JP4806045B2 - 車線認識装置 - Google Patents
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また、本発明の第2の態様は、前記車両に搭載されたGPSにより得られる前記車両の位置を地図データに参照して、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることを検知する走行状況検知手段と、前記走行状況検知手段により、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることが検知されているときは、前記データ保持手段への新たな前記検出有無データの追加を禁止する検出有無データ追加禁止手段とを備えたことを特徴とする。
15…走行状況検知手段、16…検出有無データ追加禁止手段、30…ECU、20…車速センサ、21…ヨーレートセンサ、22…舵角センサ、23…トルクセンサ。
Claims (2)
- 車両に搭載されたカメラにより撮像される車両周囲の道路の画像から、道路の車線を区分するレーンマークを検出する処理を、所定の制御周期毎に実行するレーンマーク検出手段と、
前記各制御周期におけるレーンマークの検出の有無を示す検出有無データを順次追加して保持するデータ保持手段と、
前記データ保持手段に保持された最新のものから所定個数分前までの前記検出有無データから、レーンマークの平均的な検出率であるレーンマーク検出率を算出するレーンマーク検出率算出手段と、
前記レーンマーク検出率が、レーンマーク検出の信頼性が高いことを判定するための信頼性閾値よりも高いときに、前記レーンマーク検出手段によるレーンマークの検出結果に基づいて、前記車両とレーンマークとの相対位置を認識し、前記レーンマーク検出率が前記信頼性閾値以下であるときには、前記相対位置の認識を停止するレーンマーク位置認識手段とを備えた車線認識装置であって、
前記カメラによる撮像画像中の横断歩道の画像部分の存否又は左右のレーンマークの画像部分の存否に基づいて、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることを検知する走行状況検知手段と、
前記走行状況検知手段により、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることが検知されているときは、前記データ保持手段への新たな前記検出有無データの追加を禁止する検出有無データ追加禁止手段とを備えたことを特徴とする車線認識装置。 - 車両に搭載されたカメラにより撮像される車両周囲の道路の画像から、道路の車線を区分するレーンマークを検出する処理を、所定の制御周期毎に実行するレーンマーク検出手段と、
前記各制御周期におけるレーンマークの検出の有無を示す検出有無データを順次追加して保持するデータ保持手段と、
前記データ保持手段に保持された最新のものから所定個数分前までの前記検出有無データから、レーンマークの平均的な検出率であるレーンマーク検出率を算出するレーンマーク検出率算出手段と、
前記レーンマーク検出率が、レーンマーク検出の信頼性が高いことを判定するための信頼性閾値よりも高いときに、前記レーンマーク検出手段によるレーンマークの検出結果に基づいて、前記車両とレーンマークとの相対位置を認識し、前記レーンマーク検出率が前記信頼性閾値以下であるときには、前記相対位置の認識を停止するレーンマーク位置認識手段とを備えた車線認識装置であって、
前記車両に搭載されたGPSにより得られる前記車両の位置を地図データに参照して、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることを検知する走行状況検知手段と、
前記走行状況検知手段により、前記車両が交差点又は道路の分岐若しくは合流箇所を走行していることが検知されているときは、前記データ保持手段への新たな前記検出有無データの追加を禁止する検出有無データ追加禁止手段とを備えたことを特徴とする車線認識装置。
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