JP4679913B2 - 車載ナビゲーション装置 - Google Patents
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Description
前記道路分岐点手前の車線状況と該道路分岐点よりも進行方向前方にある道路分岐点手前の車線状況が連続している場合、走行不能レーンの存在状況に関する車線案内を抑制することを特徴とする車載ナビゲーション装置が提供される。
前記走行可能なレーンが所定数以上ある場合は前記車線案内を抑制すること、を特徴とする車載ナビゲーション装置が提供される。
2 表示部
3 自車位置検出手段
4 交通情報入力手段
5 ナビゲーション制御部
6 操作入力部
10 車道
11,12,13,14 道路分岐点
20,21,22 ノード
30,31,32,33 リンク
Claims (9)
- 進行方向前方の道路分岐点への近接に伴い該道路分岐点手前の車線状況に関する車線案内を行う車載ナビゲーション装置において、
前記道路分岐点手前の車線状況と該道路分岐点よりも進行方向前方にある道路分岐点手前の車線状況が連続している場合、走行不能レーンの存在状況に関する車線案内を抑制することを特徴とする車載ナビゲーション装置。 - 二以上の連続する道路分岐点手前で車線状況が連続している場合、「車線状況が連続する」旨の案内を行う、請求項1記載の車載ナビゲーション装置。
- 二以上の連続する道路分岐点手前で右折又は左折専用車線が連続する場合は「右折又は左折専用車線が連続する」旨の案内を行う、請求項1又は2記載の車載ナビゲーション装置。
- 二以上の連続する道路分岐点手前で右折又は左折専用車線が連続する場合は該連続する最初の道路分岐点に対して「右折又は左折専用車線が連続する」旨の案内を行い、その後の道路分岐点に対して案内を抑制する、請求項1〜3のうちのいずれか1項記載の車載ナビゲーション装置。
- 車両進行方向に対して走行可能なレーンが走行不能レーンとなる道路分岐点への近接に伴い、前記走行不能レーンの存在状況に関する車線案内を行う車載ナビゲーション装置において、
前記走行可能なレーンが所定数以上ある場合は前記車線案内を抑制すること、を特徴とする車載ナビゲーション装置。 - 前記所定数は、道路分岐点手前における全レーン数に応じて決定される、請求項5記載の車載ナビゲーション装置。
- 前記走行可能なレーンが前記所定数以上ある場合であっても、走行不能レーンが、左右どちらかに偏っている場合は、前記車線案内を行う、請求項5又は6記載の車載ナビゲーション装置。
- ルート案内時に設定ルートに従って進路変更を伴う案内分岐点に対して適切な距離手前で右左折案内を行う請求項5〜7のいずれか1項記載の車載ナビゲーション装置において、
前記右左折案内を行う前記案内分岐点までの所定距離区間においては、前記右左折案内を行わない通常の道路分岐点までの所定距離区間における場合に比して、前記車線案内を抑制する抑制度が低い、車載ナビゲーション装置。 - 請求項1〜8のいずれか1項記載の車載ナビゲーション装置において、
前記車線案内は、音声により出力されるものであり、該音声は、案内に係る道路分岐点より手前所定距離で終了するタイミングで出力される、車載ナビゲーション装置。
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