。図１３から理解できるように、折曲舌部６Ｅは、曲げ線６０ａ，６０ｂ間の第１片部６１Ｅと、曲げ線６０ｂ，６０ｃ間の第２片部６２Ｅと、曲げ線６０ｃからほほ垂直に延設された第３片部６３Ｅとをもつ。このように折曲舌部６Ｅは２枚積層構造をもつため、強化されており、高い剛性を有する。炭素鋼等のように加工硬化する金属で縦支柱３の折曲舌部６Ｅが形成されていれば、積層構造の折曲舌部６Ｅは加工硬化と併せて一層強化される。第１片部６１Ｅおよび第２片部６２Ｅはそれぞれ、第２ボルト部材８２の雄螺子部８２ｅを挿入させる挿入孔７ｃを備える。ほぼ垂直に延設された第３片部６３Ｅは、ベース１の第２側面部１２に対面接触する規制面５０Ｅと、底面６３ｆとを備えている。

組付時に、図１３から理解できるように、折曲舌部６Ｅがベース１の上面部１３に対面接触し、縦支柱３のＺ方向の相対位置が規制される。縦支柱３の規制面５０Ｅがベース１の第２側面部１２に対面接触し、縦支柱３のＹ方向の相対位置が規制される。縦支柱３の取付面４２がベース１の第１側面部１１に対面接触し、縦支柱３のＸ方向の相対位置が規制される。

図１４は実施例７を示す。本実施例は前記した各実施例と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。図１および図２を準用する。以下、相違する部分を中心として説明する。この筐体は、図１を準用するように、エンジン等の空調用機器が取り付けられるベース１と、熱交換器等の空調用機器が取り付けられるベースに相当する中ベース１Ｍと、通風口１０１を有する天井板１０２と、ベース１と中ベース１Ｍとの間においてベース１および中ベース１Ｍの隅部１ｗに立設された下側縦支柱として機能する複数（４本）の縦支柱３と、中ベース１Ｍと天井板１０２との間において中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗおよび天井板１０２の隅部１０２ｗに立設された複数（４本）の上側縦支柱３Ｕとを備える。ベース１および中ベース１Ｍは、中間連結支柱１５０でも連結されて補強されている。本実施例によれば、図１４から理解できるように、縦支柱３とベース１の隅部１ｗは、上記した実施例１に係る締結構造で固定されている。更に、上側縦支柱３Ｕについても、縦支柱３と同様な連結構造とされている。このため図１４から理解できるように、上側縦支柱３Ｕと中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗは、上記した実施例１に係る締結構造で固定されている。上側縦支柱３Ｕは、基本的には、下側縦支柱として機能する縦支柱３と同一の構造および材質を有する。中ベース１Ｍは基本的にはベース１と同一の構造および材質を有する。この場合、筐体を構成する部品の共通化を図り得る。

図１５は実施例８を示す。本実施例は前記した実施例１と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有するため、図１および図２を準用する。以下、実施例４と相違する部分を中心として説明する。図１を準用するように、筐体は、エンジン等の空調用機器が取り付けられるベースに相当するベース１と、熱交換器等の空調用機器が取り付けられるベースに相当する中ベース１Ｍと、通風口１０１を有する天井板１０２と、ベース１と中ベース１Ｍとの間においてベース１の隅部１ｗおよび中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに立設された複数（４本）の縦支柱３と、中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗと天井板１０２の隅部１０２ｗとの間において中ベース１Ｍおよび天井板１０２の隅部１０２ｗに立設された複数（４本）の上側縦支柱３Ｕとを備える。ベース１および中ベース１Ｍは中間連結支柱１５０でも連結されて補強されている。

本実施例によれば、図１５から理解できるように、上側縦支柱３Ｕと中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗは、上記した実施例１に係る締結構造で固定されている。上側縦支柱３Ｕは、基本的には、下側縦支柱として機能する縦支柱３と同一の構造および材質を有する。中ベース１Ｍは基本的にはベース１と同一の構造および材質を有する。この場合、筐体を構成する部品の共通化を図り得る。

図１６は実施例９を示す。本実施例は前記した実施例１と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有するため、図１〜図６を準用する。本実施例によれば、縦支柱３の下端部をベース１に固定する構造は、実施例１と同様である。図１６は、縦支柱３の上端部を中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに取り付ける直前の状態を示す。図１６は、中ベース１Ｍの４つの隅部のうち一つの隅部１Ｍｗを示す。他の隅部についても図１６と同様の構造とされている。

図１６から理解できるように、中ベース１Ｍは水平方向に沿って延設されている。中ベース１Ｍは、Ｚ方向およびＹ方向に沿った平坦な第１側面部１１Ｍと、Ｚ方向およびＸ方向に沿った平坦な第２側面部１２Ｍと、Ｘ方向およびＹ方向に沿った平坦な下面部１３Ｍとを備えている。第１側面部１１Ｍはフランジ部１４Ｍを備える。フランジ部１４Ｍは、第１側面部１１Ｍの上端から横外方（Ｘ方向）に向けて突設されており、且つ、Ｙ方向に沿って延設されている。中ベース１Ｍの第２側面部１２Ｍは、第１側面部１１Ｍに交差するように延設されている。縦支柱３の第１辺部４は中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍに対面可能である。縦支柱３の第２辺部５は中ベース１Ｍの第２側面部１２Ｍに対面可能である。

縦支柱３の第１辺部４は、平坦な上面４０Ｍおよび平坦な取付面４２Ｍを備えている。縦支柱３の第１辺部４の上面４０Ｍは、中ベース１Ｍのフランジ部１４Ｍに対面可能とされている。縦支柱３の第１辺部４の取付面４２Ｍは、中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍに対面可能とされている。縦支柱３の第２辺部５は折曲舌部６Ｍを備える。折曲舌部６Ｍは、水平面に沿った二次元方向（Ｙ方向およびＸ方向）に沿って延設されている。折曲舌部６Ｍは、縦支柱３の上端部のうち第１片部４と第２片部５との間に切込６ｒを形成し、切込６ｒで区画される領域を内方にほぼ９０度に折曲することにより、Ｙ方向およびＸ方向で規定される二次元方向に沿って水平板状に形成されている。

更に具体的に説明する。図１６から理解できるように、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２Ｍには、第１辺部４の厚み方向に貫通する挿入孔７ａＭが形成されている。中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍには、挿入孔７ａＭに対面可能な挿入孔７ｂＭが形成されている。挿入孔７ｂＭは第１側面部１１Ｍを貫通するように形成されている。中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍの内面側には、挿入孔７ｂＭに連通する第１ナット部材７５Ｍが溶接などにより固定されている。縦支柱３の折曲舌部６Ｍには、折曲舌部６Ｍを厚み方向（上下方向）に貫通する挿入孔７ｃＭが形成されている。中ベース１Ｍの下面部１３Ｍの内面には、折曲舌部６Ｍの挿入孔７ｃＭに対面可能な挿入孔７ｄＭが形成されている。中ベース１Ｍの下面部１３Ｍの内面側には、第２ナット部材７６Ｍが溶接などにより固定されている。

組付時には、図１６から理解できるように、第１ボルト部材８１Ｍおよび第２ボルト部材８２Ｍを用いる。縦支柱３の第１辺部４の上面４０Ｍに中ベース１Ｍのフランジ部１４を載せる。そして、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２Ｍを中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍに外方からあてがった状態で、第１ボルト部材８１Ｍの雄螺子部８１ｅを縦支柱３の第１辺部４の上端部の挿入孔７ａＭに挿入し、中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍの挿入孔７ｂＭに挿入し、第１ナット部材７５Ｍに脱着可能に螺着させる。また、縦支柱３の第２辺部５の折曲舌部６Ｍを中ベース１Ｍの下面部１３Ｍにあてがった状態で、第２ボルト部材８２Ｍの雄螺子部８２ｅを縦支柱３の折曲舌部６Ｍの挿入孔７ｃＭに挿入し、中ベース１Ｍの下面部１３Ｍの挿入孔７ｄＭに挿入し、第２ナット部材７６Ｍに脱着可能に螺着させる。これにより縦支柱３の上端部は中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに脱着可能な固定される。

このように縦支柱３が中ベース１Ｍの隅部１Ｍｗに固定された状態では、図１６から理解できるように、縦支柱３の第１辺部４の取付面４２Ｍは、中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍにあてがわれた状態で、第１ボルト部材８１Ｍにより中ベース１Ｍの第１側面部１１Ｍに脱着可能に取り付けられている。また、縦支柱３の第２辺部５の上端部の折曲舌部６Ｍに中ベース１Ｍのフランジ部１４Ｍがあてがわれた状態で、縦支柱３の折曲舌部６Ｍに第２ボルト部材８２Ｍにより中ベース１Ｍは脱着可能に取り付けられている。

図１７は実施例１０を示す。本実施例は前記した各実施例と基本的には共通の構成および共通の作用効果を有する。図１７は空調回路の構成図の一例を模式的に示す。空気調和装置は、室内の空調を行う複数の室内機１Ａｓ，１Ｂｓと、室内で空調を行う冷媒を調整する複数の室外機２ｓと、各室外機２ｓと各室内機１Ａｓ，１Ｂｓとを繋ぐ冷媒配管系３ｓとを備えている。

図１７に示すように、室内機１Ａｓ，１Ｂｓは室内に配置されており、空調のために冷媒と室内の空気との熱交換を行う室内熱交換器１０ｓと、冷媒を膨張させる膨張弁１１ｓ（開度固定）とを基本要素として有する。なお、室内機の数は何台でも良いが、室内機１Ａｓ，１Ｂｓとして代表されている。

室外機２ｓは室外に配置されている。室外機２ｓは、ガスエンジンで形成されたエンジン２０ｓ（駆動源）と、気体状の冷媒と液状の冷媒とを分離した状態で冷媒を収容するアキュームレータ２１ｓと、エンジン２０ｓで駆動され駆動に伴いアキュムレータ２１ｓの気体状の冷媒を吸入して圧縮する複数のコンプレッサ２２ｓ（圧縮部）と、空調のために冷媒の熱交換を行う室外熱交換器２３ｓとを基本要素として有する。エンジン２０ｓのエンジン回数数はセンサ２４Ｂｓで検知される。

コンプレッサ２２ｓは、エンジン２０ｓによりタイミングベルト等の動力伝達部材を介して連動される。故に、エンジン２０ｓはコンプレッサ２２ｓの駆動源として機能する。コンプレッサ２２ｓは、アキュムレータ２１ｓから気体状の冷媒を圧縮室に吸い込む吸入ポート２２ｉｓと、圧縮室で圧縮された高圧の気体状の冷媒を吐出させる吐出ポート２２ｐｓとを有する。

後述するように暖房運転時において室内機１Ａｓ，１Ｂｓから室外機２ｓに冷媒が帰還する帰還方向（矢印Ｋ１ｓ方向）において、室外熱交換器２３ｓｓの上流には、制御弁（膨脹弁）として機能する電子調整弁２５ｓおよび逆止弁２６ｓが並列に配置されている。逆止弁２６ｓは、室外機２ｓの室外熱交換器２３ｓから室内機１Ａｓ，１Ｂｓへの冷媒の流れを許容するものの、室内機１Ａｓ，１Ｂｓから室外機２ｓの室外熱交換器２３ｓへの冷媒の流れを遮断する。電子調整弁２５は電気的制御により開度が調整可能である。電子調整弁２５ｓは、モータまたはソレノイド等の駆動部と、駆動部の駆動により開度を可変とする弁部とを備えており、流量を可変にできる。制御部４ｓはメイン調整弁２５ｓの駆動部を制御するため、メイン調整弁２５ｓの開度を制御することができる。

（暖房運転時）
先ず、室内を暖房するときについて説明する。燃料ガスによりエンジン２０ｓが駆動すると、コンプレッサ２２ｓが駆動し、アキュムレータ２１ｓの気体状の冷媒がアキュムレータ２１ｓの吸入ポート２１ｉｓ、コンプレッサ２２ｓの吸入ポート２２ｉｓから流路を経て吸入され、コンプレッサ２２ｓの圧縮室で圧縮される。圧縮されて高温高圧となった気体状の冷媒は、コンプレッサ２２ｓの吐出ポート２２ｐｓから吐出され、流路３ａｓ、オイルセパレータ２７ｓに至る。前述したようにオイルセパレータ２７ｓにおいて冷媒からオイルが分離される。そしてオイルが分離された気体状の高温高圧の冷媒は、四方弁２８ｓの第３ポート２８ｔｓを通り、流路３ｃｓ、ボールバルブ２９１ｓ、流路３ｄｓ，３ｅｓを経て、室内熱交換器１０ｓに至り、室内熱交換器１０ｓで室内の空気と熱交換されて凝縮（液化）する。凝縮熱は室内に放出されるため、室内が加熱される。従って、室内機１Ａｓ，１Ｂｓの暖房運転時には、室内熱交換器１０は凝縮器として機能する。

そして、室内熱交換器１０ｓを経て液化が進行した冷媒は、液相状態または気液二相状態となり、膨張弁１１ｓに至り、室内機１Ａｓ，１Ｂｓの膨張弁１１ｓで膨張されて低圧となる。さらに、低圧となった冷媒は、流路３ｆｓ，３ｇｓ、ボールバルブ２９２ｓ、流路３ｈｓを経て矢印Ｋ１ｓ方向に流れ、電子調整弁２５ｓに至り、電子調整弁２５ｓを流れ、室外熱交換器２３ｓに至る。冷媒は室外熱交換器２３ｓで蒸発して外気と熱交換する。従って室外熱交換器２３ｓは室内機１Ａｓ，１Ｂｓの暖房運転時には蒸発器として機能する。ここで、室内機１Ａｓ，１Ｂｓの暖房運転時において、電子調整弁２５ｓは膨脹弁として機能し、冷媒を膨脹させる。ここで、電子調整弁２５ｓは開度調整可能である。

更に冷媒は、四方弁２８ｓの第１ポート２８ｆｓ、第２ポート２８ｓｓ、流路３ｍｓを経て、アキュムレータ２１ｓの帰還ポート２１ｒｓに帰還する。帰還した冷媒は、アキュムレータ２１ｓで液状の冷媒とガス状の冷媒とに分離された状態で収容される。なお、室外熱交換器２３ｓに向けて送風する第１ファン５１ｓ、室内熱交換器１０ｓに向けて送風する第２ファン５２ｓが設けられている。

（室内機１Ａｓ，１Ｂｓの冷房運転時）
次に、室内機１Ａｓ，１Ｂｓで室内を冷房運転するときについて説明する。燃料ガスによりエンジン２０ｓが駆動すると、コンプレッサ２２ｓが駆動し、アキュムレータ２１ｓの気体状の冷媒がアキュムレータ２１ｓの吸入ポート２１ｉｓ、コンプレッサ２２ｓの吸入ポート２２ｉｓから吸入され、コンプレッサ２２ｓの圧縮室で圧縮される。圧縮されて高温高圧となった気体状の冷媒は、コンプレッサ２２ｓの吐出ポート２２ｉｓから吐出され、流路３ａｓ、オイルセパレータ２７ｓに至る。オイルセパレータ２７ｓにおいて冷媒からオイルが分離される。そしてオイルが分離された高温高圧の冷媒は、流路３ｂｓ、流路切替弁としての四方弁２８ｓの第１ポート２８ｆｓを通り、室外熱交換器２３ｓに至る。そして高温高圧の冷媒は、室外熱交換器２３ｓで外気と熱交換されて冷却され、液化する。液化が進行した冷媒（液相状態または気液二相状態）は、逆止弁２６ｓ、流路３ｈｓ、更に、ボールバルブ２９２ｓ、流路３ｇｓ、３ｆｓを経て膨張弁１１ｓに至り、膨張弁１１ｓにおいて膨張されて低温となる。なお、冷房運転時には、一般的には、電子調整弁２５ｓは全閉状態とされているが、開放させても良い。

上記したように室外熱交換器２３ｓで低温となった冷媒は、流路３ｇｓ、３ｆｓを通り、膨脹弁１１ｓで膨脹されて低温低圧となり、更に、室内熱交換器１０ｓに至り、室内熱交換器１０ｓで室内の空気と熱交換されて室内を冷却する。更に冷媒は、流路３ｅｓ、ボールバルブ２９１ｓ、流路３ｃｓ、四方弁２８ｓの第３ポート２８ｔｓ、四方弁２８ｓの第２ポート２８ｓｓ、流路３ｍｓを経て、アキュムレータ２１ｓの帰還ポート２１ｒｓに帰還する。

（その他）
本発明は上記し且つ図面に示した実施例のみに限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施可能である。ある実施例に設けられている特有の構造および機能は、他の実施例においても適用可能である。

本発明はエンジンで駆動される方式の空調装置用の筐体に利用される。

実施例１に係り、エンジン駆動式の空調装置用の筐体を模式的に示す斜視図である。 実施例１に係り、エンジン駆動式の空調装置を示す斜視図である。 実施例１に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例１に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後の状態を示す斜視図である。 実施例１に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後、側面パネルを縦支柱に取り付けた状態を示す斜視図である。 実施例１に係り、ベースの隅部に取り付けた縦支柱に側面パネルを取り付けた状態を示す断面図である。 実施例２に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例２に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後の状態を示す斜視図である。 実施例２に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後、側面パネルを縦支柱に取り付けた状態を示す斜視図である。 実施例３に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例４に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例５に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例６に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例７に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後の状態を示す斜視図である。 実施例８に係り、ベースの隅部に縦支柱を取り付けた後の状態を示す斜視図である。 実施例９に係り、中ベースの隅部に縦支柱の上端部を取り付ける直前の状態を示す斜視図である。 実施例１０に係り、空調装置の回路図である。

符号の説明

１はベース、１１は第１側面部、１２は第２側面部、１３は上面部、１４は底フランジ部、３は縦支柱、４は第１辺部、４０は底面、４２は取付面、５は第２辺部、６は折曲舌部、７５は第１ナット部材、７６は第２ナット部材、７７は第２ナット部材、８１は第１ボルト部材（第１取付具）、８２は第２ボルト部材（第２取付具）、８３は第３ボルト部材（第３取付具）を示す。

Claims (6)

1. 空調用機器が取り付けられるベースと、前記ベースに隅部に立設され縦方向に延設された複数の縦支柱とを備えるエンジン駆動式空調装置用筐体において、高さ方向をＺ方向とし、水平面に沿った二次元方向をＸ方向およびＹ方向とするとき、
   （ｉ）前記ベースは、Ｙ方向に沿って延設された第１側面部と、前記第１側面部に交差するようにＸ方向に沿って延設された第２側面部と、前記第１側面部の上部および前記第２側面部の上部に連設された上面部とを備えており、
   （ｉｉ）複数の前記縦支柱のうち少なくとも一つの前記縦支柱は、前記ベースの前記第１側面部に対面する第１辺部と前記ベースの前記第２側面部に対面する第２辺部を、横断面でＬ字形状に成形して形成されており、
   （ｉｉｉ）前記縦支柱の前記第１辺部は、前記ベースの前記第１側面部にあてがわれた状態で前記第１辺部が第１取付具により前記第１側面部に取り付けられる取付面とを備えており、
   （ｉｖ）前記縦支柱の前記第２辺部は、前記ベースの前記上面部にあてがわれた状態で第２取付具により前記上面部に取り付けられる折曲舌部を備えていることを特徴とするエンジン駆動式空調装置用筐体。
2. 請求項１において、前記ベースおよび前記縦支柱は、Ｙ方向において、相対的に位置調整可能に設定されていることを特徴とするエンジン駆動式空調装置用筐体。
3. 請求項１において、前記縦支柱は、前記折曲舌部の他に、前記ベースの前記第２側面部に当てがわれてＹ方向における前記縦支柱の位置調整を規制する規制面を備えていることを特徴とするエンジン駆動式空調装置用筐体。
4. 請求項１〜３のうちの一項において、前記ベースの前記第１側面部の内面側には、前記第１取付具が螺着される第１ナット部材が固定されており、前記ベースの上面部の内面側には、前記第２取付具が螺着される第２ナット部材が固定されていることを特徴とするエンジン駆動式空調装置用筐体。
5. 請求項１〜４のうちの一項において、前記第１側面部は、下端から横外方に延設された底フランジ部を有し、前記第１辺部は、前記ベースの前記底フランジ部に対面する底面を有することを特徴とするエンジン駆動式空調装置用筐体。
6. 請求項１〜５のうちの一項に記載のエンジン駆動式空調装置用筐体を備えるエンジン駆動式空調装置。

Images