JP4899706B2 - 十字軸自在継手 - Google Patents
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
12 ステアリングシャフト
12A 雌ステアリングシャフト
12B 雄ステアリングシャフト
13 ステアリングコラム
13A アウターコラム
13B インナーコラム
14 支持ブラケット
15 十字軸自在継手
16 中間シャフト
16A 雄中間シャフト
16B 雌中間シャフト
18 車体
20 アシスト装置
21 ギヤハウジング
23 出力軸
26 電動モータ
261 ケース
30 ステアリングギヤ
31 入力軸
32 タイロッド
4 ヨーク
41 軸受孔
5 十字軸
51 軸部
511 外周
512 先端面
52 シール
53 軸方向孔
531 底部
6 ニードル軸受
61 外輪
62 ニードル
63 筒状部
631 内側転動面
64 底部
641 底部内面
65 内向き折り曲げ部
7 スラストピース
71 小径円柱部
711 下面(第1の当接面)
712 上面
72 大径円柱部
721 突条
73 フランジ部
731 下端面(第2の当接面)
732 上端面(第4の当接面)
733、734 半球状凸部
735 面取り部(第4の当接面)
74 裁頭円錐部
741 裁頭部(第3の当接面)
Claims (8)
- ヨークに形成された軸受孔、
上記軸受孔に内嵌する有底筒状の外輪を有する軸受、
上記軸受に内嵌する十字状の軸部を有する十字軸、
上記十字軸の軸部の先端面と軸受外輪の底部内面との間に挟持されて、上記軸部と軸受との間に予圧を付与する合成樹脂製のスラストピース、
上記スラストピースに形成され、上記軸部の先端面に当接する第2の当接面を有し、スラストピースが軸部に対して軸方向へ移動することを阻止するフランジ部 、
上記スラストピースの裁頭円錐部上端の裁頭部に形成され、上記軸受外輪の底部内面の略中心部に当接する第3の当接面、
上記フランジ部に上記第2の当接面の反対側の面に形成され、上記ヨークに所定値以上のトルクが作用した時に、上記スラストピースの裁頭円錐部が弾性変形する結果、上記軸受外輪の底部内面の中心部の周囲に当接するようになることにより、大きいスラスト力に対しても上記軸部が軸受に対して軸方向へ移動することを阻止する第4の当接面を備えたこと
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項1に記載された十字軸自在継手において、
上記第4の当接面は、
上記軸受外輪の底部内面の中心部の周囲の接線方向に形成されていること
を特徴とする十字軸自在継手。 - ヨークに形成された軸受孔、
上記軸受孔に内嵌する有底筒状の外輪を有する軸受、
上記軸受に内嵌する十字状の軸部を有する十字軸、
上記軸部の軸心に形成された有底の軸方向孔、
上記軸方向孔に内嵌され、軸方向孔の底部と軸受外輪の底部内面との間に挟持されて、上記軸部と軸受との間に予圧を付与する合成樹脂製のスラストピース、
上記スラストピースに形成され、上記軸方向孔の底部に当接する第1の当接面、
上記スラストピースに形成され、上記軸方向孔よりも大径で、上記軸部の先端面に当接する第2の当接面を有し、スラストピースが軸方向孔の底部側へ移動することを阻止するフランジ部、
上記スラストピースの裁頭円錐部上端の裁頭部に形成され、上記軸受外輪の底部内面の略中心部に当接する第3の当接面、
上記フランジ部に上記第2の当接面の反対側の面に形成され、上記ヨークに所定値以上のトルクが作用した時に、上記スラストピースの裁頭円錐部が弾性変形する結果、上記軸受外輪の底部内面の中心部の周囲に当接するようになることにより、大きいスラスト力に対しても上記軸部が軸受に対して軸方向へ移動することを阻止する第4の当接面を備えたこと
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項3に記載された十字軸自在継手において、
上記第1の当接面は、
スラストピースの他の部位よりも小径に形成されていること
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項3に記載された十字軸自在継手において、
上記第4の当接面は、
上記軸受外輪の底部内面の中心部の周囲の接線方向に形成されていること
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項3に記載された十字軸自在継手において、
上記スラストピースは、
上記軸方向孔の底部側の形状と上記軸受外輪の底部内面側の形状が互いに対称構造であること
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項1から請求項6までのいずれかに記載された十字軸自在継手において、
上記十字軸自在継手は、ステアリングホイールの操舵力をステアリングギヤに伝達するステアリング装置のステアリングシャフトに連結されていること
を特徴とする十字軸自在継手。 - 請求項7に記載された十字軸自在継手において、
操舵補助トルクをステアリングシャフトに付与する操舵補助部が、上記十字軸自在継手よりもステアリングホイール側に設けられていること
を特徴とする十字軸自在継手。
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