JP4830405B2

JP4830405B2 - 車両用シート装置

Info

Publication number: JP4830405B2
Application number: JP2005250007A
Authority: JP
Inventors: 達矢 ▲高▼橋; 治典長尾
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2005-08-30
Filing date: 2005-08-30
Publication date: 2011-12-07
Anticipated expiration: 2025-08-30
Also published as: JP2007061297A

Description

本発明は、左右一対のサイドシートと、両サイドシートの間に配設されたセンターシートとを具備した車両用シート装置の改良に関するものである。

従来、下記特許文献１に示されるように、後方を回転支点として上方に立ち上げられた格納位置と、前倒した使用位置とに移動可能に構成されたセンターアームレストを有する車両用シートにおいて、このセンターアームレストを上記使用状態とした場合に、その下方に位置するセンターシートクッションを、前方を回転支点として上方に立ち上げた裏面使用位置と後倒した通常使用位置とに移動させる移動手段と、上記センターシートクッションの裏面に配設された液晶テレビ等からなる車室内装備品とを設け、センターアームレストを上記格納位置から使用位置に揺動変位させることにより、車両用シートを３人掛け用から２人掛け用に変化させることが行われている。
特開２００５−５９６４８号公報

上記特許文献１に開示されているように、車両用シートの中央部分に設けられたセンターアームレストを、上方に立ち上げられた格納位置と前倒した使用位置とに揺動変位させることにより、車両用シートを３人掛け用から２人掛け用に変化させるように構成した場合には、乗員数に応じて車両のシートアレンジを変更することが可能である。しかし、特許文献１に開示された車両用シートでは、これを３人掛け用から２人掛け用に変化させた場合においても、その左右に配設されたサイドシートを構成するシートクッションおよびシートバックの形状自体を変化させることができないので、シートの座り心地や乗員のホールド性等をシートアレンジに対応させて効果的に向上させることができないという問題がある。

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、乗車人数に応じてシートアレンジを容易に変更することができるとともに、これに対応させてシートの座り心地等を効果的に向上させることができる車両用シート構造を提供することを目的としている。

請求項１に係る発明は、左右一対のサイドシートと、両サイドシートの間に配設されたセンターシートとを有し、これらの各シートにそれぞれシートクッションおよびシートバックが設けられた車両用シート装置であって、上記サイドシートにはサイドサポート部が設けられるとともに、このサイドサポート部を３人掛け用に適合した第１サポート形状と、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに変化させるサポート形状変更手段を具備し、上記センターシートに、格納位置に格納された状態から略水平な使用状態に揺動変位するアームレストを設けるとともに、このアームレストの揺動変位に連動してサポート形状変更手段によりサイドサポート部の形状を変化させるように構成したものである。

請求項２に係る発明は、上記請求項１に記載の車両用シート装置において、サポート形状変更手段により、サイドシートのシートクッションに設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したものである。

請求項３に係る発明は、上記請求項１または２に記載の車両用シート装置において、サポート形状変更手段により、サイドシートのシートバックに設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したものである。

請求項４に係る発明は、上記請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用シート装置において、サポート形状変更手段により、サイドシートの外側辺部に設けられたサイドサポート部の形状を変化させることなく、サイドシートの内側辺部に設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したものである。

請求項１に係る発明によれば、３人掛け用のシートアレンジとした場合に、上記サポート形状変形手段によってサイドシートに設けられたサイドサポート部を、その隆起量が小さいフラットな第１サポート形状とする等により、３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座できるとともに、各乗員が容易に横移動することができる。また、２人掛け用のシートアレンジとした場合に、上記サイドサポート部を、その隆起量が大きい第２サポート形状に変化させる等により、左右のサイドシートに着座した乗員の横移動を規制して、乗員のホールド性を効果的に確保できる等の利点がある。また、上記アームレストを揺動変位させてシートアレンジを３人掛け用から２人掛け用に変化させ、あるいは２人掛け用から３人掛け用に変化させる操作に応じ、上記サイドサポート部の形状を自動的に変化させることができるため、アームレストの揺動変位に応じて変化するシートの使用状態に適合させるように、上記サイドサポート部の形状を容易かつ適正に変化させることができるとともに、上記アームレストだけを揺動変位させてサイドサポート部の形状を変化させる操作を忘れるという事態等の発生を確実に防止できるという利点がある。

請求項２に係る発明によれば、３人掛け用のシートアレンジとした場合に、上記サポート形状変更手段によってサイドシートのシートクッションに設けられたサイドサポート部を、その隆起量が小さいフラットな第１サポート形状とする等により、シートの座面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座できるとともに、各乗員が容易に横移動できる等の利点がある。また、２人掛け用のシートアレンジとした場合に、上記サイドサポート部を、その隆起量が大きい第２サポート形状に変化させる等により、左右のサイドシートに着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保することができる。

請求項３に係る発明によれば、シートアレンジを３人掛け用とした場合に、上記サイドシートのシートバックに設けられたサイドサポート部を、隆起量が小さくフラットな背もたれ面を構成する第１サポート形状とする等により、シートの背もたれ面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座することができる。また、シートアレンジを３人掛け用から２人掛け用に変化させるのに応じ、上記サイドシートのシートバックに設けられたサイドサポート部を、隆起量が大きく湾曲した背もたれ面を構成する第２サポート形状に変化させる等により、左右のサイドシートに着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保できる等の利点がある。

請求項４に係る発明では、シートアレンジを３人掛け用とする場合において、シートの座面および背もたれ面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座可能に構成するとともに、シートアレンジを２人掛け用とする場合において、左右のサイドシートに着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保可能に構成する点で重要な意味を有するサイドシートの内側辺部に設けられたサイドサポート部だけを、シートアレンジに応じて変化させるように構成したため、簡単な構成でシートの座り心地を確保しつつ、乗員のホールド性を効果的に向上させることができる等の利点がある。

図１〜図４は、本発明に係る車両用シート装置の実施形態を示している。この車両用シート装置は、車室の前方に位置する運転席および助手席からなる図外のフロントシートの後方に配列された３人掛け用のリアシート１からなり、左右一対のサイドシート２，３と、両サイドシート２，３の間に配設されたセンターシート４とを有している。このセンターシート４は、図１に示すように、上記両サイドシート２，３のシートクッション５およびシートバック６と連続した座面および背もたれ面を構成するたシートクッション７およびシートバック８を有するとともに、このシートクッション７およびシートバック８の幅寸法が、両サイドシート２，３のシートクッション５およびシートバック６に比べて小さな値に設定されている。

また、上記センターシート４のシートバック８には、図２に示すように左右のサイドシート２，３に着座した乗員により使用されるアームレスト９が設置されている。このアームレスト９は、その基端部に設けられた支持軸１０（図３および図４参照）を支点として揺動変位可能に支持され、シートバック８に沿って格納された状態、つまりシートバック８に形成された凹部１１内に収容された図１に示す格納状態と、左右のサイドシート２，３間において略水平に設置された図２に示す使用状態とに変位し得るように構成されている。そして、上記アームレスト９を格納位置から使用位置に変位させることにより、上記リアシート１を３人掛け用から２人掛け用に変化させることができるようになっている。

上記サイドシート２，３のシートクッション５の左右両側辺部には、ウレタン材等の弾性部材を主体として形成されるとともに、布材または皮材等からなる被覆材により被覆されたサイドサポート部１８，１８が設けられている。また、上記センターシート４のシートバック８と、両サイドシート２，３のシートクッション５との間には、アームレスト９の揺動変位に連動して上記サイドサポート部１８，１８の形状を変化させるサポート形状変更手段１２が設けられている。

このサポート形状変更手段１２は、図３および図４に示すように、サイドシート２，３のシートクッション５内に配設されるとともに、連結バー１３によって互いに連結された硬質合成樹脂材または金属板等からなる左右一対のフレーム材１４，１４と、このフレーム材１４，１４を昇降可能に支持する平行リンクからなる昇降ガイド１５と、上記アームレスト９の支持軸１０に固定された駆動アーム１６と、この駆動アーム１６の駆動力を上記連結バー１３に伝達してフレーム材１４，１４を昇降駆動するワイヤー材部１７とを有している。

そして、上記アームレスト９を格納状態から使用状態に揺動変位させる操作に応じ、上記駆動アーム１６が揺動変位してその先端部が上昇することにより、上記ワイヤー部材１７を介してフレーム材１４，１４が下方位置から所定位置まで引き上げられるように構成されている。これに応じて、図５に示すように、上記シートクッション５の左右両側辺部に配設されたサイドサポート部１８，１８が、３人掛け用に適合したフラットな形状、つまりシートの座面を広く利用できるように隆起量が小さくなった第１サポート形状から、図６に示すように、２人掛け用に適合した形状、つまり左右のサイドシート２，３に着座した乗員のホールド性を確保し得るように隆起量が大きくなった第２サポート形状に変化するようになっている。

上記のように左右一対のサイドシート２，３と、両サイドシート２，３の間に配設されたセンターシート４とを有し、両サイドシート２，３がそれぞれシートクッション５およびシートバック６を備えるとともに、上記センターシート４がシートクッション７およびシートバック８を備えた車両用シート装置において、上記サイドシート２，３のシートクッション５にサイドサポート部１８，１８を設けるとともに、このサイドサポート部１８，１８を３人掛け用に適合した第１サポート形状と、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに変化させるサポート形状変更手段１２を設けたため、乗車人数に応じて変化するシートアレンジに適合させて上記サイドサポート部１８，１８の形状を変更することにより、シートの座り心地を確保しつつ、乗員のホールド性を効果的に向上させることができる等の利点がある。

すなわち、上記アームレスト９をセンターシート４のシートバック８に沿った格納位置に設置して上記リアシート１を３人掛け用のシートアレンジとした場合には、上記サポート形状変更手段１２によってサイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８を、その隆起量が小さいフラットな第１サポート形状とすることにより、シートの座面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座できるとともに、各乗員が容易に横移動できるという利点がある。一方、上記アームレスト９を略水平な使用位置に設置して上記リアシート１を２人掛け用のシートアレンジとした場合には、上記サイドサポート部１８，１８を、その隆起量が大きい第２サポート形状に変化させることにより、左右のサイドシート２，３に着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保できる等の利点がある。

また、上記のようにセンターシート４のシートバック８に沿った格納位置に格納された状態から略水平な使用状態に揺動変位するアームレスト９を上記センターシート４に設けるとともに、このアームレスト９の揺動変位に連動して上記サイドサポート部１８，１８の形状を機械的に変化させるように駆動するサポート形状変更手段１２を設けた構造としたため、上記アームレスト９を揺動変位させてシートを３人掛け用から２人掛け用に変化させ、あるいは２人掛け用から３人掛け用に変化させる操作に応じ、上記サイドサポート部１８，１８の形状を自動的に変化させることができる。したがって、アームレスト９の揺動変位に応じて変化するシートの使用状態に適合させるように、上記サイドサポート部１８，１８の形状を容易かつ適正に変化させることができるとともに、上記アームレスト９だけを揺動変位させてサイドサポート部１８，１８の形状を変化させるのを忘れるという事態等の発生を確実に防止できるという利点がある。

なお、上記アームレスト９を格納状態から使用状態に揺動変位させる操作に応じて上記フレーム材１４，１４を上昇させることにより、サイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８の形状を変化させるように構成された上記サポート形状変更手段１２に代え、図７に示すように、アームレスト９の支持軸１０に第１ベベルギア１９を固定するとともに、この第１ベベルギア１９に歯合する第２ベベルギア２０が固定された回転軸２１と、この回転軸２１の下端部に固定された駆動ギア２２と、この駆動ギア２２により駆動されるラックギアが形成された左右一対の駆動バー２３，２３と、この駆動バー２３，２３により駆動される左右一対の従動レバー２４，２４と、この従動レバー２４，２４の揺動変位に応じて回転駆動される左右一対の回転軸２５，２５と、この回転軸２５，２５の回転に応じて揺動変位する左右一対の揺動板２６，２６とを有するサポート形状変更手段により、上記サイドサポート部１８，１８の形状を機械的に変化させるように構成してもよい。

上記構成のサポート形状変更手段は、アームレスト９を格納状態から使用状態に揺動変位させて上記第１ベベルギア１９から第２ベベルギア２０に回転力を伝達することにより、回転軸２１を回転駆動してその回転力を上記駆動ギア２２，２２から駆動バー２３，２３に伝達し、この駆動バー２３，２３を図外のガイド部材によりガイドしつつ左右にスライド変位させて、上記回転軸２５，２５を回転駆動するようになっている。これに応じて上記揺動板２６，２６が、図８に示す倒伏状態から図９に示す起立状態に移行し、あるいは図９に示す起立状態から図８に示す倒伏状態に移行することにより、上記サイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８が、３人掛け用に適合した第１サポート形状と、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに変化することになる。

また、図１０および図１１に示すように、上記アームレスト９の揺動変位を検出するセンサ２７と、サイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８を、仮想線で示す倒伏状態と実線で示す起立状態とに変位させるように駆動する左右一対のアクチュエータ２８，２８と、このアクチュエータ２８，２８に上記センサ２７の検出信号に対応した制御信号を出力する制御手段２９とを有するサポート形状変更手段を設けた構造としてもよい。上記アクチュエータ２８は、上記サイドサポート１８を押動するねじ軸３０と、このねじ軸３０を回転駆動して伸縮させる駆動モータ３１とを有し、上記サイドサポート部１８，１８の下面には、上記ねじ軸３０の先端部が当接する金属板等からなる当て板３２が取り付けられている。

そして、上記アームレスト９が格納状態から使用状態に揺動変位し、あるいは使用状態から格納状態に揺動変位したことを上記センサ２７によって検出し、この検出信号に対応した制御信号を上記駆動モータ３１に出力してねじ軸３０を伸縮させることにより、上記サイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８を、図１０に示すように、３人掛け用に適合した第１サポート形状と、図１１に示すように、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに電気的に変化させることができるようになっている。

なお、上記アームレスト９が格納位置に格納された状態から略水平な使用状態に揺動変位し、あるいはこの使用状態から上記格納状態に揺動変位するのに応じ、サポート形状変更手段１２によりサイドシート２，３のシートクッション５に設けられたサイドサポート部１８，１８の形状を変化させるように構成した実施形態に代え、あるいはこの構成とともに、サイドシート２，３のシートバック６に設けられたサイドサポート部３３，３３の形状を、３人掛け用に適合した図１２に示す第１サポート形状と、２人掛け用に適合した図１３に示す第２サポート形状とに変化させるように構成してもよい。

例えば、図１４に示すように、アームレスト９の支持軸１０に固定された第１ベベルギア１９に歯合する第２ベベルギア３４を有する回転軸３５と、この回転軸３５の下端部に固定された駆動ギア３６と、この駆動ギア３６により駆動されるラックギアが形成された左右一対の駆動バー３７，３７と、この駆動バー３７，３７により駆動される左右一対の従動レバー３８，３８と、この従動レバー３８，３８の揺動変位に応じて回転駆動される左右一対の回転軸３９，３９と、この回転軸３９，３９の回転に応じて揺動変位する左右一対の揺動板４０，４０とを有するサポート形状変更手段により、上記サイドサポート部３３，３３を、隆起量が小さくフラットな背もたれ面を構成する第１サポート形状と、隆起量が大きく湾曲した背もたれ面を構成する第２サポート形状とに機械的に変化させるように構成してもよい。

上記のようにアームレスト９を揺動変位させてシートアレンジを３人掛け用から２人掛け用に変化させるのに応じ、上記サイドシート２，３のシートバック６に設けられたサイドサポート部３３，３３を、その隆起量が大きく湾曲した背もたれ面を構成する第２サポート形状に変化させるように構成した場合には、左右のサイドシート２，３に着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保することができる。そして、上記シートを２人掛け用から３人掛け用に変化させるのに応じ、上記サイドシート２，３のシートバック６に設けられたサイドサポート部３３，３３を、隆起量が小さくフラットな背もたれ面を構成する第１サポート形状に変化させることにより、シートの背もたれ面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座できるという利点がある。

なお、アームレスト９の揺動変位を検出してサイドシート２，３のシートバック６に設けられたサイドサポート部３３，３３を電動的に駆動するアクチュエータおよび制御手段を備えたサポート形状変更手段により、上記サイドサポート部３３，３３を、隆起量が小さくフラットな背もたれ面を構成する第１サポート形状と、隆起量が大きく湾曲した背もたれ面を構成する第２サポート形状とに電気的に変化させるように構成してもよい。

上記実施形態では、サイドシート２，３のシートクッション５の本体部とは別体に形成されたサイドサポート部１８，１８およびシートバック６の本体部とは別体に形成されたサイドサポート部３３，３３を倒伏状態から起立状態に揺動変位させることにより、第１サポート形状から第２サポート形状に変化させるように構成した例について説明したが、上記シートクッション５およびシートバック６の本体部と一体に形成されたサイドサポート部を弾性変形させることにより、第１サポート形状から第２サポート形状に変化させるように構成してもよい。

また、上記アームレスト９の揺動変位に連動して作動するサポート形状変更手段等により、図１５および図１６に示すように、サイドシート２，３の外側辺部に設けられたサイドサポート部１８ａ，３２ａの形状を変化させることなく、サイドシート２，３の内側辺部に設けられたサイドサポート部１８ｂ，３２ｂの形状だけを、３人掛け用に適合した第１サポート形状と、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに変化させるように構成してもよい。

すなわち、シートアレンジを３人掛け用とする場合において、シートの座面および背もたれ面を広くして３人の乗員が任意の位置にゆったりと着座可能に構成するとともに、シートアレンジを２人掛け用とする場合において、左右のサイドシート２，３に着座した乗員の横移動を規制してそのホールド性を効果的に確保可能に構成する点で重要な意味を有するのは、サイドシート２，３の内側辺部に設けられたサイドサポート部１８ｂ，３３ｂである。このため、シートアレンジを３人掛け用とする場合と、２人掛け用とする場合とで、サポート形状変更手段によりセンターシート４の内側辺部に設けられたサイドサポート部１８ｂ，３２ｂの形状だけを変化させるように構成すれば、簡単な構成でシートの座り心地を確保しつつ、乗員のホールド性を効果的に向上させることができる。

また、センターシート４のシートバック８の一部を、シートバック８に形成された凹部１１内に収容された図１に示す格納状態と、左右のサイドシート２，３間において略水平に設置された図２に示す使用状態とに変位させるように構成した上記実施形態に代え、センターシート４のシートバック８自体を、図１７に示す起立状態から、図１８に示す倒伏状態に移行させることにより、左右のサイドシート２，３に着座した着座した乗員により使用されるアームレストとして使用し得るように構成してもよい。

さらに、上記センターシート４のシートクッション７およびシートバック８を一体の状態または別々の状態でリアシート１から取り外し、あるいはサイドシート２，３のシートクッション５の下方に格納する等により、シートアレンジを３人掛け用から２人掛け用に変更するとともに、これに連動してサイドサポート部１８，３３の形状を機械的に変化させるサポート形状変更手段を設け、あるいは上記変更操作を検出してサイドサポート部１８，３３を電気的に駆動する電動アクチュエータを有するサポート形状変更手段を設けた構造としてもよい。

本発明に係る車両用シート装置の実施形態を示す斜視図である。アームレストの使用状態を示す斜視図である。サポート形状変更手段の具体的構成を示す斜視図である。サポート形状変更手段の作動状態を示す斜視図である。シートアレンジを３人掛け用とした状態を示す正面断面図である。シートアレンジを２人掛け用とした状態を示す正面断面図である。本発明に係る車両用シート装置の別の実施形態を示す説明図である。シートアレンジを３人掛け用とした状態を示す正面断面図である。シートアレンジを２人掛け用とした状態を示す正面断面図である。本発明に係る車両用シート装置のさらに別の実施形態を示す説明図である。シートアレンジを２人掛け用とした状態を示す正面断面図である。シートアレンジを３人掛け用とした状態を示す説明図である。シートアレンジを２人掛け用とした状態を示す説明図である。本発明に係る車両用シート装置のさらに別の実施形態を示す斜視図である。本発明に係る車両用シート装置のさらに別の実施形態を示す正面断面図である。本発明に係る車両用シート装置のさらに別の実施形態を示す平面断面図である。本発明に係る車両用シート装置のさらに別の実施形態を示す斜視図である。シートアレンジを２人掛け用とした状態を示す斜視図である。

符号の説明

１リアシート
２，３サイドシート
４センターシート
５サイドシートのシートクッション
６サイドシートのシートバック
７センターシートのシートクッション
８センターシートのシートバック
９アームレスト
１２サポート形状変更手段
１８，３３サイドサポート部

Claims

左右一対のサイドシートと、両サイドシートの間に配設されたセンターシートとを有し、これらの各シートにそれぞれシートクッションおよびシートバックが設けられた車両用シート装置であって、上記サイドシートにはサイドサポート部が設けられるとともに、このサイドサポート部を３人掛け用に適合した第１サポート形状と、２人掛け用に適合した第２サポート形状とに変化させるサポート形状変更手段を具備し、上記センターシートに、格納位置に格納された状態から略水平な使用状態に揺動変位するアームレストを設けるとともに、このアームレストの揺動変位に連動してサポート形状変更手段によりサイドサポート部の形状を変化させるように構成したことを特徴とする車両用シート装置。
サポート形状変更手段により、サイドシートのシートクッションに設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート装置。
サポート形状変更手段により、サイドシートのシートバックに設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したことを特徴とする請求項２に記載の車両用シート装置。
サポート形状変更手段により、サイドシートの外側辺部に設けられたサイドサポート部の形状を変化させることなく、サイドシートの内側辺部に設けられたサイドサポート部の形状を変化させるように構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用シート装置。