JP2002235935A - フレーム構造及び空気調和装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 周囲に外装パネルを取り付けた空気調和装置
等のフレーム組立体において、フレーム組立体内部への
雨水の浸入を防ぎ、容易に着脱可能な外装パネルを備え
たフレーム構造を提供する。 【解決手段】 ベースフレーム１８を含むフレーム組立
体の周囲に外装パネル１４をねじ止めするフレーム構造
において、前記外装パネル１４に、ベースフレーム１８
に当接して、外装パネル１４の自重を一時的に支える第
一当接部２１ａと、外装パネル１４をねじ止めするため
のベースフレーム１８の側面に当接する第二当接部２２
ａを形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気調和装置の室
外機等のフレーム構造に関し、特にベースフレームを含
むフレーム組立体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、空気調和装置の室外機には、例え
ば、筐体を仕切板で上下に仕切り、上部に熱交換器及び
室外送風機を備えた熱交換器室と、下部にエンジンやエ
ンジンによって駆動される圧縮機を収納した機械室とを
配置し、機械室の底面をベースフレームで覆い、周囲を
外装パネルで覆ったエンジン駆動式空気調和装置が知ら
れている。

【０００３】機械室にはエンジンや圧縮機、電装部品を
収納するための電装箱等が配設され、機械室に雨水が入
らないようにするため、外装パネルは機械室に比較的ぴ
ったりと取り付けられている。

【０００４】外装パネル１の下面には、図６に示すよう
に、下面当接部２を形成し、この下面当接部２にはパッ
キン３が取り付けられている。また、機械室４の四隅及
びその中間部には支柱５が立てられており、これら支柱
５と外装パネル１の側縁部とがねじ止め固定される。こ
のときベースフレーム６と外装パネル１とがパッキン３
によりシールされる。このシールはベースフレーム６の
周縁と機械室４の各側面の外装パネル１との間になされ
て機械室４に雨水が入らないようにしている。

【０００５】また、機械室４にはオイル循環ポンプやエ
ンジン本体のオイルパン、サブオイルタンク等（図示せ
ず）のエンジンオイル循環器系の機器が設けてあり、こ
れらがホース（図示せず）で繋がれている。

【０００６】希に、ホースの外れやオイルタンクの損傷
等によりエンジンオイルが機械室４内に漏れ出し、量に
よっては機械室４外に漏れ出すことがあるので、機械室
４外に漏れ出すオイル量を最小限に抑えるため、ベース
フレーム６上面の一部をパン（受け皿）構造（図示せ
ず）にしている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、機械室４は
内部に収納された機器の点検や修理のため、外装パネル
１を着脱して行っている。外装パネル１の着脱作業は比
較的容易ではあるが、この着脱作業の際、下面当接部２
のパッキン３が剥がれたり、外装パネル１の押し付け不
足によりベースフレーム６と下面当接部２との間に隙間
ができ、雨水の浸入を許してしまい雨水がベースフレー
ム６のパン部に溜まってしまう恐れがある。

【０００８】この雨水の浸入を避けるため、図７、図８
に示すように、外装パネル１下部にねじ取付用の切欠き
部８を設け、外装パネル１下部がベースフレーム６の側
面に被さるようにしてねじ９止め固定すると、機械室４
への雨水浸入の心配はないが、外装パネル１を持ち上げ
た状態で切欠き部８とベースフレーム６の側面のねじ孔
とを合わせなければならず、取付作業が非常に煩わしく
なる。

【０００９】本発明は上述のような従来の問題点を解消
したものであり、周囲に外装パネルを取り付けた空気調
和装置等のフレーム組立体において、フレーム組立体内
部への雨水の浸入を防ぎ、容易に着脱可能な外装パネル
を備えたフレーム構造を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、ベースフレームを含むフレ
ーム組立体の周囲に外装パネルをねじ止めするフレーム
構造において、前記外装パネルに、ベースフレームに当
接して、外装パネルの自重を一時的に支える第一当接部
と、外装パネルをねじ止めするためのベースフレームの
側面に当接する第二当接部を形成することを特徴とす
る。

【００１１】請求項２の発明は、請求項１記載のフレー
ム構造において、前記第二当接部及びベースフレームの
側面にはねじ孔が形成され、第二当接部のねじ孔には締
付け可能にねじが装着されていることを特徴とする。

【００１２】請求項３の発明は、圧縮機、熱交換器等を
載置するベースフレームを含むフレーム組立体の周囲に
外装パネルをねじ止めする空気調和装置において、前記
外装パネルに、ベースフレームに当接して、外装パネル
の自重を一時的に支える第一当接部と、外装パネルをね
じ止めするためのベースフレームの側面に当接する第二
当接部を形成することを特徴とする。

【００１３】請求項４の発明は、請求項３記載の空気調
和装置において、前記第二当接部及びベースフレームの
側面にはねじ孔が形成され、第二当接部のねじ孔には締
付け可能にねじが装着されていることを特徴とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る
エンジン駆動式空気調和装置、図２は図１の外装パネル
を外して示した正面図である。

【００１５】図１において、１１は室外機であり、室外
機１１は１台あるいは複数台の室内機（図示せず）と配
管接続される。１２は室外機１１の上部に設けられた熱
交換器室、１３はこの熱交換器室１２の下部に設けられ
た機械室であり、機械室１３の周囲側面は複数の外装パ
ネル１４…で覆われている。

【００１６】図２において、１５は機械室２に設置され
たエンジン、１６はこのエンジン１５の駆動力がたわみ
継手１６ａを介して伝えられ駆動される圧縮機である。
１７はエンジン１５の下部に設けられたオイルパン、１
７ａはオイルパン１７の側壁から上方に延びたオイルレ
ベル検出部であり、このオイルレベル検出部１７ａの先
端開口にオイルレベルゲージ１７ｇが設けられ、このオ
イルレベルゲージ１７ｇにより先端開口が開閉自在に塞
がれている。

【００１７】１８は機械室１３の下面を覆うベースフレ
ームであり、ベースフレーム１８上にはエンジン１５が
脚１５ｂ…を介して載置固定され、圧縮機１６が脚１６
ｂ…を介して載置固定されている。

【００１８】１９はオイルパン１７とほぼ等しい高さに
設けられ例えば金属板製の補助オイルタンクであり、こ
の補助オイルタンク１９はベースフレーム１８に脚１９
ａを介して載置固定され、補助オイルタンク１９の底面
はオイルパン１７の底面より高い位置にある。１９ｂは
補助オイルタンク１９の上部とエンジン１５の上部との
間に接続された均圧管であり、この均圧管１９ｂによっ
てエンジン１５内部の気相部である例えばカムシャフト
（図示せず）の収納空間と補助オイルタンク１９の気相
部とが連通する。また、１９ｃはオイルパン１７の下部
と補助オイルタンク１９の底部との間に接続されたオイ
ル循環管である。

【００１９】３２は熱交換器室１２と機械室１３との仕
切板であり、この仕切板３２とベースフレーム１８の間
には支柱２４が設けられている。支柱２４は、機械室１
３の四隅や機械室１３の側面の中央部に立てられてお
り、これら支柱２４及びベースフレーム１８側面には、
外装パネル１４取付用の複数のねじ孔２６…が形成され
ている。

【００２０】図３は外装パネルを内側から示した斜視図
である。外装パネル１４は鋼板で作られた四角形の板部
２１と、この板部２１の外形寸法よりも小さな外形寸法
を有する枠部２２とで構成されている。枠部２２は角筒
形の部材を四角形の枠状にして作り、この枠部２２が板
部２１の一面の中央に溶接等で結合されている。そし
て、板部２１の周縁には、支柱２４及びベースフレーム
１８のねじ孔２６…に対応する位置にねじ孔２３…が形
成されている。

【００２１】図４はベースフレームと外装パネルとの当
接部を示す説明図である。外装パネル１４の枠部下面
（以下第一当接部という）２１ａがベースフレーム１８
の上面に当接し、外装パネル１４の内側下部（以下第二
当接部という）２２ａがベースフレーム１８の側面に当
接する。

【００２２】機械室１３に外装パネル１４を取り付ける
ときには、ベースフレーム１８の上面の縁に第一当接部
２１ａを載せ、第二当接部２２ａをベースフレーム１８
側面に、板部２２の内側上部及び側部を支柱２４に当接
させ、機械室１３側のねじ孔２６…と外装パネル１４の
ねじ孔２３…とを合わせることにより、機械室１３に外
装パネル１４をねじ止めして固定する。

【００２３】この外装パネル１４の取付作業において、
外装パネル１４の第一当接部２１ａをベースフレーム１
８に当接し、外装パネル１４の自重を一時的に支え、外
装パネル１４のねじ孔２３…を機械室１３側のねじ孔２
６…に調整して合わせることができるので、取付作業を
容易にすることができる。また、第二当接部２２ａがベ
ースフレーム１８の側面に被されるので、パッキン等の
シール部材を用いなくとも、外装パネル１４の下部から
機械室１３への雨水の浸入を防ぐことができる。

【００２４】以上、実施形態に基づいて本発明を説明し
たが、本発明はこれに限定されるものではない。

【００２５】本実施形態では、外装パネル１４を鉄板材
と角筒形の部材とを加工し組み合わせて作っているが、
図５に示すように、外装パネル１４の下部に別部品２７
を結合してベースフレーム１８上面及び側面との当接部
２７ａ、２７ｂを形成するようにしても良い。

【００２６】また、ねじ９は、外装パネル１４のねじ孔
２３…に締付け可能に装着して外装パネル１４から常に
外れないようにしておいても良く、その場合、ねじ９の
紛失を防止できる上、機械室１３周りへの外装パネル１
４の取付作業を一層容易にすることができる。

【００２７】本実施形態においては、エンジン駆動式空
気調和装置で説明しているが、同様のフレーム組立体の
周囲に外装パネルをねじ止めするフレーム構造であれば
空気調和装置に限らない。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように、フレーム組立体の
周囲側面を覆う外装パネルの下部にベースフレームの上
面に当接する第一当接部を形成したことにより、フレー
ム組立体への外装パネル取付の際、外装パネルをベース
フレームに一時的に載せて外装パネルの自重を支え、こ
うして、外装パネルの位置合わせができるので、外装パ
ネルの取付作業が容易にでき、フレーム組立体の保守点
検作業を容易にすることができる。

【００２９】また、外装パネルの下部にベースフレーム
の側面が当接する第二当接部を形成したので、この第二
当接部によりフレーム組立体内への雨水の浸入を防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るエンジン駆動式空気
調和装置の斜視図である。

【図２】図１の外装パネルを外して示した正面図であ
る。

【図３】本発明の外装パネル形状の一例を示した斜視図
である。

【図４】本発明の外装パネルをベースフレームに取り付
ける状態を示す説明図である。

【図５】本発明の外装パネルの図４と別の形状の例を示
す説明図である。

【図６】従来の外装パネルをベースフレームに取り付け
る状態を示す説明図である。

【図７】図６と別の形状の外装パネルをベースフレーム
に取り付ける状態を示す説明図である。

【図８】図７の側面図である。

【符号の説明】

１１ 室外機 １２ 熱交換器室 １３ 機械室 １４ 外装パネル １５ エンジン １６ 圧縮機 １８ ベースフレーム ２１ 板部 ２１ａ 第一当接部 ２２ 枠部 ２２ａ 第二当接部 ２３ ねじ孔 ２４ 支柱 ２６ ねじ孔 ２７ 別部品

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベースフレームを含むフレーム組立体の
   周囲に外装パネルをねじ止めするフレーム構造におい
   て、 前記外装パネルに、ベースフレームに当接して、外装パ
   ネルの自重を一時的に支える第一当接部と、外装パネル
   をねじ止めするためのベースフレームの側面に当接する
   第二当接部を形成することを特徴とするフレーム構造。
2. 【請求項２】 前記第二当接部及びベースフレームの側
   面にはねじ孔が形成され、第二当接部のねじ孔には締付
   可能にねじが固定されていることを特徴とする請求項１
   記載のフレーム構造。
3. 【請求項３】 圧縮機、熱交換器等を載置するベースフ
   レームを含むフレーム組立体の周囲に外装パネルをねじ
   止めする空気調和装置において、 前記外装パネルに、ベースフレームに当接して、外装パ
   ネルの自重を一時的に支える第一当接部と、外装パネル
   をねじ止めするためのベースフレームの側面に当接する
   第二当接部を形成することを特徴とする空気調和装置。
4. 【請求項４】 前記第二当接部及びベースフレームの側
   面にはねじ孔が形成され、第二当接部のねじ孔には締付
   け可能にねじが装着されていることを特徴とする請求項
   ３記載の空気調和装置。