JP4715744B2 - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気ガス浄化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4715744B2 JP4715744B2 JP2006356227A JP2006356227A JP4715744B2 JP 4715744 B2 JP4715744 B2 JP 4715744B2 JP 2006356227 A JP2006356227 A JP 2006356227A JP 2006356227 A JP2006356227 A JP 2006356227A JP 4715744 B2 JP4715744 B2 JP 4715744B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ozone
- nox
- catalyst
- exhaust gas
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
NOx保持材と、
前記NOx保持材から脱離したNOxが流通する通路上に配置された3元触媒と、
前記NOx保持材の上流に配置され、オゾンを吸着するオゾン吸着材と、
前記オゾン吸着材にオゾンを導入する第1オゾン導入手段と、を備え、
前記第1オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動に先立って、前記オゾン吸着材にオゾンを導入することを特徴とする。
前記オゾン吸着材の温度を取得するオゾン吸着材温度取得手段を更に備え、
前記第1オゾン導入手段は、前記オゾン吸着材の温度が、前記オゾン吸着材にオゾンを吸着しうる温度の上限値以下である場合に、前記オゾン吸着材にオゾンを導入することを特徴とする。
前記オゾン吸着材の下流、且つ前記NOx保持材の上流にオゾンを導入する第2オゾン導入手段を更に備え、
前記第2オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動後にオゾンを導入することを特徴とする。
前記オゾン吸着材は、シリカゲルを成分に含むことを特徴とする。
前記NOx保持材と前記3元触媒とは、一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であることを特徴とする。
前記NOx保持材と前記3元触媒とは別体であって、
前記NOx保持材は、前記3元触媒の上流に配置されていることを特徴とする。
前記NOx保持材と前記3元触媒とは、一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であり、 前記NOx吸蔵還元型触媒の上流に酸素を導入する酸素導入手段と、
前記NOx吸蔵還元型触媒の温度を取得するNOx吸蔵還元型触媒温度取得手段と、を更に備え、
前記酸素導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性発現温度に達した場合に、酸素を導入することを特徴とする。
前記第2オゾン導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性発現温度に達した場合に、オゾンの導入を停止することを特徴とする。
前記酸素導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性喪失温度に達した場合に、酸素の導入を停止することを特徴とする。
[実施の形態1の構成]
図1は、本発明の実施の形態1の構成を説明するための図を示す。図1に示すとおり、本実施の形態の排気ガス浄化装置10は、内燃機関(以下、単に「エンジン」とも称す)
12に取り付けられている。
(オゾンを利用したNOx吸蔵還元動作)
次に、図2および図3を参照して、本実施形態の動作について説明する。排気浄化触媒20の内部に配置されたNSR触媒22の触媒上では、NOxがHC、或いはCOと反応し、N2、H2O、CO2等に分解される。これにより、排気ガスに含まれるNOxを効果的に浄化することとしている。しかしながら、NSR触媒22が活性温度に達していない内燃機関12の冷間始動時においては、3元活性が低く、排気ガスに含まれるNOxを浄化できない。
NO+O3→NO2+O2 ・・・(1)
NO2+O3→NO3+O2 ・・・(2)
NO2+NO3→N2O5 ・・・(3)
(NO2+NO3←N2O5)
上述したとおり、本実施の形態においては、エンジン12の冷間始動時において、NSR触媒22に向けてオゾンが噴射される。これにより、NSR触媒22の3元活性発現前にエンジン12から排出されるNOxを効果的に吸蔵して、大気への放出を抑制することとしている。
図4は、図1に示すシステムにおいて、NOxを効率よく浄化するために実行するルーチンのフローチャートである。図4に示すルーチンでは、先ず、エンジン12が停止中か否かが判定される(ステップS100)。上記ステップS100において、エンジンが停止中でないと判定された場合には、本ルーチンは速やかに終了される。
[実験装置の構成]
次に、図6乃至図9を用いて、実施の形態1に示す発明の効果を確認するために行った評価試験について説明する。図6は、本評価試験の実験装置の構成を説明するための図である。図6に示すとおり、本実験装置はモデルガス発生器100を備えている。モデルガス発生器100は複数の種類のガスボンベ102から供給されるガスを混合させて、内燃機関から排出される排気ガスの模擬ガスを生成することができる。
オゾン発生器120 :岩崎電気 OP100W
オゾン分析計126 :荏原実業 EG600
オゾン分析計114 :荏原実業 EG2001B
排気ガス分析計110 :堀場製作所 MEXA9100D
(HC、CO、NOxを計測)
排気ガス分析計112 :堀場製作所 VAI−510
(CO2を計測)
先ず、φ30mm×L50mm、4mil/400cpsiのコージェライト製ハニカムに、γ−Al2O3をコートした。コート量は120g/Lである。次いで、ここに酢酸バリウムを吸水担持し、500℃で2時間焼成した。酢酸バリウムの担持量は0.1mol/Lである。この触媒を、炭酸水素アンモニウムを含む溶液に浸漬処理し、250℃で乾燥させた。さらに、ジニトロジアンミン白金を含む水溶液を用いてPtを担持し、乾燥後、450℃で1時間焼成した。Ptの担持量は2g/Lである。
本評価試験における実験条件を以下に示す。
温度 :−10℃〜100℃の範囲で制御
温度上昇速度 :10℃/min.
模擬ガス組成 :C3H6(1000ppm)
CO(6500ppm)
NO(1500ppm)
O2(7000ppm)
CO2(10%)
H2O(3%)
残部 N2
模擬ガス流量 :30L/min.
注入ガス組成 :O3(30000ppm)
残部 O2
注入ガス流量 :6L/min.
触媒試験体200周囲に配置された電気炉を低温側から昇温させ実験を行った。実験は触媒試験体200aを使用する実験1と触媒試験体200bを使用する実験2とを行った。先ず、触媒サンプル204(実験2においては触媒サンプル208、以下同じ)の部分を石英間202の外側からドライアイスを押し付けて冷却した。次いで、触媒サンプル204の温度を熱電対で計測しながら−23℃から−17℃の範囲に保ち、注入ガスを5分間注入しオゾンを吸着させた。オゾンを吸着させた後、−10℃から100℃の範囲で模擬ガスと注入ガスとを流し、その間の浄化率を計測した。浄化率は、試験時間内に触媒試験体200に導入されたNOx量(以下、「導入NOx量」と称す)から、触媒試験体200の下流に排出されたNOx量(以下、「排出NOx量」と称す)を差し引いた値を、導入NOx量で除算することにより100分率で算出した。
導入NOx量=模擬ガス中のNOx濃度×模擬ガス流量×試験時間 ・・・(4)
排出NOx量=触媒200下流のNOx濃度×ガス流量(模擬ガス+注入ガス)×試験時間 ・・・(5)
浄化率=(導入NOx量−排出NOx量)/導入NOx量×100 ・・・(6)
図8は、実験1および実験2における各種成分の浄化率を示す図である。図8に示すとおり、実験1に使用された触媒試験体200aの方が、触媒試験体200bに比してNOx、HC、COのいずれに関しても浄化率が優れていることが確認される。これにより、NSR触媒の上流にオゾン吸着材を配置する効果が確認できる。
[実施の形態2の特徴的構成]
次に、図10および11を参照して、本発明の実施の形態2について説明する。図10は、実施の形態2の構成を説明するための図を示す。尚、図10に示す排気ガス浄化装置40において、図1に示す排気ガス浄化装置10と共通する要素には、同一の符号を付して重複する説明を省略する。
上述した実施の形態1の排気ガス浄化装置10においては、エンジン12の始動に先立ってオゾン吸着材24に向けてオゾンが噴射され、該オゾン吸着材24にオゾンが吸着される。エンジン12が始動すると吸着していたオゾンが脱離するため、オゾンが不足しがちな始動時において、NSR触媒22に効率よくオゾンを導入することができる。
図11は、図10に示すシステムにおいて、NOxを効率よく浄化するために実行するルーチンのフローチャートである。図11に示すルーチンでは、先ず、エンジン12が停止中か否かが判定される(ステップS200)。上記ステップS200においてエンジン12が停止中であると判定された場合には、次のステップに移行し、オゾン吸着材24の温度Taが取得される(ステップS202)。次に、上記ステップS202において所得されたオゾン吸着材24の温度Taが、所定温度T1より小さいか否かが判定される(ステップS204)。上記ステップS204において、Ta<T1の成立が認められた場合には、オゾン噴射口34からオゾン吸着材24に向かってオゾンが添加される(ステップS206)。次いで、エンジン12が始動される(ステップS208)。上記ステップS200乃至S208では、具体的には、図4に示すステップS100乃至S108と同様の処理が実行される。
導入されたオゾンがオゾン吸着材24に吸着しているHCの酸化反応により消費されてしまう事態を効果的に抑制することができる。
12 内燃機関(エンジン)
14 排気管
20 排気浄化触媒
22 NOx吸蔵触媒
24 オゾン吸着材
26 温度センサ
30 オゾン供給装置
32 空気口
34 オゾン噴射口
40 排気ガス浄化装置
42 排気浄化触媒
44 オゾン噴射口
46 切替弁
48 温度センサ
50 ECU(Electronic Control Unit)
100 モデルガス発生器
102 ガスボンベ
110、112 排気ガス分析計
114 オゾン分析計
120 オゾン発生器
122 酸素ボンベ
124、128、130 流量制御ユニット
126 オゾン分析計
200 触媒試験体
202 石英管
204、206、208 触媒サンプル
Claims (9)
- 内燃機関の排気通路に設けられた排気ガス浄化装置であって、
NOx保持材と、
前記NOx保持材から脱離したNOxが流通する通路上に配置された3元触媒と、
前記NOx保持材の上流に配置され、オゾンを吸着するオゾン吸着材と、
前記オゾン吸着材にオゾンを導入する第1オゾン導入手段と、を備え、
前記第1オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動に先立って、前記オゾン吸着材にオゾンを導入することを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記オゾン吸着材の温度を取得するオゾン吸着材温度取得手段を更に備え、
前記第1オゾン導入手段は、前記オゾン吸着材の温度が、前記オゾン吸着材にオゾンを吸着しうる温度の上限値以下である場合に、前記オゾン吸着材にオゾンを導入することを特徴とする請求項1記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記オゾン吸着材の下流、且つ前記NOx保持材の上流にオゾンを導入する第2オゾン導入手段を更に備え、
前記第2オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動後にオゾンを導入することを特徴とする請求項1または2記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記オゾン吸着材は、シリカゲルを成分に含むことを特徴とする請求項3記載の排気ガス浄化装置。
- 前記NOx保持材と前記3元触媒とは、一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であることを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記NOx保持材と前記3元触媒とは別体であって、
前記NOx保持材は、前記3元触媒の上流に配置されていることを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記NOx保持材と前記3元触媒とは、一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であり、 前記NOx吸蔵還元型触媒の上流に酸素を導入する酸素導入手段と、
前記NOx吸蔵還元型触媒の温度を取得するNOx吸蔵還元型触媒温度取得手段と、を更に備え、
前記酸素導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性発現温度に達した場合に、酸素を導入することを特徴とする請求項5記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記第2オゾン導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性発現温度に達した場合に、オゾンの導入を停止することを特徴とする請求項7記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記酸素導入手段は、前記NOx吸蔵還元型触媒が酸素雰囲気下における活性喪失温度に達した場合に、酸素の導入を停止することを特徴とする請求項7または8記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006356227A JP4715744B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 内燃機関の排気ガス浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006356227A JP4715744B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 内燃機関の排気ガス浄化装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008163898A JP2008163898A (ja) | 2008-07-17 |
JP4715744B2 true JP4715744B2 (ja) | 2011-07-06 |
Family
ID=39693677
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006356227A Active JP4715744B2 (ja) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 内燃機関の排気ガス浄化装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4715744B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4780230B2 (ja) | 2009-06-05 | 2011-09-28 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2013180922A (ja) * | 2012-03-01 | 2013-09-12 | Ihi Corp | オゾン発生装置及びオゾン発生方法 |
JP6279232B2 (ja) * | 2013-06-04 | 2018-02-14 | 株式会社堀場製作所 | 模擬ガス供給装置 |
JP6459535B2 (ja) | 2015-01-16 | 2019-01-30 | 株式会社デンソー | オゾン供給装置 |
JP6358116B2 (ja) | 2015-02-03 | 2018-07-18 | 株式会社デンソー | オゾン供給装置 |
JP2019011691A (ja) * | 2017-06-29 | 2019-01-24 | 株式会社Soken | 排ガス浄化装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006291779A (ja) * | 2005-04-07 | 2006-10-26 | Toyota Motor Corp | 排ガス浄化方法及び排ガス浄化装置 |
-
2006
- 2006-12-28 JP JP2006356227A patent/JP4715744B2/ja active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006291779A (ja) * | 2005-04-07 | 2006-10-26 | Toyota Motor Corp | 排ガス浄化方法及び排ガス浄化装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008163898A (ja) | 2008-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4501935B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP5340305B2 (ja) | 排ガス中の窒素酸化物を処理する方法およびそのためのシステム | |
JP4263711B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
EP1947304B1 (en) | Exhaust purifying system for internal combustion engine | |
JP4780230B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
BRPI0717470B1 (pt) | Método e sistema para reduzir óxidos de nitrogênio presentes em uma corrente de gás pobre compreendendo óxido nítrico | |
JP4715744B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2008163887A (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP4497158B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2002089246A (ja) | 内燃機関の排ガス浄化方法および排ガス浄化装置 | |
WO2011042997A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4453700B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP4997967B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2012159029A (ja) | 二酸化窒素生成装置、二酸化窒素生成方法、及び排ガス浄化装置 | |
JP2008163871A (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
KR101000935B1 (ko) | 내연기관의 배기정화장치 | |
JP2008223577A (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2009167844A (ja) | 排気ガス浄化触媒装置 | |
JP5018687B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5094199B2 (ja) | 排ガス浄化装置 | |
EP2484876A1 (en) | Exhaust gas purification device for internal combustion engine | |
JP4803026B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP5640521B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4867655B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2002168117A (ja) | 排気ガス浄化システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091030 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110223 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110301 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110314 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140408 Year of fee payment: 3 |