JP4760138B2 - 画像処理装置 - Google Patents
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Description
<全体構成について>本実施の形態の全体構成について図1を参照しながら説明する。図1に示すように、車両1は、フロントグリル1aの右側および左側にそれぞれ広角カメラ2aおよび広角カメラ2bを備えている。また、車両1には、本実施の形態に係るナビゲーション装置10が搭載されている。
<装置構成について>本実施の形態に係るナビゲーション装置10の構成について図2を参照しながら説明する。図2に示すように、ナビゲーション装置10は、各種データを入力する入力インターフェース(以下、入力IFという)11と、各種データを記憶するHDD12と、各種プログラムを格納するROM13(「制御部」に相当する)と、ROM13に格納されたプログラムを解釈し実行するCPU14(「制御部」に相当する)と、入力IF11やCPU14などからのデータを保持するRAM15と、CPU14からのデータに応じて音声出力を制御する音声プロセッサ16と、CPU14からのデータに応じて画像出力を制御する画像プロセッサ17と、画像データを保持するVRAM18と、各種データを出力する出力インターフェース(以下、出力IFという)19とを備え、これらはバスで接続されている。
<動作(処理)について>以上のように構成されたナビゲーション装置10について、図3ないし図6を参照しながらその動作を説明する。図3に示すように、CPU14は、ROM13に格納された画像処理プログラムを解釈し、以下の処理を実行する。
<本実施の形態における効果>以上本実施の形態によれば、車両1が一般道を走行中であれば、広角画像(図5(a)を参照)の下方部分(図5(b)を参照)がディスプレイ32に表示される。広角画像の下方部分はカメラのアングルを俯角に設定して得られる画像に近似するから、右左折時などに必要な車両近傍の様子を運転者に知らしめることができる。また、カメラのアングルを俯角に設定して得るべき画像は広角画像の下方部分に近似されるので、広角カメラ2のアングルを制御する必要がなく、広角カメラ2の構成が簡単になる。
<変形例>以上の説明では、道路種別が一般道である場合および道路種別が高速道である場合について説明したが、その他の道路種別についても同様に実施可能である。例えば、道路種別が一般道である場合と同一の処理が行われる場合として、市道、国道や私道など市街地に多く存在する道路種別がある。他方、道路種別が高速道である場合と同一の処理が行われる場合として、有料道など法定速度が70km/hないし80km/hに設定されている道路種別がある。
<第2の実施の形態>本発明に係る画像処理装置を実施するための第2の実施の形態であるナビゲーション装置について、図2および図7を主に参照しながら説明する。第1の実施の形態と重複する説明については、これを省略する。
<装置構成について>本実施の形態に係るナビゲーション装置40の構成について図2を参照しながら説明する。
<動作(処理)について>以上のように構成されたナビゲーション装置40について、図7を参照しながらその動作を説明する。図7に示すように、CPU14は、ROM13に格納された画像処理プログラムを解釈し、以下の処理を実行する。
<本実施の形態における効果>以上本実施の形態によれば、車両1の速度が60km/h以下であれば、広角画像(図5(a)を参照)の下方部分(図5(b)を参照)がディスプレイ32に表示される。広角画像の下方部分はカメラのアングルを俯角に設定して得られる画像に近似するから、右左折時などに必要な車両近傍の様子を運転者に知らしめることができる。また、カメラのアングルを俯角に設定して得るべき画像は広角画像の下方部分に近似されるので、広角カメラ2のアングルを制御する必要がなく、広角カメラ2の構成が簡単になる。
<変形例>以上の説明では、車両1の速度が60km/h以下である場合および車両1の速度が80km/h以上場合について説明したが、その他の速度についても同様に実施可能である。例えば、車両1の速度が60km/h以下である場合と同一の処理が行われる条件は市街地での走行を想定し得るものであれば足り、判定閾値は時速30キロメートルから時速50キロメートルまでの範囲内で定められればよい。他方、車両1の速度が80km/h以上である場合と同一の処理が行われる条件は高速道での走行を想定し得るものであれば足り、判定閾値は時速60キロメートルから時速80キロメートルまでの範囲内で定められればよい。
<第3の実施の形態>本発明に係る画像処理装置を実施するための第3の実施の形態であるナビゲーション装置について、図2、図8および図9を主に参照しながら説明する。第1の実施の形態と重複する説明については、これを省略する。
<装置構成について>本実施の形態に係るナビゲーション装置50の構成について図2を参照しながら説明する。
<動作(処理)について>以上のように構成されたナビゲーション装置50について、図8を参照しながらその動作を説明する。図8に示すように、CPU14は、ROM13に格納された画像処理プログラムを解釈し、以下の処理を実行する。
<本実施の形態における効果>以上本実施の形態によれば、変速機の状態が4速以下であれば、広角画像(図5(a)を参照)の下方部分(図5(b)を参照)がディスプレイ32に表示される。広角画像の下方部分はカメラのアングルを俯角に設定して得られる画像に近似するから、右左折時などに必要な車両近傍の様子を運転者に知らしめることができる。また、カメラのアングルを俯角に設定して得るべき画像は広角画像の下方部分に近似されるので、広角カメラ2のアングルを制御する必要がなく、広角カメラ2の構成が簡単になる。
<変形例>以上の説明では、変速機の状態が4速以下であれば市街地での走行を想定し得るものとして説明したが、判定閾値は変速機の性質などに応じて適宜設定されるべきものである。
13 ROM(制御部)
14 CPU(制御部)
17 画像プロセッサ(制御部)
32 ディスプレイ
Claims (4)
- 車両の側後方に係る広角画像データの部分領域に対応する画像をディスプレイに表示させ、前記部分領域を車両位置に係る道路種別データに応じて異ならせる制御部を備え、
前記制御部は、前記道路種別データに対応する道路種別が高速道であれば、広角画像データの中心座標よりも側方を中心座標とする領域を前記部分領域とする画像処理装置。 - 前記制御部は、前記道路種別データに対応する道路種別が一般道であれば、広角画像データの中心座標よりも下方を中心座標とする領域を前記部分領域とすることを特徴とする請求項1に記載の画像処理装置。
- 車両の側後方に係る広角画像データの部分領域に対応する画像をディスプレイに表示させ、前記部分領域を速度センサで出力された速度データに応じて異ならせる制御部を備え、前記制御部は、前記速度データに対応する速度が、時速60キロメートルから時速80キロメートルまでの範囲内で定められた第1の基準値以上であれば、広角画像データの中心座標よりも側方を中心座標とする領域を前記部分領域とする画像処理装置。
- 前記制御部は、前記速度データに対応する速度が、時速30キロメートルから時速50キロメートルまでの範囲内で定められた第2の基準値以下であれば、広角画像データの中心座標よりも下方を中心座標とする領域を前記部分領域とすることを特徴とする請求項3に記載の画像処理装置。
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